ဆလင်ဒါခေါင်း - ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ လည်ပတ်မှုနှင့်ချွတ်ယွင်းမှုတို့တွင်အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်

ပထမ ဦး ဆုံးအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကိုစတင်ဖွဲ့စည်းချိန် မှစ၍ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများစွာပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ယန္တရားအသစ်များကို ၄ င်း၏စက်ထဲသို့ထည့်သွင်းပြီး၊ ပုံစံအမျိုးမျိုးပေးခဲ့သည်၊ သို့သော်အချို့ဒြပ်စင်များသည်မပြောင်းလဲဘဲရှိနေသည်။

အဲ့ဒီ element တွေထဲကတစ်ခုကတော့ cylinder head ပါ။ အဲဒါဘာလဲ၊ ဒီအပိုင်းကိုဘယ်လို ၀ န်ဆောင်မှုပေးမလဲ။ ဤအရာများကိုဤသုံးသပ်ချက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သုံးသပ်ပါမည်။

ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်ကားထဲမှာဆလင်ဒါခေါင်းတစ်လုံးဆိုတာဘာလဲ

ဦး ခေါင်းသည်စက်၏စွမ်းအားယူနစ်၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု၏ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အပိုင်းနှစ်ခုအကြားဆက်သွယ်မှု၏တင်းကျပ်စွာသေချာစေရန်, တစ် ဦး သော့ခလောက်အသုံးပြုသည်နှင့်သူတို့အကြားတစ် ဦး gasket ထားတော်မူ၏။

ဤအပိုင်းကိုအဖုံးကဲ့သို့ပိတ်ပင်တားဆီးမှု၏ဆလင်ဒါဖုံးလွှမ်း။ နည်းပညာအရည်သည်ပူးတွဲတွင်ယိုစိမ့်မှုမရှိစေရန်နှင့် MTC ပေါက်ကွဲမှုအတွင်းဖြစ်ပေါ်လာသောလေထုလောင်စာအရောအနှောသို့မဟုတ်တိုးချဲ့ဓာတ်ငွေ့များသည်စက်၏လည်ပတ်သောဓာတ်ငွေ့များမလွတ်မြောက်စေရန်အတွက် gasket ပစ္စည်းကိုအသုံးပြုသည်။

ဆလင်ဒါခေါင်း၏ဒီဇိုင်းကသင့်အား VTS ဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့်စားသုံးမှုနှင့်ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်များဖွင့်လှစ်ခြင်း၏အမိန့်နှင့်အချိန်ကိုဖြန့်ဝေရန်တာဝန်ရှိသည့်ယန္တရားအတွင်း၌တပ်ဆင်ရန်သင့်အားခွင့်ပြုသည်။ ဒီယန္တရားကိုအချိန်ကိုက်ခါးပတ်ဟုခေါ်သည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းဘယ်မှာလဲ

သင်ပါးပျဉ်းကိုမြှောက်လိုက်လျှင်အင်ဂျင်အခန်းရှိပလပ်စတစ်အဖုံးကိုချက်ချင်းတွေ့နိုင်သည်။ မကြာခဏ၎င်း၏ဒီဇိုင်းကိုလေ filter နှင့်များအတွက် filter ကိုသူ့ဟာသူများအတွက် module တစ်ခုလေဝင်လေထွက်ပါဝင်သည်။ အဖုံးဖယ်ရှားခြင်းသည်မော်တာကိုဖွင့်နိုင်သည်။

ခေတ်မီကားများကိုတပ်ဆင်ထားသည့်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးတပ်ဆင်နိုင်သည်ကိုသုံးသပ်သင့်သည်။ မော်တာကိုရောက်ဖို့ဒီ element တွေကိုဖြတ်ဖို့လိုတယ်။ အကြီးဆုံးဖွဲ့စည်းပုံမှာမော်တာဖြစ်သည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုပေါ် မူတည်၍ ယူနစ်သည် longitudinal သို့မဟုတ် transverse အစီအစဉ်ရှိနိုင်သည်။ ဒါဟာ drive ရဲ့အပေါ်မှာမူတည်ပါတယ်။

