Toyota Tacoma အင်ဂျင်များ
အကြောင်းအရာ
တကယ်တော့၊ 1995 ခုနှစ်ကတည်းက Toyota ကထုတ်လုပ်ခဲ့တဲ့ Tacoma ဟာ Hilux နဲ့ တူညီပေမယ့် US ဈေးကွက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ 2.4 နှင့် 2.7 လီတာ ဓာတ်ဆီ inline-four နှင့် 6 လီတာ V3.4 အင်ဂျင်တို့ တပ်ဆင်ထားသည့် အလယ်အလတ်အရွယ်အစား အရောင်းရဆုံး ပစ်ကပ်အဖြစ် အချိန်အတော်ကြာခဲ့သည်။ ဒုတိယမျိုးဆက်တွင်၊ အင်ဂျင်များကို ပိုမိုခေတ်မီသော I4 2.7 နှင့် V6 4.0 l တို့နှင့် အစားထိုးခဲ့ပြီး တတိယတွင် 2GR-FKS အညွှန်းအောက် ခေတ်မီယူနစ်တစ်ခုကို ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။
Tacoma အတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို မထောက်ပံ့ပေးပါ။
ပထမမျိုးဆက် (1995-2004)
Toyota Tacoma အတွက် စုစုပေါင်း powertrains သုံးခုကို အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် manual ဂီယာများဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
- 4-litre I4 2RZ-FE အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 142 အားရှိသည်။ နှင့် 217 Nm torque;
- 7-litre I4 3RZ-FE အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ ရှိသည်။ နှင့် 150 Nm torque;
- အပြင် 3.4 လီတာ ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးထိုး ယူနစ် 5VZ-FE သည် မြင်းကောင်ရေ ၁၉၀ အား အဆင့်သတ်မှတ်ပေးထားသည်။ နှင့် 190 Nm torque ။
ထုတ်လုပ်မှုပထမနှစ်နှစ်တွင်၊ Tacoma သည် အလွန်ရောင်းကောင်းခဲ့ပြီး လူငယ်ဝယ်လက်များစွာကို ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ ပထမမျိုးဆက်တွင် မော်ဒယ်၏ အနားယူခြင်း နှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်- ပထမ- ၁၉၉၈ နှင့် ဒုတိယ- ၂၀၀၁ ခုနှစ်။
2RZ-FAITH
2RZ-FE အင်ဂျင်ကို ၁၉၉၅ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၄ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
| 2RZ-FE | |
|---|---|
| volume, cm3 | 2438 |
| ပါဝါ, h.p. | 142 |
| ဆလင်ဒါ Ø, မီလီမီတာ | 95 |
| အက်စ်အက်စ် | 09.05.2019 |
| HP၊ မီလီမီတာ | 86 |
| ထည့်သွင်းထားသည်- | TOYOTA: Hilux; Tacoma |
3RZ-FE
မော်တာအား 1994 မှ 2004 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် crankcase အတွင်းရှိ balance shafts နှစ်ခုပါရှိသော 3RZ လိုင်းရှိ အကြီးဆုံးယူနစ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
| 3RZ-FE | |
|---|---|
| volume, cm3 | 2693 |
| ပါဝါ, h.p. | 145-150 |
| ဆလင်ဒါ Ø, မီလီမီတာ | 95 |
| အက်စ်အက်စ် | 09.05.2010 |
| HP၊ မီလီမီတာ | 95 |
| တပ်ဆင်ထားသည်။ | TOYOTA: 4Runner; HiAce Regius; hilux; Land Cruiser Prado; T100; တာโคမာ |
5VZ-FE
5VZ-FE ကို 1995 မှ 2004 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်ကို လူကြိုက်များသော ပစ်ကပ်များ၊ SUV များနှင့် မီနီဘတ်စ်များ အများအပြားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
| 5VZ-FE | |
|---|---|
| volume, cm3 | 3378 |
| ပါဝါ, h.p. | 190 |
| ဆလင်ဒါ Ø, မီလီမီတာ | 93.5 |
| အက်စ်အက်စ် | 09.06.2019 |
| HP၊ မီလီမီတာ | 82 |
| ထည့်သွင်းထားသည်- | TOYOTA: Land Cruiser Prado; 4Runner; Tacoma; tundra; T100; Granvia |
| GAZ: 3111 Volga |
ဒုတိယမျိုးဆက် (2005-2015)
2004 Chicago Auto Show တွင် Toyota သည် ပိုကြီးပြီး အားကောင်းသည့် Tacoma ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသောကားကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ဆယ့်ရှစ်ခုအထိ ရရှိနိုင်ပါသည်။ ယခင်မျိုးဆက်မှ ရောင်းအားနှေးကွေးသော S-Runner ကို အစားထိုး၍ X-Runner ဗားရှင်းကိုလည်း မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
