ကားအတွက်ညဉ့်ရူပါရုံကိုစနစ်

အမှားနှင့်ဂရုမစိုက်မှုသည်မတော်တဆမှုများဖြစ်ပွားလေ့ရှိသောလုံခြုံသောလမ်းအသွားအလာ၏အဓိကရန်သူဖြစ်သည်။ ပထမကိစ္စတွင်ယာဉ်မောင်းနှင့်လမ်းသွားလမ်းလာများသည်သူတို့လမ်းပေါ်တွင်မည်သို့ပြုမူသည်ကို ပို၍ တာဝန်ရှိသည့်သဘောထားရှိလျှင်မှောင်မိုက်ခြင်းသည်သဘာဝအကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်။

ညအချိန်တွင်ကားမောင်းနေစဉ်ယာဉ်မောင်းသည်မည်မျှပင်အာရုံစိုက်ပါစေသူ၏မျက်စိတွင်အကန့်အသတ်များရှိနေသေးသည်၊ ထို့ကြောင့်သူသည်လမ်းပေါ်ရှိအတားအဆီးကိုမမြင်နိုင်ပေ။ ခေတ်သစ်ယာဉ်မောင်းများအတွက်ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်အတွက်နာမည်ကြီးကားထုတ်လုပ်သူများက nva (night view assist) စနစ်၊

ဒီကိရိယာထဲမှာဘာတွေပါဝင်သလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်ပုံ၊ မည်သည့်ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများတည်ရှိသည်နှင့် ၄ င်း၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုစဉ်းစားပါ။

ညအမြင်အာရုံစနစ်ဆိုသည်မှာအဘယ်နည်း

ဒီစနစ်အကြောင်းကြားတဲ့သူတော်တော်များများအတွက်တော့အဲဒါဟာလှုပ်ရှားမှုရုပ်ရှင်တွေနဲ့ပိုပြီးဆက်စပ်မှုရှိတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောပုံများတွင်အထက်တန်းလွှာတပ်များ၏စစ်သားများသည်အမှောင်ထုထဲတွင်မြင်နိုင်ရန်အထူးမျက်မှန်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤစနစ်ကိုမကြာသေးမီကကားများတွင်သာအသုံးပြုခဲ့သည်ကိုသတိပြုပါ။ ၎င်းမတိုင်မီကစစ်တပ်အဆောက်အအုံများကအမှန်တကယ်အသုံးပြုခဲ့သည်။

ဇိမ်ခံကားအများစုသည်ဤကိရိယာကိုစံအဖြစ်လက်ခံကြသည်။ စျေးကြီးသောဗားရှင်းများတွင်တက်ကြွ။ passive လုံခြုံမှုစနစ်တွင်အခြားစက်ကိရိယာများပါ ၀ င်သည်။ ဥပမာကားကိုယ်နှိုက်ကအတားအဆီးကိုသိပြီးယာဉ်မောင်းကအချိန်မီမတုံ့ပြန်လျှင်တိုက်ဆိုင်မှုကိုပင်တားဆီးနိုင်သည်။ ဤသည်ယာဉ်၏လုံခြုံမှုကိုတိုးပွားစေပါသည်။

တိုတိုပြောရရင်ညဉ့်ရူပါရုံဆိုတာအရာဝတ္ထုကြီးကို (သူကလမ်းလျှောက်သူ၊ တိုင်၊ ဒါမှမဟုတ်တိရိစ္ဆာန်ဖြစ်နိုင်) ကိုမှတ်မိနိုင်တဲ့ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်တယ်။ အထူးအာရုံခံကိရိယာများသည်သမားရိုးကျကင်မရာကဲ့သို့ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင်လမ်း၏ပုံရိပ်ကိုပြသသည်၊ မော်ဒယ်အများစုတွင်သာထိုအဖြူသည်အနက်ရောင်နှင့်အဖြူရောင်အရောင်ပြောင်းမှုရှိသည်။ ပိုမိုစျေးကြီးသောရွေးချယ်စရာများကအရောင်ကိုဖော်ပြသည်။

အဲဒါဘာလဲ

ညအမြင်အာရုံစနစ်သည်ယာဉ်မောင်းအား -

• အမှောင်ထဲတွင်အတားအဆီးတစ်ခုကိုကြိုတင်မြင်ပြီးမတော်တဆမှုကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။
• ကား၏အလင်းကိုလမ်းအမှတ်အသားကဲ့သို့တူညီသောလမ်းမပေါ်တွင်ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်းမရှိသောအရာဝတ္ထုများရှိနိုင်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမြန်နှုန်းကြောင့်ကားမောင်းသူသည်အချိန်မီတုံ့ပြန်ရန်အတွက်ရှေ့မီး၏အတိုင်းအတာသည်လုံလောက်မည်မဟုတ်ပါ။ အထူးသဖြင့်လူတစ် ဦး သည်လမ်းဘေးတစ်လျှောက်လမ်းလျှောက်နေသည်နှင့်တောက်ပသောအလင်းရောင်ရှိသောအခြားကားတစ်စီးသည်ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောတွင်မောင်းနှင်သောအခါအထူးသဖြင့်စူးရှသည်။
• ကားမောင်းသူကကားကိုဂရုတစိုက်မောင်းရင်တောင်မှမိုlight်းလင်းချိန်မှာအထူးသဖြင့်ခဲယဉ်းတယ်။ နေ့အလင်းရောင်ပျောက်မသွားသေးပေမဲ့လည်းမှောင်မိုက်နေသေးတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများအောက်တွင်ယာဉ်၏ရှေ့မီးသည်ယာဉ်မောင်းကိုလမ်း၏နယ်နိမိတ်ကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက်လုံလောက်သောအလင်းကိုထုတ်လွှတ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဒီကိရိယာကလမ်းကိုဘယ်မှာအဆုံးသတ်တယ်၊ ထိန်းချုပ်မှုစတင်တာကိုပိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းဆုံးဖြတ်ဖို့ခွင့်ပြုထားတယ်။

