Opel

Contents FounderEmblemHistory Opel ကားများအကြောင်း Adam Opel AG သည် ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရုံးချုပ်သည် Rüsselsheim တွင်တည်ရှိသည်။ General Motors ၏စိုးရိမ်မှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်း။ အဓိက အလုပ်အကိုင်မှာ ကားနှင့် မီနီဗန်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဂျာမန်တီထွင်သူ Adam Opel သည် 1863 ခုနှစ်တွင် အပ်ချုပ်စက်ကုမ္ပဏီကို တည်ထောင်ခဲ့စဉ်က Opel ၏ သမိုင်းကြောင်းသည် ရာစုနှစ်နှစ်ခုနီးပါးသို့ ပြန်ပြောင်းသွားခဲ့သည်။ ထို့နောက် ရောင်စဉ်အား စက်ဘီးထုတ်လုပ်ရေးသို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး ပိုင်ရှင်အား ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူ၏ ဘွဲ့တံဆိပ်ကို ရရှိခဲ့သည်။ Opel ကွယ်လွန်ပြီးနောက်တွင် ၎င်း၏သားငါးဦးဖြင့် ကုမ္ပဏီ၏လုပ်ငန်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ Opel မိသားစုသည် ထုတ်လုပ်မှု ကဏ္ဍကို ကားများထုတ်လုပ်ခြင်းသို့ ပြောင်းလဲရန် စိတ်ကူးဖြင့် မီးလောင်ကျွမ်းခဲ့သည်။ 1899 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး Opel ကားကို လိုင်စင်တစ်ခု၏အခြေခံဖြင့် ပေါင်းစပ်တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Lutzman မှ ရေးဆွဲထားသော တွန်းလှည်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ထွက်လာတဲ့ကားရဲ့ ပရောဂျက်က ဖန်တီးသူတွေကို သိပ်စိတ်မ၀င်စားဘဲ မကြာခင်မှာပဲ ဒီဒီဇိုင်းကို စွန့်လွှတ်လိုက်ကြတယ်။ နောက်တစ်ဆင့်မှာ Darracq နှင့် သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ပထမဆုံးအောင်မြင်မှုဆီသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည့် အခြားမော်ဒယ်လ်တစ်ခုကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ နောက်ဆက်တွဲကားများသည် ပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ကြပြီး ကုမ္ပဏီ၏ အောင်မြင်မှုနှင့် အနာဂတ်တွင် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် ပံ့ပိုးပေးသည့် ဆုများကို ဆွတ်ခူးနိုင်ခဲ့သည်။ ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်းထုတ်လုပ်မှု၏အားနည်းချက်မှာအဓိကအားဖြင့်စစ်တပ်ထရပ်ကားများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် ဦး တည်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုသည် ပိုမိုဆန်းသစ်သော မော်ဒယ်လ်သစ်များ ထွက်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ သူတို့ဟာ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းမှာ အမေရိကန်အတွေ့အကြုံကို အသုံးပြုပြီး တီထွင်ခဲ့ပါတယ်။ ရလဒ်အနေဖြင့် စက်ပစ္စည်းများကို လုံလောက်သော အရည်အသွေးမြင့်တစ်ခုအဖြစ် အလုံးစုံ မွမ်းမံပြင်ဆင်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်ဟောင်းများကို ထုတ်လုပ်မှုမှ ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ 1928 ခုနှစ်တွင် General Motors နှင့် သဘောတူညီချက်တစ်ခု လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး ယခုအခါ Opel သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုကို အလွန်ချဲ့ထွင်ခဲ့သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ အစီအစဉ်များကို ရပ်ဆိုင်းကာ စစ်လက်နက်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရေးကို အာရုံစိုက်စေခဲ့သည်။ စစ်ပွဲသည် ကုမ္ပဏီ၏ စက်ရုံများကို လုံးလုံးနီးပါး ဖျက်ဆီးခဲ့ပြီး စက်ပစ္စည်းများနှင့် စာရွက်စာတမ်း အားလုံးကို USSR အာဏာပိုင်များထံ ရောက်သွားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ တစ်ခုလုံး ပြိုကျ ပျက်စီးသွားခဲ့သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စက်ရုံများသည် အပြည့်အဝ ပြန်လည်မွမ်းမံပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို ထူထောင်ခဲ့သည်။ စစ်ပြီးခေတ် ပထမဆုံး မော်ဒယ်မှာ ထရပ်ကားဖြစ်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကားများ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စစ်ကြိုပရောဂျက်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ Rüsselsheim ရှိ ပင်မစက်ရုံကို သိသာထင်ရှားသောအတိုင်းအတာအထိ ပြန်လည်ထူထောင်နိုင်ခဲ့သောကြောင့် 50 