Opel ကားအမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်း

Adam Opel AG သည်ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဌာနချုပ်သည်Rüsselsheimတွင်တည်ရှိသည်။ General Motors ၏စိုးရိမ်မှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အဓိကအလုပ်အကိုင်မှာကားများနှင့်မီနီဗန်ကားများထုတ်လုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။

ဂျာမန်တီထွင်သူ Adam Opel သည် ၁၈၆၃ ခုနှစ်တွင်အပ်ချုပ်စက်ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သောအခါရာစုနှစ်နှစ်ခုနီးပါးတွင် Opel ၏သမိုင်းကြောင်းပြန်ပြောပြခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ရောင်စဉ်ကိုစက်ဘီးထုတ်လုပ်မှုအဖြစ်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ပိုင်ရှင်အားကမ္ဘာပေါ်တွင်အကြီးမားဆုံးစက်ဘီးထုတ်လုပ်သူအဖြစ်သတ်မှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။

Opel သေဆုံးပြီးနောက်ကုမ္ပဏီ၏စီးပွားရေးကိုသူ၏သားငါးယောက်ဆက်လက်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ Opel မိသားစုသည်ထုတ်လုပ်မှု၏အားနည်းချက်ကိုကားများထုတ်လုပ်ရန်ပြောင်းလဲရန်အကြံအစည်ဖြင့်ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ ၁၈၉၉ တွင် Opel ၏ပထမဆုံးလိုင်စင်ရကားကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ Lutzman ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ဖို့ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျပါ ၀ င်တဲ့အဖွဲ့သားတစ်မျိုးပါ။ ဖြန့်ချိလိုက်သောကား၏စီမံကိန်းသည်ဖန်တီးသူကိုအလွန်မနှစ်မြို့ကြောင်းနှင့်မကြာမီသူတို့သည်ဤဒီဇိုင်းအသုံးပြုမှုကိုစွန့်လွှတ်လိုက်သည်။

နောက်တစ်ဆင့်မှာလာမည့်နှစ်တွင် Darracq နှင့်သဘောတူညီမှုတစ်ခုရရှိရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်သူတို့၏ပထမအောင်မြင်မှုကို ဦး တည်စေသောနောက်ပုံစံတစ်ခုကိုဖန်တီးခဲ့သည်။ နောက်ကားများသည်ပြိုင်ပွဲများတွင်ပါ ၀ င်ခဲ့ပြီးဆုများရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ကုမ္ပဏီ၏အောင်မြင်မှုနှင့်အနာဂတ်တွင်လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကိုအထောက်အကူပြုခဲ့သည်။

ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်းထုတ်လုပ်မှု၏အားနည်းချက်မှာအဓိကအားဖြင့်စစ်တပ်ထရပ်ကားများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် ဦး တည်ခဲ့သည်။

ထုတ်လုပ်မှုသည် ပိုမိုဆန်းသစ်သော မော်ဒယ်လ်သစ်များ ထွက်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့ သူတို့ဟာ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းမှာ အမေရိကန်အတွေ့အကြုံကို အသုံးပြုပြီး တီထွင်ခဲ့ပါတယ်။ ရလဒ်အနေဖြင့် စက်ပစ္စည်းများကို လုံလောက်သော အရည်အသွေးမြင့်တစ်ခုအဖြစ် အလုံးစုံ မွမ်းမံပြင်ဆင်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်ဟောင်းများကို ထုတ်လုပ်မှုမှ ဖယ်ရှားခဲ့သည်။

