ဂျစ်ပ်ကား

အကြောင်းအရာများ တည်ထောင်သူEmblemHistory မော်ဒယ်များတွင် ကားအမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းကြောင်းကို Jeep ဟူသော စကားလုံးကိုကြားသည်နှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် SUV သဘောတရားနှင့် ချက်ချင်းဆက်စပ်ပါသည်။ ကားကုမ္ပဏီတိုင်းတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သမိုင်း၊ Jeep ၏သမိုင်းသည် နက်ရှိုင်းစွာအမြစ်တွယ်နေပါသည်။ ဤကုမ္ပဏီသည် လမ်းကြမ်းသုံးကားများကို နှစ် 60 ကျော် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Jeep အမှတ်တံဆိပ်သည် Fiat Chrysler Avtomobile Corporation ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည်။ ဌာနချုပ်သည် Toledo တွင်တည်ရှိသည်။ Jeep အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းအစမှာ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အကြိုနေ့ဖြစ်သည်။ 1940 ခုနှစ်အစတွင်၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် စစ်ပွဲအတွက် တက်ကြွစွာပြင်ဆင်နေခဲ့ပြီး အမေရိကန်စစ်တပ်၏တာဝန်များထဲမှတစ်ခုမှာ ဘီးတပ်ကင်းထောက်ယာဉ်အတွက် ပရောဂျက်တစ်ခုဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင် အခြေအနေများသည် အလွန်ခက်ခဲပြီး သတ်မှတ်ရက်သည် အလွန်တိုတောင်းပါသည်။ Meogo ဟုခေါ်သော အထူးပြုလုပ်ငန်းနှင့် ကုမ္ပဏီပေါင်း ၁၃၅ ခုသည် ဤပရောဂျက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ Ford၊ American Bentam နှင့် Willys Overland အပါအဝင် ကုမ္ပဏီ ၃ ခုကသာ ကျေနပ်အားရစွာ တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင် ကုမ္ပဏီသည် မကြာမီ ကမ္ဘာကျော်လာခဲ့သည့် Jeep ကားပုံစံဖြင့် အကောင်အထည် ဖော်ခဲ့သည့် ပရောဂျက်၏ ပထမဆုံး မူကြမ်းများကို ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤကုမ္ပဏီသည် အမေရိကန်စစ်တပ်အတွက် လမ်းကြမ်းယာဉ်များထုတ်လုပ်ရန် ဦးစားပေးအခွင့်အရေးကို ရယူခဲ့သည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။ စက်အမြောက်အမြားကို တီထွင်စမ်းသပ်ပြီး လယ်ကွင်းတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ စစ်တပ်သည် မယုံနိုင်လောက်အောင်များပြားသော မော်တော်ယာဉ်များ လိုအပ်သောကြောင့် ဤကုမ္ပဏီသည် သီးသန့်လိုင်စင်ကို ထုတ်ပေးခဲ့သည်။ ဒုတိယနေရာမှာတော့ Ford Motor Company ဖြစ်ပါတယ်။ စစ်ပွဲပြီးဆုံးချိန်တွင် အုပ်ရေ 362 နှင့် 000 နီးပါးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 278 ခုနှစ်တွင် Willys Overland သည် American Bentam နှင့်တရားဝင်တရားစွဲဆိုမှုများပြုလုပ်ပြီးနောက် Jeep အမှတ်တံဆိပ်ကို လုံခြုံစေခဲ့သည်။ ကား၏စစ်တပ်ဗားရှင်းနှင့်အဆင့်တွင်၊ Willys Overland သည် CJ (Civilian Jeep အတိုကောက်) ဟုရည်ညွှန်းသော အရပ်သားမိတ္တူကိုထုတ်ဝေရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ကားကိုယ်ထည်မှာ အပြောင်းအလဲတွေ ရှိခဲ့တယ်၊ ရှေ့မီးတွေ သေးငယ်လာတယ်၊ ဂီယာဘောက်ကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးတယ်၊ စသဖြင့်ပေါ့။ ထိုသို့သောဗားရှင်းများသည် ကားအသစ်၏ အမှတ်စဉ်အမျိုးအစားကို ပြန်လည်ဖန်တီးရန်အတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ တည်ထောင်သူ ပထမဆုံး စစ်သုံး SUV ကို အမေရိကန် ဒီဇိုင်နာ Karl Probst က 1940 ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့သည်။ Carl Probst ကို 20 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 1883 ရက်နေ့တွင် Point Pleasant တွင် မွေးဖွားခဲ့သည်။ ငယ်စဉ်ကပင် အင်ဂျင်နီယာပညာကို စိတ်ဝင်စားခဲ့သည်။ ၁၉၀၆ ခုနှစ်တွင် အင်ဂျင်နီယာဘွဲ့ဖြင့် အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ်တွင် ကောလိပ်တက်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် American Bantam မော်တော်ကားကုမ္ပဏီတွင် အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။ စစ်သုံး SUV မော်ဒယ်လ်ကို ဖန်တီးရန် ပရောဂျက်မှ ကမ္ဘာကျော် နာမည်ရလာခဲ့သည်။ စစ်ဘက်လိုအပ်ချက်အတွက် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသောကြောင့် သတ်မှတ်ရက်များသည် အလွန်တင်းကျပ်ပြီး အပြင်အဆင်ကို လေ့လာရန် 49 ရက်အထိ အချိန်ပေးပြီး SUV ကားတစ်စီး ဖန်တီးမှုအတွက် တင်းကျပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များစွာကို ပြင်ဆင်ထားသည်။ Karl Probst သည် အလင်းအမြန်နှုန်းဖြင့် အနာဂတ် SUV ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ဒီပရောဂျက်ကို အပြီးသတ်ဖို့ နှစ်ရက်ကြာတယ်။ အလားတူ ၁၉၄၀ ပြည့်နှစ်တွင်၊ မေရီလန်းရှိ စစ်အခြေစိုက်စခန်းတစ်ခုတွင် ကားကို စမ်းသပ်နေပြီဖြစ်သည်။ စက်၏အလွန်အကျွံထုထည်၏နည်းပညာဆိုင်ရာမှတ်ချက်အချို့ရှိသော်လည်းပရောဂျက်ကိုအတည်ပြုခဲ့သည်။ အဲဒီနောက် ကားကို တခြားကုမ္ပဏီတွေက အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့ပါတယ်။ Karl Probst သည် ၁၉၆၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂၅ ရက်တွင် Dayton ၌တည်ရှိခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်သူသည်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏သမိုင်းကိုများစွာအထောက်အကူပြုခဲ့သည်။ 1953 ခုနှစ်တွင် Kaizer Fraiser သည် Willys Overland ကိုဝယ်ယူခဲ့ပြီး 1969 တွင်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည် American Motors Co ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်နေပြီဖြစ်ပြီး 1987 ခုနှစ်တွင် Chrysler ၏စုစုပေါင်းထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင်ရှိခဲ့သည်။ 1988 ခုနှစ်ကတည်းက Jepp အမှတ်တံဆိပ်သည် Daimler Chrysler Corporation ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ စစ်ဂျစ်ကားသည် Willys Overland အား ကမ္ဘာကျော်ကျော်ကြားမှု ချီးမြှင့်ခဲ့သည်။ တံဆိပ်အမည်မှာ American Bentam နှင့် တရားမ၀င်မီ 1950 ခုနှစ်အထိ၊ ထုတ်လုပ်သည့်ကားများ၏ လိုဂိုသည် "Willys" ဖြစ်သော်လည်း တရားစွဲပြီးနောက် Jeep အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ကား၏အရှေ့ဘက်တွင် လိုဂိုကို သရုပ်ဖော်ထားသည်- ရှေ့မီးနှစ်လုံးကြားတွင် တံဆိပ်ကိုယ်တိုင်ဖြစ်သည့် အထက်တွင် ရေတိုင်ကီကင်တစ်ခုရှိသည်။ တံဆိပ်၏အရောင်ကို အစိမ်းရင့်ရောင်၊ စစ်ဘက်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စက်ကို စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဖန်တီးထားသောကြောင့် ဤအရာက များစွာအဆုံးအဖြတ်ပေးသည်။ လက်ရှိအဆင့်တွင်၊ လိုဂိုကို ငွေရောင်စတီးရောင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အမျိုးသားစရိုက်၏ စစ်မှန်မှုကို ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် အချို့သော အတိုချုံးနှင့် ခိုင်မာမှုကို သယ်ဆောင်သည်။ မော်ဒယ်များတွင် ကားအမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းကြောင်း အစောပိုင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း စစ်ဘက်သုံးကားများထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီသည် အရပ်သားဗားရှင်းများကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ စစ်ပွဲပြီးဆုံးချိန်တွင် ၁၉၄၆ ခုနှစ်တွင် စတီးလ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော station wagon ကိုယ်ထည်ဖြင့် ပထမဆုံးကားကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကားသည် ကောင်းမွန်သော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ ပါ၀င်ပြီး 105 km/h မြန်နှုန်းအထိ ရှိပြီး လူ 7 ဦး မောင်းနှင်နိုင်ကာ ဘီးလေးဘီးစလုံးတွင် မောင်းနှင်နိုင်သည် (အစပိုင်းတွင် နှစ်ခုသာ) ရှိသည်။ 1949 သည် Jeep အတွက် တူညီသော အကျိုးဖြစ်ထွန်းသော နှစ်ဖြစ်ပြီး၊ ပထမဆုံး အားကစား ဂျစ်ကို ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ သူ၏ ပွင့်လင်းမှုနှင့် ကန့်လန့်ကာများဖြင့် အောင်နိုင်ခဲ့ပြီး ဘေးပြတင်းပေါက်များကို ရွှေ့ပစ်လိုက်သည်။ လေးဘီးယက်ကား၏မူလက အပန်းဖြေစရာဗားရှင်းဖြစ်သောကြောင့် လေးဘီးယက်မတပ်ဆင်ရသေးပါ။ ထိုနှစ်တွင်ပင်၊ ဧရိယာအများအပြားရှိ ဘူတာရုံတစ်ခုဖြစ်သည့် “လက်ထောက်” အမျိုးအစားဖြစ်သည့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားကို သရုပ်ပြခဲ့သည်။ 1953 တွင်အောင်မြင်မှုသည် CJ XNUMXB မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်ကို ခေတ်မီအောင် ပြုပြင်ထားပြီး စစ်ကြိုတပ်ယာဉ်တစ်စီး၏ ကိုယ်ထည်နှင့် ဘာမှမဆိုင်ပါ။ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်နှင့် ကြီးမားသောရေတိုင်ကီကင်အသစ်များသည် ၎င်းတို့၏မူလနှင့်သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုအတွက် တန်ဖိုးထားပါသည်။ ဤမော်ဒယ်ကို 1968 ခုနှစ်တွင်ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ 1954 ခုနှစ်တွင် Kaizer Fraiser မှ Willys Overland ကိုဝယ်ယူပြီးနောက် CJ 5 မော်ဒယ်ကိုထွက်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယခင်မော်ဒယ်များနှင့် ကွဲပြားပြီး အဓိကအားဖြင့် ကား၏အရွယ်အစားကို လျှော့ချပေးကာ ဒီဇိုင်းပိုင်း၌ အမြင်အာရုံလက္ခဏာများနှင့် ကွဲပြားကာ သွားလာရခက်ခဲသော ရပ်ကွက်များအတွက် ပိုကောင်းစေသည်။ တော်လှန်ရေးကို 1962 တွင် Wagoneer မှဖန်တီးခဲ့သည်။ ယင်းကားသည် နောက်ဆက်တွဲ ပြိုင်ကားသစ်များ တပ်ဆင်ရန်အတွက် အုတ်မြစ်ချခဲ့သော ဤကားဖြစ်သည်။ အရာများစွာကို အဆင့်မြှင့်ထားပြီး၊ ဥပမာ၊ ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်၊ ကင်မရာ၏အပေါ်တွင်၊ ဂီယာအုံသည် အော်တိုဖြစ်လာပြီး ရှေ့ဘီးများတွင် သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ်လည်း ရှိသည်။ Wagoneer ၏ အစုလိုက်အပြုံလိုက် စည်းဝေးပွဲကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ V6 Vigiliant (250 ပါဝါယူနစ်) ကို လက်ခံရရှိပြီးနောက် 1965 ခုနှစ်တွင် တိုးတက်မှုနှင့် SuperWagoneer ကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ဤမော်ဒယ်နှစ်ခုလုံးသည် J စီးရီး၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ စတိုင်၊ ပြိုင်ကားသောအသွင်အပြင်၊ မူလအစရှိသည် - ဤအရာအားလုံးကို 1974 ခုနှစ်တွင်ခြာရိုကီ၏အသွင်အပြင်နှင့် ပတ်သက်၍ ပြောထားသည်။ ကနဦးတွင်၊ ဤမော်ဒယ်တွင်တံခါးနှစ်ပေါက်ပါရှိသော်လည်း 1977 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိသောအခါ - တံခါးလေးပေါက်အားလုံးပြီးသားဖြစ်သည်။ ဒီမော်ဒယ်ဟာ Jeep မော်ဒယ်အားလုံးရဲ့ ရေပန်းအစားဆုံးလို့ ယူဆလို့ရပါတယ်။ Wagoneer လီမိတက်သည်သားရေအတွင်းပိုင်းနှင့်ခရိုအမ်နှင့်အတူ ၁၉၇၈ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာကိုမြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ 1984 ခုနှစ်တွင် Jeep Cherokee XJ နှင့် Wagoneer Sport Wagon ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည် ။ သူတို့ရဲ့ ပွဲဦးထွက်မှာ ဒီမော်ဒယ်တွေရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှု၊ ကျစ်လစ်မှု၊ ပါဝါ၊ တစ်ပိုင်းကိုယ်ထည်နဲ့ ထူးခြားချက်ပါပဲ။ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးသည် ဈေးကွက်တွင် ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ 1984 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့သော Wrangler မော်ဒယ်သည် CJ ၏အမွေဆက်ခံသူအဖြစ်သတ်မှတ်ထားသည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးနှင့် ခြောက်လုံးအတွက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအပြင် ဒီဇိုင်းပိုင်းကိုပါ မြှင့်တင်ထားသည်။ ၁၉၈၈ ခုနှစ်တွင် Comanche သည်ပစ်ကပ်အဖွဲ့နှင့်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဒဏ္ဍာရီလာကားကို 1992 တွင်ထွက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်ကမ္ဘာလုံးကို သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်၊ ဟုတ်ပါသည်၊ ဤကား Grand Cherokee ဖြစ်သည်။ ဒီမော်ဒယ်ကို တပ်ဆင်ဖို့အတွက် နည်းပညာမြင့် စက်ရုံတစ်ခုကို တည်ဆောက်ခဲ့ပါတယ်။ Quadra Trac သည် ကားမော်ဒယ်အသစ်တွင် မိတ်ဆက်ထားသော လုံးဝအသစ်သော ဘီးလုံးယက်စနစ်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual gearbox ကိုဖန်တီးခဲ့ပြီး၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းစနစ်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအပိုင်းကိုခေတ်မီခဲ့သည်၊ ဘီးလေးခုလုံးနှင့်လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များဖန်တီးခြင်းတို့ကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ကား၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အတွင်းခန်းကို သားရေစတီယာရင်ဘီးအထိ ကောင်းစွာ ပုံဖော်ထားသည်။ Grand Cherokee Limited အဖြစ် 1998 ခုနှစ်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သော "ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး SUV" ၏ Limited Edition ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် V8 အင်ဂျင် (၆ လီတာနီးပါး) ၏ အလုံးစုံသော အင်ဂျင်ပါဝါ (၆ လီတာနီးပါး)၊ ရေတိုင်ကီကင်၏ ထူးခြားမှုမှာ ကားထုတ်လုပ်သူကို ထိုသို့သောဘွဲ့တံဆိပ်ချီးမြှင့်ပိုင်ခွင့်ပေးထားသည်။ 2006 ခုနှစ်တွင် Jeep Commander ၏ရုပ်ဆင်းသဏ္ဌာန်ကိုနောက်ထပ်ခံစားစေခဲ့သည်။ Grand Cherokee ပလပ်ဖောင်းမှ ဖန်တီးထားသည့် မော်ဒယ်တွင် QuadraDrive7 ပါဝါရထားအသစ် တပ်ဆင်ထားပြီး ထိုင်ခုံ 2 လုံးပါရှိမည်ဟု ဆိုသည်။ ရှေ့ဘီးယက်ပလပ်ဖောင်းအပြင် ရှေ့နှင့်နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ လွတ်လပ်မှုတို့သည် တစ်နှစ်တည်းတွင် ထွက်ရှိခဲ့သော Compass မော်ဒယ်၏ လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ 0 မှ ၁၀၀ ကီလိုမီတာမှ ၅ စက္ကန့်အတွင်းအရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် GrandCherokee SRT100 မော်ဒယ်အတွက်ပင်ဖြစ်သည်။ ၂၀၀၆ တွင်လည်းဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ဤကားသည်လူများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လက်တွေ့ကျမှုနှင့်အရည်အသွေးကိုစာနာနားလည်မှုရရှိခဲ့သည်။ Grand Cherokee 2001 သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် လူကြိုက်အများဆုံး SUV ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကဲ့သို့ ကုသိုလ်ကောင်းမှုသည် ကား၏ အားသာချက်များ၊ အင်ဂျင်၏ ခေတ်မီခြင်းများကြောင့် အလွန်ကုသိုလ်ကောင်းလှပါသည်။ ဘီးယက်ကားများအားလုံးတွင် - မော်ဒယ်သည် ဦးစားပေးနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။