Jeep Compass သစ်ကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ

Jeep Compass အသစ်သည် Grand Cherokee ၏ဆွဲဆောင်မှုရှိမှုနှင့်ပြိုင်ဘက်အများစုကြောက်ရွံ့သောနေရာတွင်မောင်းနှင်နိုင်သောစွမ်းရည်ပါ ၀ င်သောကျစ်လစ်သိပ်သည်း crossover

၂၀၁၈ ခုနှစ်ဇူလိုင်လတွင်မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းဘောလုံးအကျော်ကြားဆုံးဘောလုံးပြောင်းရွှေ့မှုတစ်ခုကိုပြုလုပ်ခဲ့သည် - ခရစ္စတီယာနိုရော်နယ်ဒိုသည်ရီးရဲလ်မက်ဒရစ်မှဂျူဗင်တပ်စ်သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ လူငါးသောင်းနီးပါးသည်ရွှေဘောလုံးဘောလုံးဆုရှင်၏တင်ဆက်မှုသို့ရောက်လာပြီးတူရင်ကလပ်သည်အမည်းရောင်နှင့်အဖြူရောင်ရှပ်အင်္ကျီသန်းတစ်ဝက်ကျော်ကိုကစားသမား၏နာမည်နောက်တွင်နောက်ကျောနှင့် Jeep ကိုရင်ဘတ်ပေါ်တွင်ရောင်းလိုက်သည်။

အီတလီ Grandee ၏အဓိကစပွန်ဆာဖြစ်သောအမေရိကန်ကားထုတ်လုပ်သူအတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြော်ငြာကိုစဉ်းစားရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သော PR မရှိလျှင်ပင် Jeep သည်ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နေသည် - ဥရောပသည် FCA ၏စိုးရိမ်မှုအရောင်းစက်ခေါင်းအဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။ ယခုအခါ၎င်း၏မော်ဒယ်ချဲ့ထွင်မှုကိုတိုးချဲ့နေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ပေါ်တူဂီသည် Juventus ကစားသမားဖြစ်လာသည့်အချိန်တွင် Jeep သည်ရုရှားဈေးကွက်တွင်တစ်ပြိုင်နက်တည်းထုတ်ကုန်အသစ် ၂ ခုကိုစတင်မိတ်ဆက်လိုက်သည် - ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော Cherokee နှင့်ဒုတိယမျိုးဆက် Compass ။ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းရှိ Jeep အစီအစဉ်တွင်အဆုံး၌အချည်းနှီးသောနယ်ပယ်ကို C-crossovers ၏လူကြိုက်အများဆုံးအစိတ်အပိုင်းတွင်နေရာယူခဲ့သည်။

ဒုတိယ Compass သည် ၂၀၁၆ တွင်ပေါ်ထွန်းခဲ့ပြီးမော်ဒယ်လ် ၂ ခုကိုတစ်ပြိုင်တည်းအစားထိုးရန်ရည်ရွယ်ထားသည် - အအောင်မြင်ဆုံး Patriot နှင့်ယခင်မျိုးဆက်၏နာမည်များနှင့်ဝေးသည်။ ဖြစ်နိုင်သည်မှာပထမ ဦး ဆုံး "Compass" ၏အားသာချက်များရှိသော်လည်းပြတ်တောက်မှုကျယ်ပြန့်သောမြင်ကွင်းနောက်ကွယ်မှရှုံးနိမ့်သွားသောအတွင်းပိုင်းမှစျေးပေါသောပစ္စည်းများနှင့်ဂျပန် Jatco မှကွဲလွဲမှုတစ်ခုနှင့်ရှေ့ဘီးတပ်ဆင်ထားသောဗားရှင်းများအဖို့၊ Jeep ။ Patriot သည်အခြေခံအားဖြင့်တူညီသော "Compass" ဖြစ်ပြီး၊ ပို၍ ကြော့ရှင်းစွာနှင့်ကြွယ်ဝစွာထုပ်ပိုးထားသည်။

