GOST အရ လမ်းအကျယ်

ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းရှိလမ်းများတိုးတက်ရေးနှင့်ပတ်သက်သည့်ပြဿနာအားလုံးကို GOST R 52399-2005 ဟုခေါ်သောစာရွက်စာတမ်းတွင်ဖော်ပြထားသည်။ အထူးသဖြင့်၊ အောက်ပါအချက်များရှိပါသည်။

• ကုန်းစောင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားဆင်ခြေလျှောများဖြင့် လမ်း၏အပိုင်းများတွင် အဘယ်အမြန်နှုန်းကို တီထွင်နိုင်မည်နည်း။
• လမ်းဒြပ်စင်များ၏ ကန့်သတ်ချက်များ - ရထားလမ်း၏ အကျယ်၊ ပခုံးများ၊ ဘက်စုံ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများအတွက် ပိုင်းခြားထားသော လမ်းသွား၏ အကျယ်။

ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တော်ယာဥ်ပေါ်တယ် Vodi.su တွင်၊ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရုရှားစံနှုန်းများဖြင့် မည်မျှလမ်းကြောအကျယ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်ဟူသော ဒုတိယအချက်ကို အတိအကျ သုံးသပ်ပါမည်။ ထို့အပြင်၊ အလွန်သက်ဆိုင်သည့်ပြဿနာများ- စံနှုန်းမပြည့်မီသော ကျဉ်းမြောင်းသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မတော်တဆမှုတစ်ခု ဖြစ်ပွားပါက တစ်ဦး၏အပြစ်ကင်းမှုကို တစ်နည်းနည်းဖြင့် ခုခံကာကွယ်ရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ သင်နေထိုင်ရာဒေသရှိ လမ်းမျက်နှာပြင် ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် သင့်ကား ပျက်စီးသွားပါက တာဝန်ယူမှုကို ရှောင်ရှားရန် သို့မဟုတ် လျော်ကြေးရယူရန် နည်းလမ်းရှိပါသလား။

သဘောတရား၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက် - "လမ်းသွယ်"

သင်သိသည့်အတိုင်း၊ ရထားလမ်းသည် ကိစ္စအများစုတွင် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် ကားများရွေ့လျားမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ နှစ်လမ်းသွားလမ်းတစ်ခုတွင် အနည်းဆုံး လမ်းနှစ်လမ်းပါရှိသည်။ ယနေ့ ရုရှားနိုင်ငံတွင် လမ်းသွားလမ်းလာ လေးလမ်းသွားရှိသည့် အမြန်လမ်းမကြီးများ ဖောက်လုပ်လျက်ရှိသည်မှာ အဆန်းမဟုတ်ပေ။

ထို့ကြောင့် လမ်းစည်းကမ်းအရ လမ်းကြောင်းတစ်ခုသည် ယာဉ်များ ဦးတည်ရာလမ်းကြောင်းအတိုင်း ရွေ့လျားနေသည့် ရထားလမ်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လမ်းအမှတ်အသားများဖြင့် အခြားလမ်းများနှင့် ခွဲခြားထားသည်။

Vodi.su တွင် ကျွန်ုပ်တို့ရေးသားထားပြီးဖြစ်သည့် မြို့များစွာတွင် လမ်းပြောင်းပြန်အသွားအလာအတွက် လမ်းများဟု ခေါ်သည့် လမ်းများကို အစားထိုးရန်လည်း ထိုက်တန်ပါသည်။ နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သောလမ်းများတွင်၊ တစ်လမ်းသွားတွင် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးမှာ မတူညီသောအချိန်များတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။

gost

ရုရှားနိုင်ငံရှိ အထက်ဖော်ပြပါစာရွက်စာတမ်းအရ၊ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိ လမ်းများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများအတွက် အောက်ပါလမ်းအကျယ်ကို သတ်မှတ်သည်-

