Kia Carens အင်ဂျင်များ

ရုရှားတွင် မီနီဗန်ကားများကို မိသားစုသုံးကားဟု သတ်မှတ်ကြပြီး ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များ ရှိသော်လည်း အများအားဖြင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မပြန့်ပွားနိုင်ပေ။

မော်ဒယ်များစွာတွင် Kia Carens ကို ခွဲခြားနိုင်သည်။

ဤစက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အဆင်ပြေစေမည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များစွာရှိသည်။ မော်တာများကို အထူးသတိထားသင့်သည်။ ပါဝါယူနစ်အားလုံးသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများကို ပြသသည်။

ယာဉ်ဖော်ပြချက်

ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ပထမဆုံးကားများသည် 1999 ခုနှစ်တွင်ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ ကနဦးတွင် ၎င်းတို့ကို ပြည်တွင်း ကိုရီးယားဈေးကွက်အတွက်သာ ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ဥရောပတွင် ဒုတိယမျိုးဆက်ကိုသာ တင်ပြခဲ့သည်။ ၂၀၀၃ ခုနှစ်မှာ ရုရှားလူမျိုးတွေက ဒီကားနဲ့ ရင်းနှီးခဲ့ပါတယ်။ သို့သော် တတိယမျိုးဆက်သည် လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်လာပြီး ၎င်းကို ၂၀၀၆ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၂ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စတုတ္ထမျိုးဆက်သည် analogues များနှင့်မယှဉ်နိုင်ဘဲ လူကြိုက်နည်းလာသည်။

ဒုတိယမျိုးဆက်၏အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ manual ဂီယာတစ်ခုသာရှိနေခြင်းဖြစ်သည်။ မီနီဗန်ကားများတွင် "အလိုအလျောက်စက်များ" ကို ကျင့်သားရပြီးသား လူများစွာက ၎င်းကို မကြိုက်ပါ။

ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးမှာတော့ ကားက အနိုင်ရသွားပါတယ်။ ထိုသို့သောဂီယာ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာအင်္ဂါရပ်များကြောင့်၎င်းသည်ဝန်အောက် torque ကိုပိုမိုထိရောက်စွာထုတ်လွှင့်သည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်သည် ကြာရှည်ခံသည်။ ဒါဟာ XNUMX အစောပိုင်းနှစ်များတွင်အမှန်တကယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။

တတိယမျိုးဆက်သည် သေးငယ်သောပြောင်းလဲမှုများဖြင့် အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သော မော်တာများ၏ ပြီးပြည့်စုံသောလိုင်းကို ရရှိခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ဤဗားရှင်းကို ရုရှားနိုင်ငံကို မျက်စိကျစေခြင်း အပါအဝင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ Kia Carens ကို အောက်ပါလုပ်ငန်းများတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

• Hwaseong, Korea;
• Quang Nam၊ ဗီယက်နမ်၊
• Avtotor, ရုရှား;
• Paranac မြို့၊ ဖိလစ်ပိုင်။

Kaliningrad ရှိ စက်ရုံတွင် ကိုယ်ထည်ပုံစံ နှစ်မျိုးကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် ဘော်ဒီပစ္စည်းများတွင် ကွဲပြားသည်။ ဗားရှင်းတစ်ခုသည် ရုရှားအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် အနောက်ဥရောပအတွက် ရည်ရွယ်သည်။

အင်ဂျင်အနှစ်ချုပ်

ဖော်ပြပါအတိုင်း၊ မော်ဒယ်အတွက် အဓိက မော်ဒယ်များသည် ဒုတိယနှင့် တတိယမျိုးဆက်များအတွက် အသုံးပြုခဲ့သည့် အင်ဂျင်များဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့ကို သုံးသပ်ပါမည်။ ပထမမျိုးဆက်တွင် 1,8 လီတာအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားပြီး တစ်ခါတစ်ရံ 2nd မျိုးဆက်တွင်လည်း တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ယင်းစက်များကို ရုရှားနှင့် ဥရောပသို့ ထောက်ပံ့ပေးခြင်းမရှိပေ။

Kia Carens အတွက် အခြေခံအင်ဂျင်များ၏ အဓိကလက္ခဏာများကို ဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည်။

G4FC	G4KA	D4EA
အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ ကုဗစင်တီမီတာ	1591	1998	1991
အများဆုံးပါဝါ, h.p.	122 - 135	145 - 156	126 - 151
rpm တွင်အများဆုံး torque, N * မီတာ (ကီလိုဂရမ် * မီတာ) ။	၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀	၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀	၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀
အများဆုံးပါဝါ, h.p. rpm မှာ (kW)	၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀	၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀	၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀ ၁၅၀ (၁၅) / ၃၁၀၀
အသုံးပြုတဲ့လောင်စာ	ဓာတ်ဆီ AI-92 ဓာတ်ဆီ AI-95	ဓာတ်ဆီ AI-95	ဒီဇယ်လောင်စာ
လောင်စာသုံးစွဲမှု, l / 100 ကီလိုမီတာ	5.9 - 7.5	7.8 - 8.4	6.9 - 7.9
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	ဆလင်ဒါ ၄ လိုင်း၊ အဆို့ရှင် ၁၆ ခု	ဆလင်ဒါ ၄ လိုင်း၊ အဆို့ရှင် ၁၆ ခု	ဆလင်ဒါ ၄ လိုင်း၊ အဆို့ရှင် ၁၆ ခု
ထည့်ပါ အင်ဂျင်သတင်းအချက်အလက်	CVVT	CVVT	CVVT
g / km အတွက် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု	140 - 166	130 - 164	145 - 154
ဆလင်ဒါအချင်း, မီလီမီတာ	77	77	77.2 - 83
ဆလင်ဒါနှုန်းအဆို့ရှင်အရေအတွက်	4	4	4
Supercharger	အဘယ်သူမျှမ	အဘယ်သူမျှမ	option ကို
အဆို့ရှင် drive ကို	DOHC, 16-အဆို့ရှင်	DOHC, 16-အဆို့ရှင်	17.3
ချုံ့အချိုးအစား	10.5	10.3	84.5 - 92
ပစ္စတင်လေဖြတ်, မီလီမီတာ	85.44	85.43