၁၉၂၈ တွင် General Motors နှင့်စာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့ပြီး Opel သည်၎င်း၏လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုသိသိသာသာတိုးချဲ့ခဲ့သည်။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ အစီအစဉ်များကို ရပ်ဆိုင်းကာ စစ်လက်နက်ပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရေးကို အာရုံစိုက်စေခဲ့သည်။ စစ်ပွဲသည် ကုမ္ပဏီ၏ စက်ရုံများကို လုံးလုံးနီးပါး ဖျက်ဆီးခဲ့ပြီး စက်ပစ္စည်းများနှင့် စာရွက်စာတမ်း အားလုံးကို USSR အာဏာပိုင်များထံ ရောက်သွားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ တစ်ခုလုံး ပြိုကျ ပျက်စီးသွားခဲ့သည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စက်ရုံများသည် အပြည့်အဝ ပြန်လည်မွမ်းမံပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို ထူထောင်ခဲ့သည်။ စစ်ပြီးခေတ် ပထမဆုံး မော်ဒယ်မှာ ထရပ်ကားဖြစ်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကားများ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စစ်ကြိုပရောဂျက်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ Rüsselsheim ရှိ ပင်မစက်ရုံကို သိသာထင်ရှားသောအတိုင်းအတာအထိ ပြန်လည်ထူထောင်နိုင်ခဲ့သောကြောင့် 50 ခုနှစ်များနောက်ပိုင်းတွင် စီးပွားရေးတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုရှိလာခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ၏နှစ် ၁၀၀ ပြည့်အထိမ်းအမှတ်တွင် ၁၉၆၂ ခုနှစ်တွင် Bochum တွင်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံအသစ်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ကားများအမြောက်အများထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။

ယနေ့ Opel သည် General Motors ၏အကြီးဆုံးဌာနဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ထုတ်လုပ်လိုက်တဲ့ကားတွေဟာသူတို့ရဲ့အရည်အသွေး၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနဲ့ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွေအတွက်ကမ္ဘာအနှံ့ကျော်ကြားခဲ့ကြတယ်။ ကျယ်ပြန့်အကွာအဝေးကွဲပြားခြားနားသောဘတ်ဂျက်၏မော်ဒယ်များပေးထားပါတယ်။

တည်ထောင်သူ

Opel Adam သည် ၁၈၃၇ ခုနှစ်မေလတွင် Rssssheim ရှိလယ်သမားတစ် ဦး ၏မိသားစုတွင်မွေးဖွားခဲ့သည်။ ငယ်စဉ်ကလေးဘဝ မှစ၍ သူသည်စက်ပြင်ပညာကိုစိတ်ဝင်စားခဲ့သည်။ သူသည်ပန်းပဲသမားအဖြစ်ပညာတတ်ခဲ့သည်။

၁၈၆၂ တွင်သူသည်အပ်ချုပ်စက်ကိုတီထွင်ခဲ့ပြီးနောက်တစ်နှစ်တွင်ရူရှဲလ်ဟမ်း၌အပ်ချုပ်စက်ရုံကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ထို့နောက်သူသည်ထုတ်လုပ်မှုကိုစက်ဘီးများအထိတိုးချဲ့ခဲ့ပြီး ဆက်လက်၍ တိုးတက်ခဲ့သည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးစက်ဘီးထုတ်လုပ်သူဖြစ်လာသည်။ Opel သေဆုံးပြီးနောက်စက်ရုံသည် Opel မိသားစုလက်သို့ရောက်ရှိသွားသည်။ Opel ၏သားငါးယောက်သည်ဤမိသားစုကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံးကားများမမွေးမချင်းထုတ်လုပ်မှုတွင်တက်ကြွစွာပါဝင်ခဲ့သည်။

Adam Opel သည် ၁၈၉၅ ခုနှစ်ကျူရူးလ်ဆမ်၌ကွယ်လွန်ခဲ့သည်။

အထိမ်းအမှတ်

သမိုင်းကို စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်မည်ဆိုလျှင်၊ Opel အမှတ်တံဆိပ်သည် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး သင်္ကေတသည် ဖန်တီးသူ၏ စာလုံးကြီး နှစ်လုံးပါသော တံဆိပ်ဖြစ်သည်- ရွှေအိုရောင် စာလုံး "A" သည် အနီရောင်စာလုံး "O" နှင့် အံကိုက်ဖြစ်သည်။ Opel မှ အပ်ချုပ်စက်ကုမ္ပဏီတစ်ခု စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ သူမသည် ထင်ရှားခဲ့သည်။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များအတွင်း ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများအပြီးတွင် ပို့စ်ကို ၁၉၆၄ ခုနှစ်တွင်ပင်၊ ယခုအခါ ကုမ္ပဏီ၏လိုဂိုဖြစ်သည့် မိုးကြိုး၏ဂရပ်ဖစ်ဒီဇိုင်းကို တီထွင်ခဲ့သည်။

အထိမ်းအမှတ်တွင်ငွေရောင်စက်ဝိုင်းတစ်ခုရှိပြီးအတွင်း၌အရောင်တူအရောင်အလျားလိုက်လျှပ်စီးပါရှိသည်။ Lightning ကိုယ်တိုင်သည်မြန်နှုန်း၏သင်္ကေတတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီသင်္ကေတကိုဖြန့်ချိ Opel Blitz မော်ဒယ်၏ဂုဏ်အသရေအတွက်အသုံးပြုသည်။

Opel ကားများ၏သမိုင်း

(မအောင်မြင်သည့် ၁၈၉၉ မော်ဒယ်ပြီးနောက်) ၂- ဆလင်ဒါပါဝါယူနစ်တပ်ဆင်ထားသောပထမဆုံးမော်ဒယ်ကို ၁၉၀၂ ခုနှစ်တွင်ပွဲထုတ်ခဲ့သည်။

၁၉၀၅ ခုနှစ်တွင်ပိုမိုမြင့်မားသောလူတန်းစားများထုတ်လုပ်မှုစတင်ခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သောပုံစံသည်အင်ဂျင်ဖယ်ရှားမှု ၆.၉ ရှိ PS 1905/30 PS ဖြစ်သည်။

1913 ခုနှစ်တွင် Opel Laubfrosh ထရပ်ကားကို တောက်ပသော အစိမ်းရောင်ဖြင့် ဖန်တီးခဲ့သည်။ အမှန်မှာ ထိုအချိန်တွင် ထွက်ရှိလာသော မော်ဒယ်များအားလုံးသည် အစိမ်းရောင်ဖြစ်သည်။ ဒီမော်ဒယ်ကို The Frog လို့ နာမည်ကြီးပါတယ်။

၈/၂၅ မော်ဒယ်ကို ၂ လီတာအင်ဂျင်ဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။

Regent မော်ဒယ်ကို 1928 ခုနှစ်တွင် ဈေးကွက်တွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့ပြီး ကိုယ်ထည်ပုံစံ နှစ်မျိုးဖြစ်သော coupe နှင့် sedan တို့ကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အစိုးရထံမှ အဝယ်လိုက်သော ပထမဆုံး ဇိမ်ခံကားဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးပါ အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသဖြင့် ၎င်းသည် အမြန်နှုန်း 130 km/h အထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ထိုအချိန်က အတော်လေး မြန်နှုန်းမြင့်သည်ဟု ယူဆခဲ့သည်။

RAK A အားကစားကားကို ၁၉၂၈ ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကားတွင်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာထူးခြားချက်များရှိပြီးအဆင့်မြင့်မော်ဒယ်လ်သည်အမြန်နှုန်း ၂၂၀ ကီလိုမီတာအထိရောက်ရှိနိုင်သောစွမ်းအားမြင့်အင်ဂျင်ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။

၁၉၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် Opel Blitz စစ်ကားကိုဒီဇိုင်းနှင့်ဆောက်လုပ်မှုကွဲပြားခြားနားသောမျိုးဆက်များစွာတွင်ဖြန့်ချိခဲ့သည်။

၁၉၃၆ တွင် Olympia သည်ပထမဆုံးပွဲထုတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် monocoque ကိုယ်ထည်ဖြင့်ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားအဖြစ်သတ်မှတ်ပြီးပါဝါယူနစ်၏အသေးစိတ်ကိုအသေးဆုံးတွက်ချက်သည်။ ၁၉၅၁ တွင်ပြင်ပဒေတာအသစ်နှင့်ခေတ်မီသောမော်ဒယ်လ်ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ အသစ်တစ်ခုကိုကြီးမားသောကင်တပ်ဆင်ထားခဲ့သည်, နှင့်ဘမ်အတွက်အပြောင်းအလဲများကိုလည်းရှိခဲ့သည်။