သတ္တုအဖုံးကိုအင်ဂျင်ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ သိပ်မတွေ့ရသေးသောအင်ဂျင် - အထူးသဖြင့်လက်ဝှေ့သမား - သို့မဟုတ်လက်ဝှေ့သမားဟုခေါ်သည့်အတိုင်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၎င်းသည်အလျားလိုက်အနေအထားသို့ရောက်ရှိပြီး ဦး ခေါင်းသည်ထိပ်ပိုင်းတွင်မဟုတ်ဘဲဘေးဘက်တွင်ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်များကိုကျွန်ုပ်တို့ထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်မဟုတ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ထိုကဲ့သို့သောကားကို ၀ ယ်ယူရန်ကြိုးစားသူများသည်လက်စွဲပြုပြင်ရေးတွင်ပါဝင်ခြင်းမရှိသော်လည်းဝန်ဆောင်မှုကိုပိုမိုနှစ်သက်ကြသည်။

ဒါကြောင့်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ရဲ့အထက်ပိုင်းမှာအဆို့ရှင်ရှိတယ်။ ၎င်းသည် ဦး ခေါင်း၌တပ်ဆင်ပြီးဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးသည့်စနစ်ကိုပိတ်သည်။ ဒီအဖုံးနဲ့အင်ဂျင်ရဲ့အထူဆုံးအပိုင်း (block) အကြားတည်ရှိသောအစိတ်အပိုင်းသည်ဆလင်ဒါခေါင်းစဉ်အတိအကျဖြစ်သည်။

ဆလင်ဒါခေါင်း၏ရည်ရွယ်ချက်

ခေါင်း၌နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအပေါက်များနှင့်လိုင်ခေါင်းများများစွာရှိသည်၊

• အဆိုပါအစက်အဖုံး၏ဘေးထွက်တွင်, camshaft တပ်ဆင်ဘို့စွဲစေလုပ်နေကြသည် (ဤဒြပ်စင်၏ရည်ရွယ်ချက်နှင့် features တွေအကြောင်းကိုဖတ်ပါ) သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်၌တည်၏) ။ ၎င်းသည် piston အားအထူးသဖြင့်ဆလင်ဒါတွင်လုပ်ဆောင်သောလေဖြတ်မှုနှင့်အညီအချိန်ကိုက်သောအဆင့်များအားအကောင်းဆုံးဖြန့်ဝေပေးသည်။
• တဖကျတှငျ, ဦး ခေါင်းအခွံမာသီးများနှင့်တံသင်နှင့်အတူစိတျအပိုငျးမှ fixed သောစားသုံးမှုနှင့်အိပ်ဇော manifolds များအတွက်လမ်းကြောင်းများရှိသည်ဖြစ်။ ,
• တွင်းမှတဆင့်အထဲတွင်လုပ်နေကြသည်။ အချို့သည်ဒြပ်စင်ကိုစွဲမြဲစေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးအချို့မှာဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်များတပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဖယောင်းတိုင်များထည့်သွင်းထားသောဖယောင်းတိုင်ရေတွင်းများလည်းရှိသည် (အကယ်၍ အင်ဂျင်တွင်ဒီဇယ်ရှိပါကထိုတွင်းထဲသို့အလင်းရောင်ပလပ်များတပ်ဆင်ထားပြီး၊ သူတို့နောက်ဘေးရှိအခြားအပေါက်တစ်မျိုးကိုလောင်စာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ရန်) ပြုလုပ်ထားသည်။
• ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု၏ဘေးထွက်တွင်ဆလင်ဒါတစ်ခုချင်းစီ၏အထက်ပိုင်းinရိယာတွင်နစ်မြုပ်ထားသည်။ တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်တွင်၊ ဤလိုင်ခေါင်းသည်လေထဲလောင်စာနှင့်ရောနှောထားသောအခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ (တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးခြင်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အားလုံး၏အခြားမျိုးကွဲများအတွက် VTS ကိုလည်း ဦး ခေါင်းတွင်တပ်ဆင်ထားသည့်စားသုံးမှုပုံစံတွင်ဖွဲ့စည်းသည်) နှင့်၎င်း၏လောင်ကျွမ်းခြင်းကိုစတင်သည်။
• အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်နှင့်အအေးဓာတ်ကိုအအေးပေးသည့်အင်တာဖရီဇင် (သို့) အင်တီဖရီဇင်စသည့်အရည်များစီးဆင်းစေရန်အတွက်ချန်နယ်များကိုဆလင်ဒါခေါင်းအုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းကိုပစ္စည်း

