Renault M5Mt အင်ဂျင်

Nissan ၏ ဒီဇိုင်နာများနှင့်အတူ Renault မော်တော်ကားဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာများသည် ပါဝါယူနစ်၏ မော်ဒယ်အသစ်ကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။ တကယ်တော့၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် နာမည်ကျော်ဂျပန် MR16DDT အင်ဂျင်၏ အမြွှာညီအကိုဖြစ်သည်။

ဖေါ်ပြချက်

M5Mt အမှတ်တံဆိပ်ပါ တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင် နောက်တစ်မျိုးကို 2013 ခုနှစ်တွင် Tokyo Motor Show (Japan) တွင် ပထမဆုံးမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Nissan Auto Global စက်ရုံ (ဂျပန်၊ ယိုကိုဟားမား) တွင် ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ နာမည်ကြီး Renault ကားမော်ဒယ်များ တပ်ဆင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

၎င်းသည် 1,6 လီတာဓာတ်ဆီဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 150-205 စွမ်းအားရှိသည်။ torque 220-280 Nm နှင့် turbocharged ။

M5Mt ၏ခေါင်းအုံးအောက်တွင်

Renault ကားများတွင် ထည့်သွင်းထားသည်-

• Clio IV (2013-2018);
• Clio RS IV (2013-n/vr);
• Talisman I (2015-2018);
• Space V (2015-2017);
• Megane IV (2016-2018);
• Kadjar I (2016-2018)။

မော်တာတွင် အကျီအလူမီနီယမ် ဆလင်ဒါဘလောက် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆလင်ဒါခေါင်းသည် အလူမီနီယမ်ဖြစ်ပြီး camshaft နှစ်ခုနှင့် 16 valves ပါဝင်သည်။ ရှပ်တစ်ခုစီတွင် အဆင့်ထိန်းညှိကိရိယာတစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များ မပေးထားပါ။ အပူရှိန် အဆို့ရှင် ကင်းရှင်းမှုများကို တိပ်များကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိပါသည်။

Timing chain drive. အရင်းအမြစ် - 200 ကီလိုမီတာ။

MR16DDT နှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းတွင် မူပိုင်အီလက်ထရွန်နစ်အခိုးအငွေ့၊ စက်နှိုးစနစ်နှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ECU Firmware အချို့ပြောင်းလဲမှုများ ပါရှိသည်။

ယူနစ်အတိုင်းအတာ M5Mt

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ထုတ်လုပ်သူ	Renault အုပ်စု
အင်ဂျင်ပါဝါ၊ စင်တီမီတာ	1618
ပါဝါ၊ဌ။ အတူ	150-205 (200-220)*
torque, nm	220-280 (240-280)*
ချုံ့အချိုးအစား	9.5
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု	လူမီနီယံ
ဆလင်ဒါအရေအတွက်	4
ဆလင်ဒါခေါင်း	လူမီနီယံ
ဆလင်ဒါအချင်း, မီလီမီတာ	79.7
ပစ္စတင်လေဖြတ်, မီလီမီတာ	81.1
ဆလင်ဒါနှုန်းအဆို့ရှင်အရေအတွက်	4
အချိန်နှင်	ကွင်းဆက်
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ	အဘယ်သူမျှမ
Turbocharging	မစ်ဆူဘီရှီ တာဘိုင်
Valve Timing regulator	အဆင့်အားပြိုင်မှုများ
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးစနစ်	ထိုးဆေး၊ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး
လောင်စာ	ဓာတ်ဆီ AI အ-98
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံချိန်စံညွှန်းများ	ယူရို ၅ (၄)*
အရင်းအမြစ်၊ အပြင်။ ကီလိုမီတာ	210
တည်နေရာ	transverse

*ကွင်းအတွင်းတန်ဖိုးများသည် RS အားကစားမွမ်းမံမှုများအတွက်ဖြစ်သည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

အင်ဂျင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ကားဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းပိုင်ရှင်များနှင့် ဝန်ထမ်းများ၏ ထင်မြင်ယူဆချက်များမှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမရှိပေ။ အချို့က ၎င်းအား ယုံကြည်စိတ်ချရသော ယူနစ်တစ်ခုဟု မှတ်ယူကြပြီး အချို့မှာ ကျိုးနွံသော အကဲဖြတ်မှုတစ်ခုရှိသည်။ ပြိုင်ဘက်တွေ သဘောတူတဲ့ တစ်ခုတည်းသောအချက်ကတော့ အင်ဂျင်ကို အားကိုးလို့ မရဘူးလို့ ခေါ်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။