တိရိစ္ဆာန်မျိုးစိတ်အချို့သာမှောင်မိုက်ထဲတွင်ကောင်းမွန်စွာမြင်နိုင်သည်မှာမည်သူ့ကိုမျှလျှို့ဝှက်မည်မဟုတ်ပါ။ လူတစ် ဦး ၌ထိုကဲ့သို့သောစွမ်းရည်မရှိခြင်း၊ ထို့ကြောင့်ရှေ့မီးအားညံ့ဖျင်းစွာထင်ဟပ်စေသောအရာများသည်ယာဉ်အသွားအလာအတွက်အထူးအန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ လူ့မျက်စိသည်ကြီးမားသောအရာဝတ္ထုများကိုသာခွဲခြားနိုင်သည်၊

ယာဉ်များ၏လှုပ်ရှားမှုသည်အခြေအနေကိုပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။ အကယ်၍ ယာဉ်မောင်းသည်အတားအဆီးကိုအနီးကပ်အသိအမှတ်ပြုရန်အချိန်ရှိပါက၎င်းသည်တိုက်မိမှုကိုရှောင်ရှားရန်အချိန်အနည်းငယ်သာရှိလိမ့်မည်။ မိမိကိုယ်ကိုဒုက္ခနှင့်ကားကိုထိခိုက်မှုမှကာကွယ်ရန်ယာဉ်မောင်းသည်လာမည့်ယာဉ်အသွားအလာကိုအလွန်စိတ်ဆိုးစေမည့်သို့မဟုတ်ပိုမိုနှေးကွေးသောအလင်းကိုတပ်ဆင်ရမည်။

ညဉ့်ရူပါရုံကိုတပ်ဆင်ခြင်းသည်သင့်အားထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေများတွင်ပိုမိုယုံကြည်မှုရှိစေပါလိမ့်မည်။ ကိရိယာ၏ပုံစံပေါ် မူတည်၍ စနစ်သည်ကား၏လမ်းတွင်ပေါ်ပေါက်နေသောအတားအဆီးတစ်ခုကိုယာဉ်မောင်းအားအကြောင်းကြားလိမ့်မည်၊ သို့မဟုတ်မော်နီတာကိုကြည့်သည့်အခါမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုယ်တိုင်ကိုယ်တိုင်သတိပြုမိလိမ့်မည်။ အရာဝတ္ထုများကို device မှမှတ်မိသည့်အကွာအဝေးသည်ယာဉ်မောင်းအားရုတ်တရက်ကိုင်တွယ်မှုမရှိပဲအချိန်မရွေးသူတို့ကိုကျော်လွှားနိုင်သည်။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်

ဒီလုံခြုံရေးစနစ်ရဲ့လည်ပတ်မှုအတွက်အရေးကြီးတဲ့အခြေအနေကအထူးကင်မရာရှိနေတာဖြစ်တယ်။ ၎င်းသည်စက်၏အသေးစိတ်ကို မူတည်၍ ကား၏ရှေ့မှောက်၌တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် radiator grille၊ bumper သို့မဟုတ်နောက်မြင်ကွင်းမှန်အနီးတွင်သီးခြားသီးခြားထားသော video camera တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

အနီအောက်ရောင်ခြည်အာရုံခံကိရိယာသည်လူ့မျက်စိထက်ကျယ်ပြန့်သောအတားအဆီးများကိုတုံ့ပြန်သည်။ ခြေရာခံကိရိယာသည်လက်ခံရရှိသောအချက်အလက်များကိုစက်၏ console သို့မဟုတ် dashboard တွင်တပ်ဆင်နိုင်သည့်သီးခြားမော်နီတာတစ်ခုသို့ပို့သည်။ အချို့သောထုတ်ကုန်မော်ဒယ်များသည်ကားရှေ့မှနျသို့ပရောဂျက်ကိုဖန်တီးသည်။

ကင်မရာကိုတပ်ဆင်တဲ့အခါသင်ဟာသန့်ရှင်းမှုရှိမရှိသေချာအောင်လုပ်ဖို့လိုတယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ဒီအရာဝတ္ထုတွေကိုမှတ်မိနိုင်မယ့်အကွာအဝေးကိုဆုံးဖြတ်ပေးတယ်။ ကိရိယာအများစုသည်ရပ်နားထားသောကားတစ်စီးကိုအရွယ်အစားများပိတ်ထားခြင်း (ကားရပ်ရန်မီးများအဘယ်ကြောင့်လိုအပ်သည်ကိုဖော်ပြထားသည်) ကိုဖော်ပြထားသည် ဒီမှာ) မီတာ 300 ခန့်အကွာအဝေးမှာလူတစ် ဦး - အကြောင်းကိုတရာမီတာ။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒြပ်စင်

ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး စီသည်တိုင်းတာသောအရာဝတ္ထုများအားညဘက်မြင်ကွင်းများကိုမတူညီသောဒြပ်စင်များနှင့်အတူညဥ့်နက်သည့်မြင်ကွင်းပေးသောစနစ်တပ်ဆင်ထားသော်လည်းအဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာတူညီနေဆဲဖြစ်သည်။ အဓိကခြားနားချက်တစ်ခုချင်းစီကိုအစိတ်အပိုင်းများ၏အရည်အသွေးဖြစ်ပါတယ်။ ဒီကိရိယာတွင်ပါဝင်သည် -

• အနီအောက်ရောင်ခြည်အာရုံခံကိရိယာ။ ထိုအစိတ်အပိုင်းများစွာရှိကောင်းရှိနိုင်သည်၊ ၎င်းတို့ကိုကားရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားပြီးမကြာခဏ ဦး ခေါင်းမှန်ဘီလူးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ကိရိယာများသည်အနီအောက်ရောင်ခြည်ကိုအဝေးမှထုတ်လွှတ်သည်။
• ဗီဒီယိုရိုက်ကူး။ ၎င်းဒြပ်စင်သည်ကား၏ရှေ့တွင်လမ်းကိုပြုပြင်ပေးပြီးမျက်နှာပြင်မှရောင်ခြည်များကိုလည်းဖယ်ရှားပေးသည်။
• အာရုံခံကိရိယာနှင့်ဗွီဒီယိုကင်မရာတို့မှအချက်အလက်များကိုပေါင်းစပ်ပေးသောထိန်းချုပ်မှုယူနစ်။ စတုတ္ထဒြပ်စင်ဖြစ်လိမ့်မည်အပေါ်မူတည်။ လုပ်ငန်းများ၌သတင်းအချက်အလက်, ယာဉ်မောင်းများအတွက်ပြန်ထုတ်ပေးသည်။
• ထုတ်ကုန်ကိုပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း။ ဒါဟာမော်နီတာတစ်ခုသို့မဟုတ်အရောင် display ကိုနိုင်ပါတယ်။ အချို့သောမော်ဒယ်များတွင်လမ်းကိုထိန်းချုပ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်ကားပုံရိပ်ကိုကားရှေ့မှနျသို့သှားကွ၏။

 အချို့သောစက်ပစ္စည်းများသည်နေ့ခင်းအချိန်၌ပုံမှန် DVR ကဲ့သို့အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ အမှောင်ထုတွင်ကိရိယာသည်အာရုံခံကိရိယာမှအချက်ပြမှုများကိုလုပ်ဆောင်ပေးပြီး၎င်းတို့ကိုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ရုပ်ပုံအဖြစ်ပြသသည်။ သိသာထင်ရှားသည့်အဆင်ပြေမှုနှင့်အတူဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်ကားမောင်းသူ၏အာရုံကိုမပျက်ဆီးစေနိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့်ကားရှေ့မှနျပေါ်ရှိပရောဂျက်ပါသောမော်ဒယ်များသည်လမ်းကိုခြေရာခံရာမှအာရုံလွဲသွားသောကြောင့်လက်တွေ့ကျသည်။

ကား၏ညဘက်အမြင်အာရုံစနစ်များ

car night vision system ကိုတီထွင်သူများသည်ထုတ်ကုန်နှစ်မျိုးကိုဖန်တီးခဲ့ကြသည်။

1. စစ်ဆင်ရေးတစ်ခုတက်ကြွ mode ကိုအတူစက်ပစ္စည်းများ။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများတွင်အနီအောက်ရောင်ခြည်ရောင်ခြည်ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သောအာရုံခံကိရိယာများနှင့်ရှေ့မီးထဲထည့်သွင်းထုတ်လွှတ်သည့်ကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသည်။ အနီအောက်ရောင်ခြည်အလင်းတန်းသည်အကွာအဝေးသို့ထွန်းလင်းတောက်ပသည်၊ အရာဝတ္ထုများ၏မျက်နှာပြင်မှရောင်ခြည်များကိုရောင်ပြန်ဟပ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာပါသည့်ကင်မရာသည်သူတို့ကိုဖမ်းယူ။ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ပို့သည်။ ထိုအရပ်မှပုံမော်နီတာထံသို့သွားသည်။ လည်ပတ်မှုနိယာမသည်လူ့မျက်စိနှင့်ဆင်တူသည်၊ အနီအောက်ရောင်ခြည်ဖြင့်သာဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများ၏ထူးခြားမှုမှာမြင့်မားသော resolution ရှိသည့်ကြည်လင်သောရုပ်ပုံကိုဖန်သားပြင်ပေါ်တွင်ပြသခြင်းဖြစ်သည်။ မှန်ပါသည်၊ ထိုကဲ့သို့သောပြုပြင်ခြင်းများ၏အာရုံခံအကွာအဝေးသည်မီတာ ၂၅၀ ခန့်ရှိသည်။
2. Passive analogue သည်အကွာအဝေး ၃၀၀ မီတာ (၃၀၀ မီတာ) ပိုမြင့်သောအကွာအဝေးတွင်အစပျိုးသည်၊ ၎င်းတွင်ရှိသော sensor များသည်အပူပုံရိပ်၏နိယာမတွင်အလုပ်လုပ်သည်။ ၎င်းကိရိယာသည်အရာဝတ္ထုများမှအပူဓါတ်ရောင်ခြည်ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး၎င်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းကိုစက်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်အနက်နှင့်အဖြူပြောင်းခြင်းဖြင့်ပုံအဖြစ်ပြသသည်။

