ကလေးများကို တက္ကစီဖြင့် ပို့ဆောင်ရန် စည်းကမ်းများ

လမ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ အငှားယာဉ်ဖြင့် ကလေးသယ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်များအရ အသက် 7 နှစ်အောက် ကလေးများကို ကားပေါ်တွင် အထူးကြပ်မတ်စွာ ပို့ဆောင်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက်မှာကား၏ရှေ့ထိုင်ခုံဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတွင် 12 နှစ်အထိဖြစ်သည်။ ဤစည်းမျဉ်းကို မိဘတိုင်းသိထားသောကြောင့် မိသားစုတွင် ကားတစ်စီးရှိလျှင် ကားထိုင်ခုံကိုလည်း ဝယ်ယူရပါမည်။

သို့သော်လည်း တက္ကစီစီးသည့်အခါတွင် ကားတွင် ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်း ထားရှိခြင်းမှာ ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ ဒီတော့ လေ့လာကြည့်ရအောင်- ကားထိုင်ခုံမပါဘဲ ကလေးတစ်ယောက်ကို တက္ကစီနဲ့ သယ်သွားနိုင်သလား။ တက္ကစီမှာ အထိန်းအကွပ်မရှိရင် ဘာလုပ်မလဲ။ ဤကိစ္စတွင် မည်သူက ကားပေါ်တွင် ကားထိုင်ခုံမပါသည့်အတွက် ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရပါမည်- တက္ကစီယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်။ ဤမေးခွန်းများနှင့် အခြားမေးခွန်းများစွာသည် မိဘများအားလုံးအတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့အား အဖြေပေးပါမည်။

ကလေးများကို တက္ကစီဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ- ကားထိုင်ခုံတွင် လိုအပ်ပါသလား။

ကလေးများအား မော်တော်ယာဉ်ဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အစိုးရအမိန့်အရ “လမ်းစည်းကမ်းများ” မှ အတည်ပြုထားသည့် လမ်းစည်းကမ်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသည်။

ကလေးများကို တက္ကစီဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ

ဤယာဉ်စည်းကမ်းများသည် အခြားကားများတွင်ကဲ့သို့ တက္ကစီတွင်ရှိသော ယာဉ်အားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်သည် - ရှေ့ထိုင်ခုံတွင် အသက် 12 နှစ်အောက် ကလေးနှင့် နောက်ထိုင်ခုံတွင် အသက် 7 နှစ်အထိ ကားထိုင်ခုံတွင် ချိတ်ထားရမည်။ ဤစည်းကမ်းကို ဖောက်ဖျက်ပါက ဒဏ်ငွေဆောင်ရမည်။

ဒါပေမယ့် အားလုံးသိကြတဲ့အတိုင်း တက္ကစီကားအများစုဟာ ကလေးကားထိုင်ခုံတွေ မတပ်ဆင်ထားတာကြောင့် ဒါက အဓိကပြဿနာပါ။ မိဘများသည် ၎င်းတို့၏ ကလေးကားထိုင်ခုံကို အသုံးပြုခြင်းကို မည်သူမျှ တားဆီးနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဒါပေမယ့် အချိန်တိုင်း ကားအသစ်မှာ လွှဲပြောင်းပြီး တပ်ဆင်ဖို့က အတော်လေး ခက်ခဲတယ်ဆိုတာ ထင်ရှားပါတယ်။ တစ်ခုတည်းသောခြွင်းချက်မှာ အထူးလက်ကိုင်နှင့် booster တပ်ဆင်ထားသော မွေးကင်းစကယ်ရီယာများဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေမျိုးတွင် မိဘများသည် ကလေးအား လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်နိုင်သည့် အန္တရာယ်ကို လက်ခံရမည် သို့မဟုတ် တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုများစွာတွင် ကားထိုင်ခုံပါသည့် အခမဲ့ကားတစ်စီးကို ရှာဖွေရန် ကြိုးစားရမည်ဖြစ်သည်။

အသက်အရွယ်ပေါ်မူတည်၍ တက္ကစီဖြင့် ကလေးများကို ပို့ဆောင်ရန် စည်းကမ်းများ

ကလေးသူငယ်များ၏ မတူညီသောအသက်အရွယ်အုပ်စုများအတွက်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ကလေးများကို တက္ကစီနှင့် ကားတစ်စီးဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့် ကွဲပြားချက်များ ကွဲပြားမှုများရှိသည်။ အသက်အုပ်စုများကို အောက်ပါအတိုင်း ခွဲခြားထားပါသည်။

