K130 - ဒုတိယစီးရီး

ပထမစီးရီး၏နောက်ဆုံး corvette K130 - Ludwigshafen am Rhein၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းစမ်းသပ်မှုများ။ Lürssen ဓာတ်ပုံများ

ယခုနှစ်ဇွန်လ 21 ရက်နေ့တွင် Bundestag ၏ဘတ်ဂျက်ကော်မတီသည် Klasse 130 corvettes ငါးစီး၏ဒုတိယစီးရီးကိုဝယ်ယူရန်အတွက်လိုအပ်သောရန်ပုံငွေများကိုခွဲဝေပေးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။၎င်းသည်ကန်ထရိုက်တာများ၏လုပ်ငန်းစုတစ်ခုနှင့်စာချုပ်ချုပ်ဆိုရန်နှင့်သင်္ဘောများဝယ်ယူရန်အတွက်လမ်းခင်းပေးခဲ့သည်။ 2023 တွင် သဘောတူညီထားသည့် နောက်ဆုံးရက်ဖြစ်သည်။ ဒီအတွက်၊ မင်းမျက်ရည်တွေကို သုတ်ဖို့ ပိုလန်ရေတပ်အတွက် ဆွဲငင်စရာအသစ်တွေကို မနာလိုစိတ်နဲ့ ထိုင်ငိုနိုင်ပါတယ်။

ဂျာမန်ပါလီမန်အောက်လွှတ်တော်၏ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် Deutsche Marine အတွက် နောက်ထပ် corvettes ငါးခုပါ၀င်သည့် အရေးတကြီးလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော လပေါင်းများစွာ မငြိမ်သက်မှုများကို ဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်သည်။ အဓိကအားဖြင့် ဂျာမနီသည် နေတိုး၊ ကုလသမဂ္ဂနှင့် ဥရောပသမဂ္ဂ စစ်ဆင်ရေးများတွင် ၎င်း၏ ပူးပေါင်းပါဝင်မှုနှင့် ပတ်သက်သည့် နိုင်ငံတကာ ကတိကဝတ်များကြောင့် ဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ အကောင်အထည်ဖော်မှုနှင့် ပြဿနာမှာ ရေငုပ်သင်္ဘော ၆ စင်း၊ ဖရီးဂိတ်စစ်သင်္ဘော ၉ စင်းအပါအဝင် ပင်မအတန်းအစား၏ သင်္ဘောအရေအတွက် ကျဆင်းသွားခြင်း (ပထမ F6 သည် တဖြည်းဖြည်း ဝန်ဆောင်မှုဝင်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ဆုံးတွင် F9 ၂ စီးကို ရွှေ့ပြောင်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ဆုံးတွင် ၁၁ စီးရှိမည်ဖြစ်သည်။ အမျိုးအစားသုံးမျိုး)၊ K125 corvettes ၅ ခု၊ ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် မိုင်းဆန့်ကျင်ရေးအစီးရေ ၁၀ စီးသာ ကျန်ရှိတော့မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Bundeswehr ၏ရေတပ်စစ်ဆင်ရေးအရေအတွက်တိုးလာသည်။

ဆူး ရဲ့ လမ်းကြောင်းက ဒုတိယ စီးရီးပါ။

လက်ရှိ ကော်ဗက် ၅ စင်းအနက် ၂ စင်းသည် ခေတ်မီသင်္ဘောများ၏ ပုံမှန်ဘဝစက်ဝန်းကြောင့် တိုက်ပွဲဝင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသည်။ ဖရီးဂိတ်စစ်ရေယာဉ်တွေမှာလည်း အလားတူပြဿနာပါ။ 5th စီးရီး ISS ဘက်စုံသုံးသင်္ဘောများသည် အသုံးဝင်သင့်သော်လည်း နည်းဗျူဟာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အဆိုပါသင်္ဘောများ၏ အရွယ်အစားနှင့် ဈေးနှုန်းများ တိုးမြင့်လာခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ ရှေ့ပြေးပုံစံဖြင့် အလံလွှင့်တင်မည့်အလားအလာကို ထိခိုက်စေသည်။ . ဤအခြေအနေတွင်၊ ဘာလင်ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနသည် 2 ခုနှစ် ဆောင်းဦးတွင် ကြေညာခဲ့သော ၎င်းတို့၏ အမှုထမ်းများအတွက် ဒုတိယ K180 corvette ငါးခုနှင့် လေ့ကျင့်ရေးစင်တာနှစ်ခုကို အမြန်ဝယ်ယူရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Ursula von der Leyen သည် ယူရို ၁.၅ ဘီလီယံခန့် တန်ကြေးရှိသည်။