မီတာ ၃၀၀ ကျော်သောအရာဝတ္ထုများမှရောင်ခြည်များကိုဖမ်းယူသောကိရိယာများကိုအသုံးပြုရန်မလိုအပ်ပါ။ အကြောင်းပြချက်မှာမော်နီတာတွင်၊ ထိုကဲ့သို့သောအရာဝတ္ထုများသည်သေးငယ်သည့်အစက်များအဖြစ်သာဖော်ပြလိမ့်မည်။ ထိုကဲ့သို့သောတိကျမှန်ကန်မှုကနေသတင်းအချက်အလက်အကြောင်းအရာမရှိ, ထို့ကြောင့်, ကိရိယာ၏အများဆုံးထိရောက်မှုကိုဤအကွာအဝေးမှာအတိအကျသူ့ဟာသူထင်ရှား။ ,

ကြီးမားသောကော်ပိုရေးရှင်းများကတီထွင်ထားသောညအမြင်အာရုံ

တီထွင်ဆန်းသစ်သောလုံခြုံရေးစနစ်တစ်ခုကိုဖန်တီးခြင်းအားဖြင့်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်အခြားကုမ္ပဏီများမှပြိုင်ဖက်များထက်ကောင်းကျိုးများရှိသောထူးခြားသောစက်ပစ္စည်းများတီထွင်ရန်ကြိုးစားနေကြသည်။ ကားများအတွက်ညမြင်ကွင်းမျက်မှန်များသည်တူညီသောအလုပ်ဖြင့်လုပ်ဆောင်သော်လည်းအချို့မော်ဒယ်များမှာမူသူတို့ကိုယ်ပိုင်ကွဲပြားမှုများရှိသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ကမ္ဘာကျော်ထုတ်လုပ်သူသုံး ဦး ၏ပြုပြင်ခြင်း၏လက္ခဏာများကိုနှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရအောင်။

Mercedes-Benz မှ Night View Assist Plus

ထူးခြားသောတိုးတက်မှုတစ်ခုအားဂျာမန်ကုမ္ပဏီမှတင်ပြခဲ့ပြီး NVA အပါအ ၀ င်ယာဉ်မောင်းလက်ထောက်များနှင့်တပ်ဆင်ထားသောအဆင့်မြင့်ကားများ၏တပ်ဆင်ခြင်းလိုင်းကိုပြသခဲ့သည်။ Device ကိုသူ့ရဲ့ counterparts တွေနဲ့ကွဲပြားအောင်ပြုလုပ်ဖို့ word plus ကိုသူ့နာမည်ထဲမှာထည့်ထားတယ်။ အပေါင်းသည်လမ်းပေါ်ရှိအရာဝတ္ထုများအပြင်၊ ကင်မရာသည်အပေါက်များကိုလည်းခွဲခြားနိုင်သည်။

ဤစက်သည်အောက်ပါမူအတိုင်းအလုပ်လုပ်သည်။

1. အနီအောက်ရောင်ခြည်အာရုံခံကိရိယာများသည်မညီညာသောလမ်းများအပါအဝင်မည်သည့်မျက်နှာပြင်မှမဆိုရောင်ပြန်ဟပ်သောရောင်ခြည်များကိုကောက်ယူကာသတင်းအချက်အလက်များကိုထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ပို့သည်။
2. တစ်ချိန်တည်းတွင်ဗွီဒီယိုကင်မရာသည်ကားရှေ့theရိယာကိုဖမ်းယူသည်။ ဤဒြပ်စင်တွင်နေရောင်ခြည်ကိုတုံ့ပြန်သည့်အလင်းဖမ်းယူသော diodes များပါ ၀ င်သည်။ ဤအချက်အလက်အားလုံးကိုထုတ်ကုန်၏ ECU သို့ပို့သည်။
3. အီလက်ထရွန်းနစ်သည်ဒေတာအားလုံးကိုပေါင်းစပ်ပြီးမည်သည့်အပိုင်း၏အချက်အလက်ကိုလုပ်ဆောင်သည်ကိုလည်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။
4. ခလုပ်ခုံမျက်နှာပြင်သည်ဒရိုင်ဘာလိုအပ်သည့်အချက်အလက်အားလုံးကိုပြသသည်။

Mercedes မှဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ထူးခြားချက်မှာအီလက်ထရွန်းနစ်သည်လွတ်လပ်သောလုပ်ရပ်အချို့ဖြစ်သည်။ ဥပမာကားတစ်စီးသည် ၄၅ ကီလိုမီတာ / တစ်နာရီပိုမိုမြန်သောနှုန်းဖြင့်ရွေ့လျားပြီးလမ်းပေါ်တွင်လမ်းလျှောက်သူတစ် ဦး ပေါ်လာလျှင် (သူနှင့်ကား၏အကွာအဝေးသည် ၈၀ မီတာထက်မပိုပါက) ကားသည်အလင်းရောင်အမျိုးမျိုးကိုလွတ်လပ်စွာပြုလုပ်နိုင်သည်။ မှန်ပါသည်၊ လမ်းပေါ်တွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတစ်ခုကြုံရပါကဤရွေးချယ်မှုသည်အလုပ်မလုပ်ပါ။

