Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများ

Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]

Citroen e-C4 သည် အနောက်ဥရောပတွင် ဖန်တီးထားသော သုံးသပ်ချက်များဖြင့် ရောင်းချခဲ့ပြီး ပိုလန်တွင် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ မကြားဖူးသေးပါ။ ဆိုးပါသည်၊ အကြောင်းမှာ ဤကား စိတ်ဝင်စားဖွယ် မော်ဒယ်ဖြစ်ပါသည်- C-SUV အပိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် e-CMP ပလပ်ဖောင်းရှိ PSA အဖွဲ့ (ယနေ့- Stellantis) ၏ တစ်ခုတည်းသော ကားဖြစ်ပြီး တူညီသော ပလပ်ဖောင်းရှိ ကားငယ်များထက် အနည်းငယ်ပို၍ ကုန်ကျပါသည်။ ...

ထို့အပြင်၊ မကြာသေးမီအထိ Citroen e-C4 ၏စျေးနှုန်းများသည် 125 zlotys မှစတင်ခဲ့သည်။ သို့သော်၎င်းသည်ယခင်ကဖြစ်သည်၊ ယခုအားနည်းသောဖွဲ့စည်းပုံတွင်ပင်ကျွန်ုပ်တို့သည် PLN 000 နီးပါးပိုပေးလိမ့်မည်။

Citroen e-C4 - စမ်းသပ်မှုများနှင့် သုံးသပ်ချက်များ

သတိပေးချက်အနေဖြင့်၊ ၎င်း၏အရွယ်အစားပိုကြီးသော်လည်း၊ ယာဉ်တွင် ကျန် e-CMP မော်ဒယ်များကဲ့သို့ ဘက်ထရီနှင့်အင်ဂျင် တူညီပါသည်။ အဲဒီတော့ ရတာပေါ့။ ဘက်ထရီ ပါဝါ 45 (50) kWh Oraz အင်ဂျင် o ပါဝါ 100 kW (136 HP)... အရှိန် 100 မှ 9,6 km/h သည် XNUMX စက္ကန့် ကြာသည်။ ထုတ်လုပ်သူက ကတိပေးပါတယ်။ WLTP ယူနစ် 352 (300 ကီလိုမီတာအထိအမျိုးအစား ရောစပ်မုဒ်တွင်) အကွာအဝေးနှင့် ... အလွန်ထူးခြားသောအသွင်အပြင်ရှိသော ကားတစ်စီးကို ကျွန်ုပ်တို့အား ပေးသည်-

Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]

Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]

E-C4 အတွင်းခန်း လက်ရှိ Citroën ပိုင်ရှင်များအတွက် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်မှာ အတွင်းခန်းတွင် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများဖြစ်သည် - ယခင်ကကဲ့သို့ ဈေးပေါသော ပလပ်စတစ်မဟုတ်တော့ပါ။ ပလပ်စတစ်သည် အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်၊ ထိုင်ခုံများသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ လေအေးပေးစက်ကို သမားရိုးကျ ခလုတ်များဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည် သို့မဟုတ် သင်ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]

စက်ပစ္စည်းဗားရှင်း မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ကားတွင် တက္ကစီ၏ အလယ်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော 10 လက်မအရွယ် မျက်နှာပြင်၊ သိုလှောင်ခန်းအများအပြားနှင့်ပင်၊ တက်ဘလက်၏ သိုလှောင်မှုနှင့် ပူးတွဲပါရှိသည်။... တက်ဘလက်ကိုင်ဆောင်သူသည် လေအိတ်၏လုပ်ဆောင်မှုကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင်၊ ၎င်းသည် ခေါက်လိုက်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏မျက်နှာသို့ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ တိုက်ရိုက်ကျရောက်ခြင်းအန္တရာယ် မရှိပါ။

Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]

အရပ် 180 စင်တီမီတာအထိရှိသူအတွက် နောက်ထိုင်ခုံတွင် နေရာအလုံအလောက်ရှိသင့်သည်။ ခေါင်းဆောင်သည် အရပ် 175 စင်တီမီတာရှိပြီး ရှေ့ထိုင်ခုံကို သူ့ကိုယ်သူ အတွေးဖြင့် ချိန်ညှိထားသည် (အောက်ပါဓာတ်ပုံ)။ သူ၏ဖော်ပြချက်မှ၊ နောက်ကျောရှိ အကြီးဆုံးအဆိပ်သည် ကျဉ်းမြောင်းသော အလယ်ထိုင်ခုံနှင့် အလယ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း ဖြစ်နိုင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ကောက်ချက်ချပါသည်။

Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]

ကားမောင်းနေစဉ် ကားသည် 2008 Peugeot e-3 နှင့် DS XNUMX Crossback E-Tense တို့ကို အမှတ်ရနေသော်လည်း ၎င်း၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ချိန်ညှိထားသည်။ ၎င်းသည် ပျော့ပျောင်းပြီး ပြင်းထန်သော အနေအထားတွင် ခိုင်မာသော လာဘ်လာဘကို ပိတ်ဆို့သည့် နောက်ထပ် ဟိုက်ဒရောလစ် ရပ်တန့်မှုများ တပ်ဆင်ထားသည်။ သူတို့နာမည်က တိုးတက်သောဟိုက်ဒရောလစ်ကူရှင်များ - ထုတ်လုပ်သူ၏ မော်ဒယ်ဟောင်းများ၏ hydropneumatic suspension နှင့် ဆက်စပ်ရန် ရွေးချယ်ခံရဖွယ်ရှိသည်။ သို့သော် တူညီသည်မဟုတ်။

Citroen e-C4 သည် မြို့တော်အတွင်း မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှု မြင့်မားကြောင်း အာမခံသော်လည်း လျင်မြန်ပြီး ပြိုင်ကားဆန်သော ထောင့်များကို နှစ်သက်စေမည်မဟုတ်ပေ။ နောက်ပြတင်းပေါက်ကို spoiler ဖြင့် ပိုင်းခြားထားသောကြောင့် အနောက်မြင်နိုင်စွမ်း ညံ့ဖျင်းမှုဖြစ်သည်။

Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]

Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]

ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း ပမာဏ e-C4 380 လီတာဖြစ်ပြီး Volkswagen ID.3 (385 လီတာ) နှင့်နီးပါးတူသည်။ ဘက်ထရီပါဝင်ပါသည်။ ကီလိုမီတာ 300 လောက်ရှိပေမယ့် ဒါက မောင်းနှင်မှုပုံစံပေါ်မှာမူတည်ပါတယ် - ငါတို့ရဲ့ စာဖတ်သူ Kav က ကီလိုမီတာ 200 လောက်တောင် မမောင်းနိုင်ခဲ့ဘူး (အရင်းအမြစ်) လို့ပြောထားပါတယ်။ သုံးသပ်သူများသည် ကားကို မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရာတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး သက်သောင့်သက်သာအဖြစ် တညီတညွတ်တည်းနီးပါး အဆင့်သတ်မှတ်ကြသည်။ ရှည်လျားသောခရီးများတွင်ပင် 100 kW အထိအားပြန်သွင်းနိုင်သောကြောင့် ကားကိုစိတ်မပျက်စေသင့်ပါ။

Citroena e-C4 ညစာ အစပြုပါ PLN 134 ၎င်းတို့ကို ကြောက်စရာကောင်းအောင် တမင်တကာ ရွေးချယ်ခဲ့သည့် စတီးပြားချပ်များပါသည့် Live Pack ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ စျေးအသက်သာဆုံးဗားရှင်းအတွက်၊

Citroen e-C4 / eC4 - ယာဉ်မောင်းလျှပ်စစ်နှင့် CompleteCar ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း မြင့်တက်လာသော်လည်း သုံးသပ်ချက်များမှာ ကောင်းမွန်သည် [video]

ရုပ်ရည်ပြေတယ်။ တှေ့သိ ပိုမိုလှပသောထိုင်ခုံအဖုံးများအတွက် PLN 141 စျေးနှုန်းဖြင့်၊ အပူပေးထားသောရှေ့ထိုင်ခုံများအတွက် - PLN 400၊ စတီယာရင်ဘီးအပူအတွက် - PLN 1၊ သုံးဆင့်အားသွင်းကိရိယာအတွက် - PLN 350 800 အပို PLN 400 ကို ပေးဆောင်ရပါမည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ရွေးချယ်စရာအရေအတွက်သည် အလွန်မကြီးပါ၊ ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းများသည်လည်း ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားသောမော်ဒယ်သည် PLN 3 အောက်ဖြစ်သင့်သည်။

Citroen e-C4 configurator ကို ဤနေရာတွင် တွေ့နိုင်ပါသည်။ အောက်ပါစျေးနှုန်းစာရင်း။

ကားသုံးသပ်ချက်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add