Tesla Model 3 - စမ်းသပ်သတင်းထောက်များ- အလွန်ကောင်းမွန်သော overclocking၊ ပြီးပြည့်စုံသောအတွင်းပိုင်း

28 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 2017 ရက် သောကြာနေ့တွင် Tesla Model 3 ဝယ်ယူသူ အယောက်သုံးဆယ်သည် ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဉ်များကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ဇူလိုင်လအစောပိုင်းတွင် ရွေးချယ်ခံရသော အမေရိကန်ဂျာနယ်လစ်များသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်ကို စမ်းသပ်ခွင့်ရခဲ့သည်။ Tesla Model 3 [စျေးနှုန်း- $35 သို့မဟုတ် PLN 000 နှင့် ညီမျှသည်] သည် အလယ်အလတ်တန်းစားကားဟု ယူဆရသော်လည်း မီဒီယာများက ၎င်းကို စာသားအရ ဆို့နင့်လာကာ ဝယ်ယူသူ 127 ကျော်သည် တန်းစီစောင့်ဆိုင်းနေပြီဖြစ်သည်။

Tesla Model 3 စမ်းသပ်မှု + ဂျာနယ်လစ်များ၏ ထင်မြင်ယူဆချက်များ

Tesla Model 3 သည် Tesla ၏မျှော်လင့်ချက်အရှိဆုံးကားဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုက အခုမှစနေပြီး စက်နောက်ကွယ်မှာ virtual တန်းစီနေတဲ့ လူ 400 နီးပါးရှိနေပါပြီ။ Model 3 သည် BMW 3 Series၊ Mercedes C-Class သို့မဟုတ် Audi A4 တို့နှင့် ယှဉ်ပြိုင်သင့်သည်။ Tesla Model 3 သည် လျှပ်စစ်ကားအားလုံးဖြစ်သောကြောင့် ပြင်းထန်ပြီး ခေတ်မီပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသည်။

Tesla Model 3 အပြင်မှာ။ အရင်းအမြစ်- (ဂ) Tesla

Tesla Model 3 သည် 4,67 မီတာရှည်လျားပြီး ခရီးဆောင်အိတ်သည် 396 လီတာဖြစ်သည်။ ကားကို ပထမတစ်ချက်ကြည့်လိုက်ပြီး ဂျာနယ်လစ်အချို့က ကားသည် ငြီးငွေ့စရာကောင်းသော ဂျာမန်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းနှင့် သာယာသောကွာခြားချက်ဖြစ်သည့် ၎င်း၏အဟောင်းများ (Model S၊ Model X) နှင့် အမြင်သာကွဲပြားကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြခဲ့သည်။

Tesla Model 3 ကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ပါ။

D-segment 4-door sedan သည် မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာနှင့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ၏ ဘေးထွက်ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်သည့် အလားအလာများရှိသည်။ Tesla Model 3 (စျေးနှုန်း အခြေခံဗားရှင်းတွင် 127 PLN မှ 354 ကီလိုမီတာနှင့် 97 စက္ကန့်အတွင်း 5,6 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ 2017 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလမှစတင်၍ ပိုင်ရှင်များသည် တစ်လလျှင် ကားအစီး 20 ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

Tesla Model 3- ဂျာနယ်လစ်များသည် စိတ်အားထက်သန်မှု အပြည့်ရှိသည်။

Tesla Model 3 ၏ အခြေခံဗားရှင်းသည် 0 မှ 97 km/h (60 mph) ကို 5,6 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်သည်ဟု ထုတ်လုပ်သူမှ သိရသည်။ ကားသည် သင့်လက်ချောင်းထိပ်တွင် သက်တောင့်သက်သာ၊ အရှိန်နှင့် ပါဝါကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်ဟု မီဒီယာကိုယ်စားလှယ်များက တညီတညွတ်တည်း အလေးပေးပြောကြားခဲ့ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ပြိုင်ကားတစ်စီးကို အထင်ကြီးစေမည်မဟုတ်ပေ။

> A2 Warsaw - S17 ရှိ Minsk-Mazowiecki နှင့် Lubelska Junction တွင် 2020 မှဖွင့်သည် [MAP]

စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများသည် တိုတောင်းပြီး စက်ရုံပိုင်နက်တွင် ပြုလုပ်သောကြောင့် ပုံမှန်လှုပ်ရှားမှုတွင် ကား၏အပြုအမူနှင့်ပတ်သက်၍ ကောက်ချက်ဆွဲရန်ခက်ခဲသည်။ Tesla Model 3 သည် စိတ်လှုပ်ရှားစွာ မောင်းနှင်ခဲ့ရပြီး Alfa Romeo Giulia နှင့် ဆင်တူသည်။

Tesla Model 3 သည် ၃၅၄ မှ ၄၉၉ ကီလိုမီတာအထိ အကွာအဝေးရှိသည်။

Tesla အမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင် Elon Musk သည် အခြေခံဗားရှင်းတွင် 354 ကီလိုမီတာ (220 မိုင်) အကွာအဝေးကို ကတိပေးနေပြီဖြစ်သည်။ စစ်မှန်သောအားဖြင့်၊ မိသားစုနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်များဖြင့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် 230 မှ 280 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည် - လျှပ်စစ်ပြိုင်ဆိုင်မှုကမ်းလှမ်းချက်များထက် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း လောင်ကျွမ်းသောကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အထင်ကြီးစရာမရှိပါ။

Tesla Model 3 ယာဉ်၏ ပိုကြွယ်ဝသော မူကွဲ (စျေးနှုန်း- $44 သို့မဟုတ် PLN 000 နှင့် ညီမျှသည်)။ 499 ကီလိုမီတာ (310 မိုင်) ခရီးနှင်သင့်ပြီး 97 km/h ကို 5,1 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်သင့်သည်။