1. ကလေးက တစ်နှစ်အထိ
2. အသက် 1 နှစ်မှ 7 နှစ်ထိ ကလေးလေးတွေ
3. အသက် ၆ နှစ်မှ ၁၃ နှစ်ကြားကလေးများ
4. အရွယ်ရောက်ပြီးကလေးများ 12 နှစ်အထက်ကလေးများ

အသက် 1 နှစ်အောက် ကလေးငယ်များ

အသက် 1 နှစ်အောက် တက္ကစီပေါ်တွင် ကလေး

မွေးကင်းစကလေး၏အသက်တာ၏ပထမလများတွင် - သူ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် "0" ဟုမှတ်သားထားသောမွေးကင်းစကယ်ရီယာကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းတွင်ရှိသောကလေးသည် လုံးဝအလျားလိုက်အနေအထားတွင် အိပ်နိုင်ပြီး အထူးခါးပတ်များဖြင့် ချုပ်ထားသည်။ ဤကိရိယာကို ဘေးတိုက်ထားရှိသည် - နောက်ထိုင်ခုံရှိ ရွေ့လျားမှု၏ ဦးတည်ချက်နှင့် ထောင့်မှန်ကျသည်။ ကလေးကို ရှေ့ထိုင်ခုံတွင် သယ်ယူရန်လည်း ဖြစ်နိုင်သော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ခရီးဦးတည်ရာဆီသို့ ကျောကုန်းဖြင့် လဲလျောင်းနေရမည်ဖြစ်သည်။

အသက် 1 နှစ်မှ 7 နှစ်ကလေးများ

ကလေးက 1 နှစ်ကနေ 7 နှစ်အထိ တက္ကစီစီးတယ်။

အသက် 1 နှစ်မှ 7 နှစ်ကြား ခရီးသည်တစ်ဦးသည် ကလေးကားထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် အခြားကလေးထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းအမျိုးအစားရှိ ကားတစ်စီးတွင်ရှိရမည်။ ကား၏ရှေ့ထိုင်ခုံတွင်ရော နောက်ကျောတွင်ပါရှိသည့် ကလေး၏ အရပ်နှင့် အလေးချိန်အတွက် ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းသည် လိုအပ်ပါသည်။ အသက် 1 နှစ်အထိ ကလေးသည် လှုပ်ရှားမှု၏ ဦးတည်ရာဆီသို့ ကျောနှင့် ထားသင့်ပြီး အသက်တစ်နှစ်ကျော်လျှင် မျက်နှာကို ထားသင့်သည်။

အသက် ၆ နှစ်မှ ၁၃ နှစ်ကြားကလေးများ

ကလေးက 7 နှစ်ကနေ 11 နှစ်အထိ တက္ကစီစီးတယ်။

အသက် 7 နှစ်မှ 12 နှစ်ကြား ကလေးများကို ကားနောက်ခန်းတွင် သွားလာရန် ဦးတည်သည့် ကလေးကားထိုင်ခုံများတွင်သာမက ပုံမှန်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အသုံးပြု၍ ကား၏နောက်ခန်းတွင် ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အရွယ်မရောက်သေးသော ကလေးအား ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ထိုင်ခုံတွင် အထူးကိရိယာတစ်ခု ထားရှိရမည်။ အသက် 150 နှစ်မပြည့်သေးသော အရပ် 12 စင်တီမီတာနှင့် 150 ကီလိုဂရမ်ထက် အလေးချိန် 36 ကီလိုဂရမ်ကျော်ရှိသော ကလေးအား ပုံမှန်ထိုင်ခုံခါးပတ်ဖြင့် နောက်ထိုင်ခုံတွင် ချိတ်ထားပါက ယာဉ်စည်းကမ်းအရ သတ်မှတ်ထားသည့် စည်းမျဥ်းများကို မချိုးဖောက်ပါ။

