Grand Cherokee SRT စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

တာယာအော်သံ၊ ဆူညံသံ။ အိပ်ငိုက်နေသောပိုလန်ပြည်နယ်သည်အံ့သြတုန်လှုပ်သွားသည်။ Jeep Grand Cherokee SRT သည်ပြေးလွှားမှုမှလွတ်မြောက်သည်

ရှေ့တွင်ချွန်ထက်သောအလှည့်ရှိသည်။ အနည်းငယ်သောဘရိတ်ကိုလက်နဲ့ကိုင်ပြီးဂီယာနှစ်စုံကိုလက်ဖြင့်အပြည့်အဝပြန်လည်တပ်ဆင်ထားသည်။ အင်ဂျင်ကဟုန်းဟုန်းမြည်နေပြီးငှက်တွေကလမ်းဘေးကနေဝေးဝေးပြေးသွားကြတယ်။ သို့သော်နောက်ကွယ်တွင်ဒေါသကြီးသောလိုက်စားသူတစ် ဦး ပေါ်ထွက်လာသည် - အထင်ကရဖြစ်သော Grand Cherokee Trackhawk ။ ၎င်းသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အင်အားအကောင်းဆုံး SUV ကားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ဓာတ်ဆီ Hemi V8 6.2 သည်မြင်းကောင်ရေ ၇၀၇ ကိုထုတ်လုပ်သည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း - ၂၉၀ ကီလိုမီတာနှင့်အမြင့်ဆုံးနှုန်းသည် ၃.၅ စက္ကန့်အထိရှိသည်။ စတီဖင်ကင်း (David King) ကိုကိုးကားရန်အချိန်တန်ပြီ။

စိတ်ကူးယဉ်လိုက်စားမှုတစ်ခု သင့်အားပြုပြင်ထားသော SRT ကိုနိုင်ငံလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင်ဖွင့်ရန်သင့်တွင်အကြောင်းပြချက်အချို့လိုအပ်သည်။ သူ့တပ်တွေကဒီမှာအရမ်းများတယ်၊ သို့သော်ဤသည်မှာရုရှား၏အရောင်းအဝယ်အသစ်၏အစအတွက်စီစဉ်ထားသောပြိုင်ပွဲ၏အစီအစဉ်ဖြစ်သည်။ ဤအတောအတွင်းမကြာမီကတိထားခဲ့သည့် Trackhawk သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ဈေးကွက်ကိုရှာဖွေနေသည်။

စံချိန်တင်အထင်ကရ Jeep အတွက်ဒေါ်လာ ၄၁,၅၈၂ မှတောင်းခံရသည်ကိုသိထားပြီးဖြစ်သည်။ ဒေါ်လာ ၄၁,၅၈၂ နှင့် Mercedes -Benz GLE 41 AMG ၏အနီးတစ်ဝိုက်၌ဒေါ်လာ ၄၁,၅၈၂ နှင့် Range Rover Sport SVR ကိုဒေါ်လာ ၄၁,၅၈၂ မှလည်းရွေးချယ်နိုင်သည်။

သို့သော်အသစ်ပြုပြင်ထားသော Jeep Grand Cherokee SRT သည်ဒေါ်လာ ၄၁,၅၈၂ မှသိသိသာသာစျေးနှုန်းသက်သာစွာဖြင့်ရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည်အလွန်အင်အားကြီးမားပြီးမြန်ဆန်သည်။ ဓာတ်ဆီ Hemi V41 582 သည်မြင်းကောင်ရေ ၄၆၈ ကောင်ထုတ်လုပ်သည်။ ၆၄၄ Nm၊ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း - ၂၇၅ km / h၊ အရှိန် ၁၀၀ km / h သို့ ၅ စက္ကန့်ကြာမြင့်သည်။ အရှိန်မြှင့်ဖို့ဘယ်မှာပါလိမ့်မယ်။