- Tacoma X-Runner သည် 4.0-litre V6 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး ခြောက်ချက်ချက် Manual ဂီယာပါရှိသည်။ ပါဝါရထားအသစ် 1GR-FE သည် မူလ 3.4-litre 5VZ-FE V6 ကို အစားထိုးခဲ့သည်။ မော်တာသည် ယခင်မျိုးဆက်ထက် ပိုကောင်းလာသည်။ မြင်းကောင်ရေ 236 ကောင်အား ထုတ်လုပ်ထားပြီး ရုန်းအား 387 Nm ကို 4400 rpm တွင် ပြသထားသည်။
- စျေးသက်သာသော မော်ဒယ်များတွင်ပါရှိသော 4TR-FE ယူနစ်မှ သေးငယ်သော ဆလင်ဒါ 4.0 ခုမှ အစားထိုးသည် 2 hp ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ နှင့် torque 159 Nm ။ ထုထည် 244 လီတာရှိပြီး၊ ၎င်းသည် ယခင် 2.7RZ-FE နှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။
1GR-FE
1GR-FE - V ပုံသဏ္ဍာန်၊ ဆလင်ဒါ ၆ လုံး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်။ 6 ခုနှစ်ကတည်းကထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ယူနစ်သည် ကြီးမားသော SUV များနှင့် ပစ်ကပ်ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
| 1GR-FE | |
|---|---|
| volume, cm3 | 3956 |
| ပါဝါ, h.p. | 228-282 |
| ဆလင်ဒါ Ø, မီလီမီတာ | 94 |
| အက်စ်အက်စ် | 9.5-10.4 |
| HP၊ မီလီမီတာ | 95 |
| ထည့်သွင်းထားသည်- | TOYOTA: 4Runner; FJ ခရူဇာ; Hilux Surf; Land Cruiser (Prado); Tacoma; Tundra |
2TR-FE
ကြီးမားသော ပစ်ကပ်များနှင့် SUV ကားများအတွက်လည်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် 2TR-FE ကို 2004 ခုနှစ်ကတည်းက တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ 2015 ခုနှစ်မှစတင်၍ ဤမော်တာအား Dual VVT-i စနစ်ဖြင့် shafts နှစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
| 2TR-FE | |
|---|---|
| volume, cm3 | 2693 |
| ပါဝါ, h.p. | 149-166 |
| ဆလင်ဒါ Ø, မီလီမီတာ | 95 |
| အက်စ်အက်စ် | 9.6-10.2 |
| HP၊ မီလီမီတာ | 95 |
| ထည့်သွင်းထားသည်- | TOYOTA: Fortuner; Hiace; Hilux Pick Up; Hilux Surf; Land Cruiser Prado; Regius Ace; Tacoma |
တတိယမျိုးဆက် (၂၀၁၅ - လက်ရှိ)
Tacoma အသစ်ကို 2015 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် Detroit Auto Show တွင် တရားဝင်ပြသခဲ့ပြီး ထိုနှစ်စက်တင်ဘာလတွင် US တွင်ရောင်းချမှုနောက်ဆက်တွဲဖြစ်သည်။
Toyota သည် 2.7-litre I4 အင်ဂျင်ကို 5-speed manual သို့မဟုတ် 6-speed automatic transmission နှင့် တွဲဖက်ထားသည့် 3.5-litre V6 engine နှင့် တွဲထားသော 6-speed manual သို့မဟုတ် 6-speed automatic transmission တို့ကို ရွေးချယ်ပေးထားပါသည်။ အော်တို၊ ဂီယာအုံများ။
- VVT-iW နှင့် D-2S စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော 2.7TR-FE 6 V4 ပါဝါရထားသည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ port injection မှ direct injection သို့ ပြောင်းနိုင်စေမည့် 161 hp အား Tacoma သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ 5200 rpm နှင့် torque 246 Nm တွင် 3800 rpm ရှိသည်။
- 2GR-FKS 3.5 သည် မြင်းကောင်ရေ ၂၇၈ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ 278 rpm တွင် 6000 Nm နှင့် 359 rpm တွင် torque ရှိသည်။
2GR-FKS
2GR-FKS ကို 2015 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Toyota မော်ဒယ်များစွာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဤအင်ဂျင်သည် D-4S ဆေးထိုးခြင်း၊ Atkinson လည်ပတ်မှုနှင့် VVT-iW စနစ်အတွက် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်။
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| volume, cm3 | 3456 |
| ပါဝါ, h.p. | 278-311 |
| ဆလင်ဒါ Ø, မီလီမီတာ | 94 |
| အက်စ်အက်စ် | 11.08.2019 |
| HP၊ မီလီမီတာ | 83 |
| ထည့်သွင်းထားသည်- | TOYOTA: Tacoma 3; ကုန်းမြင့်၊ Sienna; Alphard; Camry |
| LEXUS: GS 350; RX 350; LS 350; IS 300 |