ဤမော်တာ၏ ပြဿနာ တစ်ခုလုံးသည် အသုံးပြုသော လောင်စာဆီနှင့် ချောဆီများပေါ်တွင် ၎င်း၏ တိုးမြှင့်တောင်းဆိုမှုများကြောင့် ဖြစ်သည်။ အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းသော လောင်စာဆီ နှင့် ထို့ထက်ပို၍ပင် ဆီသည် အမျိုးမျိုးသော ချွတ်ယွင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကြောင့် ချက်ချင်း ထင်ရှားပါသည်။

တိကျသော တာဘိုအားသွင်းစနစ်သည် အထူးအာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။

သို့သော် maslozhora မရှိခြင်းကဲ့သို့ သိမ်ငယ်မှုတစ်ခုကို နှစ်သက်သည်။ French internal combustion engines အတွက်၊ ဒါက အောင်မြင်ပြီးသားပါ။

ထို့ကြောင့်၊ M5Mt သည် "ယုံကြည်စိတ်ချရသော" နှင့် "လုံးဝယုံကြည်စိတ်ချရခြင်းမရှိ" အကြား ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှုတွင် အလယ်အလတ်အနေအထားကို သိမ်းပိုက်ထားသည်။

အားနည်းသောနေရာများ

ဤနေရာတွင် မီးမောင်းထိုးပြရန် အားနည်းချက်နှစ်ခုရှိသည်။ ပထမအချက်က အအေးကိုကြောက်တာ။ အေးသောရာသီဥတုတွင်၊ crankcase ဓာတ်ငွေ့လိုင်းသည် အေးခဲပြီး throttle valve အေးသွားပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ အချိန်ကွင်းဆက်အရင်းအမြစ် နည်းပါးသည်။ ကားတစ်စီး၏ ကီလိုမီတာ 80 အထိ ဆန့်ထွက်နိုင်သည်။ အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းသည် valves များကို ကွေးညွှတ်စေပြီး phase regulators ၏ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။

မော်တာ၏လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းတွင် ချို့ယွင်းချက်များရှိသည် (DMRV နှင့် DSN အာရုံခံကိရိယာများ ပျက်ကွက်ခြင်း)။

လည်ချောင်းကိုယ်ထည်သည် မကြာခဏ ပိတ်ဆို့နေသောကြောင့် အင်ဂျင်အား ခေတ္တရပ်နားချိန်တွင် မှားယွင်းစွာလည်ပတ်စေပါသည်။

ညစ်ပတ်သော တွန်းအား

ထိန်းသိမ်းရေး

အလူမီနီယံဆလင်ဒါဘလောက်၊ အပိုပစ္စည်းများ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်း ပေါများခြင်းကြောင့် ယူနစ်သည် မြင့်မားသောထိန်းသိမ်းမှုတွင် ကွာခြားမှုမရှိပါ။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ကားဝန်ဆောင်မှုအားလုံးသည် အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို ပြန်လည်ရရှိရန် မည်သည့်အလုပ်ကိုမဆို လုပ်ဆောင်နိုင်ကြသည်။

အလုပ်မလုပ်သောအင်ဂျင်ကို ပြုပြင်ခြင်းမပြုမီ ဖြစ်နိုင်သောကုန်ကျစရိတ်များကို ဂရုတစိုက်တွက်ချက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ICE ကန်ထရိုက်ကိုဝယ်ရင် အများကြီးစျေးသက်သာမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ၎င်း၏ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း 50-60 ရူဘယ်ဖြစ်ပါတယ်။

ယေဘုယျနိဂုံးချုပ်ချက်- M5Mt ပါဝါယူနစ်သည် အချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အရည်အသွေးမြင့်လောင်စာများနှင့် ချောဆီများကို အသုံးပြုခြင်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ ဤကိစ္စတွင်သူသည် ကီလိုမီတာ 350 ကျော်ကိုသူနာပြုများဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ်ပါက၊ အရင်းအမြစ်နှင့်အတူမော်တာ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုလျော့နည်းသွားသည်။