P0079 B1 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit အနိမ့်

P0079 B1 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit အနိမ့်

OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်

solenoid valve circuit တွင် exhaust valve control (Bank 1) ၏ solenoid valve circuit တွင် signal signal နည်းသည်။

ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ

ဤကုဒ်သည်ယေဘူယျအားဖြင့် OBD-II powertrain code ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ပြုပြင်မှုအဆင့်များမော်ဒယ်ပေါ်မူတည်ပြီးကွဲပြားနိုင်သည်၊ သို့သော်၎င်းသည်မော်တော်ကားများနှင့်မော်ဒယ်အားလုံးနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

variable valve timing (VVT) system တပ်ဆင်ထားသောမော်တော်ယာဉ်များတွင် engine control module / powertrain control module (ECM / PCM) သည် camshaft position ကို camshaft position control solenoid ဖြင့်အင်ဂျင်ဝိုင်အနေအထားကိုချိန်ညှိသည်။ control solenoid ကို ECM / PCM မှ pulse width modulated (PWM) signal ဖြင့်ထိန်းချုပ်သည်။ ECM / PCM သည်ဤအချက်ပြကိုစောင့်ကြည့်ပြီးဗို့အားသတ်မှတ်ချက်ထက်နည်းပါကဤ DTC ကိုသတ်မှတ်ပြီး Malfunction Indicator Lamp (MIL) ကိုထွန်းလင်းပေးသည်။

Bank 1 သည် အင်ဂျင်၏ နံပါတ် 1 ဆလင်ဒါအခြမ်းကို ရည်ညွှန်းသည် - ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း သေချာစစ်ဆေးပါ။ အိတ်ဇောပိုက်ထိန်းချုပ်သော ဆိုလီနွိုက်သည် အများအားဖြင့် ဆလင်ဒါခေါင်း၏ အိတ်ဇောဘက်အခြမ်းတွင် တည်ရှိသည်။ ဤကုဒ်သည် P0078 နှင့် P0080 ကုဒ်များနှင့် ဆင်တူသည်။ ဤကုဒ်သည် P0027 နှင့်လည်း တွဲနိုင်ပါသည်။

ရောဂါလက္ခဏာ

ရောဂါလက္ခဏာများတွင်ပါဝင်နိုင်သည်

• Malfunction Indicator Lamp (MIL) မီးလင်းလာသည်
• အရှိန်မကောင်း
• ဆီစားနှုန်းသက်သာတယ်

ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ

DTC P0079 ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများမှာအောက်ပါတို့ဖြစ်နိုင်သည်။

• ဝါယာကြိုးသည်မြေသို့တိုသွားသည်
• လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်သည်မြေသို့တိုတောင်းသည်
• ချို့ယွင်းသော ECM

ရောဂါရှာဖွေရေးအဆင့်များ

ဝါယာကြိုးကြိုး - ဝါယာကြိုးပုံသဏ္ဍာန်ကို အသုံးပြု၍ PCM/ECM မှကြိုးချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ကြိုးဖြုတ်ပြီး ဆိုလီနွိုက်သို့ + နှင့် - ဝါယာများကို ရှာဖွေပါ။ ဆိုလီနွိုက်ကို မြေပြင်မှ သို့မဟုတ် ပါဝါဘက်ခြမ်းမှ အက်ပလီကေးရှင်းပေါ် မူတည်၍ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ circuit အတွင်းရှိ power flow ကို ဆုံးဖြတ်ရန် စက်ရုံ ဝါယာကြိုးပုံများကို ကိုးကားပါ။ ဗို့များဆက်တင်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့မီတာမီတာ (DVOM) ကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်သော ဆိုလီနွိုက်သို့ ဝါယာတစ်ခုစီရှိ အပြုသဘောယာဉ်ဘက်ထရီဝါယာရှိ ဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ။ အပလီကေးရှင်းပေါ် မူတည်၍ solenoid သည် ကိုယ်ထည်တွင် မြေစိုက်ထားပါက၊ PCM/ECM ဝါယာကြိုးကြိုးရှိ control solenoid သို့ ပါဝါဝါယာကြိုးအား စစ်ဆေးပါ၊ ဗို့အားမပါဝင်သင့်ပါ။ ဗို့အားရှိနေပါက၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကိုဖြုတ်ပြီး ဆိုလီနွိုက်သို့ပြန်သွားခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်သော ဆိုလီနွိုက်သို့ ဝိုင်ယာကြိုးအတိုချုံ့သွားစေရန် စစ်ဆေးပါ။

