ရှေ့အကူ

Front Assist ပတ်ပတ်လည်စနစ်သည် ရေဒါအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အရေးကြီးသောအခြေအနေများကို မှတ်မိပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုစေပါသည်။ အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများတွင်၊ စနစ်သည် ယာဉ်မောင်းအား အမြင်အာရုံနှင့် အသံကြားနိုင်သော အချက်ပြမှုများအပြင် အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းကို သတိပေးသည်။

Front Assist သည် ACC အကွာအဝေး ချိန်ညှိမှု၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အကွာအဝေးနှင့် အမြန်နှုန်း ချိန်ညှိမှုများကို ပိတ်ထားသော်လည်း သီးခြားလုပ်ဆောင်သည်။ နီးကပ်သောအခြေအနေများတွင် Front Assist သည် အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်- ပထမအဆင့်တွင်၊ အကူအညီစနစ်သည် ယာဉ်မောင်းအား ရုတ်တရက်နှေးနှေးနှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ဖြည်းညှင်းစွာရွေ့လျားနေသော ယာဉ်များ၏ရှေ့မှောက်တွင် ရုတ်တရက်နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် နှေးကွေးစွာရွေ့လျားနေသော ယာဉ်များရှိနေခြင်းအကြောင်း အကူအညီစနစ်က ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးသည်။ တိုက်မှုတစ်ခု။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကားသည် အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းရန် ပြင်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်ကိုနှောင့်နှေးခြင်းမရှိစေဘဲ ဘရိတ်ဒစ်များကို ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ဖိထားပြီး HBA စနစ်၏ တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်စေသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် သတိပေးချက်ကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပါက၊ ဒုတိယအဆင့်တွင် ဘရိတ်နင်းခြင်းကို တစ်ကြိမ်ခန့် ခေတ္တနှိပ်ခြင်းဖြင့် နောက်ဘက်မှ ယာဉ်တိုက်မှုအန္တရာယ်ကို သတိပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်အကူ၏ တုံ့ပြန်မှုသည် ပိုမိုတိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ယာဉ်မောင်းဘရိတ်အုပ်သောအခါ ဘရိတ်ပါဝါအားလုံးကို ချက်ချင်းရနိုင်သည်။