အချမ်းသာဆုံးဗားရှင်းရှိ ကား၏ ပါဝါအရံသည် 380-420 ကီလိုမီတာထက် မနိမ့်သင့်ဘဲ (လူစုလူဝေး၊ အပူချိန်မြင့်မားသော၊ မိသားစုနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်) မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများ (လူစုလူဝေး၊ အပူချိန်မြင့်မားသော၊ မိသားစုနှင့် ခရီးဆောင်အိတ်) အဆင်မပြေသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအောက်တွင်ပင် ဖြစ်သင့်သည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။

ပိုလန်တွင်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအားမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် စိတ်ဖိစီးမှုမရှိသော အားလပ်ရက်ခရီးကို ဆိုလိုသည်။

> လျှပ်စစ်သမားအတွက် အားအရှိဆုံး အားသွင်းကိရိယာ။ Porsche သည် 350 kW သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။

Tesla Model 3 အတွင်းပိုင်း + ပရီမီယံပစ္စည်းများ

စာနယ်ဇင်းသမားများ၏ဖော်ပြချက်များအရ Tesla Model 3 ၏အတွင်းပိုင်းသည် နေရာများစွာကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ ၎င်းသည် ဘီးနောက်ထိုင်ခုံနှင့် နောက်ထိုင်ခုံ (60/40) နှစ်ခုစလုံးတွင် အကျုံးဝင်ပြီး လူ 3 ဦးအထိ ထားရှိနိုင်သည်။

ရှေ့တွင်၊ Tesla Model 3 တွင် ဂန္ထဝင်တူရိယာအစုအဝေး မရှိပါ။ ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် သစ်သား (ပရီမီယံ ပက်ကေ့ခ်ျ) ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော 15-လက်မ တက်ဘလက်တစ်ခုသည် အရေးကြီးသော မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များအားလုံးကို သင့်အား အသိပေးထားသည်။

Tesla Model 3 ၏အတွင်းပိုင်း။ မှတ်သားဖွယ်မှာ လေယာဉ်မှူးခန်း၏ အလယ်ပိုင်းတွင်ရှိသော တက်ဘလက်ဖြစ်သည်။ အရင်းအမြစ်- (ဂ) Tesla

ပုံမှန်စက်ပစ္စည်းများတွင် ဘလူးတုသ် (သို့မဟုတ် NFC ကတ်များ)၊ Dual-zone လေအေးပေးစက်၊ Wi-Fi၊ အလိုအလျောက်အလင်းမှိန်ပြထားသည့် မှန်နှင့် နောက်ကြည့်ကင်မရာတို့ ပါဝင်ပါသည်။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်- အမေရိကန်ဗားရှင်းတွင်၊ ဘက်ထရီများလုံးဝအားကုန်ပြီးနောက်ကားကိုဖွင့်ရန်ခွင့်ပြုသည့်ကားတွင်သော့မရှိပါ။ ဂန္ထဝင်သော့ကို လုံးဝစီစဉ်ထားခြင်းရှိမရှိကိုလည်း မသိရသေးပါ။

ပရီမီယံမျိုးကွဲ (အခြေခံစျေးနှုန်းထက် $5) တွင် ဝယ်ယူသူသည် အထက်ဖော်ပြပါ သစ်သားအနားသပ်၊ LED မှော်မီးများ၊ အရှေ့ဘက်ရှိ စမတ်ဖုန်းကိုင်ဆောင်သူနှစ်ဦး၊ အရောင်ဖျော့နေကာမိုးကာ၊ လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံများနှင့် subwoofer တစ်လုံးတို့ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

နောက်ထပ် ဒေါ်လာ 5 ဖြင့် ကားကို သူ့ဘာသာသူ မောင်းနှင်နိုင်သည့် အော်တိုပီလော့ (autopilot) ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

> လျှပ်စစ်ကားမှာ ဘရိတ်ကို ဘယ်လိုထိန်းမလဲ။

Tesla Model 3 - ဘက်ထရီနှင့် မောင်းနှင်ခြင်း။

Tesla Model 3 ဘက်ထရီများသည် 60 မှ 85 kWh စွမ်းရည်ရှိပြီး 354 မှ 499 ကီလိုမီတာအထိ အကွာအဝေးရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

ကား၏နောက်ဘက်တွင် မြင်းကောင်ရေ ၂၃၅ ကောင်အားရှိသည့် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။ နောက်ဘီးယက် (RWD) မော်ဒယ်များကို ဦးစွာထုတ်လုပ်နေပြီး AWD ဗားရှင်းကို 235 ခုနှစ် နွေဦးရာသီထက် စောနိုင်ဖွယ်မရှိပေ။

ပိုလန်တွင် Tesla Model 3

ကား၏ပထမဆုံးပိုင်ရှင်များသည် 2017 ခုနှစ် ဇူလိုင်လကုန်တွင် ၎င်းတို့ကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပို့ဆောင်ခြင်းကို ၂၀၁၇ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။ စက်ရုံ၏ကြေငြာထားသောစွမ်းရည်နှင့်စောင့်ဆိုင်းသူအရေအတွက်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါကပိုလန်နိုင်ငံ Tesla Model 2017 သည် 500 ဒုတိယနှစ်ဝက်ထက်စောခြင်းမရှိသောစောင်ရေတစ်ခုတည်းတွင်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၎င်း၏ပုံမှန်ဝယ်ယူမှုထက်စောမည်မဟုတ်ပါ။ 3 ခုနှစ်။

ဖတ်ရှုရကျိုးနပ်သည်- စမ်းသပ်မှု ၁၊ စမ်းသပ်မှု ၂၊ စမ်းသပ်မှု ၃

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-