ဘောလုံးပူးတွဲကဘာလဲ။ ဒါကိုပြင်လို့ရလား။

ခေတ်သစ်ကားတစ်စီး၏ကိုယ်ထည်နှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်မတူညီသောဒြပ်စင်များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားခြင်းဖြစ်ပြီးရည်ရွယ်ချက်မှာကားကိုမောင်းနှင်နေစဉ်အမြင့်ဆုံးသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်နှင့်အခြားဒြပ်စင်များအပေါ်ဖိစီးမှုအနည်းဆုံးဖြစ်ရန်ဖြစ်သည်။

ဘောလုံးအဆစ်တစ်ခုသည်ကားရပ်ဆိုင်းမှု၏အရေးကြီးဆုံးသောအရာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်၊ စက်ပစ္စည်း၊ အဓိကချို့ယွင်းချက်များနှင့်အစားထိုးရွေးချယ်မှုများကိုစဉ်းစားပါ။

ဘောလုံးပူးတွဲကဘာလဲ

အစိတျအပိုငျးအမည်ကထောက်ခံမှုအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ ဤကိစ္စတွင်စက်၏ဆုံလည်ဘီးများနှင့်ဗဟိုတွင်ရှိသောအချက်များပါ ၀ င်သည်။ ကားမော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ဘောလုံးပူးတွဲသည်အနည်းငယ်ပြုပြင်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံရှိသော်လည်းအခြေခံအားဖြင့်၎င်းတို့အားလုံးသည်တစ်ခုနှင့်တစ်ခုဆင်တူသည်။ သူတို့ကဘောလုံးပုံစံမျိုးဖြစ်ပြီးသတ္တုကိုယ်ထည်မှာတပ်ထားသည့် pin ကိုတပ်ထားသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဘောလုံးအဆစ်လိုသနည်း

ရပ်ဆိုင်းထားသည့်လက်နက်နှင့်ဘီးအချက်အချာများသည်အဆက်မပြတ်ရွေ့လျားနေသဖြင့် (ဤသို့မလုပ်ဘဲမောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ပျော့ပျောင်းသောစီးနင်းခြင်းမဖြစ်နိုင်သောကြောင့်) တောင်သည်၎င်းတို့၏လှုပ်ရှားမှုနှင့် ၀ င်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမပြုသင့်ပါ။ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဤအစိတ်အပိုင်းများ၏ရွေ့လျားမှုသည်တင်းကျပ်သောကန့်သတ်ချက်များအတွင်းတွင်ရှိရမည်။

ဘောလုံးအဆစ်၏ရည်ရွယ်ချက်မှာဘီးများအားအဟန့်အတားမရှိလှည့ ်၍ လည်ပတ်ခွင့်ပြုရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်သူတို့ကိုဒေါင်လိုက် ၀ င်ရိုးတစ်လျှောက်ရွေ့လျားခြင်းမှကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်

သတိပြုသင့်သည်မှာ hinge mount သည် hub နှင့် lever တို့ကိုဤ unit ၌သာအသုံးပြုသည်။ အလားတူအပိုင်းကိုစတီယာရင်၊ ကင်မရာလီဗာများသို့မဟုတ်အချို့သော shock absorbers အမျိုးအစားများ (ဥပမာအားဖြင့်စည်အဖုံးသို့မဟုတ်ပါးပျဉ်းတိုင်များ) တွင်တွေ့ရသည်။

ဘောလုံးပူးတွဲဖန်တီးမှုသမိုင်း

ဘောလုံးယန္တရားကိုမတီထွင်မီ၊ မဏ္ivိုင်များကိုမော်တော်ကားများတွင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အပ်သို့မဟုတ် roller bearing ပါ ၀ င်သည်။ ရှေ့ဘီးများကိုအချို့သောမောင်းနှင်နိုင်မှုကိုပေးသည်။ သို့သော်လီဗာများသည်ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များကဲ့သို့လွတ်လပ်စွာကစားနိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့်ယင်း၏တောင့်တင်းမှုအတွက်ထင်ရှားသည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုပိုမိုပျော့ပျောင်းစေသောချွန်များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည့်ယန္တရားအမျိုးမျိုးရှိသည်။ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောယူနစ်များ၏ဒီဇိုင်းသည်ရှုပ်ထွေးပြီးသူတို့၏ပြုပြင်မှုမှာအတော်လေးခက်ခဲသည်။ ပျက်ကွက်မှု၏အဓိကအကြောင်းရင်းသည်ဝက်ဝံ၌ချောဆီအရည်ပျော်ခြင်းဖြစ်သည်။