ပြီးတော့ငါတို့ကံကောင်းခဲ့ပါတယ်။ ပိုလန်နိုင်ငံ၏တင်ဆက်မှုမတိုင်မှီတွင် SRT သည် Balocco ရှိအီတလီ FiatChrysler လေ့ကျင့်ရေးကွင်းပတ်ပတ်လည်၌ခေါက်။ သွားခဲ့သည်။ အဆိုပါဆွဲဆောင်မှုအားကြီးသောနှင့်စိတ်မကောင်းစရာဝေဝါးဖြစ်ကြသည်။ မတ်တပ်ရပ်နေစဉ် SRT သည်ကားမောင်းသူအားအားကစားနည်းတစ်ခုဖြင့်သတ်မှတ်သည်။ ကြီးမားသောစတီယာရင်ကိုလေ့ကျင့်ခန်းအချို့ပြုလုပ်ပြီးကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကိုမြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ကုလားထိုင်၏ဖွံ့ဖြိုးပြီးထောက်ခံမှုသည်အတားအဆီးမရှိသော်လည်းသိသာထင်ရှားသည်။ ခြေနင်းများ - ငွေအချပ်များပါရှိသည်။

မောင်းနှင်မှုပုံစံများသည်ဤနေရာတွင်အထူးဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် Auto and Snow အပြင်ဆွဲယူခြင်းအတွက် Tow ကိုရွေးနိုင်သည်။ အရေးအကြီးဆုံးကတော့အားကစားနှင့်ရန်လိုသော Track ။ အထူးခလုတ်တစ်ခုဖြင့်ချိန်ညှိချက်များ၏တစ် ဦး ချင်းစီဖွဲ့စည်းမှုကိုသင်လုပ်နိုင်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် Launch Cannon Start Mode ရှိသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းသည်စိတ်လှုပ်ရှားစရာဖြစ်သည်။

ပြီးတော့ဗဟို touchscreen ပေါ်ရှိမီနူး၏အားကစားကဏ္ section ကလိုအပ်ချက်မြန်ဆန်မှုကိုသတိပေးသည်။ မျက်နှာပြင်တွင်ရေနံအပူချိန်နှင့်ဖိအား၊ powertrain မကောင်းသောအညွှန်းကိန်း၊ longitudinal နှင့် lateral accelerations ကိုဖော်ပြသည့်ပုံ၊ အကောင်းဆုံးရင်ပေါင်ရလဒ်၏ရလဒ်နှင့်ဘရိတ်အကွာအဝေးတို့၏အရှည်တို့ကိုဖော်ပြသည်။ ဂီယာပြောင်းသည့်အခါ tachometer ၏နောက်ဘက်မီးကိုတောက်စေနိုင်သည်။ ဖော်ပြပါစနစ်နှင့်ယူနစ်များ၏သတ်မှတ်ချက်များကိုသင်သီးခြားစီသတ်မှတ်သည်။

ဖန်သားပြင်၏ထောင့်တွင် Valet စာတန်းပါသောအိုင်ကွန်တစ်ခုရှိသည်။ အသုံးပြုသူရဲ့စကားဝှက်ကိုရိုက်ထည့်ပြီးနောက်တက်ကြွသောအလွန်စပ်စုသော "လျှို့ဝှက်ချက်" mode ကို။ ယင်းသည် SRT phlegmatic ဖြစ်လာသည့်အခါအင်ဂျင်၏နောက်ပြန်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုကန့်သတ်ထားသည်။ ဘာအတွက်လဲ? အမှု၌ပိုင်ရှင်သည်ထိန်းချုပ်မှုကိုအခြားတစ်ခုသို့လွှဲပြောင်းရန်ဆုံးဖြတ်သော်လည်းကား၏လုံခြုံမှုကိုစိုးရိမ်သည်။