Compass အသစ်သည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစျေးကွက်အတွက်ရည်ရွယ်ထားခြင်းကြောင့်၎င်း၏အမေရိကန်အင်အားကြီးသောအမေရိကန်အရင်နှင့်မပတ်သက်တော့ပါ။ ယခုသူသည် C-segment ၏ပြည့်စုံသောကိုယ်စားလှယ်ဖြစ်လာသည်။ အပြင်ပန်းအားလုံးနီးပါးသည်လေးပုံတစ်ပုံခန့်ကျဆင်းသွားသည့် "အကြီးတန်း" Grand Cherokee နှင့်ဆင်တူသည်။ တူညီတဲ့ခုနစ်ပိုင်းအပိုင်းပါရေဒီယိုလှိုင်းကင်၊ ဝက်ထရိတ်ဇိုးဒီးဘီးမုတ်များ၊ ရှေ့မှန်ဘီလူးများဆင်တူပုံသဏ္andာန်နှင့်ခေါင်မိုးတစ်လျှောက်ရှိခရုမ်းအစင်းများဖြစ်သည်။

ဘီးနောက်ကွယ်တွင်ရှေ့ကားအမြောက်အများရှိနေသော်လည်းကောင်းမွန်သောခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ပေးသောမြင့်မားသောမောင်းနှင်မှုအနေအထားနှင့်ဖန်သားပြင်နိမ့်လိုင်းများကိုသင်ချက်ချင်းသတိပြုမိသည်။ ထိုင်ခုံလေးခုစလုံးမှာလှပစွာပုံဖော်ထားသည်။ နောက်ဘက်ခရီးသည်များတွင်လုံလောက်သောခေါင်းနှင့်ခြေထောက်အပြင် USB socket ၂ ခုနှင့်အပိုလေပြွန်များပါရှိသည်။ ရှေ့ဘောင်၏အောက်ခြေတွင်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ဂီတစနစ်နှင့်အဆင်ပြေသောခလုတ်များနှင့်ဘီးများပါရှိသောအခြားကားလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ဖြစ်သည်။

Cherokee သည်အထင်ရှားဆုံးအပေါ်ယံနှင့်ဆင်တူသော်လည်း Compass သည် Renegade ငယ်ရွယ်သောကိုယ်ထည်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ သို့သော်မိသားစုတစ်စုအနေဖြင့် SUV အသေးစားနှင့်ဆက်သွယ်မှုသည်လမ်းပြမြေပုံကိုသာစိန်ခေါ်နိုင်သည့်အတွက် Compass အားကား၏ခေါင်းစဉ်နှင့်မတူသည့်ကား၏အတန်းထဲတွင်အကောင်းဆုံးလမ်းမစွမ်းဆောင်နိုင်မှုကိုတားဆီးသည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေကုမ္ပဏီကဤသို့ပြောခဲ့သည်။

ဤအငြင်းအခုံကိုထောက်ခံခြင်းသည် multi-link နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြစ်ပြီးအားဖြည့်ထားသောမြင့်မားသောသံမဏိဒြပ်စင်များ၊ ကာရံထားသည့်အောက်ခံဘောင်၊ သတ္တုအောက်ခံကာကွယ်မှုအပြင် ၂၁၆ မီလီမီတာမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးနှင့်တိုတောင်းသောကုန်းမြင့်များပါ ၀ င်သည်။

Compass အသစ်သည်ကမ္ဘာ့စျေးကွက် ၁၀၀ ခန့်တွင်ရောင်းချသောအမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်ဒယ်လ်ဖြစ်သည်။ ကားများကိုမက္ကဆီကို (ယူအက်စ်နှင့်ဥရောပအတွက်)၊ ဘရာဇီး (တောင်အမေရိက)၊ တရုတ် (အရှေ့တောင်အာရှအတွက်) နှင့်အိန္ဒိယတွင် (လက်ယာအသွားအလာရှိသည့်နိုင်ငံများအတွက်) ထုတ်လုပ်သည်။ စုစုပေါင်းအင်ဂျင်၊ ဂီယာအုံနှင့် drive အမျိုးအစားပေါင်း ၂၀ အထိကိုထောက်ပံ့ပေးထားပါသည်။