Control Solenoid - DVOM ၏ ခဲတစ်ခုအား လူသိများသော မြေပြင်တစ်ခုနှင့် control solenoid ရှိ terminal တစ်ခုစီသို့ ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် control solenoid မှတဆင့် အတိုချုံ့နိုင်စေရန် စစ်ဆေးပါ။ ခံနိုင်ရည်နည်းပါက ဆိုလီနွိုက်သည် အတွင်းပိုင်းတွင် တိုသွားနိုင်သည်။

PCM/ECM - ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ထိန်းချုပ်သော ဆိုလီနွိုက်အားလုံး OK ပါက၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် PCM/ECM မှ ဝါယာများကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် solenoid ကို စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အင်ဂျင်လုပ်ဆောင်ချက်များကိုဖတ်ပြသည့်အဆင့်မြင့်စကင်န်တူးလ်ကိုအသုံးပြု၍ control solenoid မှသတ်မှတ်ထားသောတာဝန်လည်ပတ်မှုကိုစောင့်ကြည့်ပါ။ အင်ဂျင်သည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်အမျိုးမျိုးတွင် လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဆိုလီနွိုက်ကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ တာဝန်လည်ပတ်မှုအဖြစ်သတ်မှတ်ထားသည့် oscilloscope သို့မဟုတ် graphical multimeter ကိုအသုံးပြု၍ အနုတ်ဝါယာကြိုးအား သိရှိထားသောကောင်းသောမြေပြင်နှင့် အပြုသဘောဆောင်သောဝါယာကြိုးကို ဆိုလီနွိုက်ကိုယ်တိုင်ရှိ မည်သည့်ဝါယာကြိုးဂိတ်သို့မဆို ချိတ်ဆက်ပါ။ မာလ်တီမီတာဖတ်ခြင်းသည် စကင်န်ကိရိယာပေါ်ရှိ သတ်မှတ်ထားသော တာဝန်သံသရာနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပါက၊ polarity သည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်နိုင်သည် - ဝါယာ၏အခြားတစ်ဖက်ရှိ အပြုသဘောဆောင်သောဝါယာကြိုးကို ဆိုလီနွိုက်သို့ ချိတ်ဆက်ပြီး စစ်ဆေးရန် စမ်းသပ်မှုကို ထပ်လုပ်ပါ။ PCM မှ signal ကိုမတွေ့ပါက၊ PCM ကိုယ်တိုင် မှားယွင်းနေနိုင်သည်။

ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ

• ၂၀၁၁ Tucson P2011ကျွန်ုပ်သည် Florida မြို့လယ်၌အေးသောရာသီဥတု၌ Tucson 2011 2.4 ရှိသည်၊ ကြွက်သည်အိပ်ရန်နွေးထွေးသောနေရာတစ်ခုကိုရှာဖွေနေသည်၊ ညတွင်အိပ်ရန်ဖန်ခွက်အဖုံးနှင့်အဖုံးအကြားနေရာတစ်ခုကိုတွေ့သည်။ ပြိုကွဲမှုအားဖယ်ရှားပြီးနောက်နေ့နံနက်တွင်ဆလင်ဒါ ၃ လုံးသာစတင်ခဲ့သည်။ 

ကုဒ် p0079 အတွက်နောက်ထပ်အကူအညီလိုသလား။

မင်း DTC P0079 ကိုအကူအညီလိုသေးရင်ဒီဆောင်းပါးရဲ့အောက်ကမှတ်ချက်များမှာမေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။

မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။