လွှတ်တင်ခြင်းသည်အခြားအစွန်းရောက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အထူးအကျိုးသက်ရောက်မှု mode: ခလုတ်ကိုနှိပ်၊ ဘရိတ်နှင့်ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းကိုကြမ်းပြင်သို့တွန်းတင်ပါ - ဤတွင် SRT သည်ပြင်းထန်စွာလှုပ်ခါပြီးတိုက်ခိုက်ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ။ သင်ဘရိတ်ကိုလွှင့်ပစ်လိုက်သောအခါ Jeep သည်နောက်ဝင်ရိုးပေါ်တွင်ခေါက်။ ရှေ့သို့နောက်သို့ပြန်သွားသည်။ ရုပ်ရှင်သို့ပြန်သွားသည်။ မှန်ထဲတွင်မီးသဲလွန်စမြင်ရလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ပြီးတော့သူကကုလားထိုင်ထဲကိုမ ၀ င်တာကိုကောင်းတယ်၊ အစာအိမ်ကလည်းမလှုပ်ရှားနိုင်ဘူး - အာရုံတွေကတောက်ပတယ်၊ ဒါပေမယ့်အတော်လေးသက်သောင့်သက်သာရှိတယ်။

အားကစားနည်းစနစ်များတွင် SRT ကိုစုစည်းခြင်းသည်ဓာတ်ငွေ့နင်းနှင့် ၈ မြန်နှုန်းအလိုအလျောက်ဂီယာ ZF ၏တုန့်ပြန်မှုကိုပြောင်းလဲစေပါသည်။ ၎င်းဗားရှင်းတွင်အခိုက်အတန့်နှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင်လုပ်ပြီး၊ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအီလက်ထရွန်းနစ်၏အစပျိုးတံခါးခုံကိုရွှေ့လိုက်ပြီးပိုမိုလွတ်လပ်စွာလုပ်ဆောင်ခွင့်ပေးသည်။ All- ဘီး drive ကိုယခုအချိန်တွင်၏ရှယ်ယာကွဲပြားခြားနားဖြန့်ဝေ။ ပုံမှန်အားဖြင့်ဌာနခွဲသည်နောက်ဝင်ရိုး၏ ၄၇:၅၃ ဖြစ်သည်။ အားကစားနှင့် Track မုဒ်များကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ နောက်ဘက်ရှိအလေးထားမှုမှာ ပို၍ သိသာထင်ရှားပြီးအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။

အဆင့်မြှင့်တင်မှုအပြီးတွင် SRT သည်စမတ်လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်ကိုရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အစပျိုးလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီးတက်ကြွစွာလှုပ်ရှားနေစဉ်အတွင်းစတီယာရင်ကိုလှည့်ဖြားနိုင်သည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုအီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်သော dampers များဖြင့်ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပါ။ ပြီးတော့ Pirelli P Zero တာယာတွေပါတဲ့ ၂၀ လက်မဘီးတွေစီးတာဟာအမြဲတမ်းကြမ်းတမ်းပါတယ်။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးအတွက်မူကားအကာအကွယ်အောက် 20 မီလီမီတာကိုတိုင်းတာခဲ့သည်။

ယာဉ်မောင်းရဲ့ထိုင်ခုံကအရမ်းဖော်ရွေတယ်။ windskield wipers ကိုထိန်းချုပ်ခြင်း မှလွဲ၍ အလေ့အကျင့်များလိုအပ်သည်။ အခန်းသည်ဆူညံသံဖျက်သိမ်းသည့်စနစ်ရှိပြီးထိရောက်မှုရှိပုံရသည်။

SRT တစ်ဖြောင့်လိုင်းယန္တရားဖြစ်ပါတယ်။ သူဟာအီတလီပန်းချီကားကွင်းမှာသူနဲ့အဆင်ပြေပါတယ်။ ၃၀၀ rpm တွင်မော်တာသည်မဆင်မခြင်တွန်းထုတ်လိုက်သည်။ box သည်ကျွမ်းကျင်စွာကစားနိုင်ပြီးစတီယာရင်ကော်လံခလုတ်များ၏နှိပ်ချက်ကိုလျှင်မြန်စွာတုံ့ပြန်သည်။ မှန်ပါသည်၊ ဘရိတ်နှင့်ပတ်သက်သောမှတ်ချက်ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည်အထူးများမှာ Brembo ၆- ပစ္စတင်လှုပ်ရှားမှုနှင့် ၃၅၀-၃၈၀ မီလီမီတာအထိကျယ်သော discs များဖြစ်သည်။ သို့သော်ကီလိုမီတာ ၁၅၀ အကွာအဝေးတွင်နှေးကွေးသောနှေးကွေးမှုနှင့်အတူသူတို့၏ကြိုးပမ်းမှုများမှာမလုံလောက်သေးပါ။

