ကားအတွင်းမီးလောင်နေသော clutch - အကြောင်းတရားများ၊ ရောဂါလက္ခဏာများ၊ ဈေးနှုန်း

အရွယ်မရောက်သေးသော ကားမောင်းသူနှင့် တာယာမြည်သံ စသည်ဖြင့် မကြာခဏ သူ့အသက်ရှူရင်း "ငါ ကလစ်ကို မီးလောင်သွားပြီ" ဟု ပြောတတ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အထူးသဖြင့် coupling တစ်ဝက်တွင်ထိုကဲ့သို့သောချွန်ထက်သောစီးနင်းမှုသည်ဤယူနစ်၏ပျက်ကွက်မှုအတွက်အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သောကြောင့်၊ ဤတွင်ထူးခြားသောအရာမရှိပါ။ မီးလောင်နေသော clutch သည် သူ့ကိုယ်သူ လျင်မြန်စွာခံစားစေပြီး ချွန်ထက်သောအရှိန်တစ်ခုစီတိုင်းဖြင့် ၎င်း၏ဘဝသည် သိသိသာသာ လျော့ကျသွားသည်။ သို့သော်၊ သင်သည်ထိုကဲ့သို့သောအမှားများကိုအလွယ်တကူကာကွယ်နိုင်သည်။ ဘယ်လိုလဲ? ပထမဦးစွာ၊ ဤစနစ်၏အလုပ်လုပ်ပုံကိုလေ့လာပါ။

clutch ကို မရှူခင်၊ ဒါမှမဟုတ် အဲဒါက ဘာအတွက်လဲ။

အကယ်၍ သင်သည် Clutch Pressure ချို့ယွင်းမှုကို ကြုံတွေ့ဖူးပါက၊ သင့်ကားအတွက် မည်မျှအရေးကြီးကြောင်း ခက်ခဲသောနည်းလမ်းကို သင်သိရှိပြီးဖြစ်သည်။ ပျက်ယွင်းပြီးနောက်တွင် ဂီယာပြောင်းခြင်း၊ ဂီယာပြောင်းခြင်းတို့ကို မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း၊ ဤနည်းဖြင့် starter နှင့် gearbox ကို လျင်မြန်စွာ အပြီးသတ်နိုင်သည်။ clutch သည် crank-piston system မှထုတ်ပေးသော torque ကိုပေးပို့ရန်တာဝန်ရှိသည်။ ဘီးများသည် စွမ်းအင်၏ နောက်ဆုံးအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့အား axle shafts နှင့် joints များပါရှိသော ဂီယာအုံဖြင့် မောင်းနှင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် သင်သည် ဂီယာသို့ပြောင်းလိုသော သို့မဟုတ် လှုပ်လှုပ်ရှားရှားလုပ်လိုသောအခါတွင် လက်ကိုင်အား ထိရောက်စွာ torque လွှဲပြောင်းပေးပြီး ဖြုတ်ပစ်နိုင်စေပါသည်။ မီးလောင်နေသော clutch သည် ဤလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ထိရောက်စွာ မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။

ကားထဲက clutch ကဘာကြောင့်မီးလောင်တာလဲ။

burnt clutch သည် ဂီယာဘောက်စ်သို့ စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းရာတွင် ပါဝင်သည့် ကန့်သတ်ချက်အထိ ဝတ်ဆင်ထားသော ကလစ်အပြားတစ်ခုဖြစ်သည်။ မီးလောင်ခြင်း၏ ဖြစ်စဉ်အကြောင်းကို သူတို့ပြောကြသည်၊ အကြောင်းမှာ ထိုသို့သော စုတ်ပြဲခြင်းသို့ ရောက်စေရန်အတွက် အနံ့အသက်နှင့်အတူ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ကြီးမားသော အပူချိန်ကို ဖန်တီးရန် လိုအပ်ပါသည်။ များသောအားဖြင့် ဤသည်မှာ တစ်ကြိမ်မဟုတ်သော်လည်း ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ ပေါ့ဆမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဒါဆို ဒီဒြပ်စင် ဘာကြောင့် ဒီလောက်ထိ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားနိုင်တာလဲ။