BMW မှအလင်းရောင်အစက်အပြောက်

၎င်းသည်ဂျာမန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အသိဉာဏ်ရှိသောပုံစံဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသည်။ လမ်းလျှောက်သူတွေကိုဒီကိရိယာကပိုလုံခြုံလာတယ်။ ကိရိယာ၏ထူးခြားမှုမှာအနီအောက်ရောင်ခြည်အာရုံခံကိရိယာများအပြင်နှလုံးခုန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းအားဖြင့်အီလက်ထရွန်းနစ်သည်ကားနှင့်မီတာ ၁၀၀ အကွာတွင်သာတည်ရှိသည့်သက်ရှိသတ္တဝါတစ်ကောင်၏နှလုံးသားကိုရိုက်ခတ်မှုကိုမှတ်မိနိုင်သည်။

ကျန်ကိရိယာတွင်ဆင်တူသည့်အာရုံခံကိရိယာများ၊ ကင်မရာနှင့်မျက်နှာပြင်များပါရှိသည်။ ထို့အပြင် system တွင်အပိုဆောင်း LEDs များတပ်ဆင်ထားပြီးလမ်းပေါ်တွင်လမ်းလျှောက်သူများကိုကားသို့ချဉ်းကပ်လာသည်ကိုသတိပေးသည် (ရှေ့မီးသည်အကြိမ်များစွာမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်, သို့သော်လာမည့်ကားမရှိလျှင်) ။

နောက်ထပ်ထူးခြားချက်တစ်ခုမှာ LED မှန်ဘီလူးသည် ၁၈၀ ဒီဂရီလှည့်နိုင်သည်။ ဤအခြင်းအရာအားဖြင့်၊ NVA သည်ကားလမ်းသို့ချဉ်းကပ်နေသူများကိုပင်အသိအမှတ်ပြုပြီးအန္တရာယ်ကိုကြိုတင်သတိပေးနိုင်သည်။

Audi မှညဘက်မြင်ကွင်း

၂၀၁၀ တွင် Audi မှကိရိယာတန်ဆာပလာကိုအဆင့်မြင့်သော Night Vision ၏တည်ဆောက်မှုတွင်ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ အဆိုပါကိရိယာအပူပုံရိပ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထိုကင်မရာကိုအထိမ်းအမှတ်၏ကွင်းတစ်ကွင်း၌တပ်ဆင်ခဲ့သည် (စကားမစပ်၊ အမှတ်တံဆိပ်ကိုကွင်းလေးခုဖြင့်အဘယ်ကြောင့်ကိုယ်စားပြုသည်ကိုဖော်ပြသည်) ကားအမှတ်တံဆိပ် Audi ၏သမိုင်း).

အမြင်အာရုံအတွက်အဆင်ပြေစေရန်လမ်းပေါ်ရှိသက်ရှိအရာများသည်ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင်အဝါရောင်တင့်ခြင်းဖြင့်မီးမောင်းထိုးပြသည်။ ထိုတိုးတက်မှုကိုလမ်းလျှောက်သူတစ် ဦး ၏လမ်းကြောင်းကိုခြေရာခံ။ ဖြည့်စွက်ခဲ့သည်။ ထိန်းချုပ်သူကကားသည်မည်သည့်လမ်းကြောင်းသို့ရွေ့လျားနေသည်ကိုတွက်ချက်သည်။ ဒီဒေတာကိုအခြေခံပြီးအီလက်ထရွန်းနစ်ကဖြစ်နိုင်ချေတိုက်ဆိုင်မှုမြင်ကွင်းကိုဆုံးဖြတ်သည်။ အကယ်၍ လမ်းကြောင်းများကိုဖြတ်ကျော်ရန်ဖြစ်နိုင်ချေမြင့်မားပါကယာဉ်မောင်းသည်အသံကြားသည့်သတိပေးချက်ကိုကြားရလိမ့်မည်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိလူ (သို့မဟုတ်တိရိစ္ဆာန်) သည်အနီရောင်ဖြစ်နေလိမ့်မည်။

ကျနော်တို့ပြည်တွင်းစက်ကိရိယာစမ်းသပ်နေကြသည်

စံသတ်မှတ်ထားသောကိရိယာများအပြင်ဒေါ်လာ ၂၅၀-၅၀၀ ခန့်အထိလမ်းခွဲရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သောမည်သည့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်မဆိုကားပေါ်တွင်တပ်ဆင်နိုင်သောပစ္စည်းကိရိယာများရှိသည်။ ယခင်ကဤရွေးချယ်မှုကိုဇိမ်ခံကားပိုင်ရှင်များသာရရှိခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန် "Owl" ကိုစဉ်းစားကြည့်ပါ၊ ညအချိန်တွင်အလုပ်လုပ်သော ဦး ဆောင်ကုမ္ပဏီများမှစျေးကြီးသောမော်ဒယ်များထက်မပိုပါ။

အဆိုပါကိရိယာအစုံတို့ပါဝင်သည်:

• အနီအောက်ရောင်ခြည်ထုတ်လွှတ်သောရှေ့မီးနှစ်ခု။ ပထမကားသည်ကားရှေ့ဘက်ရှိရောင်ခြည်များကို ၈၀ မီတာအကွာအဝေးတွင်ဖြန့်သည်။ ဒုတိယသည်ရောင်ခြည်ကို ၂၅၀ မီတာအကွာအဝေးတွင်အကွာအဝေးသို့ညွှန်ပြသည်။ သူတို့ကမြူအလင်းအခန်းများတွင်ထည့်သွင်းသို့မဟုတ်ဘမ်မှသီးခြားစီပူးတွဲနိုင်ပါတယ်။
• မှန်ဘီလူးများကိုကောက်ယူနိုင်သည့် high-resolution ဗီဒီယိုကင်မရာသည်ရောင်ပြန်ဟပ်သောအနီအောက်ရောင်ခြည်များ။
• စောင့်ကြည့်။ စံတစ်ခုထက်သင်ကားများတွင်အသုံးပြုသောဗီဒီယိုစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်နှင့်လိုက်ဖက်သောမည်သည့်မျက်နှာပြင်ကိုမဆိုအသုံးပြုနိုင်သည်။ အဓိကအခြေအနေကတော့ display ကို analog video input နဲ့တပ်ဆင်ရမယ်။
• အနီအောက်ရောင်ခြည် filter ကို။ ဒါဟာကင်မရာမှန်ဘီလူးများအတွက်သေးငယ်တဲ့မျက်နှာပြင်နဲ့တူလှပါတယ်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာအလင်းလှိုင်းများဖန်တီးသောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုများကိုစစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။
• လက်ခံရရှိအချက်ပြမှုများကို process သောထိန်းချုပ်မှုယူနစ်။

မီး၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုနှင့်ရှေ့မီးမှအလင်းကိုနှိုင်းယှဉ်ပါက၎င်းကိရိယာသည်ယာဉ်မောင်းအားအမှောင်ထဲမှဝေးကွာသောအရာဝတ္ထုများကိုမှတ်မိစေရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ အရာဝတ္ထုနှစ်ခုကိုအသိအမှတ်ပြုခြင်းအတွက်စမ်းသပ်မှုသည်မှန်ဘီလူးများသည်အလင်းနည်းသောအခြေအနေတွင်အလုပ်လုပ်နေပြီးလက်ထောက်များသည်ဖုန်ထူသောလမ်းတွင်ရှိနေသည်

• အကွာအဝေး 50 မီတာ ရှေ့မီးများတွင်ကားမောင်းသူသည် silhouette များကိုသာသတိပြုမိသော်လည်းနှေးကွေးစွာရွေ့လျားနေစဉ်သူတို့ကိုရှောင်ရှားနိုင်သည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်မှာလူနှစ်ယောက်ရှိတယ်ဆိုတာကိုစက်မျက်နှာပြင်ကရှင်းနေပါတယ်။
• အကွာအဝေး 100 မီတာ။ အဆိုပါ silhouette နီးပါးမမြင်ရတဲ့ဖြစ်လာကြပါပြီ။ အကယ်၍ ကားသည်လျင်မြန်စွာရွေ့လျားလျှင် (ကီလိုမီတာ ၆၀ ခန့်) လျှင်ယာဉ်မောင်းသည်နှေးကွေးရန်သို့မဟုတ်လမ်းလွှဲရန်ပြင်ဆင်ရန်အချိန်အနည်းငယ်သာရှိသည်။ ဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိပုံမပြောင်းပါ။ တစ်ခုတည်းသောအရာကိန်းဂဏန်းများသည်အနည်းငယ်သေးငယ်လာသည်။
• အကွာအဝေး 150 မီတာ လက်ထောက်တွေကလုံးဝမမြင်နိုင်ဘူး - သင်ကရောင်ခြည်မြင့်ကိုဖွင့်ဖို့လိုတယ်။ ကိရိယာ၏မော်နီတာတွင်ရုပ်ပုံမှာရှင်းနေဆဲဖြစ်သည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်၏အရည်အသွေးကိုမြင်နိုင်သည်၊ silhouette များသည်ပိုမိုသေးငယ်လာသည်၊ သို့သော်၎င်းတို့သည်ပြသသည့်နောက်ခံတွင်ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်နိုင်သည်။
• အများဆုံးအကွာအဝေး 200 မီတာဖြစ်ပါတယ်။ ရောင်ခြည်အလင်းတန်းများသည်ပင်လမ်းပေါ်ရှိအရာ ၀ တ္ထုများကိုသတိမပြုမိရန်မကူညီနိုင်ပါ။ အဆိုပါအနီအောက်ရောင်ခြည်ကင်မရာနေဆဲသီးခြားအရာဝတ္ထုနှစ်ခုအသိအမှတ်ပြုခဲ့ကြသည်။ တစ်ခုတည်းသောအရာကသူတို့ရဲ့အရွယ်အစားလျော့နည်းသွားသည်။

အထူးသဖြင့်သူ့ကားမှာမီးသီးများရှိတယ်ဆိုရင်မြင်နိုင်တဲ့အတိုင်းဘတ်ဂျက်သုံးထားတဲ့ကိရိယာတောင်မှယာဉ်မောင်းအတွက်လွယ်ကူစေတယ်။ အကယ်၍ သင်သည်၎င်းတို့ကိုပိုမိုတောက်ပသော analogue တစ်ခုဥပမာအားဖြင့် halogen တစ်ခုဖြင့်အစားထိုးလျှင်၎င်းသည်လာမည့်အသွားအလာတွင်ပါဝင်သူများအားစိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လူ့မျက်စိသည်အနီအောက်ရောင်ခြည်ရောင်ခြည်များကိုမသိရှိနိုင်သောကြောင့်စွမ်းအားမြင့်ထုတ်လွှတ်သူများကိုညဥ့်အခါမြင်နိုင်သောကိရိယာတွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ သူတို့ကလာမည့်ကားများ၏ယာဉ်မောင်းများကိုအနှောင့်အယှက်ပေးလိမ့်မည်မဟုတ်သော်လည်းအရာဝတ္ထုများကိုဗီဒီယိုကင်မရာဖြင့်ခွဲခြားနိုင်သည်။