မက္ကဆီကိုအသင်း၏ကားများဟာ ၂.၄ လီတာဓာတ်ဆီလေယာဉ်နဲ့အတူ Tigershark မိသားစုရဲ့ ၀ န်ကြီးဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိပြိုင်ဘက်ကင်းသောအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကိုမြှင့်တင်ရန်နည်းလမ်းနှစ်ခုဖြင့်ရရှိနိုင်သည် - အခြေခံမော်တာသည်မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ ထုတ်လုပ်သည်။ လည်ပတ်အား ၂၂၉ Nm နှင့် Trailhawk ၏ off- road version တွင် output ၁၇၅ ခုနှင့် ၂၃၇ Nm အထိတိုးမြှင့်သည်။ အင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးသည် ZF ၏ကိုးမြန်နှုန်းအလိုအလျောက်ဂီယာဖြင့်သာအလုပ်လုပ်သည်။

ဂီယာစနစ်သည်ဂီယာကိုဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ပြီးအင်ဂျင်သည်အင်အားအကောင်းဆုံးမဟုတ်သော်လည်းစွမ်းဆောင်ရည်မရှိခြင်းအတွက်အပြစ်ဖို့ရန်ခက်ခဲသည်။ ဒါပေမယ့်အရေးအကြီးဆုံးကတော့ဗြိတိသျှကုမ္ပဏီ GKN မှကားဘီးတစ်လုံးတည်းစနစ်ဖြင့်သာကျွန်တော်တို့ကိုယူလာကြတယ်။ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင်လောင်စာဆီသက်သာစေရန်အတွက် torque ကိုရှေ့ဘီးများသို့သာပို့ဆောင်ပေးသော်လည်း sensors များသည်လမ်းတွင်ချုပ်ကိုင်ထားမှုမရှိဟုခံစားရလျှင်နောက်ဝင်ရိုးကိုချက်ချင်းဆက်သွယ်သည်။

စုစုပေါင်း Selec-Terrain control အီလက်ထရွန်နစ်အတွက် algorithms များစွာရှိသည်။ ယင်းတို့သည်ဂီယာ၏ setting ကိုပြောင်းလဲခြင်း၊ အင်ဂျင်၊ ESC နှင့်ဆီးနှင်း (နှင်း)၊ သဲ (သဲ) နှင့်ရွှံ့ (Mud) တို့ကိုအကောင်းဆုံးရွေ့လျားနိုင်သည့်စနစ်တစ်ဒါဇင်ခန့်ရှိသည်။ ။ ပျင်းရိသူများအတွက်အလိုအလျောက် mode (Auto) ရှိသည်။ သို့သော်ဤကိစ္စတွင်ကွန်ပျူတာသည်လိုအပ်သောချိန်ညှိချက်များကိုစတင်ရန် ဦး စွာစဉ်းစားရမည်။

လမ်းပေါ်တွင်အများဆုံးလမ်းဖြစ်သော Trailhawk တွင်ကျောက်တုံးဟုခေါ်သည့်ပဉ္စမမြောက် mode ကိုအသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းသည်လိုအပ်ပါကကျောက်တုံးများအားကျော်လွှားရန်အမြင့်ဆုံး traction ကိုဘီးတစ်ခုစီသို့လွှဲပြောင်းနိုင်သည်။ ထို့အပြင် "Compass" ၏အမာခံဗားရှင်းဗားရှင်းကို (၂၀: ၁) တုပထားသော Active Drive Low system ဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းအခန်းကဏ္theကိုပထမဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် clutch slip mode နှင့်အတူလုပ်ဆောင်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် Jeep Compass Trailhawk တွင်မျက်မှန်တပ်ဆင်ထားသောတာယာများ၊ လမ်းဘေးမှရပ်ဆိုင်းထားသည့်ညှိနှိုင်းမှုနှင့်အင်ဂျင်၊ ဂီယာနှင့်လောင်စာဆီအတွက်အပိုအကာအကွယ်များပါရှိသည်။

