မော်ဒယ်မြှင့်တင်မှုသမိုင်း၊ Volkswagen Turan compact van ၏အင်္ဂါရပ်များနှင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု

XNUMX ရာစုအစတွင် ကားထုတ်လုပ်သူ အမျိုးမျိုးမှ ထုတ်လုပ်သော မီနီဗန်ကားများဖြင့် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင် လွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ Volkswagen သည် ၎င်း၏ မိသားစုကား Volkswagen Sharan ကို ရောင်းချရာတွင် အတော်လေး အောင်မြင်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဒီဇိုင်နာများနှင့် ဒီဇိုင်နာများသည် Sharan မီနီဗန်၏ စျေးသက်သာပြီး ပိုမိုကျစ်လစ်သောဗားရှင်းကို ဖန်တီးရမည်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်မှာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လူငယ်မိသားစုများကြားတွင် ကျော်ကြားနေဆဲဖြစ်သည့် Volkswagen Touran ဖြစ်သည်။

"Volkswagen Turan" တိုးတက်မှုသမိုင်း - ငါမျိုးဆက်

သေးငယ်သော မီနီဗန်သည် 2003 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကားသမားများအား ပြသခဲ့သည်။ ကျစ်လစ်သော မိသားစုကားသည် 5th မျိုးဆက် Golf - PQ 35 မှ ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ ထိုင်ခုံ 3 တန်းတွင် ခရီးသည် ခုနစ်ဦးကို ထိရောက်စွာ ဆင်းသက်နိုင်စေရန်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည့်တိုင် ပလပ်ဖောင်းကို 200 မီလီမီတာအထိ တိုးချဲ့ထားရမည်ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်တပ်ဆင်မှုအတွက် စက်ပစ္စည်းအသစ်များ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် Wolfsburg မြို့ရှိ Volkswagen စက်ရုံပိုင်နက်တွင် သီးခြားနယ်မြေများကို ခွဲဝေပေးခဲ့ရသည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ နောက်ပိုင်းမှာ သတင်းထောက်တွေ အရွှန်းဖောက်ခဲ့သလို “စက်ရုံအတွင်းက စက်ရုံ” ပေါ်လာတယ်။ ဝန်ထမ်းများအတွက်၊ VAG သည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဗင်ကားများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် မိတ်ဆက်ထားသောနည်းပညာအသစ်များကို အောင်မြင်စွာကျွမ်းကျင်နိုင်စေရန်အတွက် လေ့ကျင့်ရေးစင်တာတစ်ခုဖန်တီးရပါမည်။

ကားကို မူလက 5- နှင့် 7 ဆံ့မွမ်းမံမှုများဖြင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

restyling

2006 ခုနှစ်တွင်မော်ဒယ်ကိုမွမ်းမံခဲ့သည်။ အစဉ်အလာအားဖြင့် ရှေ့ပိုင်းကို ပြောင်းလဲသွားသည် - ရှေ့မီးများနှင့် နောက်မီးများသည် ကွဲပြားခြားနားသောပုံသဏ္ဍာန်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ရေတိုင်ကီကင်သည် ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကို ပြောင်းလဲထားသည်။ ဘမ်ပါများကိုလည်း အဆင့်မြှင့်တင်ထားပါသည်။ နည်းပညာပစ္စည်းများကို တိုးချဲ့ပြီး မွမ်းမံထားသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် 7 မှ 5 လီတာအထိ ဓာတ်ဆီ 1.4 လုံး နှင့် ဒီဇယ် 2 လုံး တို့ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဒီဇယ်အတွက် မြင်းကောင်ရေ 90 နှင့် မြင်းကောင်ရေ 140 စွမ်းအားမှ စတင်ခဲ့ပါသည်။ အတူ။ ဓာတ်ဆီယူနစ်များအတွက်။ မော်တာများသည် TSI, TDI, MPI နည်းပညာများနှင့် EcoFuel တို့ကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်များကို အရည်ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်စေရန် ဖန်တီးထားသည်။