ခုနှစ်များနောက်ပိုင်းတွင် စီးပွားရေးတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုရှိလာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ နှစ် ၁၀၀ ပြည့် အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် 100 ခုနှစ်တွင် Bochum တွင် ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံအသစ်တစ်ခုကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ မော်တော်ကားများ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်မှု စတင်ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင် Opel သည် General Motors ၏ အကြီးဆုံးဌာနခွဲဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သောကားများသည် ၎င်းတို့၏ အရည်အသွေး၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် နာမည်ကြီးသည်။ ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေးသည် မတူညီသောဘတ်ဂျက်ပုံစံများကို ပေးဆောင်သည်။ Opel တည်ထောင်သူ Adam ကို 1837 ခုနှစ် မေလတွင် Rüsselsheim တွင် လယ်သမားမိသားစုမှ မွေးဖွားခဲ့သည်။ ငယ်စဉ်ကတည်းက စက်ပြင်ပညာကို စိတ်ဝင်စားခဲ့သည်။ ပန်းပဲဆရာအဖြစ် ပညာသင်ကြားခဲ့သည်။ 1862 တွင် သူသည် အပ်ချုပ်စက်ကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး နောက်တစ်နှစ်တွင် Rüsselsheim တွင် အပ်ချုပ်စက်စက်ရုံကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ စက်ဘီးများအထိ တိုးချဲ့ထုတ်လုပ်ကာ ဆက်လက်၍ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး စက်ဘီးထုတ်လုပ်သူ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Opel ကွယ်လွန်ပြီးနောက် စက်ရုံသည် Opel မိသားစုလက်ထဲသို့ ရောက်သွားခဲ့သည်။ Opel ၏သားငါးယောက်သည် ဤမိသားစုကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံးကားများထုတ်လုပ်သည့်အချိန်အထိ ထုတ်လုပ်မှုတွင် တက်ကြွစွာပါဝင်ခဲ့သည်။ Adam Opel သည် ၁၈၉၅ ခုနှစ်ကျူရူးလ်ဆမ်၌ကွယ်လွန်ခဲ့သည်။ တံဆိပ် သမိုင်းကို စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်မည်ဆိုလျှင်၊ Opel တံဆိပ်သည် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး သင်္ကေတသည် ဖန်တီးသူ၏ စာလုံးကြီး နှစ်လုံးပါသော တံဆိပ်ဖြစ်သည်- ရွှေအိုရောင် စာလုံး "A" သည် အနီရောင်စာလုံး "O" နှင့် အံကိုက်ဖြစ်သည်။ Opel မှ အပ်ချုပ်စက်ကုမ္ပဏီတစ်ခု စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ သူမသည် ထင်ရှားခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များအတွင်း ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများအပြီးတွင် ပို့စ်ကို ၁၉၆၄ ခုနှစ်တွင်ပင်၊ ယခုအခါ ကုမ္ပဏီ၏လိုဂိုဖြစ်သည့် မိုးကြိုး၏ဂရပ်ဖစ်ဒီဇိုင်းကို တီထွင်ခဲ့သည်။ တံဆိပ်ကိုယ်နှိုက်တွင် တူညီသောအရောင်အစီအစဥ်၏ အလျားလိုက်လျှပ်စီးကြောင်းတစ်ခုပါရှိသော ငွေရောင်စက်ဝိုင်းတစ်ခုပါရှိသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းကိုယ်တိုင်က အရှိန်၏သင်္ကေတဖြစ်သည်။ ဒီသင်္ကေတကို Opel Blitz မော်ဒယ်အတွက် ဂုဏ်ပြုတဲ့အနေနဲ့ အသုံးပြုပါတယ်။ Opel ကားများသမိုင်းကြောင်း ဆလင်ဒါ ၂ လုံးပါဝါယူနစ်တပ်ဆင်ထားသော ပထမဆုံးမော်ဒယ် (မအောင်မြင်သော 2 မော်ဒယ်ပြီးနောက်) 1899 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ ၁၉၀၅ ခုနှစ်တွင်ပိုမိုမြင့်မားသောလူတန်းစားများထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သောပုံစံသည်အင်ဂျင်ဖယ်ရှားမှု ၆.၉ ရှိ PS 1905/30 PS ဖြစ်သည်။ 1913 ခုနှစ်တွင် Opel Laubfrosh ထရပ်ကားကို တောက်ပသော အစိမ်းရောင်ဖြင့် ဖန်တီးခဲ့သည်။ အမှန်မှာ ထိုအချိန်တွင် ထွက်ရှိလာသော မော်ဒယ်များအားလုံးသည် အစိမ်းရောင်ဖြစ်သည်။ ဒီမော်ဒယ်ကို The Frog လို့ နာမည်ကြီးပါတယ်။ ၈/၂၅ မော်ဒယ်ကို ၂ လီတာအင်ဂျင်ဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။ Regent မော်ဒယ်ကို 1928 ခုနှစ်တွင် ဈေးကွက်တွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့ပြီး ကိုယ်ထည်ပုံစံ နှစ်မျိုးဖြစ်သော coupe နှင့် sedan တို့ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အစိုးရထံမှ အဝယ်လိုက်သော ပထမဆုံး ဇိမ်ခံကားဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးပါ အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသဖြင့် ၎င်းသည် အမြန်နှုန်း 130 km/h အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ထိုအချိန်က အတော်လေး