ကားမောင်းတဲ့ညကိုဘယ်လိုတပ်ဆင်ရမလဲ။

များစွာသောညမြင်ကွင်း module များသည် dash cam နှင့်ဆင်တူသည်။ မော်ဒယ်မည်သို့ပင်ဖြစ်ပါစေ၎င်းတို့သည်သော့ချက်သုံးမျိုးပါဝင်သင့်သည်။ မျက်နှာပြင်၊ ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်ကင်မရာ (အပူပုံရိပ်တစ်ခုသို့မဟုတ်အနီအောက်ရောင်ခြည်ထုတ်လွှတ်သူများဖြင့်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်) ။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ဤဒြပ်စင်များအားလုံးကိုတစ်အိမ်တည်းတွင်တပ်ဆင်ပြီးတပ်ဆင်ခြင်းကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

အောက်ဖော်ပြပါအစီအစဉ်အတိုင်းစနစ်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ကင်မရာတပ်ဆင်ခြင်းသည်ကိရိယာအမျိုးအစားပေါ်မူတည်သည်။ အချို့ကိုစက်ပြင်ပ၌တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်မှန်ဘီလူးကိုသန့်ရှင်းအောင်ထားရန်အရေးကြီးသည်။ အခြားပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည်နောက်ဘက်မှန်မှန်သို့မဟုတ်ဒိုင်ခွက်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

အဓိကအားဖြင့်ကားဘက်ထရီဖြစ်သည်။ သို့သော်သီးသန့်ဘက်ထရီနှင့်ရွေးချယ်စရာများရှိသည်။ မော်နီတာနှင့်ဆက်သွယ်မှုဆက်သွယ်မှုနှင့်ဆက်သွယ်မှုဆက်သွယ်ရေးကြိုးဖြင့် ဆက်သွယ်၍ ကြိုးသို့မဟုတ်ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်မှုကိုသုံးနိုင်သည်။ အောက်ပါတွက်ချက်မှုများအရပြင်ပကင်မရာအတွက်အကောင်းဆုံးတပ်ဆင်မှုနေရာကိုရွေးချယ်သင့်သည်။ မြေပြင်မှမှန်ဘီလူး၏အမြင့်သည် ၆၅ စင်တီမီတာ၊ အဓိကသို့မဟုတ်မြူဆီမီးမှနိမ့်ဆုံးနေရာသည် ၄၈ စင်တီမီတာဖြစ်သည်။ မှန်ဘီလူးကိုကင်၏အလယ်တွင်ထားသင့်သည်။

အကယ်၍ ကိရိယာသည် IR ကင်မရာမဟုတ်ဘဲအပူပုံရိပ်ကင်မရာကိုအသုံးပြုပါက၎င်းကိုအင်ဂျင်မှဖြစ်နိုင်သမျှဝေးဝေးထားသင့်သည်။ ၎င်းသည်ပစ္စည်းအားအပူပေးခြင်းမှကာကွယ်နိုင်ပြီး၎င်းသည်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆိုးကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်။ ကြိုးမဲ့ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအတွက် power cable အရှည်ကိုအတားအဆီးမဖြစ်စေရန်အတတ်နိုင်ဆုံးကြိုးစားသင့်သည်။

ကြိုးမဲ့စနစ်ဖြင့်အလုပ်လုပ်သောအဆိုပါ module ကိုကားအတွင်းပိုင်း၏မည်သည့်နေရာတွင်မဆိုတပ်ဆင်နိုင်သည်။ အဓိကအခြေအနေမှာကားမောင်းသူအားမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိလမ်းပေါ်ရှိအခြေအနေကိုကြည့်ရှုရန်ကားမောင်းခြင်းမှအာရုံမပျံ့လွင့်စေရန်ဖြစ်သည်။ မော်နီတာကိုကားမောင်းသူ၏မျက်လုံးရှေ့တွင်ထားရန်အဆင်ပြေသည်။ ဒီအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ သူကကားရှေ့မျက်နှာပြင်ဒါမှမဟုတ်မျက်နှာပြင်ကိုပဲအာရုံစိုက်ဖို့လုံလောက်ပါတယ်။

အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

ယာဉ်မောင်းအထောက်အကူပြုစနစ်နှင့် ပတ်သက်၍ အရေးကြီးသောစည်းမျဉ်းတစ်ခုရှိပါသည်။ မော်တော်ယာဉ်အပေါ်တွင်မိမိကိုယ်ကိုချုပ်တည်းရန်လိုအပ်သည်ကိုမည်သည့်ခေတ်မီလက်ထောက်မှမရှိခဲ့ပါ။ အများဆုံးအဆင့်မြင့်တူရိယာမော်ဒယ်ပင်၎င်း၏ကန့်သတ်ရှိပါတယ်။