12 နှစ်မှကလေးများ

အသက် 12 နှစ်မှ ကလေးများကို တက္ကစီစီးပါ။

ကလေးအသက် 12 နှစ်ကျော်ပြီးနောက်၊ ကလေးထိုင်ရန်မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် ကျောင်းသားသည် 150 စင်တီမီတာအောက်ဖြစ်ပါက ကားထိုင်ခုံကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, အလေးချိန်အာရုံစိုက်ဖို့ထိုက်တန်ပါတယ်။ ကလေးသည် အနည်းဆုံး ၃၆ ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိလျှင် ထိုင်နိုင်သည်။ အသက် 36 နှစ်နှင့်အထက် ကလေး နှင့် လိုအပ်သော အရပ်အမြင့် သည် လူကြီးထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုသာ ဝတ်ဆင်ပြီး အထူးအတားအဆီးမရှိဘဲ ရှေ့ထိုင်ခုံတွင် စီးနိုင်ပါသည်။

ဒဏ်ကြေးငွေပေးဆောင်ရပါမည်- ခရီးသည် သို့မဟုတ် အငှားယာဉ်မောင်း။

ကလေးများကို တက္ကစီဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများတွင် တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုသည် ခရီးသည်များကို ပို့ဆောင်ပေးသည့် ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။ ဥပဒေအရ၊ ထိုသို့သောဝန်ဆောင်မှုကို ဥပဒေနှင့်အညီ အပြည့်အဝ ဆောင်ရွက်ပေးရမည်။ အသွားအလာစည်းမျဉ်းများ. ကျွန်တော်တို့ သိထားတဲ့အတိုင်း ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းစည်းကမ်းအရ အသက် ၇ နှစ်အောက် ကလေးတွေကို ကားထဲမှာ ထိန်းထားဖို့ လိုပါတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်းသည် ခရီးသည်ငယ်အတွက် ချုပ်တည်းမှုတစ်ခု ပေးရမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ယာဉ်စည်းကမ်း မလိုက်နာပါက ဒဏ်ငွေဆောင်ပါ။ အိပ်လေ၏။တက္ကစီသမား).

ဒီကိစ္စမှာလည်း အားနည်းချက်ရှိတယ်။ အငှားယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ဒဏ်ငွေရိုက်ခံရခြင်းထက် ခရီးထွက်ရန်ငြင်းဆိုရန် ပိုမိုလွယ်ကူမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မကြာခဏဆိုသလို မိဘများသည် ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရန် “မည်သည့်အခြေအနေတွင်” မှ တာဝန်ရှိကြောင်း တက္ကစီယာဉ်မောင်းနှင့် သဘောတူရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် အဓိကအချက်မှာ လူငယ်ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးသည် အမြဲတမ်းဖြစ်သင့်သည်၊ အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် သူ့ကို သင့်လက်ထဲတွင် သယ်ဆောင်ရန် တားမြစ်ထားသည်။

တက္ကစီပေါ်မှာ ကလေးတစ်ယောက်ကို လက်နှစ်ဖက်နဲ့ ဘာလို့မသယ်နိုင်တာလဲ။

အကယ်၍ တိုက်မိမှုသည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်း (50-60 km/h) တွင် ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ အရှိန်ကြောင့်၊ inertia ၏တွန်းအားအောက်တွင် ကလေး၏အလေးချိန်သည် အဆများစွာတိုးလာသည်။ ထို့ကြောင့် ကလေးတစ်ဦးကို ကိုင်ဆောင်ထားသော အရွယ်ရောက်ပြီးသူ၏ လက်ပေါ်တွင် ဝန်သည် ၃၀၀ ကီလိုဂရမ် အလေးချိန် ရှိသည်။ အရွယ်ရောက်ပြီးသူတိုင်း ကလေးကို ကိုယ်ထိလက်ရောက် ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်း မကာကွယ်နိုင်ပါဘူး။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကလေးသည် လေကာမှန်မှတဆင့် ရှေ့သို့ ပျံတက်သွားမည့် အန္တရာယ်ကို ပြေးသည်။

ကျွန်တော်တို့ရဲ့ တက္ကစီတွေမှာ ကားထိုင်ခုံတွေ ဘယ်တော့ရှိမလဲ။

ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ ကလေးကားထိုင်ခုံများပါရှိသည့် တက္ကစီကားများအားလုံးကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည့် ဥပဒေပြုမှုတစ်ရပ် လိုအပ်ပါသည်။ သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး၊ ၎င်းတို့ရရှိနိုင်သည့် လုံလောက်သောအရေအတွက်ရှိရန် တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ သီးခြားအားဖြင့် အာဏာပိုင်များဘက်မှ တာဝန်ရှိမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို သတိပြုသင့်သည်။