အဟောင်းအင်ဂျင်အများစုကိုသံသတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါပစ္စည်းကြောင့်အပူလွန်ကဲမှုကြောင့်မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိကိုနှင့်ပုံပျက်သောခုခံရှိပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်မှာ၎င်း၏လေးလံသောအလေးချိန်ဖြစ်သည်။

ဒီဇိုင်းကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေရန်ထုတ်လုပ်သူများသည်ပေါ့ပါးသောလူမီနီယံအလွိုင်းကိုအသုံးပြုသည်။ ထိုသို့သောယူနစ်သည်မော်ဒယ်၏ဒိုင်းနမစ်အပေါ်အပြုသဘောသက်ရောက်မှုရှိသည့်ယခင် analogue ထက်များစွာလျော့နည်းသည်။

ခေတ်သစ်ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးကိုထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပါလိမ့်မည်။ ထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်တစ်ခု၏ဆလင်ဒါတစ်ခုစီတွင်အလွန်မြင့်မားသောဖိအားကိုဖန်တီးသောကြောင့်ဒီဇယ်မော်ဒယ်များမှာဤအမျိုးအစားတွင်ခြွင်းချက်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်အတူဤအချက်သည် ၄ ​​င်းတို့၏စွမ်းအားနှင့်မတူသောအလင်းအလွိုင်းများကိုအသုံးပြုရန်မသင့်တော်သောအခြေအနေများဖန်တီးပေးသည်။ ကုန်တင်ကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်ရန်သွပ်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ဆက်လက်တည်ရှိသည်။ ဤအမှု၌အသုံးပြုသောနည်းပညာသတ္တုများပုံသွန်းသည်။

အပိုင်းဒီဇိုင်း - ဆလင်ဒါခေါင်းတွင်အဘယ်အရာပါဝင်သည်

ကျနော်တို့ကဆလင်ဒါခေါင်းကိုလုပ်ထားတဲ့ပစ္စည်းအကြောင်းပြောပြီးပြီ၊ ယခု element ၏ device ကိုအာရုံစိုက်ကြစို့။ ဆလင်ဒါခေါင်းကိုယ်နှိုက်သည်မတူညီသောအပေါက်များနှင့်အပေါက်များစွာပါရှိသောအပိတ်အဖုံးတစ်ခုနှင့်တူသည်။

၎င်းသည်အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ယန္တရားများအသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုသည်။

• ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးယန္တရား။ ၎င်းသည်ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့်အဆို့ရှင်အကြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင်ထည့်သွင်းထားသည်။ ယန္တရား၏ကိရိယာတွင် camshaft, asup တစ်ခုနှင့် exhaust စနစ်ပါဝင်သည်။ ဆလင်ဒါ၏ဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်ရှိအပေါက်တစ်ပေါက်စီတွင်အဆို့ရှင်တစ်ခုစီတပ်ဆင်ထားသည် (ဆလင်ဒါတစ်ခုချင်းစီ၏အရေအတွက်သည်အချိန်ကာလသတ်မှတ်သည့်အချိန်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်တွင်အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။ camshafts ၏ဒီဇိုင်းအကြောင်းကို) ။ ဤစက်သည် VTS နှင့်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်ဆင့်ကိုအညီအမျှဖြန့်ဖြူးပေးပြီး valves များကိုဖွင့ ်၍ ပိတ်ခြင်းအားဖြင့် 4-stroke အင်ဂျင်၏လေဖြတ်ချက်များနှင့်အညီဖြစ်သည်။ ယန္တရားစနစ်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်ရန် ဦး ခေါင်း၏ဒီဇိုင်းတွင်အထူးအထောက်အပံ့ယူနစ်များရှိပြီး camshaft bearings (တစ်ခုသို့မဟုတ်တစ်ခုထက်ပိုသော) တပ်ဆင်ထားသည်။
• ဆလင်ဒါခေါင်းကို gaskets ။ ဤပစ္စည်းသည်ဒြပ်စင်နှစ်ခုအကြားချိတ်ဆက်မှု၏တင်းကျပ်မှုကိုသေချာစေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည် (gasket ပစ္စည်းကိုအစားထိုးရန်မည်သို့ပြုပြင်ရမည်နည်း) သီးခြားဆောင်းပါး၌);
• နည်းပညာလမ်းကြောင်းများ။ အအေးပေးစနစ်သည် ဦး ခေါင်းကိုဖြတ်သန်းသွားသည် (motor cooling system အကြောင်းဖတ်ပါ။ ) ဒီမှာ) နှင့်သီးခြားစီပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ချောဆီကို (ဒီစနစ်ကဖော်ပြထားသည် ဒီမှာ);
• ဆလင်ဒါခေါင်းအုံး၏ဘေးထွက်တွင်စားသုံးမှုနှင့်အပိုပစ္စည်းများအတွက်လိုင်းများကိုပြုလုပ်သည်။

အချိန်ကိုက်ယန္တရားကိုတပ်ဆင်ရန်နေရာကို camshaft bed ဟုလည်းခေါ်သည်။ ၎င်းသည် motor head ပေါ်ရှိသက်ဆိုင်ရာ connectors များနှင့်ကိုက်ညီသည်။

ခေါင်းတွေကဘာတွေလဲ

အင်ဂျင်အမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။

• overhead valves များအတွက် - ခေတ်သစ်ကားများတွင်အများဆုံးအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာသည်ယူနစ်ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်သို့မဟုတ်ပြုပြင်ရန်အတွက်တတ်နိုင်သမျှလွယ်ကူစေသည်။
• အနိမ့်အဆို့ရှင်အစီအစဉ်အဘို့ - ထိုကဲ့သို့သောအင်ဂျင်လောင်စာတွေအများကြီးစားသုံးသည်နှင့်၎င်း၏ထိရောက်မှုအတွက်ကွဲပြားခြားနားပါဘူးဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ဒါဟာအလွန်ရှားပါးသောအသုံးပြုသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ဦး ခေါင်း၏ဒီဇိုင်းကိုအလွန်ရိုးရှင်းပေမယ့်,
• ဆလင်ဒါတစ်ခုတည်းအတွက်သီးခြား - ကြီးမားသောစွမ်းအင်ယူနစ်များနှင့်ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်မကြာခဏအသုံးပြုသည်။ သူတို့တပ်ဆင်ရန်သို့မဟုတ်ဖယ်ရှားရန်အများကြီးပိုမိုလွယ်ကူဖြစ်ကြသည်။

ဆလင်ဒါခေါင်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ရောဂါရှာဖွေရေး

အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ကိုကောင်းစွာလည်ပတ်စေရန် (ဆလင်ဒါ၏ ဦး ခေါင်းမပါဘဲအလုပ်မလုပ်နိုင်) အတွက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ် ဦး စီသည်စက်ကို ၀ န်ဆောင်မှုအတွက်စည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာရန်လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုမှာပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်အပူချိန်ကိုလိုက်နာခြင်းဖြစ်သည်။ မော်တာ၏လည်ပတ်မှုသည်မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်သိသာသောဖိအားများနှင့်အမြဲဆက်စပ်သည်။

ခေတ်မီပြုပြင်မှုများသည်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပါကမြင့်မားသောဖိအားဖြင့်ပုံပျက်သောပစ္စည်းတစ်ခုမှပြုလုပ်သည်။ ပုံမှန်အပူချိန်အခြေအနေများဖော်ပြထားသည် ဒီမှာ.

ဆလင်ဒါခေါင်းကိုချွတ်ယွင်း

အင်ဂျင်ခေါင်းသည်၎င်း၏ဒီဇိုင်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သောကြောင့်ပြိုကွဲမှုများသည်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်းကိုသာမဟုတ်ဘဲ၎င်းတွင်ထည့်သွင်းထားသည့်ယန္တရားများနှင့်ဒြပ်စင်များနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

မကြာခဏဆိုသလို၊ အကယ်၍ cylinder ခေါင်း၏ gasket လက်သီးဖြင့်ထိုးခြင်းခံရပါက၊ cylinder ခေါင်းကိုပြုပြင်ခြင်းတွင်ဖယ်ရှားသည်။ ပထမတစ်ချက်မှာ၎င်းကိုအစားထိုးခြင်းသည်ရိုးရှင်းသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုနှင့်တူသည်။ အမှန်မှာ၊ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်ပြုပြင်ခြင်းကိုစျေးကြီးစေနိုင်သည့်ပရိယာယ်များစွာရှိသည်။ အဆိုပါ gasket ပစ္စည်းကိုစနစ်တကျမည်သို့ပြောင်းလဲပစ်ရန်မြှုပ်နှံခဲ့သည် သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်.

အဆိုးရွားဆုံးသောပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုမှာအမှု၌အက်ကြောင်းဖြစ်ပေါ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤချွတ်ယွင်းမှုများအပြင်၊ ကားစက်ပြင်များအနက် ဦး ခေါင်းပြုပြင်ခြင်းအကြောင်းပြောသောအောက်ပါပြုပြင်ရေးအလုပ်ကိုဆိုလိုသည်။

• ဖယောင်းတိုင်တွင်းရှိချည်ကျိုးသွားသည်၊
• Camshaft ကုတင်၏အစိတ်အပိုင်းများမှာဟောင်းနွမ်းနေသည်။
• Valve ထိုင်ခုံဝတ်ဆင်။

အတော်များများကပြိုကွဲပြုပြင်အစိတ်အပိုင်းများကို install ခြင်းဖြင့်ပြုပြင်နေကြသည်။ သို့သော်အက်ကွဲခြင်းသို့မဟုတ်အပေါက်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်လျှင် ဦး ခေါင်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်ခဲယဉ်းသည်။ ၎င်းကိုအသစ်တစ်ခုဖြင့်အစားထိုးသည်။ သို့သော်ခက်ခဲသောကိစ္စများတွင်ပင်အချို့သည်ကျိုးပဲ့နေသောအပိုင်းကိုပြန်လည်တည်ဆောက်နိုင်သည်။ ဤဥပမာ၏ဥပမာသည်အောက်ပါဗီဒီယိုဖြစ်သည်။

Opel Askona TIG ဆလင်ဒါခေါင်းဂဟေဆော်ခြင်းဥပမာတွင် Cylinder ခေါင်းပြုပြင်ခြင်းဂဟေဆော်ခြင်းနှင့်ပြတင်းပေါက်များပြုပြင်ခြင်းဂဟေဆော်ခြင်း

ဒါကြောင့်ပထမတစ်ချက်ကြည့်လျှင်ဘာမှမဖြစ်နိူင်သော်လည်းပြstillနာများပေါ်ပေါက်လာနိုင်သည်။ အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းသည်အလားတူပြproblemနာကိုကြုံတွေ့ရပါကသူသည်စျေးကြီးသောပြင်ဆင်မှုများအတွက်ပိုက်ဆံဖြုန်းရမည်။ ယင်းသို့ဖြစ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်ကားကိုချွေတာသောစနစ်ဖြင့်လည်ပတ်သင့်ပြီးပါဝါယူနစ်ကိုအပူမပေးသင့်ပါ။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ဆလင်ဒါခေါင်းတွေကို ဘယ်လိုစီစဉ်ထားလဲ။ ၎င်းသည် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် သို့မဟုတ် အလွိုင်းသွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အပိုင်းအစတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘလောက်နှင့်ပိုမိုထိတွေ့နိုင်စေရန် ဆလင်ဒါခေါင်း၏အောက်ပိုင်းကို အနည်းငယ်ကျယ်သည်။ လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော grooves များနှင့် stops များကို ဆလင်ဒါခေါင်းအတွင်းတွင် ပြုလုပ်ထားသည်။

ဆလင်ဒါခေါင်း ဘယ်မှာလဲ။ ပါဝါယူနစ်၏ ဤဒြပ်စင်သည် ဆလင်ဒါဘလောက်အပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ Spark Plug များသည် ဦးခေါင်းထဲသို့ ဝက်အူပေါက်သွားပြီး ခေတ်မီကားများစွာတွင် လောင်စာဆီထိုးဆေးများလည်း ပါပါသည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းကို ပြုပြင်ရန် မည်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်ပါသနည်း။ ပျက်စီးခြင်း၏သဘောသဘာဝပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဦးခေါင်းက ပျက်စီးနေတယ်ဆိုရင် အသစ်ရှာရမယ်။ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို အစားထိုးရန်၊ ဥပမာ၊ valves၊ camshafts စသည်တို့ကို အစားထိုးဝယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။