ကားထဲမှာ clutch ကို ဘယ်လိုမီးရှို့နိုင်မလဲ။

ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့်၊ ၎င်းသည်အလွန်လွယ်ကူသည်။ ဤသည်မှာ မီးလောင်နေသော ကလစ်ကို ဖြစ်စေသော အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ ဖြစ်သည် ။

• half-coupling ဖြင့် စတင်ပါ။
• အရှိန်ပြင်းစွာမောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းမှ အရှိန်၊
• ဝန်အလွန်အကျွံစီးခြင်း။

 ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည်၎င်း၏အလွဲသုံးစားမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ? ကျွန်ုပ်တို့သည် လှုပ်ရှားမှုအကြောင်းပြောနေသည်၊ သို့မဟုတ် half-coupling မှ စတင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကြီးမားပြီး အားကောင်းသော အင်ဂျင်ပါဝါ တပ်ဆင်ထားသော ကားများအတွက် အထူး နာကျင်ပါသည်။ သင်စပြီးနှင့် တစ်ချိန်တည်းတွင် clutch အား အချိန်အကြာကြီး ညှစ်မထားဘဲ အရှိန်မြှင့်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် clutch နှင့် ၎င်း၏ ဝတ်ဆင်မှုဆီသို့ ကြီးမားသော torque များကို တပြိုင်နက် လွှဲပြောင်းဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ မသာသော်လည်း၊

Clutch မီးလောင်ရခြင်း၏ အခြားအကြောင်းရင်းများ

နောက်တချက်ကတော့ ရပ်နေတဲ့နေရာကနေ စူးရှတဲ့အရှိန်နဲ့ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ အလွန်သွက်လက်တဲ့စီးနင်းမှုပါ။ တာယာအော်ဟစ်ခြင်းသည် အဆစ်များနှင့် တာယာများအတွက် နာကျင်ရုံသာမက Clutch အတွက်ပါ ရုတ်တရက် ရပ်တန့်လုနီးပါး အမြင့်ဆုံး torque ကို လက်တွေ့ကျကျ ပို့လွှတ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ကြီးမားသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအောက်တွင် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနိမ့်သော ဂီယာများတွင် ပြင်းထန်စွာ အရှိန်မြှင့်သည့်အလေ့အထရှိပါက၊ သင်သည် cranks နှင့် shaft တွင်သာမက clutch တွင်လည်း ဖိစီးမှုဖြစ်စေပါသည်။ ခွင့်ပြုထားသည့် ခရီးဆောင်အိတ်ပမာဏထက် များစွာပိုသော နောက်တွဲတွဲကို ဆွဲသည့်အခါတွင်လည်း အလားတူပင်ဖြစ်သည်။

မီးလောင်နေသော clutch ကို ဘယ်လိုမှတ်မိမလဲ။

မီးလောင်နေသော clutch ၏လက္ခဏာများထဲမှတစ်ခုမှာ ပထမဂီယာသို့ ပြောင်းပြန်ပြောင်းရန် ခက်ခဲသည်။ ကားအသစ်များတွင် ဤဂီယာများသည် ကျန်များထက် အနည်းငယ်ကွာခြားသည်ကို သင်သတိပြုမိလိမ့်မည်၊ သို့သော် မီးလောင်ထားသော clutch သည် ၎င်းတို့နှင့် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပြဿနာများကို ဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းကိုခံစားရရန် အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ လေးလံသောဝန်အောက်၌ အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် ပိုကောင်းလျှင် ကုန်းတက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့နောက် သင့်အတွက် သင့်လျော်သောအရှိန်ရရန် ခက်ခဲမည်ဖြစ်ပြီး၊ တာတိုမီတာ အပ်သည် ချောသောမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အရှိန်မြှင့်နေသလို ခံစားရနိုင်သည်။ ဒါက clutch slip effect ပါ။ ဂီယာအုံမှ ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖြစ်တတ်သော်လည်း မီးလောင်သောအခါတွင် အများစုမှာ ဖြစ်တတ်သည်။

