ကားကို ဘယ်လို ဘေးကင်းအောင် ဆွဲတင်ရမလဲ။
ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်သောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်ကို မလှုပ်မယှက်ဖြစ်စေမည့် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မယူဆပါ။ ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ ဘာလုပ်ရမလဲ။
ပထမဆုံးအနေနဲ့ ကြိုတင်ကာကွယ်ရေး
အသိစိတ်ရှိသော ကားအသုံးပြုသူများအနေဖြင့် ၎င်းကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရပါမည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်အား ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ခြိမ်းခြောက်မှုကို ကြိုတင်ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် လှုပ်ရှားခြင်း၏ ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
ဖိုးဆေး-အကူအညီ
မကြာခဏ ခရီးသွားခြင်း၊ မိသားစုနှင့်အတူ တစ်ယောက်တည်းနေပြီး ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ဂရုစိုက်ပါက အကူအညီဝန်ဆောင်မှုကို အသုံးပြုကြပါစို့။ ဤအတွက်ကြောင့် ကားကို ခေတ္တပိတ်ထားပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အစားထိုးကားကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်ကို ဆွဲတင်ကာ ပြုပြင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
တတိယအချက် - ဆွဲငင်ရန်ပြင်ဆင်ခြင်း။
ကားကို ဖယ်ထုတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ်နှင့် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံးကို သင့်လျော်သော လေ့ကျင့်မှု လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။ - ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားသည် ဆွဲငင်ရန်အတွက် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ်၊ စတီယာရင်နှင့် မီးလုံးများ အလုပ်လုပ်ကြောင်း စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ သို့ဆိုလျှင် ကားကို ဆွဲဆွဲနိုင်ပြီး အရှည် ၄ မီတာမှ ၆ မီတာကြား သင့်လျော်သောကြိုးကို ပြင်ဆင်ချိန်ဖြစ်သည်။ ကြိုးကို အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ မြင်နိုင်စေရန် အဝါရောင် သို့မဟုတ် အနီရောင်အလံဖြင့် အမှတ်အသားပြုရမည်ဖြစ်ကြောင်း Auto Skoda School မှ နည်းပြဆရာ Radosław Jaskulski က ပြောကြားခဲ့သည်။
လယ်ထွန်စက်နှင့် တွဲဆွဲယာဉ်တို့ကို ခွဲခြား၍မရသော ပုံစံဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားရမည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ စက်ရုံဆွဲကြိုးချိတ်ကိုသုံးပါ။ ကြိုးများကို rocker arms, bumpers စသည်တို့တွင် ချိတ်ရန် တားမြစ်ထားသည်။ ထို့အပြင် အခြားကားများမှ တွဲလောင်းချိတ်များကို မသုံးပါနှင့် - ခိုင်ခံ့သောကေဘယ်တင်းအားသည် ၎င်းတို့၏ ပေါက်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ချည်မျှင်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ဆွဲထားသောယာဉ်အား မှန်ကန်စွာ အမှတ်အသားပြုထားရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ဘယ်ဘက်အနောက်ဘက်တွင် ရောင်ပြန်တြိဂံတစ်ခု ပါရှိရမည်ဖြစ်ပြီး မမြင်နိုင်မှုအားနည်းပါက ပါကင်မီးများကို ဖွင့်ထားရပါမည်။ ထွန်စက်တွင် ၎င်း၏ low beam ရှေ့မီးများ ဖွင့်ထားရပါမည်။ ကားမမောင်းမီ၊ ယာဉ်မောင်းများသည် ဆက်သွယ်ရန်အသုံးပြုမည့် ဆိုင်းဘုတ်စနစ်တစ်ခုကို ထူထောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ နှိုးစက်အချက်ပြမှုကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အထူးအရေးကြီးသည် ဥပမာ၊ အလင်းတန်းတစ်ခု သို့မဟုတ် လက်ဟန်အမူအရာ။ တွဲဆွဲယာဉ်ကို မောင်းနှင်ရန် ပိုမိုခက်ခဲသောကြောင့် အတွေ့အကြုံ ရင့်ကျက်သော ယာဉ်မောင်းသည် ပိုမိုမောင်းနှင်သင့်သည်။
စတုတ္ထ- ဆွဲငင်ခြင်း။
တွဲလောင်းမောင်းနှင်ရာတွင် အာရုံစူးစိုက်မှု၊ လမ်းနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဂရုတစိုက်ကြည့်ရှုရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်သည်။ တွဲဆွဲကားပေါ်မှ ဆင်းရုံဖြင့် ခက်နိုင်သည်။ ကြိုးက တင်းမာလာတဲ့အထိ ဖြည်းဖြည်းချင်း စတင်ရွေ့လျားသင့်ပြီးမှသာ ဂက်စ်နင်းကို ပိုခက်အောင် နှိပ်နိုင်ပါတယ်။ ကားများကြားရှိ ကေဘယ်ကြိုးသည် အချိန်တိုင်း တင်းမာနေရမည်။ အားနည်းသောကြိုးသည် ရှုပ်ယှက်ခတ်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေတစ်ခုကို ဖန်တီးနိုင်သည်။ ဆွဲတဲ့အခါမှာလည်း စည်းကမ်းတွေကို သတိထားပါ။ တပ်ဆင်ထားသောနေရာများတွင် တွဲဆွဲယာဉ်၏အမြန်နှုန်းသည် တစ်နာရီ 30 ကီလိုမီတာထက် မကျော်လွန်သင့်ဘဲ တပ်ဆင်ထားသောနေရာများတွင် ကီလိုမီတာ 60 ထက်မပိုသင့်ပါ။
ပဉ္စမ- နည်းဗျူဟာနှင့် မောင်းနှင်မှုနည်းပညာ
ဖြစ်နိုင်ရင် လူကြိုက်နည်းတဲ့ လမ်းကြောင်းကို ရွေးပါ။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား မကြာခဏ မှတ်တိုင်များနှင့် စတင်ခြင်းမရှိဘဲ သွားလာနိုင်ပြီး လူရှုပ်သောလမ်းဆုံများကို ရှောင်ရှားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ နှေးကွေးသော ယာဉ်အမြန်နှုန်းများသည် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဘေးကင်းစွာ တုံ့ပြန်ရန် ရွေးချယ်စရာများ ပိုမိုပေးဆောင်သည်ကို သတိရပါ။ အရှိန်အဟုန်ကို ထိန်းထားခြင်းဖြင့် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သော ရုတ်တရက် အလှုပ်အခတ်များနှင့် ဘရိတ်ကင်းကင်း ချောမွေ့၍ ခန့်မှန်းနိုင်သော စီးနင်းမှုကို သေချာစေသည်။ လူကူးမျဉ်းကြားများတွင် ရပ်တန့်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ကြိုးကို သတိမထားမိနိုင်ဘဲ အစတွင် လျင်မြန်စွာဆွဲထားသောကြိုးသည် ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ကားပျက်ကျသည့်ကိစ္စတွင်၊ အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်ကို ဘေးကင်းစွာ ပို့ဆောင်ပေးမည့် တွဲထရပ်ကားကို ခေါ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကားဆွဲရာတွင် ယာဉ်မောင်းများဘက်မှ အတွေ့အကြုံနှင့် ကျွမ်းကျင်မှု လိုအပ်သည်။ သင့်ကိုယ်ပိုင် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက်၊ ၎င်းကို နေ့တိုင်းပြုလုပ်သော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များထံ အပ်နှံခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် ပြုလုပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စိတ်ကူးဖြင့် လုပ်ဆောင်ကြပါစို့။
