P1256 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) အင်ဂျင် coolant temperature sensor - open circuit/short to positive
အကြောင်းအရာ
P1256 – OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်
ပြဿနာကုဒ် P1256 သည် Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ Seat မော်တော်ယာဥ်များရှိ အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန်အာရုံခံဆားကစ်တွင် အဖွင့်ပတ်လမ်း/အတိုချုံ့သွားသည်ကို ညွှန်ပြသည်။
အမှားကုဒ်က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ P1256?
ပြဿနာကုဒ် P1256 သည် အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန် အာရုံခံဆားကစ်တွင် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာသည် coolant အပူချိန်ကို တိုင်းတာပြီး အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module (ECM) သို့ သက်ဆိုင်သည့် အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ P1256 ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ ၎င်းသည် အာရုံခံဆားကစ်တွင် အဖွင့် သို့မဟုတ် အတိုချုံ့ပြီး အပြုသဘောဆောင်သော အင်ဂျင်အပူချိန်ဒေတာကို ECM သို့ ပေးပို့ခြင်းမှ တားဆီးပေးပါသည်။ ECM သည် လောင်စာ/လေအရောအနှောကို ချိန်ညှိရန်၊ စက်နှိုးချိန်နှင့် အခြားအင်ဂျင်လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ချိန်ညှိရန် အပူချိန်ဒေတာကို အသုံးပြုသောကြောင့် ဤပြဿနာသည် အင်ဂျင်ကို ချို့ယွင်းသွားစေနိုင်သည်။ မှားယွင်းသော အပူချိန်ဖတ်ရှုခြင်းများသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းနှင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း ပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်သည်။
ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ
P1256 ပြဿနာကုဒ်အတွက် ဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းရင်းအချို့မှာ-
- ကျိုးနေသောကြိုး: အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သို့ coolant temperature sensor ကို ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးများသည် ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေနိုင်ပြီး အချက်ပြထုတ်လွှင့်ခြင်းကို တားဆီးပေးပါသည်။
- ဝါယာရှော့မှ လာတာ: coolant temperature sensor circuit သည် positive terminal သို့ short-circuit ဖြစ်သည့်အတွက် power circuit ကို မှားယွင်းစွာလည်ပတ်စေပါသည်။
- အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် ပျက်စီးခြင်း။: ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုကြောင့် coolant temperature sensor ကိုယ်တိုင် ပျက်စီး သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။
- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) တွင် ပြဿနာများ၊− အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module ကိုယ်တိုင်တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုသည် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြမှုများကို မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အမှားကုဒ် P1256 ၏အသွင်အပြင်တို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- အဆက်အသွယ်များ၏ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်တိုးခြင်း။: အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ECU ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပင်များပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်တိုးခြင်းသည် အဆက်အသွယ် ညံ့ဖျင်းပြီး အချက်ပြထုတ်လွှင့်မှု မှားယွင်းခြင်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
- အာရုံခံကိရိယာ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိခြင်း မမှန်ကန်ပါ။: အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိခြင်းမပြုပါက၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းသော အပူချိန်ဖတ်ရှုခြင်းနှင့် အမှားအယွင်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုများ: ရှော့ခ် သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုကဲ့သို့ ဝိုင်ယာကြိုး သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေခြင်းသည် အဖွင့်ပတ်လမ်းများ သို့မဟုတ် ဆားကစ်တိုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
P1256 ကုဒ်၏ အကြောင်းရင်းကို ဖြေရှင်းရာတွင် များသောအားဖြင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာမှ ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Fault Code ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ P1256?
P1256 ပြဿနာကုဒ်အတွက် လက္ခဏာများသည် တိကျသောအခြေအနေနှင့် ယာဉ်လက္ခဏာများပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း ဤအမှားအယွင်းကုဒ်ဖြင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေလက္ခဏာအချို့မှာ-
- "အင်ဂျင်စစ်ဆေးရန်" ညွှန်ပြချက်- တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ "Check Engine" မီး၏အသွင်အပြင်သည် coolant အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာတစ်ခု၏ အဖြစ်အများဆုံးလက္ခဏာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
- အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မတည်ငြိမ်ခြင်း။: မမှန်ကန်သော အအေးခံ အပူချိန် ဖတ်ရှုခြင်း သည် အင်ဂျင်ကို ကြမ်းတမ်းစွာ လည်ပတ်စေပြီး အရှိန်ပြင်းစွာ ရပ်တန့်ခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းစွာ လည်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်နေစဉ် ခုန်သွားခြင်း ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်ကို ကြမ်းတမ်းစေသည်။
- ပါဝါဆုံးရှုံးမှု: မှားယွင်းနေသော coolant အပူချိန်ဒေတာကြောင့် လောင်စာ/လေအရောအနှောကို မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိခြင်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါ ဆုံးရှုံးနိုင်ပါသည်။
- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။: အပူချိန်ဒေတာတွင် အမှားအယွင်းများကြောင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာနိုင်သည်။
- အင်ဂျင်အပူ: အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် မှန်ကန်သောဒေတာကို မပေးပါက၊ ၎င်းသည် အအေးခံစနစ်ကို ချွတ်ယွင်းစေပြီး နောက်ဆုံးတွင် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အမြဲတမ်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မပြတတ်ပါ၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အပူချိန်ညွှန်ပြချက်သည် ပုံမှန်ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိနေပါသည်။
- အင်ဂျင်စတင်ခြင်းတွင်ပြဿနာများ: အချို့ကိစ္စများတွင်၊ မမှန်ကန်သော အပူချိန်ဒေတာသည် အထူးသဖြင့် အအေးစတင်ချိန်အတွင်း အင်ဂျင်ကိုစတင်ရာတွင် ပြဿနာဖြစ်စေနိုင်သည်။
အကယ်၍ သင်သည် ဤလက္ခဏာများကို တွေ့ကြုံနေရပါက သို့မဟုတ် သင့်ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် Check Engine မီးပွင့်နေပါက၊ အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ပြီး P1256 ကုဒ်ကို ဖြေရှင်းရန် ရောဂါရှာဖွေမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။
အမှားကုဒ်ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။ P1256?
