Jaguar ကို

JaguarOwners နှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုလုပ်ဆောင်ချက်များ မော်ဒယ် အပိုင်းအခြား ၁။ အမှုဆောင် လူတန်းစား ဆီဒင် ၂။ Compact 3 class ဆီဒင်များ။ အားကစားသမား ၄။ ပြိုင်ကားတန်း ၅။ Crossover အတန်း ၆။ Concept မော်ဒယ်များ ဗြိတိန်ကားအမှတ်တံဆိပ် Jaguar သည် ယခုအခါ အိန္ဒိယထုတ်လုပ်သူ Tata မှ ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပရီမီယံကားများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ၎င်း၏ဌာနခွဲအဖြစ် လုပ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ ရုံးချုပ်သည် UK (Coventry၊ West Midlans) တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ အဓိက ဦးတည်ချက်မှာ သီးသန့်နှင့် ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော မော်တော်ယာဉ်များဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်ကုန်များသည် တော်ဝင်ခေတ်နှင့် လိုက်ဖက်သော လှပသော ပုံသဏ္ဌန်များဖြင့် အမြဲစွဲလန်းနေပါသည်။ Jaguar ၏သမိုင်း အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဆိုက်ကားများထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီကိုစတင်တည်ထောင်ချိန်မှစတင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီကို Swallow Sidecars ဟုခေါ်သည် (ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင်၊ အတိုကောက် SS သည် ကုမ္ပဏီ၏အမည်ကို Jaguar ဟုပြောင်းလဲခဲ့သောကြောင့် မနှစ်မြို့ဖွယ်အသင်းအဖွဲ့များဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်)။ သူမသည် 1922 ခုနှစ်တွင်ထင်ရှားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းသည် 1926 ခုနှစ်အထိ တည်ရှိပြီး ၎င်း၏ ပရိုဖိုင်ကို ကားများအတွက် ဘော်ဒီများ ထုတ်လုပ်ခြင်းသို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးထုတ်ကုန်များသည် Austin ကုမ္ပဏီ (sports car Seven) ၏ ကားများအတွက် အိတ်များဖြစ်သည်။ 1927 - ကုမ္ပဏီသည်ထုတ်လုပ်မှုကိုချဲ့ထွင်ရန်အခွင့်အလမ်းရှိသောကြောင့်ကုမ္ပဏီသည်ကြီးမားသောအမိန့်ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ စက်ရုံသည် Fiat (မော်ဒယ် 509A)၊ Hornet Wolseley နှင့် Morris Cowley အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ပါဝင်နေသည်။ 1931 - ထွန်းသစ်စ SS အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ယာဉ်များ၏ ပထမဆုံးသော တိုးတက်မှုများကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ London Motor Show တွင် SS2 နှင့် SS1 မော်ဒယ် ၂ မျိုးကို တစ်ပြိုင်နက် ပြသခဲ့သည်။ ဤကားများ၏ကိုယ်ထည်သည်ပရီမီယံအစိတ်အပိုင်း၏အခြားမော်ဒယ်များထုတ်လုပ်ရန်အတွက်အခြေခံဖြစ်သည်။ 1940-1945 တွင် ကုမ္ပဏီသည် အခြားသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများကဲ့သို့ပင် ၎င်း၏ကိုယ်ရေးအကျဉ်းကို ပြောင်းလဲပေးခဲ့သည်။ အကြောင်းမှာ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း မည်သူမျှ အရပ်ဘက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမလိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အင်္ဂလိပ်အမှတ်တံဆိပ်သည် လေယာဉ်အတွက် အင်ဂျင်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ 1948 - နာမည်ပြောင်းပြီးသားအမှတ်တံဆိပ် Jaguar ၏ပထမဆုံးမော်ဒယ်များသည်စျေးကွက်တွင်ပေါ်လာသည်။ ကားကို Jaguar Mk V လို့ အမည်ပေးခဲ့ပါတယ်။ ဒီဆီဒင်နောက်မှာ၊ XK 120 မော်ဒယ်ဟာ ပရိဘောဂလိုင်းကနေ ရုန်းထွက်ပါတယ်။ ဤကားသည် ထိုအချိန်က အလျင်မြန်ဆုံး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်သော ခရီးသည်ပို့ဆောင်ရေး ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ကားသည် တစ်နာရီလျှင် ၁၉၃ ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။ 