• အမျိုးအစား 1A၊ 1B၊ 1C အမျိုးအစားများအတွက် အမြန်လမ်းများ - 4 မီတာ၊
• 4 လမ်းသွားများအတွက် ဒုတိယအမျိုးအစား (မြန်နှုန်းမြင့်လမ်းများ) - 3,75 မီတာ၊ နှစ်လမ်းသွားအတွက် - 3,5 မီတာ၊
• 2 လမ်းသွားများအတွက်တတိယနှင့်စတုတ္ထအမျိုးအစားများ - 3,5 မီတာ;
• ပဉ္စမအမျိုးအစား (တစ်လမ်းသွား) - ၄.၅ မီတာ။

ဤစာရွက်စာတမ်းသည် အခြားလမ်းဒြပ်စင်များ၏ အကျယ်အတွက် အချက်အလက်ကိုလည်း ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် အောက်ပါတန်ဖိုးများ ရှိပါသည်။

• ပခုံးအကျယ် - 3,75 မီတာ;
• ကန့်လန့်ကာရှိ အစွန်းအခြမ်း၏ အကျယ်သည် 0,75 m;
• ကန့်လန့်ကာ၏ အကျယ်သည် 2,5 မီတာ၊
• 4 လမ်းသွား အဝေးပြေးလမ်းများ (ကာရံခြင်းမရှိဘဲ) - အနည်းဆုံး ခြောက်မီတာ၊
• စည်းရိုး - 2 မီတာနှင့်ပိုင်းခြား။

ထို့အပြင်၊ စည်းရိုးပါသော သို့မဟုတ် မရှိဘဲ စည်းရိုးမျဉ်းအား 1 မီတာထက် မကျဉ်းနိုင်သော ဘေးကင်းသောအနားသတ်ဖြင့် ရထားလမ်းနှင့် ခြားထားရပါမည်။

သီးခြားမြို့ပြလမ်းများပေါ်ရှိ လမ်းအကျယ်အတိုင်း အခိုက်အတန့်တွင် နေရကျိုးနပ်သည်။ လိုအပ်သောတန်ဖိုးများနှင့် မကြာခဏ မကိုက်ညီပါ။ ရုရှားနိုင်ငံရှိ မြို့များစွာ၏ အလယ်ပိုင်းခရိုင်များသည် ကားလုံးဝမရှိသော ထိုဝေးကွာသောအချိန်များတွင် ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့ရကြောင်း ရှင်းပြသည်။ အဲဒါကြောင့် လမ်းတွေက ကျဉ်းတယ်။ အသစ်တည်ဆောက်ထားသောမြို့အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများအကြောင်းပြောနေလျှင်၎င်းတို့၏အကျယ်သည် GOST ၏လိုအပ်ချက်များကိုသေချာပေါက်လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် 2,75 မီတာရှိပြီးသားလမ်းများပေါ်တွင်သွားလာမှုတားမြစ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မြို့များနှင့် အဝေးပြေး ခရီးစဉ် နှစ်ခုလုံးအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဤစည်းမျဉ်းသည် အသုံးဝင်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။ ထိုကဲ့သို့ ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းကြောင်းများကို လူနေရပ်ကွက်များတွင်လည်း တွေ့နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအတွက် ရည်ရွယ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ အမျိုးအစားများ

ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင်၊ အဝေးပြေးလမ်းများ၏အမျိုးအစားများနှင့်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းကို GOST 52398-2005 တွင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသည်။ ၎င်း၏အဆိုအရ၊ autobahns များသည် လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းအတွက် အနည်းဆုံး 4 လမ်းသွားရှိသည့် ပထမနှင့် ဒုတိယအမျိုးအစား အမြန်လမ်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ရထားလမ်းများ၊ လမ်းများ၊ လူသွားလူလာများ သို့မဟုတ် စက်ဘီးလမ်းများပါရှိသော အဆင့်များစွာသော လမ်းဆုံများ နှင့် အဆင့်ပေါင်းများစွာ လမ်းဆုံများ လည်း သေချာပေါက် ရှိပါသည်။ တံတားများ သို့မဟုတ် အောက်ခံများမှတဆင့်သာ လူကူးမျဉ်းကြားများ။