အောက်ပါအကြောင်းပြချက်များအတွက် NVA စနစ်များကိုအသုံးပြုခြင်းသည်လက်တွေ့ကျသည်။

• ကိရိယာ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိပုံသည်ကားမောင်းသူကိုလမ်းမျက်နှာပြင်၏နယ်နိမိတ်အတွင်း၊ အထူးသဖြင့်မိုd်းမလင်းမှီတွင်သွားရန်လွယ်ကူစေပြီး၊ မီးလုံးသည်လုပ်ငန်းကိုကိုင်တွယ်ရာတွင်ထိရောက်မှုမရှိသေးပါ။
• မျက်နှာပြင်တွင်အကောင်းဆုံးအရွယ်အစားရှိသည်။ ကားမောင်းသူသည်ပစ္စည်းပြသနေသောအရာများကိုအနီးကပ်ကြည့်ရှုရန်မလိုအပ်သည့်အတွက်လမ်းမှအာရုံပြတ်တောက်သွားခြင်းမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
• မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ် ဦး သည်သဘာဝအကြောင်းပြချက်များအရလမ်းလျှောက်သူသို့မဟုတ်လမ်းပေါ်သို့ထွက်သွားသည့်တိရိစ္ဆာန်တစ်ကောင်အားသတိမပြုမိလျှင်ပင်၎င်းစက်သည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်မြင်သည့်အရာနှင့်နှိုင်းယှဉ်။ ရှင်းလင်းသောရုပ်ပုံများပေးခြင်းဖြင့်တိုက်မိခြင်းမှကာကွယ်ရန်ကူညီပါလိမ့်မည်။
• ကိရိယာ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကြောင့်ယာဉ်မောင်းသည်အားစိုက်ထုတ်မှုနည်းသောကြောင့်လမ်းကိုကြည့်။ သူ၏မျက်လုံးများသည်မပင်ပန်းတော့ပါ။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာ၊ အဆင့်မြင့်ဆုံးစနစ်ပင်လျှင်အားသာချက်များရှိသည်။

• မော်ဒယ်အများစုသည်စာရေးကိရိယာနှင့်ယာဉ်အသွားအလာသို့ရွေ့လျားနေသောအရာများကိုမှတ်သားသည်။ လမ်းဖြတ်ကူးနေသောတိရိစ္ဆာန်များအတွက်ကိရိယာများစွာသည်ယာဉ်မောင်းသူအားအချိန်မီအန္တရာယ်နှင့် ပတ်သက်၍ သတိမပြုပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကင်မရာသည်လမ်းဘေးရှိအတားအဆီးတစ်ခုကိုသိနိုင်သည်။ ဤအချက်ကို အခြေခံ၍ ယာဉ်မောင်းသည်ထိုတိရစ္ဆာန်ကိုရှောင်ကွင်းရန်စီမံချက်တစ်ခုကိုပြုလုပ်လိမ့်မည်။ ဒီအတွက်ကြောင့်ကင်မရာကဓာတ်ပုံကိုနှောင့်နှေးစေပြီးကားမောင်းသူကအရာဝတ္ထုကိုထိတွေ့စေနိုင်တယ်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများသည်ဈေးကြီးသောမော်ဒယ်များတွင်အရာဝတ္ထုများ၏ရွေ့လျားမှုမြန်နှုန်းကိုသိမြင်နိုင်ပြီးရုပ်ပုံကို display သို့ပိုမိုမြန်ဆန်စွာပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည်။
• မိုးရွာနေသည်သို့မဟုတ်အပြင်ဘက်တွင်အလွန်ထူထပ်သောမြူမှုန်များဖြစ်သည့်အခါအစိုဓာတ်များကျခြင်းကရောင်ခြည်များကိုရောင်ပြန်ဟပ်စေသည့်အတွက်စက်သည်အလုပ်မလုပ်ပါ။
• မော်နီတာသည်ကားမောင်းသူ၏အမြင်အာရုံတွင်တည်ရှိလျှင်ပင်သူသည်လမ်းနှင့်မျက်နှာပြင်ရှိတစ်ပြိုင်နက်တည်းစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ၎င်းသည်အချို့ကိစ္စများတွင်ကားမောင်းခြင်းမှအာရုံပျံ့လွင့်စေသည့်လုပ်ငန်းတာဝန်ကိုရှုပ်ထွေးစေသည်။

ထို့ကြောင့်ညဥ့်နက်သည့်စက်ပစ္စည်းသည်ယာဉ်မောင်း၏အလုပ်ကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ သို့သော်၎င်းသည်အီလက်ထရောနစ်လက်ထောက်တစ်ခုသာဖြစ်ပြီးအမှားများရှိနိုင်သည်ကိုသတိရသင့်သည်။ ယာဉ်မောင်းမှသာကြိုတင်မမြင်နိုင်သောအခြေအနေများကိုတားဆီးနိူင်သည်။ ထို့ကြောင့်ကားရွေ့လျားနေစဉ်သူသည်အလွန်သတိထားရန်လိုအပ်သည်။

ဤကဲ့သို့သောစနစ်သည်စစ်မှန်သောအခြေအနေများတွင်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ဟူသောဗီဒီယိုတိုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကားထဲတွင်ညဗျာဒိတ်ရူပါရုံ! Lanmodo Vast1080P

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

Night vision စက်က ဘယ်လိုမြင်လဲ အလင်းတန်းတစ်ခု (လူ့မျက်စိဖြင့်မမြင်နိုင်သော) အရာဝတ္ထုမှ ရောင်ပြန်ဟပ်ပြီး မှန်ဘီလူးအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်သည်။ မှန်ဘီလူးသည် ၎င်းအား အီလက်ထရွန်းနစ်အလင်းပြောင်းပေးသည့်ကိရိယာပေါ်တွင် အာရုံစိုက်သည်၊ ၎င်းကို ချဲ့ထွင်ပြီး မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပြသထားသည်။