တက္ကစီယာဉ်မောင်းတွေကိုယ်တိုင်က ဒီကိစ္စကို ဘယ်လိုမြင်လဲ။ သူတို့အမြင်အရ၊ ကားထဲမှာ ကားထိုင်ခုံကို အဆက်မပြတ်သယ်ဆောင်ဖို့ မဖြစ်နိုင်တဲ့ အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါတယ်။

• နောက်ထိုင်ခုံတွင် နေရာအများအပြားယူကာ အရွယ်ရောက်ခရီးသည်များအတွက် ကား၏စွမ်းရည်ကို လျော့နည်းစေသည်။
• ကားထိုင်ခုံကို စည်ပိုင်းအတွင်း သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပါသလား။ သီအိုရီအရ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း ရထားဘူတာရုံ သို့မဟုတ် လေဆိပ်သို့ ခရီးသွားရန် ခရီးဆောင်အိတ်ပါသော ခရီးသည်များက တက္ကစီများကို မကြာခဏ ခေါ်ကြသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်။ ကားထိုင်ခုံက နှာမောင်းကို သိမ်းထားရင် အိတ်တွေနဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်တွေက အဲဒီနေရာမှာ အဆင်မပြေပါဘူး။
• နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအချက်မှာ အသက်အရွယ်မရွေးကလေးများအတွက် universal car seat မရှိကြောင်း၊ နှင့် စည်ပိုင်းအများအပြားကို သင်နှင့်အတူသယ်ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

နောက်ထိုင်ခုံတွင် အသက် ၇ နှစ်အောက် ကလေးသူငယ်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဥပဒေကို ထုတ်ပြန်ပြီးနောက်တွင် တက္ကစီကုမ္ပဏီများသည် ကားထိုင်ခုံနှင့် မြှင့်တင်ပေးသည့် ကားများကို ဝယ်ယူခဲ့သော်လည်း မည်သူမျှ ကားထိုင်ခုံအားလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ပေ။ အရမ်းစျေးကြီးတယ်။ လိုအပ်သလို ကားထိုင်ခုံကို ကားမှ ကားသို့ လွှဲပြောင်းရန် အဆင်မပြေပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ကားထိုင်ခုံပါသော တက္ကစီကို မှာယူသည့်အခါ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကံကို အားကိုးနေရဆဲဖြစ်သည်။

အဒက်တာများနှင့် ဖရိန်မပါသော ကားထိုင်ခုံများက ကူညီနိုင်ပါသလား။

ကလေးများကို တက္ကစီများတွင် ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများတွင် ဘောင်မဲ့ အတားအဆီးများ သို့မဟုတ် အဒက်တာများ အသုံးပြုခြင်းကို ဥပဒေအရ တားမြစ်ထားကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။ အကြောင်းအရင်းမှာ ဘောင်မဲ့ အတားအဆီးများနှင့် အဒက်တာများသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသည့်အခါ လူငယ်ခရီးသည်အား လိုအပ်သော ဘေးကင်းမှုအဆင့်ကို မပေးနိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ လမ်း။

အဖော်မပါသော တက္ကစီဖြင့် အသေးအဖွဲလေးများ၏ ခရီးသွားခြင်းအတွက် စည်းကမ်းများ

SDA ၏ လက်ရှိဗားရှင်းတွင်၊ အရွယ်ရောက်ပြီးသူမရှိဘဲ ကားဖြင့်သွားလာနိုင်သည့် အရွယ်မရောက်သေးသောကလေးငယ်များအတွက် ဖြစ်နိုင်ချေများအကြောင်း အချက်အလက်များစွာမရှိပါ။ သို့သော် မိဘမရှိဘဲ ကလေးများကို တက္ကစီဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းကို ဥပဒေအရ တားမြစ်ထားသည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ 

အသက်ကန့်သတ်ချက်များ - ကလေးများကို တက္ကစီဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် စည်းကမ်းများ

"ကလေးများအငှားယာဉ်" ဝန်ဆောင်မှုအတွက် လိုအပ်ချက်သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာနေသည်။ ဥပမာ- စာကျက်ရန် သို့မဟုတ် အားကစားကဏ္ဍများသို့ သားသမီးများနှင့်အတူ အချိန်ဖြုန်းရန် မလိုအပ်သည့် မိဘများအတွက် အဆင်ပြေသည်။ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ ဥပဒေက အသက်ကန့်သတ်ချက်ရှိတယ်။ အသက် 7 နှစ်အောက် ကလေးငယ်တစ်ဦးကို တက္ကစီဖြင့် တစ်ယောက်တည်း ပို့ရန် တားမြစ်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုအများစုသည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူမပါဘဲ နို့စို့ကလေးများကို တာဝန်ယူရန် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါ။