ထိုသို့သောလမ်းပေါ်တွင် သင်သည် ရထားဖြတ်သွားသည်အထိ မီးရထားလမ်းကူးတွင် စောင့်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ 2018 ကမ္ဘာ့ဖလားအတွက် တည်ဆောက်နေသော မော်စကို-စိန့်ပီတာစဘတ် အဝေးပြေးလမ်းကို ဤအတန်းအတွက် သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အဲဒီအကြောင်းကို Vodi.su မှာ ရေးထားပြီးသားပါ။

ဒုတိယအမျိုးအစားနှင့် နောက်ဆက်တွဲ အမျိုးအစားအားလုံး၏ လမ်းများသည် ပိုင်းခြားထားသော စည်းရိုးများ တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိပါ။ အပိုင်းကို တံဆိပ်ဖြင့် မှတ်သားထားသည်။ တူညီသောအဆင့်ရှိ မီးရထားလမ်း သို့မဟုတ် လူကူးမျဉ်းကြားများနှင့်လည်း လမ်းဆုံများ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းတို့သည် ဒေသဆိုင်ရာ အရေးပါသော ရိုးရှင်းသော လမ်းကြောင်းများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့တွင် 70-90 km/h ထက် အရှိန်မြှင့်ရန် တားမြစ်ထားသည်။

လမ်းကျဉ်းတွင် ယာဉ်စည်းကမ်း ဖောက်ဖျက်ခြင်း။

ယာဉ်မောင်းအများစုသည် စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျဉ်းလွန်းသောလမ်းပေါ်ရှိ လူသွားလူလာများကို ဝင်တိုက်မိခြင်းကြောင့် တိုင်ကြားနိုင်သည်။ SDA ၏ အဆိုအရ 2,75 မီတာထက် ကျယ်သော လမ်းပေါ်တွင် ချိုးဖောက်မှု ကျူးလွန်ခဲ့ပါက သင်သည် မည်သည့်အရာကိုမျှ သက်သေပြနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

လမ်းနှင့် အများသူငှာ အသုံးအဆောင်များ အဆင်မပြေမှုများကြောင့် ရထားလမ်း၏ အကျယ်မှာ လျော့နည်းသွားသည့်အခါ လုံးဝကွဲပြားသည့် ကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆောင်းရာသီတွင် အကျယ်အဝန်း လျော့နည်းသွားသောကြောင့် လမ်းဘေးတွင် ဆီးနှင်းများနှင့် ဆီးနှင်းများ အစုအပုံကြီးများကို တွေ့ရတတ်သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် လေ့ကျင့်မှုအတွင်း ယာဉ်မောင်းသည် လာမည့်လမ်းကြားသို့ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ယင်းသို့ ဖောက်ဖျက်ပါက ဒဏ်ငွေ ၅ဝဝဝ သို့မဟုတ် ခြောက်လအထိ အခွင့်အရေးများ ဆုံးရှုံးနိုင်သည် (အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြစ်မှုဆိုင်ရာကျင့်ထုံးဥပဒေ ၁၂.၁၅ အပိုင်း ၄)။

ဤကိစ္စတွင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် လမ်း၏အကျယ်ကို တိုင်းတာနိုင်ပြီး ၎င်းသည် 2,75 မီတာထက်နည်းပါက၊ အပိုဒ် 12.15 အပိုင်း 3 အောက်တွင် သင်ဆင်းနိုင်သည် - အတားအဆီးများကို ရှောင်ရှားသည့်အခါ လာမည့်လမ်းကြားသို့ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဒဏ်ငွေ 1-1,5 ရူဘယ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ကောင်းပြီ၊ သင်ဆန္ဒရှိလျှင် သင်သည် သင်၏အပြစ်မရှိကြောင်း သက်သေပြရုံသာမက ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် အများပြည်သူသုံးပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လမ်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း တွန်းအားပေးမည့် အတွေ့အကြုံရှိသော ကားရှေ့နေများ၏ အကူအညီကို စာရင်းသွင်းနိုင်ပါသည်။

ရာသီဥတုအခြေအနေနှင့် လမ်းမျက်နှာပြင်အခြေအနေရှိသော်လည်း ယာဉ်စည်းကမ်းအရ ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်ကြောအခြေအနေသာမက လမ်း၏အခြေအနေကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ကို သတိပြုပါ။

တင်နေသည်…