1954 - အညွှန်းကိန်း 140 ရရှိသော XK မော်ဒယ်၏နောက်မျိုးဆက်ပေါ်လာသည်။ ကားခေါင်းအုံးအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် မော်တာသည် မြင်းကောင်ရေ 192 ကောင်အားအထိ ထုတ်ပေးသည်။ အသစ်တီထွင်ထားသော အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 225 ကီလိုမီတာ/နာရီ ဖြစ်နေပါပြီ။ 1957 - XK လိုင်း၏နောက်ထပ်မျိုးဆက်ကိုထွက်ရှိခဲ့သည်။ 150 တွင် 3,5 လီတာအင်ဂျင်ပါရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ 253 ကောင်အားရှိသည်။ 1960 - ကားထုတ်လုပ်သူသည် Daimler MC (Daimler-Benz မဟုတ်ဘဲ) ဝယ်ယူခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ဤပေါင်းစပ်မှုသည် ငွေကြေးပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် 1966 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် အမျိုးသားအမှတ်တံဆိပ် British Motors နှင့် ပေါင်းစည်းခဲ့ရသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အမှတ်တံဆိပ်သည် လျင်မြန်စွာ ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ ကားအသစ်တိုင်းသည် စျေးကြီးသော်လည်း မော်ဒယ်များ ကမ္ဘာအနှံ့ ဖြန့်ကျက်ပေးသောကြောင့် ထူးထူးခြားခြား စိတ်အားထက်သန်မှုဖြင့် ကားမောင်းသူကမ္ဘာက ရိပ်မိပါသည်။ Jaguar မှ ကားများပါဝင်ခြင်းမရှိဘဲ မော်တော်ကားပြပွဲတစ်ခုမျှ မကျင်းပခဲ့ပေ။ 1972 - ဗြိတိသျှကားထုတ်လုပ်သူ၏ကြော့ရှင်းပြီးနှေးကွေးသောကားများသည်ပြိုင်ကားဆန်သောဇာတ်ကောင်ကိုတဖြည်းဖြည်းချင်းယူဆောင်လာသည်။ ယခုနှစ်တွင် XJ12 မော်ဒယ်ကိုထွက်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် 12hp စွမ်းအားကို ထုတ်ပေးသည့် ဆလင်ဒါ 311 အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် 1981 ခုနှစ်အထိ ၎င်း၏အမျိုးအစားထဲတွင် အကောင်းဆုံးကားဖြစ်ခဲ့သည်။ 1981 - မွမ်းမံထားသော elite မြန်နှုန်းမြင့် sedan XJ-S သည် စျေးကွက်တွင်ပေါ်လာသည်။ ၎င်းသည် အော်တိုဂီယာကို အသုံးပြုထားပြီး အဆိုပါနှစ်များတွင် အမှတ်စဉ်ကားတစ်စီးကို 250 km/h စံချိန်တင်အမြန်နှုန်းအထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်စေခဲ့သည်။ 1988 - motorsport သို့ လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားလာမှုကြောင့် ကုမ္ပဏီ၏ စီမံခန့်ခွဲမှုအား jaguar-sport ဟု အမည်ပေးထားသည့် အပိုဌာနခွဲတစ်ခုကို ဖန်တီးရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ဌာန၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ သက်တောင့်သက်သာရှိသော မော်ဒယ်များ၏ အားကစားသွင်ပြင်လက္ခဏာများကို ပြီးပြည့်စုံစေရန်ဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောကားများထဲမှ ဥပမာတစ်ခုမှာ XJ220 ဖြစ်သည်။ အချိန်အတော်ကြာအောင်၊ ကားသည် အမြန်ဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားများစာရင်းတွင် ထိပ်ဆုံးနေရာကို သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏နေရာကို သိမ်းပိုက်နိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောပြိုင်ဘက်မှာ McLaren F1 မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ 1989 - အမှတ်တံဆိပ်သည်ကမ္ဘာကျော်စိုးရိမ်မှု Ford ၏ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင်ရှိသည်။ အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ခွဲဝေမှုသည် ဇိမ်ခံအင်္ဂလိပ်စတိုင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကြော့ရှင်းသော ကားမော်ဒယ်အသစ်များဖြင့် ၎င်း၏ပရိသတ်များကို ဆက်လက်ပျော်ရွှင်စေပါသည်။ 1996 - XK8 ပြိုင်ကားကားထုတ်လုပ်မှုကိုစတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဆန်းသစ်သော အဆင့်မြှင့်တင်မှုများစွာကို ရရှိသည်။ တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများတွင် အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 