တက္ကစီယာဉ်မောင်းများ၏ တာဝန်နှင့် တာဝန်များ

ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ (ယာဉ်မောင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှု) နှင့် ခရီးသည်အကြား အများသူငှာ ပဋိညာဉ်စာချုပ်တွင် ယာဉ်မောင်း၏ ရပိုင်ခွင့်နှင့် တာဝန်များအားလုံးကို သတ်မှတ်ဖော်ပြထားသည်။ သဘောတူညီချက်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးပြီးနောက် ယာဉ်မောင်းသည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူမရှိဘဲ ကားပေါ်ပါလာသည့် ခရီးသည်လေးများ၏ အသက်နှင့် ကျန်းမာရေးအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး၏ အဓိကတာဝန်များမှာ-

• ခရီးသည် အသက်နှင့် ကျန်းမာရေး အာမခံ၊
• လိုင်းမ၀င်မီ တက္ကစီဒရိုင်ဘာ၏မဖြစ်မနေဆေးစစ်ခြင်း၊
• နေ့စဉ် ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်း မပြုရ။

ခရီးသည်နှင့် လေကြောင်းလိုင်းအကြား သဘောတူညီချက်တွင် ဤအပိုဒ်များသည် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင် ယာဉ်မောင်းအား ပြစ်မှုထင်ရှားစီရင်ခြင်းခံရမည်ဖြစ်သည်။

ဖြစ်နိုင်သော ဒဏ်ငွေများ - ကလေးများကို တက္ကစီဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် စည်းကမ်းများ

လေကြောင်းလိုင်းကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့၏ အသက်အရွယ်နှင့် တည်ဆောက်မှု (အမြင့်နှင့် အလေးချိန်) တို့အတွက် တရားဝင်သင့်လျော်မည့် အထိန်းအချုပ်ကိရိယာတစ်ခု ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ အထူးစက်မပါဘဲ ကလေးများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းကို တည်ဆဲဥပဒေအရ တားမြစ်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းအတွက် ယာဉ်စည်းကမ်း ဖောက်ဖျက်ပါက စီမံခန့်ခွဲရေးတာဝန် ရှိသည်။ ဒဏ်ငွေပမာဏသည် မည်သူမည်ဝါဖြစ်သည် (တစ်ဦးချင်း/တရားဝင်/တရားဝင်) ပေါ်တွင်မူတည်သည်။

တက္ကစီဒရိုင်ဘာသည် တရားဝင်အဖွဲ့အစည်းများ၏ အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ လူငယ်ခရီးသည်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်ပါက အမြင့်ဆုံးဒဏ်ငွေ ချမှတ်ခံရမည်ဖြစ်သည်။

မိဘမပါဘဲ ကလေးကို တက္ကစီကို ဘယ်လိုပို့မလဲ။

မိဘတိုင်းသည် မိမိတို့၏ သားသမီးများ၏ လုံခြုံရေးကို ဂရုစိုက်ကြသည်။ ကယ်ရီယာရွေးချယ်မှုအား တတ်နိုင်သမျှ တာဝန်သိစွာ ချဉ်းကပ်ရပါမည်။ အချို့သော တက္ကစီဝန်ဆောင်မှုများသည် သုံးစွဲသူများကို "Car nanny" ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် အသက်မပြည့်သေးသော ခရီးသည်များနှင့် ဆက်ဆံရာတွင် အတွေ့အကြုံရှိပြီး ၎င်းတို့သည် သတ်မှတ်ထားသောလိပ်စာသို့ ဂရုတစိုက်နှင့် သက်တောင့်သက်သာ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

တွန်းလှည်းရှေ့ထိုင်ခုံမှာ လေအိတ်ဖြစ်ပါ တယ်။

ယာဉ်စည်းကမ်း စည်းကမ်းများသည် ဤထိုင်ခုံတွင် လေအိတ်တပ်ဆင်ထားပါက အထူးကိရိယာများအသုံးပြု၍ ရှေ့ထိုင်ခုံရှိ သေးငယ်သော အငှားယာဉ်ဖြင့် သွားလာခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။ ရှေ့လေအိတ်ကို ပိတ်ထားရပြီး အထူးကိရိယာသည် ကလေးအရွယ်အစားအတွက် သင့်လျော်သည်ဟု ပေးထားသောကြောင့် ကလေးများကို ကားထိုင်ခုံတစ်ခုတွင် ပို့ဆောင်ခွင့်ပြုထားသည်။