၁၉၃၇ Kadett စီးရီးသည်ရာစုနှစ်ဝက်ကျော်ထုတ်လုပ်မှုတွင်တည်ရှိသည်။

Admiral မော်ဒယ်ကို ၁၉၃၇ တွင်အလုပ်အကိုင်ကားဖြင့်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ပို၍ ခိုင်မာသောမော်ဒယ်မှာ ၁၉၃၈ မှ Kapitan ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီသောဗားရှင်းတစ်ခုစီတွင်ကားများ၏ခိုင်မာမှုမှာလည်းမြင့်တက်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်နှစ်ခုစလုံးတွင်ဆလင်ဒါခြောက်လုံးရှိသည်။

Kadett B ဗားရှင်းအသစ်သည် ၁၉၆၅ ခုနှစ်တွင်တံခါး ၂ ခုနှင့်တံခါးလေးပေါက်နှင့်၎င်း၏ယခင်နှင့်လိုက်ဖက်သောစွမ်းအားပိုမိုတို့ဖြင့်ပွဲထွက်ခဲ့သည်။

၁၉၆၅ ခုနှစ် Diplomat V8 ကို Chevrolet V1965 အင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ်တွင်လည်းအာဏာသိမ်းကိုယ်ထည်ပါသောရှေ့ပြေး GT အားကစားကားကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

၁၉၇၉ Kadett D မျိုးဆက်သည် Model C. နှင့်အရွယ်အစားသိသိသာသာကွဲပြားပြီး၎င်းသည်ရှေ့ဘီးတပ်ဆင်ထားသည်။ အဆိုပါပုံစံကိုအင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုသုံးမျိုးဖြင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

80s များသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များဖြင့် သေးငယ်သော Corsa A၊ Cabrio နှင့် Omega အသစ်များကို ထုတ်ပေးပြီး မော်ဒယ်ဟောင်းများကိုလည်း ခေတ်မီအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ Kadett နှင့် ဒီဇိုင်းဆင်တူသော Arsona မော်ဒယ်ကို နောက်ဘီးယက်ဖြင့် ထုတ်လွှတ်ပေးခဲ့သည်။ ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Kadett E သည် ၎င်း၏ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် 1984 ခုနှစ်တွင် European Car of the Year ရရှိခဲ့သည်။ 80s ၏အဆုံးတွင် Ascona ကိုအစားထိုးသည့် Vectra A ၏ထွက်ရှိမှုဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ကားကိုယ်ထည် အမျိုးအစား နှစ်မျိုး- Hatchback နှင့် Sedan တို့ ရှိသည်။

Opel Calibra သည် ၁၉၉၀ အစောပိုင်းတွင်စတင်ခဲ့သည်။ Coupe body ကိုယ်ထည်တွင် Vectra မှ power unit တပ်ဆင်ထားသဖြင့်ဤမော်ဒယ်မှကိုယ်ထည်သည်ဖန်တီးမှုအတွက်အခြေခံဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ပထမဆုံး SUV ကား ၁၉၉၁ Frontera ဖြစ်သည်။ အပြင်ပန်းသွင်ပြင်လက္ခဏာများက၎င်းကိုအင်အားကြီးမားစေသော်လည်းပါးပျဉ်းအောက်တွင်အံ့သြစရာမရှိပါ။ နည်းပညာပိုင်းအရခေတ်မီဆန်းပြားသောမော်ဒယ် Frontera သည်နည်းနည်းနောက်ကျလာပြီး၊ ထို့နောက်နောက်ထပ် SUV အမျိုးအစားများကိုခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

အင်အားကြီးသောအားကစားကား Tigra သည် ၁၉၉၄ တွင်စတင်ခဲ့သည်။ မူရင်းဒီဇိုင်းနှင့်မြင့်မားသောနည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များသည်ကားဝယ်လိုအားကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ပထမဆုံး Opel Sintra မီနီဘတ်စ်ကို ၁၉၉၆ တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Agila မီနီဗန်ကို ၂၀၀၀ ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။