မြန်နှုန်းမြင့်သည်ဟု ယူဆခဲ့သည်။ RAK A ပြိုင်ကားကို 1928 ခုနှစ်တွင် ထွက်ရှိခဲ့သည်။ ကားတွင် မြင့်မားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ ပါရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော မော်ဒယ်တွင် တစ်နာရီလျှင် 220 ကီလိုမီတာအထိ အမြန်နှုန်း မောင်းနှင်နိုင်သော ပိုအစွမ်းထက်သော အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၁၉၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် Opel Blitz စစ်ကားကိုဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်မှုကွဲပြားခြားနားသောမျိုးဆက်များစွာတွင်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ 1936 ခုနှစ်တွင် Olympia သည် monocoque ကိုယ်ထည်ဖြင့် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားဟု သတ်မှတ်ခံရပြီး ပါဝါယူနစ်၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အသေးငယ်ဆုံးအသေးစိတ်အထိ တွက်ချက်ခဲ့သည်။ 1951 တွင် ပြင်ပဒေတာအသစ်ဖြင့် ခေတ်မီသော မော်ဒယ်တစ်ခု ထွက်ပေါ်လာသည်။ ၎င်းတွင် ကြီးမားသော ကင်မ်အသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး ဘန်ပါကိုလည်း အပြောင်းအလဲများ ပြုလုပ်ထားသည်။ ၁၉၃၇ Kadett စီးရီးသည်ရာစုနှစ်ဝက်ကျော်ထုတ်လုပ်မှုတွင်တည်ရှိသည်။ Admiral ကို ၁၉၃၇ ခုနှစ်တွင် ဇိမ်ခံကားအဖြစ် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ပိုမိုခိုင်မာသောမော်ဒယ်မှာ Kapitan သည် 1938 ကတည်းကထွက်ရှိခဲ့သည်။ အဆင့်မြှင့်ထားသော ဗားရှင်းတစ်ခုစီတွင် ကားများ၏ ကြံ့ခိုင်မှုလည်း တိုးလာသည်။ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးအင်ဂျင်ပါရှိသည်။ Kadett B ဗားရှင်းအသစ်သည် ၁၉၆၅ ခုနှစ်တွင်တံခါး ၂ ခုနှင့်တံခါးလေးပေါက်နှင့်၎င်း၏ယခင်နှင့်လိုက်ဖက်သောစွမ်းအားပိုမိုတို့ဖြင့်ပွဲထွက်ခဲ့သည်။ 8 ခုနှစ် Diplomat V1965 ကို Chevrolet မှ V8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ်တွင်လည်း ရှေ့ပြေးပုံစံ GT ပြိုင်ကားတစ်စီးကို coupe ကိုယ်ထည်ဖြင့် ပြသခဲ့သည်။ 1979 Kadett D မျိုးဆက်သည် C မော်ဒယ်နှင့် အရွယ်အစား သိသိသာသာ ကွာခြားပါသည်။ ရှေ့ဘီးယက်လည်း တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ မော်ဒယ်ကို အင်ဂျင်အရွယ်အစား သုံးမျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ 80s များသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များဖြင့် သေးငယ်သော Corsa A၊ Cabrio နှင့် Omega အသစ်များကို ထုတ်ပေးပြီး မော်ဒယ်ဟောင်းများကိုလည်း ခေတ်မီအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ Kadett နှင့် ဒီဇိုင်းဆင်တူသော Arsona မော်ဒယ်ကို နောက်ဘီးယက်ဖြင့် ထုတ်လွှတ်ပေးခဲ့သည်။ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Kadett E သည် ၎င်း၏ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် 1984 ခုနှစ်တွင် European Car of the Year ရရှိခဲ့သည်။ 80s ၏အဆုံးတွင် Ascona ကိုအစားထိုးသည့် Vectra A ၏ထွက်ရှိမှုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည် အမျိုးအစား နှစ်မျိုး- Hatchback နှင့် Sedan တို့ ရှိသည်။ Opel Calibra သည် 90s အစောပိုင်းတွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ coupe ကိုယ်ထည်ရှိခြင်း၊ ၎င်းကို Vectra မှပါဝါယူနစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဤမော်ဒယ်မှကိုယ်ထည်ကိုလည်းဖန်တီးမှုအတွက်အခြေခံအဖြစ်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံး SUV သည် 1991 Frontera ဖြစ်သည်။ ပြင်ပဝိသေသလက္ခဏာများက ၎င်းအား အလွန်အစွမ်းထက်စေသော်လည်း ပါးပျဉ်းအောက်တွင် အံ့သြစရာမရှိပါ။ နည်းပညာပိုင်းအရ တွေးခေါ်ထားသော Frontera မော်ဒယ်သည် အနည်းငယ်အကြာတွင် ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင် တာဘိုဒီဇယ်ပါရှိသည်။ အဲဒီနောက်မှာတော့ SUV ခေတ်မီမှု မျိုးဆက်များစွာ ရှိခဲ့ပါတယ်။ အားကောင်းသောပြိုင်ကား Tigra သည် 1994 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ မူရင်းဒီဇိုင်းနှင့် မြင့်မားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များသည် ကားဝယ်လိုအားကို ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ ပထမဆုံး မီနီဘတ်စ် Opel Sintra ကို 1996 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။