Standard (လောင်ဂျီတွဒ်မှဒေါ်လာ ၂၆,၈၀၀ မှဒေါ်လာ ၂၆၈၀၀) တွင် crossover သည်တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ၊ LED taillights၊ keyless entry system, air condition နှင့် Apple CarPlay နှင့် Android Auto မရှိသောအခြေခံ Uconnect တီထွင်မှုရှုပ်ထွေးသောဒီဇိုင်းတို့ပါရှိသည်။

ဤဆက်သွယ်မှုလိုင်းများကိုထောက်ပံ့ပေးသောမာလ်တီမီဒီယာကိုအလယ်အလတ်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောလီမိတက် (ဒေါ်လာ ၃၀,၁၀၀ မှ) တွင်ရရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုအပြည့်အဝရပ်နားနိုင်သည့်စနစ်၊ ကားလမ်းလမ်းကြောင်းထိန်းသိမ်းခြင်းစနစ်၊ ဇုန်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု။ တကယ့်စွန့်စားခန်းများအတွက်အလေးအနက်ထားသည့်ပစ္စည်းကိရိယာများပါ ၀ င်သည့်ထိပ်တန်း Trailhawk သည်အနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၃၀,၇၀၀ ကုန်ကျမည်။

ကုမ္ပဏီ၏ Compass အသစ်၏အဓိကပြိုင်ဘက်များမှာ Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan နှင့် Toyota RAV4 တို့ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ အားနှစ်လီတာအင်ဂျင်၊ ခြောက်ချက်နှုန်းအော်တိုလေးဘီးယက်တပ်ဆင်ထားသော CX-5 သည်အနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၂၃,၉၀၀ ကုန်ကျလိမ့်မည်။ မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ အားအင်ဂျင်၊ မောင်းဘီးလေးလုံးနှင့်စက်ရုပ်တစ်ရုပ်တို့ပါ ၀ င်သောလမ်းကြမ်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် Tiguan အတွက်စျေးနှုန်းသည်ဒေါ်လာ ၂၄,၅၀၀ ဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ ၁၄၆ ကောင်အားရှိသောဓာတ်ဆီယူနစ်၊ ဘီးယက်နှင့် CVT ပါ ၀ င်သော Toyota RAV150 သည် ၂၅,၉၀၀ ဒေါ်လာမှစတင်သည်။

ထို့ကြောင့် Jeep Compass အသစ်သည်သူ၏အတန်းဖော်များထက်အနည်းငယ်စျေးကြီးသည်။ သို့သော်သူကမူကားလမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအတွက်ဆွဲဆောင်နိုင်မှုနှင့်လိုက်လျောညီထွေမှုရှိခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ပိုပြီးပြိုင်ဘက်ပြိုင်ဘက်တွေနဲ့ယှဉ်ပြိုင်ဖို့မဟုတ်ဘဲပထမမျိုးဆက်ရဲ့မရေရာတဲ့ပုံစံကိုထုတ်ပြီးနောက်မှာဆုံးရှုံးခဲ့ရတဲ့ပရိသတ်တွေကိုအမှတ်တံဆိပ်ဆီပြန်သွားဖို့ရည်ရွယ်တာပါ။

ပုံစံ	လက်ဆောင်ပေးမယ်
အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	4394/2033/1644
ဘီးမီလီမီတာ	2636
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်	1644
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဓာတ်ဆီ, R4
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ	2360
မက်စ် ပါဝါ, h.p. (rpm မှာ)	175/6400
မက်စ် အေးတယ် ခဏ, nm (rpm မှာ)	237/3900
Drive ကိုအမျိုးအစား, ဂီယာ	အပြည့်အဝ, 9AKP
မက်စ် မြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ	n / ဃ
0 မှ 100 km / h, s မှအရှိန်	n / ဃ
ပျမ်းမျှလောင်စာသုံးစွဲမှု, l / 100 ကီလိုမီတာ	9,9
ထံမှအမေရိကန်ဒေါ်လာ	30 800