ပိုလန်လမ်းကြောင်းများသည်အကောင်းဆုံးအရည်အသွေးမဟုတ်ပါ၊ ဤတွင် SRT သည်၎င်းသည်မူလကအလွန်လေးသော SUV ကားဖြစ်ကြောင်းမကြာခဏသတိပေးသည်။ သငျသညျပြန်တယ်အပေါ်ခုတ်မောင်း။ ထောင့်များတွင်အစုလိုက်အပြုံလိုက် inertia reverberates ။ သို့သော် onboard ကွန်ပျူတာဖြင့် 95th ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု 13 l / 100 km ဖြစ်ပါတယ်။ လက်ခံသည်။ အကယ်၍သာ "လိုက်ဖမ်းခြင်း" အတွက်မဟုတ်လျှင်၎င်းသည်စီးပွားရေးအရ ပို၍ ပင်အကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။

ပြည့်စုံခြင်းအတွက်ဗားရှင်းသည်အလွန်ရက်ရောစွာတပ်ဆင်ထားကြောင်းကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြသည်။ Bi-Xenon၊ သော့မပါသောဝင်ပေါက်နှင့်စတင်လုပ်ဆောင်မှု၊ ဇုန်နှစ်ခုရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှုနှင့်တက်ကြွသောкруизထိန်းချုပ်မှု၊ လေအိတ်များနှင့်ကုလားကာများအိတ်အမျိုးမျိုး၊ နောက်ကင်မရာသည်ရွေ့လျားသောအချက်များပါ ၀ င်သည်။ စတီယာရင်နှင့်ထိုင်ခုံများကိုအပူပေးသည်၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများကိုလည်းလေဝင်လေထွက်ရှိသည်။ Media System Uconnect 8.4N” သည် Apple Car Play နှင့် Android Auto တို့ကိုထောက်ပံ့သည်။

တက်ကြွဆူညံသံဖျက်သိမ်းခြင်း၊ ကားရပ်နားရန်အထောက်အကူနှင့်မြင့်တက်လာချိန်တွင်စနစ်။ နှင့် $ 1 တစ် ဦး အပိုဆောင်းငွေပေးချေမှုများအတွက်။ ဒုတိယတန်းစားခရီးသည်များအတွက်ဗီဒီယိုစနစ်ကမ်းလှမ်းသည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကရုရှားရှိ SRT အရောင်းသည်စုစုပေါင်းရုရှား Grand Cherokee စောင်ရေ၏ ၅% ခန့်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်မလုံလောက်သောမူရင်း။ ဟုတ်ပါသည်၊ Trackhawk သည် ပို၍ ပင်သီးသန့်ဖြစ်လိမ့်မည်၊ သို့သော်သာမန်အသိအရ SRT သည်၎င်းကိုရှေ့တွင်ဆက်ရှိနေသည်။

ပုံစံ	SUV
အရွယ်အစား (အရှည် / အကျယ် / အမြင့်), မီလီမီတာ	4846/1954/1749
ဘီးမီလီမီတာ	2914
အလေးချိန်တားဆီးရန်, ကီလိုဂရမ်	2418-2458
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဓာတ်ဆီ, V8
အလုပ်လုပ်ပမာဏ, ကုဗမီတာ စင်တီမီတာ	6417
ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ နှင့်အတူ။ rpm မှာ	468 မှာ 6250
မက်စ် အေးတယ် rpm မှာယခုအချိန်တွင် nm	624 မှာ 4100
ဂီယာအုံ၊	၆ လမ်း။ အလိုအလျောက်ဂီယာအုံ, အမြဲတမ်းအပြည့်အဝ
အများဆုံးမြန်နှုန်း km / h	257
100 km / h မှ acceleration,	5,0
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (အရောအနှော)၊	13,5
ထံမှစျေး $ ။	41 582