၁၉၅၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင်ဤစည်းဝေးပွဲကိုတတ်နိုင်သမျှရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်ထားသောဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်းတစ်ခုပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ ဤရွေ့ကားဘောလုံးအဆစ်ခဲ့ကြသည်။ ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းကြောင့်၎င်းတို့၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုတတ်နိုင်သမျှရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်၊ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းမှာပင်အစိတ်အပိုင်းသည်ဆုံလည်ဘီးကိုပိုမိုလွတ်လပ်ခွင့်ပေးခဲ့သည် - ဖိအားပေးမှုနှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ဖိအားပေးမှုနှင့်ပြန်ခုန်ထွက်နေစဉ်လေဖြတ်ခြင်း၊

ဆယ်နှစ်သာကြာပြီးနောက်ထိုအပိုင်းကိုခရီးသည်တင်ကားများနှင့် ၆၀ နှစ်အလယ်ပိုင်းများတွင်စတင်အသုံးပြုလာသည်။ အဓိကအားဖြင့်ထရပ်ကားများနှင့်လမ်းဘေးကားများတွင်သာကျန်ရှိသည်။

ဘောလုံးပူးတွဲပစ္စည်း

ပထမ ဦး ဆုံးဘောလုံးအဆစ်များမှာဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့်အတူတကွပေါင်းစပ်ထားသောတဝက်သောအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ဒီအပိုင်းကိုပိုရှည်အောင်လုပ်ဖို့ကမူလကအသုံးဝင်ခဲ့တယ်။ ဆိုလိုသည်မှာအမှုအတွင်းရှိ pin နှင့် Spring သည်ကြီးမားသောဝန်ကိုရင်ဆိုင်ရသောကြောင့်၎င်းကိုချောရသည်။ အနည်းငယ်သောနောက်ပိုင်းတွင်ဖြစ်ပေါ်လာသည့်ဖိအားသည်ပန်းကန်နှင့်အတူနွေ ဦး ပေါက်သွားပြီးဒီဇိုင်းသည်ပလပ်စတစ်လက်ဖြင့်ရရှိခဲ့သည်။

ယနေ့အချိန်တွင်စက်များသည်အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်ပုံစံနှင့်ဆင်တူသည့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု - အခမဲ့ပြုပြင်ခြင်းကိုအသုံးပြုသည်။ တစ်ခုတည်းသောခြားနားချက်မှာပလတ်စတစ်အစားအကြမ်းခံပစ္စည်းကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။

ထိုကဲ့သို့သောပံ့ပိုးမှု၏ကိရိယာတွင်ပါဝင်သည်

• အတုသံမဏိကိုယ်ထည်;
• ခန္ဓာကိုယ်နှင့်ကိုက်ညီသော Ball-point finger;
• သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး အဆက်အသွယ်မလုပ်နိုင်အောင်ကာကွယ်ပေးနိုင်သည့်နိုက်လွန်း liner၊
• အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို boot လုပ်ထားတယ်။

၎င်းဒြပ်စင်များထုတ်လုပ်ရန်အတွက်အထူးပုံနှိပ်ခြင်းနည်းပညာကိုအသုံးပြုသည်။ ထိုကြောင့်သေးငယ်သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည်ကြီးမားသောစက်မှုနှင့်အပူဝန်များကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်သူများအနေဖြင့်ဘောလုံးပြုပြင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည့်လီဗာဖြင့်ဘောလုံးအဆို့ရှင်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည်မဆန်းပါ။ ဟုတ်ပါတယ်, ဒီအမှု၌, လုပ်ထုံးလုပ်နည်းစံပတ္ယန္တရားနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုစျေးကြီးလိမ့်မည်။ ပတ္တာကိုယ်နှိုက်၏ကုန်ကျစရိတ်အပြင်သင်ကလီဗာတစ်ခုလုံးအတွက်ပေးချေရပါလိမ့်မည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိ ဘောလုံးအဆစ်အရေအတွက်

ယာဉ်အမျိုးအစား (ခရီးသည်တင်ကား သို့မဟုတ် SUV) ပေါ်မူတည်၍ ဘောလုံးအဆစ်အရေအတွက် ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စံဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော ဂန္ထဝင်ခရီးသည်တင်ကားတွင် ဘောလုံးအဆစ်နှစ်ခုကို ဘီးတစ်ခုလျှင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။

