RBS - မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းပေါ်ရှိ မျိုးဆက်သစ်ဒုံးကျည်များ

RBS သည် မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းပေါ်ရှိ ဒုံးကျည်မျိုးဆက်သစ်ဖြစ်သည်။

ဒီနှစ် မတ်လ ၃၁။ Saab AB သည် Swedish Armed Forces Logistics Administration (Försvarets materialverk, FMV) မှ မျိုးဆက်သစ် သင်္ဘောဖျက်ဒုံးကျည်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် အမိန့်ကို ရရှိထားကြောင်း Saab AB မှ ကြေညာခဲ့သည်။ ဆွီဒင်တပ်မတော်မှ လက်ရှိအသုံးပြုနေသော RBS31 ဒုံးပျံဗားရှင်းအမျိုးမျိုးအတွက် တစ်သက်တာဝန်ဆောင်မှုလည်းပါရှိသည့် စာချုပ်တန်ဖိုးမှာ SEK 15 ဘီလီယံဖြစ်သည်။ ၎င်းနောက်၊ ဧပြီလ 3,2 ရက်နေ့တွင် FMV သည် Saab နှင့် နောက်ထပ် SEK သန်း 28 ဖြင့် အဆိုပါ ဒုံးကျည်များ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် စာချုပ်ချုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် 500 နှစ်လယ်ပိုင်းမှထောက်ပံ့ခဲ့သည်။

စနစ်သစ်သည် 20 နှစ်လယ်ပိုင်းလောက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ FMV သည် မည်သို့အမှတ်အသားပြုမည်ကို မဆုံးဖြတ်ရသေးပေ။ Ny försvarsmaktsgemensam sjömalsrobot (အထွေထွေသင်္ဘောဖျက်ဒုံးပျံ) မှ NGS ဝေါဟာရများကို RBS15F ER (Gripen E တိုက်လေယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေကြောင်းဗားရှင်း) ကို ယာယီအသုံးပြုထားပြီး သင်္ဘောဗားရှင်း (Visby corvettes အတွက်) ကို RBS15 Mk3+ ဟုခေါ်တွင်သော်လည်း အမည်များကို အသုံးပြုထားသည်။ RBS15 Mk4 (RBS) သည် ဖယ်ထုတ်၍မရပါ။ စက်ရုပ်စနစ်အတွက် ဆွီဒင်အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ Saab နှင့် ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ Diehl BGT Defense GmbH & Ko KG တို့ ပူးပေါင်းထုတ်လုပ်သည့် မြေပြင်ပစ်မှတ် RBS15 Mk3 ကို ဖျက်ဆီးနိုင်စွမ်းရှိသည့် သင်္ဘောဖျက်ဒုံးပျံများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုတွင် ရရှိလာသော အတွေ့အကြုံများကို ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းတွင် အသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ တင်ပို့ရန်။ ယခုအချိန်အထိ သိသာထင်ရှားသော အကြောင်းပြချက်များကြောင့် လက်နက် မျိုးဆက်သစ်များအကြောင်း အသိပညာ အကန့်အသတ်ရှိသော်လည်း ဤသက်သေပြထားသော ဒီဇိုင်း၏ နောက်ထပ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အဓိက ဦးတည်ချက်များကို ရှင်းပြရန် ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုးစားပါမည်။

Mk3 မှ NGS အထိ

လက်ရှိ Saab မှ ကမ်းလှမ်းထားသော RBS15 Mk3 သည် မြေပြင်မှ မြေပြင်ပစ်ဒုံးစနစ်များ၏ နောက်ဆုံးမျိုးဆက် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါ ဒုံးကျည်များသည် ရေပြင်နှင့် ကမ်းရိုးတန်း ပလက်ဖောင်းများမှ ပစ်လွှတ်နိုင်ပြီး မိုးလေဝသ အခြေအနေအားလုံးတွင် ပင်လယ်နှင့် မြေပြင်ပစ်မှတ်များကို ထိမှန်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းနှင့် စက်ပစ္စည်းများသည် မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး အကျိုးရှိစွာ အသုံးပြုနိုင်သည် - ရေဒါအခြေအနေများနှင့် ခက်ခဲသော ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင် လည်းကောင်း၊ တည်နေရာအရ သိရှိထားသည့် မြေပြင်ပစ်မှတ်များကို ဖျက်ဆီးပစ်နိုင်သည်။ RBS15 Mk3 ၏ အရေးအကြီးဆုံး အားသာချက်များမှာ-

• လေးလံသောထိပ်ဖူး၊
• ကြီးမားသောအကွာအဝေး၊
• ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဖွဲ့စည်းနိုင်မှု၊
• ရေဒါဦးခေါင်းသည် မိုးလေဝသအခြေအနေတိုင်းတွင် လည်ပတ်နိုင်စွမ်း၊
• မြင့်မားသော ပစ်မှတ်ခွဲခြားမှု၊
• လေကြောင်းရန် ကာကွယ်ရေး ထိုးဖောက်နိုင်စွမ်း မြင့်မားသည်။

အစောပိုင်းဒုံးပျံဗားရှင်းများ (Rb 15 M1၊ M2 နှင့် M3၊ ထို့နောက် Mk 1 နှင့် Mk 2 ဟုခေါ်သည်) - ရိုးရာဒီဇိုင်းကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ဤအင်္ဂါရပ်များကို တသမတ်တည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေခြင်းဖြင့် ရရှိခဲ့ပါသည်။ . မောင်းနှင်နိုင်မှု တိုးတက်စေရန်အတွက် လေခွင်းအား ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ပင်မအင်ဂျင်အတွက် လေးမြှားနှင့် လေဝင်နှုန်းကို ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ကို စုပ်ယူနိုင်သော ပစ္စည်းကို သင့်လျော်သောနေရာများတွင် အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဒုံးကျည်၏ ထိရောက်သော ရောင်ပြန်ဟပ်မှု မျက်နှာပြင် လျော့ကျသွားကြောင်း၊ ၎င်းသည် projectile ၏လည်ပတ်မှုကိုထိန်းချုပ်သည်။ ရှာဖွေရေးဦးခေါင်းကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး သင့်လျော်သောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သိသိသာသာ လေဘောင်အပူပေးခြင်းကို တားဆီးသည့် လေခွင်းဒိုင်းနမစ်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဖြင့် အပူခြေရာကို လျှော့ချခဲ့သည်။

NGS ၏ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ဗားရှင်းတွင် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းပုံစံသည် တော်လှန်ပြောင်းလဲမှုများမရှိဘဲ အလားတူဖြစ်မည်ဖြစ်သော်လည်း အနာဂတ်တွင် ဒုံးပျံ၏အစိတ်အပိုင်းအချို့၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ပျောက်ပြဿနာများအတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် ဒုံးကျည်တစ်စင်းစီကို ခေတ်မီနည်းပညာဆိုင်ရာ ထောက်လှမ်းမှုနည်းလမ်းများဖြင့် ထောက်လှမ်းသိရှိနိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး ကိုယ်ပျောက်နည်းပညာများကို “မည်သည့်စရိတ်မျှဖြင့်” အသုံးပြုခြင်းသည် အာမခံချက်မရှိဘဲ ဒုံးကျည်များ တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြင့်စေသည်။ လိုချင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှု။ ထို့ကြောင့်၊ အထက်ဖော်ပြပါ လျှောလျှောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအပြင် တတ်နိုင်သမျှ နောက်ကျမှ လုပ်ဆောင်ရန်မှာ ပိုအရေးကြီးပါသည်၊ ယင်းမှာ အထက်ဖော်ပြပါ လျှောလျှောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအပြင် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်နိုင်သော အမြင့်ပေနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် ပျံသန်းနိုင်သည့်အပြင် ထိန်းကျောင်းနိုင်မှုနှင့် ရွေ့လျားနိုင်မှု၊ ပရိုဂရမ်အကောင်းမွန်ဆုံး လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်။