အချို့သော nuances များကို အသေးစိတ်ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းသည် အဓိပ္ပါယ်ရှိပါသည်။

G4FC

ဤပါဝါယူနစ်သည် Gamma စီးရီးမှလာသည်။ ၎င်းသည် crankshaft ၏ကွဲပြားခြားနားသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိအခြေခံဗားရှင်းနှင့်ရှည်လျားသောချိတ်ဆက်ထားသောလှံနှင့်ကွဲပြားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပြဿနာများသည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။

• တုန်ခါမှု,
• ရေပေါ်လှည့်;
• ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးမှုစနစ်၏ဆူညံသံ။

စက်ရုံ၏အဆိုအရ, အင်ဂျင်အရင်းအမြစ်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 180 ကီလိုမီတာဖြစ်ပါတယ်။

ဤအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အဓိကအားသာချက်မှာ ခရီးရှည်များအတွက် လုံလောက်သော ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ကားတွေတင်နေရင်တောင် ပြဿနာမဖြစ်သင့်ပါဘူး။ ၎င်းသည် အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းကို အပိုဆောင်းလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအနည်းငယ်ရှိသော ကားများတွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။

G4KA

ကြီးမားသောခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ Timing chain တိတ်တဆိတ် လမ်းလျှောက်ရင် 180-200 သိန်း။ အများအားဖြင့် မော်တာသည် ကီလိုမီတာ ၃၀၀-၃၅၀,ဝဝဝ ခန့်အကွာတွင် အရင်းအနှီးလိုအပ်သည်။ လမ်းမှာ အခက်အခဲမရှိဘူး။ မီနီဗန်ကားအတွက်၊ ဤအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားသည် ကောင်းမွန်သော ဒိုင်းနမစ်များကို ပြသသည်။

သဘာဝကျကျ၊ အပြစ်အနာအဆာကင်းတဲ့ ယန္တရားတွေ မရှိပါဘူး။ ဒီနေရာမှာ ဆီဖိအားကို ဂရုတစိုက် စောင့်ကြည့်ဖို့ လိုပါတယ်။ မကြာခဏဆိုသလို ဆီပန့်ဂီယာ ပျက်သွားတတ်ပါတယ်။ ဤချို့ယွင်းချက်ကို ဂရုမစိုက်ပါက၊ camshafts များ၏ အမြန် "သေခြင်း" ကို ရနိုင်သည်။

ထို့အပြင် တစ်ခါတစ်ရံတွင် valve lifters များသည် အစားထိုးရန် လိုအပ်သော်လည်း ၎င်းသည် သီးခြား motor ပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။ တစ်ခုတွင်၊ ဤပြဿနာများလုံးဝမရှိပါ၊ အခြားတစ်ခုတွင်၎င်းတို့သည်ကီလိုမီတာ 70-100 တိုင်းကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။ ပြေး

D4EA

အစပိုင်းတွင်၊ D4EA ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို crossovers အတွက် တီထွင်ခဲ့သည်။ သို့သော် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အလွန်အရည်အသွေးမြင့်မားပြီး လက်တွေ့တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မော်တာကို နေရာတိုင်းတွင် စတင်အသုံးပြုလာခဲ့သည်။ အဓိက အားသာချက်က စီးပွားရေးပါ။ တာဘိုင်ဖြင့်ပင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပြဿနာမရှိပါ။

အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်တွင် မည်သည့်အခက်အခဲမျှ မဖြစ်စေပါ။ သို့သော် အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာဆီတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်သည် ပျက်သွားနိုင်သည်။

အသုံးအများဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ

ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင်၊ G4FC အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော Kia Carens ကိုမကြာခဏတွေ့နိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းများစွာရှိပါသည်။ ဒါပေမယ့် အဓိကက ကုန်ကျစရိတ်သက်သာတယ်။ ဤအပြင်အဆင်သည် ကနဦးတွင် အခြေခံဖြစ်သောကြောင့် စျေးနှုန်းတိုးစေမည့် ထပ်ပေါင်းများစွာမရှိပါ။ ထို့ကြောင့် ဤဗားရှင်းသည် လူကြိုက်အများဆုံး ဖြစ်လာသည်။

ဘယ်အင်ဂျင်က ပိုစိတ်ချရလဲ။

မအောင်မြင်သော မော်တာတစ်လုံးကို အစားထိုးရန် ကန်ထရိုက်မော်တာ ဝယ်ယူရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာရုံစိုက်ရန် သင့်လျော်ပါသည်။ Kia Carens အင်ဂျင်များအားလုံးသည် ရွေးချယ်မှုကို လွန်စွာရိုးရှင်းစေပြီး လဲလှယ်နိုင်ပါသည်။

စာချုပ်ပါ မော်တာကို ရွေးချယ်ပါက G4KA ကို ဝယ်ယူခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ဤအင်ဂျင်သည် လိုင်းတစ်ခုလုံးအတွက် အယုံကြည်ရဆုံးဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်ကို Kia မော်ဒယ်များစွာတွင် အသုံးပြုထားသောကြောင့် ၎င်းအတွက် အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ရှာဖွေရန်လည်း ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။ ၎င်းတို့ကို စာချုပ်အရ အခြားစက်ရုံများတွင်လည်း မကြာခဏ တပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေသည်။