ဥရောပဝယ်လက်အများစုသည် 1.4 လီတာ TSI အင်ဂျင်ကိုနှစ်သက်ကြသည်။ ချွေတာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ သဟဇာတဖြစ်မယ့် အင်ဂျင်တစ်ခုအနေနဲ့ မြင်းကောင်ရေ 140 ကောင်အားအထိ ပါဝါထုတ်ပါတယ်။ ဓာတ်ဆီယူနစ်များမဟုတ်ဘဲ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များထက် ပိုထူးခြားသည့် အင်ဂျင်အနိမ့်ပိုင်းများတွင် အားကောင်းသော ဆွဲငင်အားမှာ ထင်ရှားနေပြီဖြစ်သည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအပေါ်မူတည်၍ ကျစ်လစ်သောဗင်ကားများကို 5 နှင့် 6 အဆင့်ရှိသော manual ဂီယာဖြင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ Manual ဂီယာပါသော ကားများအပြင်၊ စက်ရုပ်နှင့် အော်တိုဂီယာပါရှိသော Volkswagen Touran သည် ဥရောပတွင် ရေပန်းစားသည်။ ပထမမျိုးဆက်ကားများ၏ အားနည်းချက်မှာ ကားအတွင်းခန်း၏ အသံလုံအောင် မလုံလောက်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ပုံမှန်ဗားရှင်းအပြင်၊ Cross Touran ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် ပိုမိုအားကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု မြင့်မားသည်။

Volkswagen ကဲ့သို့ပင် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို အမြင့်မားဆုံး အာရုံစိုက်ထားသည်။ EuroNCAP ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ ပထမမျိုးဆက်ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်ဗင်ကားများသည် အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ - ကြယ်ငါးပွင့်ရရှိခဲ့သည်။

ဒုတိယမျိုးဆက် Volkswagen Touran (2010-2015)

ဒုတိယမျိုးဆက်ကားများတွင် ချို့ယွင်းချက်များအား ဖယ်ရှားရေးတွင် အဓိကအာရုံစိုက်သည်။ ဒါကြောင့် ကားအတွင်းခန်းရဲ့ အသံလုံခြင်းကလည်း ပိုကောင်းလာပါတယ်။ အသွင်အပြင် - ရှေ့မီးများ၊ နောက်မီးများ၊ ရေတိုင်ကီကင်များနှင့် ကိုယ်ထည်အသစ်၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများသည် ခေတ်မီသောပုံစံကို ရရှိထားသည်။ ကားတွေက တော်တော်ခေတ်စားနေသေးတယ်။ ကိုယ်ထည်၏ လေခွင်းအား သိသိသာသာ တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့်၊ မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိစေမည့် Dynamic Chassis Control ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်တစ်ခု ပေါ်လာသည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်ရှိ အဖုအထစ်များအားလုံးကို ကောင်းမွန်စွာ ပြုပြင်ထားပါသည်။

ဓာတ်အားလိုင်းများကို ခေတ်မီအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့၏ အရေအတွက် လျော့နည်းလာသည် - ဝယ်ယူသူများသည် ရွေးချယ်စရာ 8 ခုကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ထိုပမာဏသည် ကားသမားတိုင်း စိတ်ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ TSI နှင့် Common Rail နည်းပညာများဖြင့် ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီ ယူနစ် ၄ လုံးဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် သေးငယ်သော ထုထည်- 4 နှင့် 1.2 လီတာရှိသော်လည်း ၎င်းတို့၏ စွမ်းအားမှာ မြင်းကောင်ရေ ၁၀၇ မှ ၁၇၀ အထိ ရှိသည်။ ဒီဇယ်များတွင် 1.4 နှင့် 107 လီတာ ပိုကြီးသည်။ မြင်းကောင်ရေ 170 မှ 1.6 အထိ အားစိုက်ထုတ်ပါ။ အင်ဂျင်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်သဟဇာတဖြစ်မှုသည် အမြင့်ဆုံးအဆင့်တွင်ရှိသည်။ 2 လီတာ ဒီဇယ်ယူနစ်များထဲမှ တစ်ခုသည် ၎င်း၏အတန်းအစားရှိ အင်ဂျင်များကြားတွင် သုံးစွဲမှုထိရောက်မှုအတွက် စံချိန်တင်ထားခဲ့သည်။

ကျစ်လစ်သောဗန်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။

Compact van ကို 5- နှင့် 7 ထိုင်ခုံဗားရှင်းများဖြင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ တတိယတန်းထိုင်ခုံများပါရှိသော ခရီးဆောင်အိတ်၏ ထုထည်ပမာဏမှာ 740 လီတာဖြစ်သည်။ နောက်တန်းနှစ်ခုလုံးကို ခေါက်ထားရင် ခရီးဆောင်အိတ်ရဲ့ ပမာဏဟာ လီတာ ၂ဝဝဝ လောက် ကြီးမားပါတယ်။ အခြေခံ သတ်မှတ် ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်မှု တွင် ပါဝါ အပြည့်အစုံ နှင့် ရေဒီယို အသံဖမ်းစက် တို့ကို ပေးဆောင် ထားပြီး ဖြစ်ပါသည်။ ရွေးချယ်နိုင်သောအားဖြင့်၊ ထိတွေ့ထိန်းချုပ်မှုရှိသော ကြီးမားသောမျက်နှာပြင်ပါသည့် လမ်းကြောင်းပြစနစ်ပါရှိသော မြင်ကွင်းကျယ်နေကာမိုးကာကို သင်ရနိုင်သည်။ ထို့အပြင် VAG သည် နောက်ကြည့်ကင်မရာမှ ထိန်းချုပ်သည့် အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ်ကို စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

"Volkswagen Turan" III မျိုးဆက် (2016-XNUMX)

Volkswagen AG သည် ၎င်း၏ မျိုးရိုးပုံစံကို ပေါင်းစပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍၊ နောက်ဆုံးပေါ် Volkswagen Touran ၏ ရှေ့မျက်နှာစာသည် ဆိုင်ရှိ ၎င်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် အလွန်ဆင်တူသည်။ ယင်းကို နားလည်နိုင်သည် - ဤချဉ်းကပ်မှုသည် ဂျာမန်ကားကုမ္ပဏီကြီးအတွက် ငွေကြေးများစွာ သက်သာစေသည်။ Compact MPV အသစ်သည် ပိုမိုတင်းကျပ်သောပုံစံများကို ရရှိထားသည်။ bi-xenon ရှေ့မီးများ၏ပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲသွားသည် - VAG ၏ကော်ပိုရိတ်ဝိသေသလက္ခဏာကိုအဝေးမှပင်အသိအမှတ်ပြုနိုင်သည်။ အစဉ်အလာအားဖြင့် chrome ရေတိုင်ကီကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အလှပြင်ဆိုင်သည် ပို၍ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကျယ်ဝန်းလာသည်။ ၎င်းသည် ထိုင်ခုံများကို အသွင်ပြောင်းရန်နှင့် ရွှေ့ရန်အတွက် အခွင့်အလမ်းများစွာကို ပေးဆောင်သည်။

ကျစ်လျစ်သောဗန်ကို တပ်ဆင်ထားသည့် မော်ဂျူလာ MQB ပလပ်ဖောင်းအသစ်သည် ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအပြင် wheelbase ကိုပါ တိုးမြှင့်နိုင်စေခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာများဖြစ်သည့် Start/Stop စနစ်နှင့် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသော ဘရိတ်စနစ်များဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ အင်ဂျင်များသည် ယခင်မျိုးဆက်များ၏ အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုသက်သာလာပါသည်။ နှိုင်းယှဉ်ချက်အရ မြင်းကောင်ရေ 110 ကောင်အား 1.6 လီတာ ဒီဇယ်သည် ရောစပ်မုဒ်တွင် ကီလိုမီတာ 4 လျှင် 100 လီတာသာ စားသုံးသည်။ 5.5 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးတွင် လောင်စာဆီ 100 လီတာ ရောစပ်ထားသည့် ပုံစံဖြင့် စားသုံးသော အသက်သာဆုံး ဓာတ်ဆီယူနစ်။

ဂီယာများကို 6-speed manual အပြင် ဂီယာချက် 6 နှင့် 7 ဖြင့် ကြိုတင်ရွေးချယ်ထားသော စက်ရုပ်များပါရှိသည်။ ကားမောင်းသူသည် အော်တိုပီလော့တစ်ဦးကို ပို၍သတိရစေသည့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှုကို သဘောကျပါလိမ့်မည်။

Compact Van များ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအားလုံးသည် ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်သည်။

ဗီဒီယို- 2016 Volkswagen Turan ၏ အသေးစိတ်သုံးသပ်ချက်

Volkswagen Touran 2016 (4K Ultra HD) // AvtoVesti 243

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် ခေတ်မီ Volkswagen Touran ၏ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ

အောက်တွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ပါဝါယူနစ်များ နှစ်မျိုးလုံးတွင် Volkswagen မှ compact van အသစ်များ၏ ဗီဒီယိုသုံးသပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများဖြစ်သည်။

ဗီဒီယို- 1.4 l ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါရှိသော "Volkswagen Turan" အသစ်တွင် ဥရောပတစ်လွှား၊ အပိုင်း ၁။

Volkswagen Touran - VEDDROSHOW GENEVA - အပိုင်း 1 ဖြင့် ဥရောပတလွှား

ဗီဒီယို- Volkswagen Touran အသစ်၊ ဓာတ်ဆီ၊ 1.4 လီတာ၊ အပိုင်း II ကို ဥရောပတလွှား

Volkswagen Touran - VEDDROSHOW - အပိုင်း 2 တွင် ဥရောပတစ်လွှား

"Volkswagen Turan" ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဖြင့် လမ်းစမ်းသပ်မှုများ

Turans အသစ်၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် အလွန်သွက်လက်သည်။ Turbocharged အင်ဂျင်များတွင် အပျော့ဆုံးမှာ Compact MPV ကို 100 စက္ကန့်ကျော်အတွင်း အမြန်နှုန်း 8 km/h အထိ အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်သည်။

ဗီဒီယို- မြင်းကောင်ရေ 2016 ဒီဇယ်အင်ဂျင်၊ manual ဂီယာဖြင့် Volkswagen Touran 150 ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

Volkswagen Touran 2.0TDI Highline *2016* POV OnBoard Drive = Ubi-Testet.de

ဗီဒီယို- 2 လီတာအင်ဂျင်နှင့် manual ဂီယာပါရှိသော တာဘိုဒီဇယ်အသစ် Volkswagen Touran ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်း။

Test drive Volkswagen Touran 2015 Test Drive Volkswagen Minivan

ဗီဒီယို- နှင်းထုစမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Volkswagen Touran Cross II မျိုးဆက် 2.0 l။ TDI၊ DSG စက်ရုပ်

Vw Cross Touran 2,0tdi DSG 4motion

ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဗင်ကားသစ် "Volkswagen Turan" နှင့် ပတ်သက်၍ ကောက်ချက်ချချက်များမှာ မရေရာပါ။ ခေတ်မီ အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် ခေတ်ဆန်သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများသည် ကားများကို အလွန်စျေးကြီးစေသည်။ ထိုသို့သောကားတစ်စီးသည် ရူဘယ် ၂ သန်းကျော်ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အဆိုပါကားများအတွက် ပရိသတ်များသည် ငွေကြေးအရ လုံခြုံသော မိသားစုများဖြစ်သည်။ သို့သော် ငွေကြေးများစွာဖြင့် ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူသည် နောက်ဆုံးပေါ် ဆန်းသစ်တီထွင်သည့် နည်းပညာများကို အကောင်အထည်ဖော်သည့် ချွေတာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော ခေတ်မီကားတစ်စီးကို ပေးထားသည်။