Nissan MR15DDT အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.5 လီတာ Nissan MR15DDT သို့မဟုတ် 1.5 e-Power အင်ဂျင်ကို 2022 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး တတိယမျိုးဆက် Qashqai crossover ၏ ဟိုက်ဘရစ်မွမ်းမံမှုများတွင်သာ ထည့်သွင်းထားသည်။ ထိုသို့သောအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ကို ဘက်ထရီအားအားသွင်းရန်အတွက် ဂျင်နရေတာတစ်ခုအဖြစ်အသုံးပြုပြီး ဘီးများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုမရှိပါ။
В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.
Nissan MR15DDT 1.5 e-Power အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1461 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 190 HP* |
| torque | 330 Nm * |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R3 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 12v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 79.7 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 81.1 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 12.0 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | hybrid ကို |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | နှစ်ဖက်စလုံးတွင် |
| Turbocharging | ဟုတ်ကဲ့ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 3.8W-0 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-98 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
လောင်စာဆီစားသုံးမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် Nissan MR15DDT
ဟိုက်ဘရစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့်အတူ 2022 Nissan Qashqai ၏ဥပမာကိုအသုံးပြုခြင်း-
| မြို့ | 5.4 လီတာ |
| လမ်း | 3.9 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 4.5 လီတာ |
မည်သည့်မော်ဒယ်များ MR15DDT 1.5 l အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပါသည်။
| QASHLI 3 (J12) | 2022 - လက်ရှိ |
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် MR15DDT ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်ကို ယခုမှစတင်မိတ်ဆက်ထားပြီး ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်မရှိပါ။
e-Power စနစ်သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ စိတ်ပူပင်စွာ အသုံးပြုလာခဲ့ပြီး များစွာသော ပြဿနာ မဖြစ်စေပါ။
ပိုင်ရှင်များသည် ပါဝါယူနစ်ထက် ဂီယာပြဿနာများကို တိုင်ကြားရန် ပိုများပါသည်။
တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးစက်တွင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များကဲ့သို့ပင်၊ စားသုံးမှုအဆို့ရှင်များသည် အိုးမဲများပေါက်နေမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဈေးကွက်တွင်၊ ထိုသို့သောယူနစ်များကို ကမ်းလှမ်းခြင်းမရှိပါ၊ ဝန်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် အပိုပစ္စည်းမရှိပါ။