1998-2000gg ။ ဤအမှတ်တံဆိပ်အတွက်သာမကဘဲ ဗြိတိန်နိုင်ငံတစ်ခုလုံး၏ သင်္ကေတတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရသည့် အထင်ကရ မော်ဒယ်များ ပေါ်လာသည်။ စာရင်းတွင် အညွှန်း S၊ F နှင့် X ပါသည့် Type စီးရီးမှ ထိုကားများ ပါဝင်သည်။ 2003 - ပထမဆုံးအိမ်ခြံမြေဘူတာရုံ wagon ကိုစတင်ခဲ့သည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်နဲ့ တွဲဖက်ထားတဲ့ all-wheel drive ဂီယာတပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ၂၀၀၇ - ဗြိတိသျှ sedan အစီအစဉ်ကို XF business class model ဖြင့်အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ ၂၀၀၈ - အမှတ်တံဆိပ်ကိုအိန္ဒိယကားထုတ်လုပ်သူ Tata မှဝယ်သည်။ ၂၀၀၉ - အလူမီနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော XJ sedan ကိုစတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 2013 - အခြားပြိုင်ကားတစ်စီးသည် လမ်းဘေးတွင် ပေါ်လာသည်။ F-Type သည် လွန်ခဲ့သည့် ရာစုနှစ်ဝက်အတွင်း အားကစားအမိုက်ဆုံးအဖြစ် ချီးကျူးခံခဲ့ရသည်။ ကားတွင် ဆလင်ဒါ ၈ လုံးအတွက် V-shaped ပါဝါယူနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ သူ့တွင် မြင်းကောင်ရေ 495 ကောင်အားရှိပြီး 4,3 စက္ကန့်အတွင်း ကားကို "ရာပေါင်းများစွာ" အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်ခဲ့သည်။ 2013 - အမှတ်တံဆိပ်၏ စွမ်းအားအရှိဆုံး မော်ဒယ်နှစ်မျိုးကို ထုတ်လုပ်မှု စတင်သည် - XJ သည် အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ မွမ်းမံမှုများ (550hp အင်ဂျင်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ကားကို 100 km/h အရှိန်မြှင့်လိုက်သည်။ 4,6 စက္ကန့်အတွင်း) နှင့် XKR-S GT (လမ်းကြောင်းဗားရှင်းသည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 3,9 km/h အရှိန်အဟုန်ကို ယူဆောင်သွားသည်)။ ၂၀၁၄ - ကုန်အမှတ်တံဆိပ်၏အင်ဂျင်နီယာများသည်အကျစ်လစ်ဆုံး sedan model (class D) - XE ကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ၂၀၁၅ - XF စီးပွားရေး sedan သည်နောက်ဆုံးသတင်းများကိုရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ကီလိုဂရမ် ၂၀၀ နီးပါးပိုမိုပေါ့ပါးလာသည်။ 2019 - I-Pace လျှပ်စစ်ကားရောက်လာပြီးဥရောပကားတစ်နှစ်ဆု (၂၀၁၈) ရရှိခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် J-Pace crossover ၏ အထင်ကရ မော်ဒယ်ကို အလူမီနီယံ ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု ရရှိခဲ့သည်။ အနာဂတ်ကားတွင် ဟိုက်ဘရစ်ဒရိုက်ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ axle ကို ဂန္ထဝင် အတွင်းပိုင်း လောင်ကျွမ်း အင်ဂျင် ဖြင့် မောင်းနှင် မည်ဖြစ်ပြီး နောက် axle ကို လျှပ်စစ် မော်တာ ဖြင့် မောင်းနှင် မည်ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်သည် concept အမျိုးအစားတွင်ရှိသော်လည်း 21 နှစ်မှစ၍ စီးရီးအဖြစ်ထုတ်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ ပိုင်ရှင်များနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုအစတွင်၊ ကုမ္ပဏီသည် ပါတနာနှစ်ခုမှ တည်ထောင်ခဲ့သည့် သီးခြားကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး၊ W. Lyson နှင့် W. Walmsley သည် ပြီးခဲ့သည့်ရာစု၏ 22 နှစ်တွင်ဖြစ်သည်။ ၁၉၆၀ တွင်ကားထုတ်လုပ်သူသည် Daimler MC ကိုဝယ်ယူခဲ့သည်။ သို့သော်၎င်းသည်ကုမ္ပဏီအားငွေကြေးအခက်အခဲဖြစ်စေခဲ့သည်။ ၁၉၆၆ တွင်ဗြိတိသျှ Motors အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့်ကုမ္ပဏီကိုဝယ်ယူခဲ့သည်။ 1989 တွင် မိခင်ကုမ္ပဏီ အပြောင်းအလဲဖြင့် အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။ ဒီတစ်ခါတော့ Ford က နာမည်ကြီး အမှတ်တံဆိပ်ပါ။ ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင်အိန္ဒိယကုမ္ပဏီ Tata သို့ရောင်းချခဲ့ပြီးယနေ့အထိလည်ပတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက် ဤအမှတ်တံဆိပ်တွင် ကျဉ်းမြောင်းသော အထူးပြုချက်တစ်ခုရှိသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ အဓိက ပရိုဖိုင်မှာ ခရီးသည်တင်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုအပြင် အသေးစား SUV များနှင့် အမျိုးအစားပေါင်းများ ပါဝင်သည်။ ယနေ့အချိန်အထိ Jaguar Land Rover Group သည် အိန္ဒိယတွင် စက်ရုံတစ်ရုံနှင့် အင်္ဂလန်တွင် ၃ ရုံရှိသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် စက်ရုံနှစ်ခုကို ဆော်ဒီအာရေးဗီးယားနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့တွင် ထားရှိမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ထပ်စက်ရုံနှစ်ရုံကို တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် စက်များထုတ်လုပ်မှုကို တိုးချဲ့သွားရန် စီစဉ်ထားသည်။ မော်ဒယ်အကွာအဝေး ထုတ်လုပ်မှုသမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် အမျိုးအစားများစွာ ခွဲခြားနိုင်သည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ စည်းဝေးပွဲလမ်းကြောင်းမှ မော်ဒယ်များ ထွက်ခွာသွားသည်- ၁။ အမှုဆောင်လူတန်းစား ဆလွန်း 2.5 ဆလွန်းကား - 1935-48; 3.5 ဆလွန်းကား - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 မျိုးဆက်များ) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (မွမ်းမံထားသော XJ6) - 1986-94; XJ 81 (မွမ်းမံထားသော XJ12) - 1993-94; X300၊ X301 (XJ6 နှင့် XJ12 ၏ အခြားသော အပ်ဒိတ်) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း X350) - 2004-09; XJ (ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း X351) - 2009-လက်ရှိ 2. Compact 1.5 ဆလွန်းဆလွန်း - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-Type - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (မွမ်းမံ) - 1999-08; X-အမျိုးအစား - 2001-09; XF - 2008-လက်ရှိ; XE - 2015 - လက်ရှိ 3. အားကစားကား HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; အီး-အမျိုးအစား – ၁၉၆၁-၇၄၊ XJ-S – 1961-74; XJ 1975 – 96-220; XK 1992, XKR - 94-8; XK၊ X1996 – 06-150; F-Type - 2006-n.v. 4. ပြိုင်ကားတန်း XK120C - 1951-52 (မော်ဒယ်သည် 24 Le Mans ၏အနိုင်ရသူဖြစ်သည်); C-Type - 1951-53 (ကား 24 Le Mans အနိုင်ရသည်); D-Type - 1954-57 (24 Le Mans သုံးကြိမ်)၊ E-Type (ပေါ့ပါး) - 1963-64; XJR (ဗားရှင်း 5 မှ 17) - 1985-92 (Le Mans 2 ကြိမ်၊ World Sportscar Championship တွင် 24 ကြိမ်အနိုင်ရ); XFR-3; XKR GT2009 RSR - 2; R မော်ဒယ် (အညွှန်းကိန်း 2010 မှ 1 အထိ) ကို F-5 ပြိုင်ပွဲတွင် ပြိုင်ပွဲများအတွက် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည် (ဤပြိုင်ပွဲများအကြောင်း အသေးစိတ်ကို ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားသည်)။ 5. Crossover အတန်းအစား F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-။ 6. စိတ်ကူးယဉ်မော်ဒယ်များ E1A နှင့် E2A - E-Type မော်ဒယ်၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွင်း ပေါ်လာခဲ့သည်; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးပါရှိသော ထိုင်ခုံ 4 လုံးအတွက် ဇိမ်ခံ coupe (Bentley Continental GT နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် အယူအဆကို တီထွင်ခဲ့သည်) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupe) နှင့် XK-RS (XK convertible); အယူအဆ 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (စူပါကား) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99 - 2011။