DTC P1256 ကိုစစ်ဆေးရန်၊ ဤအဆင့်များကို လိုက်နာပါ-
- အမှားကုဒ်များကိုဖတ်ခြင်း။: အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) မှ အမှားအယွင်းကုဒ်များကို ဖတ်ရန် ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာကို အသုံးပြုပါ။ ကုဒ် P1256 သည် coolant အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။
- ဝါယာကြိုးစစ်ဆေးခြင်း။: coolant temperature sensor ကို အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာများကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် အဆက်အသွယ်များပေါ်တွင် ကွဲအက်ခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
- အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာစမ်းသပ်မှု: coolant temperature sensor ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးပါ။ မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားပြီး မပျက်စီးကြောင်း သေချာပါစေ။ မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန် အာရုံခံကိရိယာ၏ မတူညီသောအပူချိန်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို စမ်းသပ်ရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါ။
- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) စစ်ဆေးခြင်း: coolant အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြမှုများနှင့် ဤဒေတာ၏ မှန်ကန်သော လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။ သံသယရှိပါက နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေမှုများ ပြုလုပ်ရန် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် အကြံပြုထားသည်။
- ထပ်လောင်းစစ်ဆေးမှုများနှင့် စစ်ဆေးမှုများ: ယခင်အဆင့်များ၏ ရလဒ်ပေါ်မူတည်၍ အမှားကုဒ် P1256 ၏အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် နောက်ထပ်စစ်ဆေးမှုများနှင့် စစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ပါဝါနှင့် မြေပြင်ပတ်လမ်းများကို စစ်ဆေးခြင်းအပြင် အခြားသော အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။
- အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း။: ရောဂါရှာဖွေမှုရလဒ်များအပေါ်အခြေခံ၍ လိုအပ်သောပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်ပါ။ ၎င်းတွင် ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုးများကို အစားထိုးခြင်း၊ အအေးခံ အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် လိုအပ်ပါက အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် (ECU) အပါအဝင် ဖြစ်နိုင်သည်။
- အမှားကုဒ်များကို ရှင်းလင်းခြင်း။: ပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) မမ်မိုရီမှ အမှားအယွင်းကုဒ်များကို ရှင်းလင်းရန် အမှားရှာဖွေရေးစကင်နာကို အသုံးပြုပါ။
သင့်ကျွမ်းကျင်မှု သို့မဟုတ် အတွေ့အကြုံကို သင်မသေချာပါက၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာ သို့မဟုတ် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ရန်အတွက် ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတစ်ခုထံမှ အကူအညီရယူခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ
DTC P1256 ကိုစစ်ဆေးသောအခါ၊ အောက်ပါအမှားများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်-
- ဝိုင်ယာကြိုး မလုံလောက်မှု စစ်ဆေးခြင်း။- အများအားဖြင့် အမှားတစ်ခုမှာ coolant temperature sensor ကို အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာများကို မှန်ကန်စွာ စစ်ဆေးခြင်း မဟုတ်ပါ။ ပြတ်တောက်ခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းအတွက် ဝါယာကြိုးများကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
- အာရုံခံအာရုံကို လျစ်လျူရှုခြင်း။: တစ်ခါတစ်ရံတွင် နည်းပညာရှင်များသည် coolant temperature sensor ကိုယ်တိုင်ကို လုံလောက်စွာ ဂရုမစိုက်ဘဲ ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးခြင်းအပေါ်သာ အာရုံစိုက်နိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန်နှင့် ၎င်း၏ မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) ကို အပြည့်အဝ စစ်ဆေးတွေ့ရှိခြင်းမရှိပါ။: ချွတ်ယွင်းမှုသည် အာရုံခံကိရိယာနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများသာမက အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကိုယ်တိုင်လည်း ဆက်စပ်မှုရှိနိုင်သည်။ မှားယွင်းစွာထည့်သွင်းထားသောဆော့ဖ်ဝဲလ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာများ သို့မဟုတ် ECU တွင် အခြားသောပြဿနာများသည် P1256 ကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။
- အအေးခံစနစ် မလုံလောက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။: တစ်ခါတစ်ရံ အမှားအယွင်းဖြစ်ရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ အအေးပေးစနစ်ကိုယ်တိုင်က ပြဿနာများဖြစ်သည့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာချို့ယွင်းမှု၊ အအေးခံရည်ယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် အအေးခံပန်ကာ ပြဿနာများကဲ့သို့ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အအေးခံစနစ်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။
- ရောဂါရှာဖွေရေးဒေတာ၏ မှားယွင်းသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်: တစ်ခါတစ်ရံတွင် အတွေ့အကြုံမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရောဂါရှာဖွေရေးဒေတာ၏ မှားယွင်းသောအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမှုသည် အမှား၏အကြောင်းရင်းကို မှားယွင်းစွာဖော်ထုတ်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ ချွတ်ယွင်းမှု၏အကြောင်းရင်းကို တိကျစွာသိရှိရန်နှင့် ဆုံးဖြတ်ရန် အတွေ့အကြုံနှင့် အသိပညာရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။
ဤအမှားများကိုရှောင်ရှားရန်၊ P1256 ကုဒ်၏ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများအားလုံးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီးတစ်ခုချင်းစီကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့်ပြီးပြည့်စုံသောစနစ်တကျရောဂါရှာဖွေခြင်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်အရေးကြီးသည်။
အမှားကုဒ်က ဘယ်လောက်ပြင်းထန်လဲ။ P1256?
