VW ACV အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.5 လီတာ Volkswagen ACV 2.5 TDI ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို 1995 ခုနှစ်မှ 2003 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး စျေးကွက်တွင် အကျော်ကြားဆုံး Transporter T4 မီနီဘတ်စ်မိသားစုတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤဆလင်ဒါ 5-ဒီဇယ်သည် ပါဝါအလယ်အလတ်ဖြစ်ပြီး စီးရီးများတွင် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။
В серию EA153 входят: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
VW ACV 2.5 TDI အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
| အသံအတိုးအကျယ် | 2460 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 102 h.p. |
| torque | 250 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R5 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 10v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 81 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 95.5 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 19.5 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | SOHC၊ intercooler |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ခါးပတ် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | ဟုတ်ကဲ့ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 5.5W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | EURO 2/3 |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 500 000 ကီလိုမီတာ |
ဆီစားသုံးမှု Volkswagen 2.5 ACV
Manual ဂီယာပါရှိသော 1995 Volkswagen Transporter ၏ဥပမာတွင်-
| မြို့ | 10.2 လီတာ |
| လမ်း | 6.7 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 7.9 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ ACV 2.5 L အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားလဲ။
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး T4 (7D) | 1995 - 2003 |
ACV ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
အများစုမှာ ဖိုရမ်များတွင် ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်၏ ပြဿနာများကို ဆွေးနွေးကြသည်- ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်များနှင့် အင်ဂျယ်ကိရိယာများ။
အလူမီနီယံခေါင်းသည် အပူလွန်ကဲခြင်းကို သည်းမခံနိုင်ပါ၊ အအေးခံစနစ်ကို စောင့်ကြည့်ပါ။
ထို့အပြင်၊ ပိုင်ရှင်များသည် ဖုန်စုပ်ပန့်ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် DMRV ချို့ယွင်းမှုများအကြောင်း မကြာခဏ တိုင်ကြားလေ့ရှိသည်။
ကီလိုမီတာ 100 တိုင်း တစ်ကြိမ်၊ ခါးပတ်များနှင့် ဒလိမ့်တုံးများ အစားထိုးရန် စျေးကြီးသော လုပ်ငန်းစဉ်သည် သင့်အား စောင့်ကြိုနေပါသည်။
ကီလိုမီတာ 200 မှ 250 ကျော်အထိ လည်ပတ်နိုင်သောအခါတွင် တာဘိုင်သည် မကြာခဏ ဆီစတင်မောင်းနှင်သည်။