ဤယူနစ်များသည် နိုင်ငံခြားမစ်ရှင်များအပြင် ဘောလ်တစ်နှင့် မြောက်ပင်လယ်တို့တွင်လည်း သက်သေပြခဲ့သည်။ "ကလေးများ၏ရောဂါများ" သည်ပရောဂျက်၏နောက်ကွယ်တွင်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး corvettes ၏ပထမစီးရီးများကိုတည်ဆောက်ခဲ့သောလုပ်ငန်းစု thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) နှင့် Lürssen တို့သည်အမိန့်ကိုလက်ခံရန်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ဝန်ကြီးဌာနသည် အရေးပေါ်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုလိုအပ်ချက်၊ အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့်မတူဘဲ ချက်ချင်းရရှိနိုင်သည့် သက်သေပြဒီဇိုင်းတစ်ခုနှင့် စီမံကိန်းကို အခြားသင်္ဘောကျင်းတစ်ခုသို့ လွှဲပြောင်းသည့်အခါတွင် "အံ့အားသင့်စရာများ" ကိုရှောင်ရှားလိုသောဆန္ဒဖြင့် ဝန်ကြီးဌာနသည် တစ်ခုတည်းသော ကန်ထရိုက်တာတစ်ဦးကို ရွေးချယ်ရန် လှုံ့ဆော်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း Kiel (GNY) မှ ဂျာမန်ရေတပ်သင်္ဘောကျင်း Kiel GmbH မှ တင်ဒါခေါ်ယူရန် တောင်းဆိုသည့် ဝန်ကြီးဌာန၏ ရပ်တည်ချက်ကို ကန့်ကွက်ခဲ့သည်။ သူမသည် ယခုနှစ် မေလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် Federal Antimonopoly Service ၏ ပြည်သူ့ဝယ်ယူရေးခုံရုံးသို့ တိုင်ကြားခဲ့သည်။ သူပြောတာမှန်တယ်လို့ သဘောတူတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ AGRE K15 ၏ဘဏ္ဍာရေးလိုအပ်ချက်သည် ယူရို ၂.၉ ဘီလီယံ (!) သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ပထမစီးရီးသည် ၁.၁၀၄ ဘီလီယံကုန်ကျခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် လုပ်ငန်းစုသည် GNY ကို corvette ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ၎င်း၏ရှယ်ယာများနှင့်ချိတ်ဆက်ရန် သဘောတူခဲ့သည်။ စာချုပ်ဝင်ငွေမှ 130% ကိုရောက်ရှိရန်မျှော်လင့်ထားသည်။ လွှတ်တော်၏ နောက်ဆက်တွဲ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် မကြာမီကာလအတွင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ဖွယ်ရှိသည့် ကန်ထရိုက်တာများနှင့် စာချုပ်တစ်ခုအတွက် လမ်းခင်းပေးခဲ့သည်။

ကမ္ဘာဦး K130

90s အစောပိုင်းတွင် Bundesmarine ၏ စက်ပစ္စည်းများကို ခေတ်မီစေရန် ပထမဆုံးအစီအစဥ်သည် စစ်အေးတိုက်ပွဲပြီးဆုံးခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။ ယင်းကြောင့် ဘောလ်တစ်ပင်လယ်ရှိ ဂျာမန်ရေတပ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို တဖြည်းဖြည်းချင်း ကျဆင်းသွားစေသည်။ ပိုလန်နှင့် ဘောလ်တစ်နိုင်ငံတို့သည် ငြိမ်းချမ်းရေးအတွက် မိတ်ဖက်ဆက်ဆံရေးအစီအစဉ်တွင် ပါဝင်ပြီးနောက် နေတိုးသို့ ဝင်ရောက်ချိန်မှစ၍၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ပင်လယ်ပြင်ဆိုင်ရာ စစ်ဆင်ရေးများတွင် ၎င်း၏ပါ၀င်ဆောင်ရွက်မှုသည် နည်းပါးသွားခဲ့ပြီး လှုပ်ရှားမှုများ၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို သေချာစေရန် နိုင်ငံတကာ၏ ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်မှုများနှင့် ဆက်စပ်သော နယ်လှည့်စစ်ဆင်ရေးများဆီသို့ ကူးပြောင်းသွားခဲ့သည်။ ဂျာမနီနိုင်ငံ၏ စီးပွားရေးနှင့် နိုင်ငံရေး အကျိုးစီးပွားများနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည့် ရေကြောင်းသွားလာရေးနှင့် ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေး။