Nissan Leaf အဟောင်းကို ဝယ်သင့်ပါသလား။ ၎င်းတို့မှာ- မရှိ [ဗီဒီယို] • ကားများ

Youtuber Bjorn Nyland သည် 2011 Nissan Leaf နှင့် ပို့စ်တစ်ခုကို တင်ခဲ့သည်။ ကားတွင် 24 kWh ဘက်ထရီပါရှိပြီး 108 ကီလိုမီတာအကွာတွင် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်၏ 51 ရာခိုင်နှုန်း ဆုံးရှုံးသွားပြီဖြစ်သည်။ ကားအား အမြန်အားသွင်းစနစ်တွင် ၂၄ ကြိမ်သာ အားသွင်းခဲ့သော်လည်း မကြာခဏ အနှေး သို့မဟုတ် အရှိန်တစ်ဝက်အားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

အာဏာ လျင်မြန်စွာ ဆုံးရှုံးသွားသော စာရွက်များ ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။ စပိန်နိုင်ငံ၊ Valladolid မှ တက္ကစီယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ၎င်း၏ကားတွင် ဘက်ထရီ၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းထက်နည်းသော ဘက်ထရီကို ပြောင်းလဲခဲ့သော်လည်း ၃၅၄ ကီလိုမီတာအကွာတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

> ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင် Nissan Leaf: 354 ကီလိုမီတာ၊ ဘက်ထရီအပြောင်းအလဲ

သို့သော်လည်း ပြေးဆွဲဆဲဖြစ်သည့် ကားအတွင်း ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကြီးကြီးမားမားကိုမူ မကြားရသေးပေ။ Bjorn Nyland မှတွေ့ရှိသော Leaf ကို California တွင်အသုံးပြုသည်။ အားအပြည့်သွင်းထားသောကားတစ်စီးသည် အကွာအဝေး 49 ကီလိုမီတာသာရှိမည်ဟု LeafSpy ကဖော်ပြသော်လည်း ဘက်ထရီတွင် 9,6 kWh သာ စွမ်းအင်ရှိကြောင်း LeafSpy ကဖော်ပြသည်။

ဘက်ထရီကျန်းမာရေး (SOH) အဆင့်သည် 49 ရာခိုင်နှုန်းထက်နည်းပြီး အသုံးပြုသူလက်ကျန်ဘက်ထရီကိုပင် မော်တော်ယာဥ်အားအပြည့်မသွင်းထားကြောင်း အခြားစခရင်က ပြသသည်။

ကားအားအမြန်အားသွင်းစက်တွင် မတင်ထားသော်လည်း ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း ခန့်မှန်းထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းကို 22,4 ကီလိုမီတာတိုင်း (ကောက်ခံမှု 4,8 သောင်း!) ဖြင့် ကောက်ခံပြီး ၎င်းသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ဆဲလ်များ၏ မကြာခဏ နှင့် ကြာရှည်စွာ "ကြော်ခြင်း" ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းတို့၏ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို သိသိသာသာ ဖြစ်စေသည်။

> 2018 ခုနှစ် ပိုလန်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချမှု ရလဒ်များ- Nissan = 296 LEAF နှင့် e-NV200၊ ကျန်နှစ်ခု။

ကားကို 2011 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ခြင်းက မကူညီနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ရှေးအကျဆုံးနှင့် ညံ့ဖျင်းသော ဘက်ထရီဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော ပထမဆုံး LEAFs များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ မတူညီသော electrolyte ဓာတုဗေဒမျိုးကွဲများကို ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင် စမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သော်လည်း (၂၀၁၂) နှင့် (၂၀၁၃) ထုတ်ဝေမှုများတွင်လည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ 2012 - မော်ဒယ်နှစ် (2013) ကို ဇွန်လ 2014 မှထုတ်လုပ်ခဲ့သည် - စံအဖြစ်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Lizard ဘက်ထရီသည် ဆဲလ်များ၏ ဓာတုဗေဒကို ပြောင်းလဲစေပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော အပူချိန်တွင် ပြိုကွဲမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။

Original Nissan Leaf 2011 (ဂ) Nissan ဘက်ထရီ

ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-