Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ခိုင်မာသော၊ လက်တွေ့ကျကျ၊ "အကြိုက်ဆုံး" [ဗီဒီယို]
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ခိုင်မာသော၊ လက်တွေ့ကျကျ၊ "အကြိုက်ဆုံး" [ဗီဒီယို]

Driving Electric Channel သည် Skoda Superb iV စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အကွာအဝေး ကောင်းမွန်မှုနှင့် စက်ကိရိယာများကြောင့် ချီးကျူးခံခဲ့ရသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အားနည်းချက်များသည် ရရှိနိုင်သောပါဝါကိုမခွဲခြားဘဲ ပုံမှန်အားသွင်းသည့်အချိန်အဖြစ် နောက်ကြည့်ကင်မရာမရှိခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

Skoda Superb iV ကို Driving Electric မှ ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

အသံသွင်းသူ Vicky Parrot သည် ကားကို အစကတည်းက သဘောကျခဲ့သည်။ သူမသည် နှေးကွေးခြင်းမရှိသည့် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို နှစ်သက်ခဲ့ပြီး ပါဝါရထား၏ ပေါင်းစပ်ပါဝါသည် သူမအား ကျေနပ်စွာ ပြုံးစေခဲ့သည်။ Skoda Superb iV ၏ အမြင့်ဆုံး ပါဝါသည် 160 kW (218 hp)၊ အမြင့်ဆုံး torque မှာ 400 Nm ဖြစ်ကြောင်း သတိရပါ။

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ခိုင်မာသော၊ လက်တွေ့ကျကျ၊ "အကြိုက်ဆုံး" [ဗီဒီယို]

ကားတွင် စုစုပေါင်းစွမ်းရည် 13 kWh (အသုံးဝင်သော- 10,5 kWh ခန့်) ရှိသော ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး တစ်လုံးတည်းအားသွင်းရုံဖြင့် ပျမ်းမျှ 47 ကီလိုမီတာခန့် (WLTP: 55 ယူနစ်) မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်ရန် တာဝန်ယူပါသည်။ adaptive damping စနစ် (DCC) လမ်းမျက်နှာပြင် အရည်အသွေးနှင့် မောင်းနှင်မှုပုံစံအလိုက် damper တင်းမာမှုကို ချိန်ညှိခြင်း - ၎င်းသည် Skoda Superb iV တွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။... ပိုစျေးကြီးသော Passat GTE တွင်ပင်၊ စနစ်အား ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုအဖြစ် ကမ်းလှမ်းထားသည်။

> Bill Gates ဟာ သူ့ကိုယ်သူ Porsche Taycan တစ်စီးကို ဝယ်ယူခဲ့ပါတယ်။ လျှပ်စစ်သမားများအတွက် ၎င်းကို အကွာအဝေးအားဖြင့် အလေးထားပါသည်။

UK တွင်၊ Skoda Superb Plug-in ကို ထိုင်ခုံအပူပေးခြင်း၊ LED မီးချောင်းများ၊ ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ၊ သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုနှင့် ကြီးမားသောထိတွေ့မျက်နှာပြင်လမ်းညွှန်ခြင်းအပါအဝင် ရွေးချယ်စရာများသာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ ပိုလန်တွင်၊ liftback နှင့် station wagon နှစ်ခုလုံးကို Ambition ၏စျေးအသက်သာဆုံးဗားရှင်းဖြင့်လည်း ကမ်းလှမ်းထားပြီး၊ အပူပေးထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် သော့မဲ့ဝင်ရောက်ခြင်း - PLN 1 နှင့် PLN 100 အသီးသီး အပိုပေးဆောင်သည်။

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ခိုင်မာသော၊ လက်တွေ့ကျကျ၊ "အကြိုက်ဆုံး" [ဗီဒီယို]

နောက်ကြည့်ကင်မရာတစ်လုံးသည် 1 PLN နှင့် 600 ဒီဂရီကင်မရာတစ်လုံးသည် 360 PLN ကုန်ကျသည်။ ဒါပေမယ့် matrix LED ရှေ့မီးတွေကို အမျိုးအစားအားလုံးမှာ စံအဖြစ် ရနိုင်ပါတယ်။

> Peugeot e-2008 ၏အစစ်အမှန်အကွာအဝေးသည် 240 ကီလိုမီတာသာရှိပါသလား။

Skoda Superb iV (2020): အားနည်းချက်များ

ကား၏ချို့ယွင်းချက်များထဲတွင် ခရီးဆောင်အိတ်၏ ထုထည်ပမာဏသည် မီးလောင်နေသည့်ဗားရှင်းထက် 510 လီတာထက်နည်းသည်ဟု မှတ်သားရပါသည်။ အားသွင်းချိန်တွေမှာလည်း ပြဿနာရှိနိုင်ပါတယ်။: Skoda Superb iV တွင်တည်ဆောက်ထားသော အားသွင်းကိရိယာသည် ပါဝါ 3,6 kW အထိ ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားပေါ်တွင် ပါဝါမည်မျှပင်ရှိစေကာမူ ကောင်းသော 4 နာရီအတွင်း ကားအားအပြည့်သွင်းမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဒါကြောင့် ခွန်အားရဖို့ အမြန်ဈေးဝယ်ထွက်ဖို့ မမေ့နဲ့နော်။

Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ခိုင်မာသော၊ လက်တွေ့ကျကျ၊ "အကြိုက်ဆုံး" [ဗီဒီယို]

ပိုလန်ရှိ Skoda Superb iV ၏စျေးနှုန်းသည် liftback ပါသောဗားရှင်းအတွက် PLN 147 နှင့် station wagon အတွက် PLN 850 မှစတင်သည်-

> Skoda Superb iV- PLN 147 (sedan) သို့မဟုတ် PLN 850 (ဘူတာရုံ လှည်း) မှ စျေးနှုန်းများ။ ၎င်း၏အပိုင်းတွင် ဈေးအသက်သာဆုံး plug-in hybrid ဖြစ်သည်။

ဝင်ခွင့်တစ်ခုလုံး-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add