ပြဿနာကုဒ် P1256 သည် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်တွင် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသောကြောင့် ၎င်းသည် လေးနက်စွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ မမှန်ကန်သော coolant အပူချိန်ဖတ်ရှုခြင်းများသည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် ဆိုးကျိုးများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်-
- Power Loss နှင့် Performance Deterioration: မှားယွင်းသော အပူချိန်ဖတ်ရှုခြင်းများသည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် မှားယွင်းစွာလည်ပတ်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် အင်ဂျင်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ညံ့ဖျင်းစေနိုင်သည်။
- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။: မှားယွင်းနေသော အပူချိန်ဒေတာကြောင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာနိုင်သည်။
- အင်ဂျင်အပူ: မမှန်ကန်သော အအေးခံ အပူချိန် ဖတ်ရှုခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို အပူလွန်ကဲစေပြီး ဆလင်ဒါခေါင်း၊ ဆလင်ဒါခေါင်း gasket နှင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းခြင်း အပါအဝင် ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မတည်ငြိမ်ခြင်း။: မမှန်ကန်သော အပူချိန် ဖတ်ရှုခြင်းများသည် အင်ဂျင်ကို ကြမ်းတမ်းစွာ လည်ပတ်စေနိုင်ပြီး၊ လှုပ်လှုပ်ရှားရှား ရပ်တန့်ခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းစွာ လည်ပတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်ကြမ်းတမ်းခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
အထက်ပါအကျိုးဆက်များအပေါ်အခြေခံ၍ DTC P1256 ကို အလေးအနက်ထားစဉ်းစားသင့်ပြီး ချက်ချင်းသတိထားရန်လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန်နှင့် ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ပြဿနာကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကုဒ်ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အဘယ်အရာက ပြုပြင်ပေးမည်နည်း။ P1256?
ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း DTC P1256 သည် အမှားအယွင်း၏ သီးခြားအကြောင်းရင်းပေါ်တွင် မူတည်ပြီး၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကုထုံးအချို့တွင်-
- ဝိုင်ယာကြိုးများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။: အအေးခံအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ (ECU) နှင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ဝါယာကြိုးများတွင် ကွဲအက်ခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းရှိပါက၊ ဝိုင်ယာကြိုး၏ ပျက်စီးနေသောအပိုင်းများကို အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။
- အအေးအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုး: အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်က ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် မမှန်မကန်ဖတ်ခြင်းများကို ပေးဆောင်ပါက ၎င်းကို အာရုံခံကိရိယာအသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း၊: ရှားရှားပါးပါးကိစ္စများတွင်၊ ပြဿနာသည် ECM ကိုယ်တိုင်တွင်ရှိနေပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြန်လည်အစီအစဉ်ချရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
- အအေးခံစနစ်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။: အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ ရေတိုင်ကီ၊ အအေးခံပန်ကာ နှင့် အအေးခံရည် ယိုစိမ့်မှု အပါအဝင် အအေးပေးစနစ်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ ဖော်ထုတ်ထားသော ပြဿနာများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
- ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းခြင်း။: ပြဿနာ ထပ်မံမဖြစ်ပွားစေရန် ကာကွယ်ရန်အတွက် coolant အစားထိုးခြင်းနှင့် စနစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်းအပါအဝင် ပုံမှန်အအေးပေးစနစ်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ပါ။
ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုမီ P1256 ကုဒ်၏အကြောင်းရင်းကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန် စေ့စေ့စပ်စပ်ရောဂါရှာဖွေခြင်းကို ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ခြင်းတွင် အတွေ့အကြုံမရှိပါက၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာ သို့မဟုတ် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ဆက်သွယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
