ဦးခေါင်းစီစဉ်ခြင်း - အင်ဂျင်ခေါင်းပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။ ခေါင်းကို ပွတ်ပေးခြင်းက ဘာအတွက်လဲ။ တံဆိပ်တုံးများ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသလား။

Head Plan ဆိုတာ ဘာလဲ။

ရိုးရိုးလေးပြောရမယ်ဆိုရင် Head Planning ဆိုသည်မှာ အင်ဂျင်ခေါင်းနှင့် ၎င်း၏ပိတ်ဆို့ခြင်းကြား အဆက်အသွယ် မျက်နှာပြင်ကို ချိန်ညှိခြင်း ဖြစ်သည်။. များသောအားဖြင့် ကြိတ်စက်များ သို့မဟုတ် သံလိုက်ကြိတ်စက်များကို ဤအရာအတွက် အသုံးပြုကြသည်။ စက်၏ရွေးချယ်မှုသည် drive နှင့်ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အင်ဂျင်ခေါင်း၏ အစီအစဥ်သည် အလွန်တိကျသောလည်ပတ်မှုဖြစ်ပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းကို အလုံပိတ်ထားပြီး ချောဆီမဝင်စေရန် လုံလောက်သောတိကျမှုဖြင့် ဆောင်ရွက်ရပါမည်။

မင်းဘာကြောင့် မင်းရဲ့ဦးခေါင်းကို စီစဉ်ရမှာလဲ ။ ခေါင်းကို ပွတ်ဖို့ လိုအပ်ပါသလား။

ဦးခေါင်းကိုဖယ်ရှားပြီး gasket ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ရှိချို့ယွင်းချက်များကိုသင်သေချာပေါက်သတိပြုမိလိမ့်မည်။ ဤအစိတ်အပိုင်း၏ disassembly သည် leveled လုပ်ရမည့်ပုံသဏ္ဍာန်ဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းကြားရှိ ပစ္စည်းသည် ချိတ်ဆက်မှု၏ တင်းကျပ်မှုကိုလည်း သေချာစေသည်မှာ မှန်သော်လည်း အင်ဂျင်၏ ပြီးပြည့်စုံသောလည်ပတ်မှုအတွက် ဆလင်ဒါခေါင်းကို ထပ်လောင်းကြိတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်လမ်းကြောင်းအတွင်း လည်ပတ်နေသော coolant သည် ဆီထဲသို့ ရောက်သွားနိုင်သည်။

ဘယ်အချိန်မှာ ဦးစီးစီစဉ်ပြီးပြီလဲ။ Gasket လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ယူနစ်၏ပြန်လည်ပြင်ဆင်ချိန်အတွင်း ဦးခေါင်းမျက်နှာပြင်ကို ပွတ်တိုက်ခြင်းအား သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ အများစုမှာ ဦးခေါင်းကို ဖြိုခွဲရန် လှုံ့ဆော်မှုဖြစ်သည်။ ဘလောက်နှင့်ခေါင်းကြားတွင်အစားထိုး gasket. coolant သိသိသာသာ ဆုံးရှုံးမှုကို သတိပြုမိသောအခါ ဤဒြပ်စင်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါက ပေါက်ကြားမှုကို ညွှန်ပြတယ်။ အချို့သောယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်း၏ပါဝါတိုးမြှင့်ရန်အတွက် powertrain ကိုအကြီးစားမွမ်းမံမှုများပြုလုပ်သောအခါ gasket ကိုအစားထိုးရန်နှင့်ခေါင်းကိုစီစဉ်ရန်ရွေးချယ်သည်။

ဦးခေါင်းမှ ပစ္စည်းများ ပိုမိုဖယ်ရှားခြင်းသည် ဖိသိပ်ထားသော လေဖိအားကို တိုးစေသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို တိုးမြှင့်နိုင်စေသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် အခြားလိုအပ်သော ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ သူ့အလိုလို၊ splicing သည် ခေါက်ခြင်းကိုသာ ဖြစ်စေသည်။

Engine Head Planning ဆိုတာ ဘာလဲ။

သင့်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုပေးသော စက်ပြင်ဆရာတွင် လိုအပ်သောကိရိယာများ မပါရှိပါက အထူးပြု စက်ယန္တရားဆိုင်သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ထို့နောက် သင်၏ဦးခေါင်းကို အထူးသတ္တုမျက်နှာပြင် အလှဆင်စက်ဖြင့် သန့်စင်ပြီး ပွတ်ပါ။ ၎င်းကို desktop ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး သင့်လျော်သော parameters များကိုအသုံးပြုပြီးနောက်၊ သက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းအလွှာကိုဖယ်ရှားသည်။ အလိုအလျောက် စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် မော်တာဦးခေါင်းအား သင့်လျော်သော အစီအစဉ်ဆွဲရန် သေချာစေသည်။ အချိန်ကိုက်ပျက်ကွက်ပြီးနောက် ဆလင်ဒါခေါင်း၏အစီအစဥ်နှင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များသည် များသောအားဖြင့် 1-2 ရက်ကြာတတ်ပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် 3-4 ရက်အထိ သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။

အိမ်လုပ်ခေါင်းပုံစံ

ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် လုပ်ဆောင်သင့်ပါသလား။ ကိစ္စအများစုတွင် အဖြေမရှိပါ။ သင့်တွင် မှန်ကန်သော သဲသော့ကိရိယာများ မရှိလျှင် ၎င်းကို မလုပ်ပါနှင့်။ ဒါကို တိကျသေချာစွာ လုပ်ဆောင်ရပါမယ်။ စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း Seals နှင့် valves များကိုလည်း ဖယ်ရှားရပါမည်။ မင်းမှာ ကော်ဖတ်ပဲရှိလား။ လုံးဝမတွက်ပါနဲ့။

ပြုပြင်ရေး စက်ရုံတစ်ခုတွင် ထိုသို့သော စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း ကုန်ကျစရိတ်သည် အများအားဖြင့် ၁၀ ယူရိုမှ စတင်ပြီး ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာစေနိုင်ပါသည်။ သို့သော်လည်း သဲပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်း အမျိုးအစားနှင့် အစိတ်အပိုင်း အရေအတွက်ပေါ်မူတည်၍ ဈေးနှုန်း တိုးမြင့်နိုင်ပါသည်။ ပိုကြီးသောခေါင်းများ၊ သို့မဟုတ် V-twin အင်ဂျင်မှလာသော နှစ်လုံးကို အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းအတွက်၊ ကုန်ကျစရိတ်မှာ သေချာပေါက် အနည်းငယ်ပိုမြင့်ပါသည်။

သို့သော်၊ သင်သည် ဦးစီးစီစဉ်မှုအတွက် ယူရို 100 သို့မဟုတ် ယူရို 15 ပေးသည်ဖြစ်စေ၊ ၎င်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးထံ ယူဆောင်သွားသင့်သည်။ ဤအလုပ်ကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက ဦးခေါင်းကို ထပ်မံမြှင့်တင်ပြီး နောက်အချိန်ဇယားတွင် ခေါင်းစွပ်ကို အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။