ကားထဲမှာ Clutch အနံ့ထွက်တာ ဘာလုပ်ရမလဲ။

တကယ်တော့၊ သင်က clutch ကိုမဖယ်ရှားဘဲပြင်လို့မရပါဘူး။ တာဝန်သိစွာ မောင်းနှင်ပြီး ချောမွေ့စွာ အရှိန်မြှင့်ခြင်းဖြင့်၊ ဤအရာများ အစားထိုးလဲလှယ်မှုကိုသာ နှောင့်နှေးနိုင်ပါသည်။ မီးလောင်နေသော clutch ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် flywheel အတွက် လူသတ်သမားဖြစ်ပြီး ကားမောင်းစဉ်တွင်လည်း အလွန်ဟောင်းနွမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သင်သည် သင့်ကားကို ရိုးရှင်းစွာ ရပ်တန့်ထားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အရှိန်လွန်ကာ အရှိန်လွန်ကာ ဝန်အောက်၌ အနံ့အသက်များ သင်းပျံ့နေသည်ကို သတိပြုမိပါက စက်ပြင်ဆရာထံ အကြောင်းကြားပါ။

ပြဿနာက ဘယ်အချိန်မှာ ယာယီလဲ။

သင် မှန်ကန်စွာ မောင်းနှင်သည့်အခါ အနည်းငယ် ကွဲပြားနိုင်ပြီး အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ဝန်အောက်မှ ဓာတ်ငွေ့ကို ပိုမိုပြင်းထန်စွာ တိုက်မိပြီး clutch လောင်ကျွမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေသည် တစ်ကြိမ်သာဖြစ်ခဲ့လျှင် သင်သည် ဆက်လက်ရွေ့လျားနိုင်သည်။ ရက်အနည်းငယ်ကြာတဲ့အထိ အနံ့ဆိုးတွေ ခံစားရမှာဖြစ်ပေမယ့် ပျောက်သင့်ပါတယ်။ clutch အလုပ်လုပ်ပြီဆိုတာ ရှင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အခုပြောင်းဖို့ မလိုအပ်ပါဘူး။ ကားကို ဂတ်စ်မပါဘဲ စတင်ပြီး ဂက်စ်ပြင်းပြင်းတိုက်မိသည့်အခါ ပုံမှန်အတိုင်း အရှိန်မြှင့်ပါ။ သို့ဆိုလျှင် သင်သေချာနိုင်ပါသည်။

မီးလောင်ထားသော clutch - အပိုပစ္စည်းနှင့်အစားထိုးကုန်ကျစရိတ်

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ မီးလောင်သွားတဲ့ clutch ကို အစားထိုးရတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ဟာ သေးငယ်တဲ့လုပ်ဆောင်ချက်မဟုတ်တာကြောင့် ဒီနေရာမှာ သတင်းကောင်းမရှိပါဘူး။ ကား၏မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ အစိတ်အပိုင်းများကိုယ်တိုင်က ရာဂဏန်းမှ တစ်ထောင်ဇlotys အထိ ကုန်ကျနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသောဒြပ်စင် (Clutch Disc) တစ်ခုတည်းကိုသာ အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ခြင်းသည် မထိုက်တန်သောကြောင့် ဖိအားပြားသည် လုံလောက်သည်ဟု ထင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဒြပ်စင်များကို အစားထိုးခြင်း၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ လုပ်သားစရိတ်က ရာနှင့်ချီ၍ ကုန်ကျသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ကိုယ်သင် မီးလောင်နေသော clutch နှင့် မထိတွေ့မိစေရန် ဂရုတစိုက်ဖြင့် clutch system ကို ကိုင်တွယ်ခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ မီးလောင်ထားသော clutch သည် များသောအားဖြင့် မောင်းနှင်မှုပုံစံ၏ရလဒ်ဖြစ်သည်။ ကား၏ ဤအစိတ်အပိုင်း၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသည် မနှစ်မြို့ဖွယ် အနံ့ဆိုးများသာမက ဂီယာအောက်ပိုင်းနေရာမှ စတင်သည့် ပြဿနာများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းကို လျှော့မတွက်သင့်ဘဲ တစ်ခါတစ်ရံတွင် clutch အနံ့၏ လက္ခဏာများသည် ယာယီဖြစ်သော်လည်း အထူးကုနှင့် တိုင်ပင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။