လုံခြုံရေးထိုင်ခုံမှာ ကားထဲမှာထိုင်နေတဲ့ ကလေးလေးရဲ့ပုံ

ကလေးထိန်းခြင်းဆိုတာ ဘာလဲ၊ အဲဒါတွေက ဘာတွေလဲ။

ကမ္ဘာပေါ်တွင် ရေပန်းအစားဆုံးဖြစ်သော ကလေးအထိန်းအချုပ် သုံးမျိုးရှိသည်။ ဤအရာသည် ပုခက်တစ်လုံး၊ ကလေးထိုင်ခုံနှင့် မြှင့်တင်ပေးသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။

ပုခက် ပက်လက်အနေအထားနဲ့ ကားထဲမှာ မွေးကင်းစ ကလေးငယ်တွေကို ပို့ဆောင်ဖို့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ မြှင့်တင်ပေးခြင်း - ဤသည်မှာ ကလေးအတွက် ပိုမိုအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်ဖြင့် ချိတ်ထားနိုင်သော ကျောမပါတဲ့ ထိုင်ခုံအမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။

အရွယ်မရောက်သေးသူများ သယ်ဆောင်ရန်အတွက် ပုခက်များနှင့် ကုလားထိုင်များသည် ညွှန်ကြားချက်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့်ပုံစံအတိုင်း ခရီးသည်ငယ်၏ ခန္ဓာကိုယ်ကို ပြုပြင်ပေးသည့် ခါးပတ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။

ကလေးကြီးများအတွက် လက်တင်ကုလားထိုင်များ boosters များသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ခါးပတ်များ တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိပါ။ ကလေးအား ပုံမှန်ကားထိုင်ခုံခါးပတ် (ထိုကိရိယာတစ်ခုစီတွင်ပါရှိသော ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း) တပ်ဆင်ထားသည်။

အမျိုးအစားအားလုံး၏ ကလေးအထိန်းအချုပ်များကို စံထိုင်ခုံခါးပတ်များဖြင့်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် Isofix စနစ်သော့ခတ်မှုများဖြင့်ဖြစ်စေ ကားထိုင်ခုံတွင် တွဲထားသည်။ 2022 ခုနှစ်တွင် မည်သည့်ကလေးထိုင်ခုံမဆို ECE 44 စံနှုန်းကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကလေးထိုင်ခုံ၏ လိုက်နာမှုကို အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မတော်တဆမှုတစ်ခုအတွင်း ထိခိုက်မှုများကို အတုယူသည့် ယာဉ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုများ ဆက်တိုက်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးပါသည်။

ECE 129 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည့် ကုလားထိုင်ကို ရှေ့ပိုင်းသက်ရောက်မှုသာမက ဘေးတစ်ဖက်ကိုပါ စမ်းသပ်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ စံနှုန်းအသစ်တွင် ကားထိုင်ခုံကို Isofix ဖြင့် သီးသန့်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။

ဤဆောင်းပါး၌သင်တွေ့လိမ့်မည် ကလေးကားထိုင်ခုံနှင့် ကားအတွင်း အခြားအတားအဆီးများ မှန်ကန်ပြီး ဘေးကင်းစွာ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် စည်းမျဉ်းများနှင့် ညွှန်ကြားချက်များ!

ကောက်ချက်

တစ်ဖန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မေ့သွားသော သို့မဟုတ် အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် မသိသေးသောသူများကို အာရုံစိုက်ပါမည်။

ကားပေါ်တွင် အထူးကလေးထိုင်ခုံမပါဘဲ အသက် 7 နှစ်အောက် ကလေးများကို ပို့ဆောင်ခြင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် သာမန်ယာဉ်မောင်းက ဒဏ်ငွေဆောင်ရပါတယ်။ တက္ကစီယာဉ်မောင်းများသည် ဤချိုးဖောက်မှုအတွက် ရာဇ၀တ်မှုဆိုင်ရာ တာဝန်ရှိမှုနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ 

တက္ကစီတွင် ထိုင်ခုံမပါသော ကလေးများကို ပို့ဆောင်ခြင်း - အဘယ်အရာက ခြိမ်းခြောက်သနည်း။