အချို့ SUV ကားများတွင် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိ ဘီးတစ်ခုစီတွင် ပံ့ပိုးမှုနှစ်ခု (အပေါ်မှတစ်ခုနှင့် အောက်ခြေတစ်ခု) ရှိသည်။ ဘီးတစ်ဘီးလျှင် ဘောဝက်ဝံသုံးလုံးအသုံးပြုသည့် Suspension ဒီဇိုင်းများသည် အလွန်ရှားပါးသည်။ အမှီအခိုကင်းသော multi-link suspension တွင်၊ ဘောလုံးအဆစ်ကို နောက်ဘီးပေါ်တွင် မကြာခဏတပ်ဆင်သည်။

ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ထိုသို့သော ပံ့ပိုးမှု များလေလေ၊ လေးနက်သော ဝန်များကို ခံနိုင်ရည် လွယ်ကူလေ ဖြစ်သည်။ သို့သော် တချိန်တည်းတွင်၊ ဖွဲ့စည်းပုံရှိ အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် တိုးလာသဖြင့် ကျိုးပေါက်နိုင်သည့် အလားအလာရှိသော node အရေအတွက်လည်း တိုးလာသည်။ ထို့အပြင်၊ ဘောလုံးအဆစ်များ များပြားလာခြင်းကြောင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုခက်ခဲစေပြီး ပြုပြင်ရန်လည်း များစွာကုန်ကျပါသည်။

ဘောလုံးအဆစ်ကိုမည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း

ဘောလုံးကိုအစိတ်အပိုင်းကိုကြာရှည်စွာအသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုထားသောပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော်လည်း၎င်းသည်အသုံးမပြုနိုင်သေးပါ။ ဤအကြောင်းကြောင့်, ပုံမှန်ရပ်ဆိုင်းမှုရောဂါရှာဖွေလိုအပ်သည်။

ဘောလုံးစစ်ဆေးမှုကိုအထူးရပ်တည်ချက်များတွင်ပြုလုပ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းထက်သတ်မှတ်ထားသောယူနစ်တစ်ခု၏ချွတ်ယွင်းမှုကိုဖော်ထုတ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ သို့သော်ဘောလုံးအဆစ်ကိုလည်းအိမ်တွင်စမ်းသပ်နိုင်သည်။

နည်းလမ်းအချို့မှာ -

• ဆူညံသံထုတ်ဖော်။ အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးစက်ကိုတစ်ဖက်မှတစ်ဖက်လှည့်ပါ။ ခေတ္တခေါက်ခြင်းသို့မဟုတ်ခေါက်ခြင်းဖြစ်ပါကဤအချိန်၌သင်နားထောင်သင့်သည်။ ဤနည်းလမ်းအတွက်သင်ပြင်ပအကူအညီကိုတောင်းခံသင့်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခေါက်ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့လျှင်၎င်းကိုအစားထိုးရမည်။
• လှိမ့်ဘီး။ ဤကိစ္စတွင်သင်အကူအညီမပါဘဲလည်းမလုပ်ဆောင်နိူင်ပါ။ ကားကိုတက်အတက်သို့မဟုတ်ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင်ရုပ်သိမ်းနေကြသည်။ လူတစ်ယောက်ကကားထဲမှာရှိနေပြီးဘရိတ်နင်းထားတယ်။ အခြားတစ် ဦး ချင်းစီသည်ဘီးတစ်ခုစီကိုယိမ်းထိုးထားသည်။ တန်ပြန်မှုရှိလျှင်ဘောလုံးကိုအစားထိုးရမည်။

ဘောလုံးအဆစ်၏ချွတ်ယွင်းလက္ခဏာများ

ချွတ်ယွင်းနေသောဘောလုံးအဆစ်တစ်ခုသည်အရေးပေါ်အခြေအနေကိုတိုးစေသည်။ ပေးထားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမည်မျှကြာရှည်မည်ကိုအတိအကျသတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ အချို့မော်ဒယ်မော်ဒယ်များတွင်၎င်း၏အရင်းအမြစ်သည်ကီလိုမီတာ ၁၅၀ ခန့်ရှိသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်, အစားထိုးအချိန်ဇယားကိုယာဉ်လည်ပတ်မှုလက်စွဲတွင်သတ်မှတ်ရမည်ဖြစ်သည်။

ကားရပ်ဆိုင်းမှု၏ဤဒြပ်စင်သည်အလွန်ရှားပါးသည်။ များသောအားဖြင့်၎င်းကိုအချို့သောနိမိတ်လက္ခဏာများဖြင့်တွေ့ရသည် -

• အတားအဆီးများကိုတဖြည်းဖြည်းမောင်းနှင်သည့်အခါဆိုင်းငံ။ ဆူညံသံ - တွင်းသို့မဟုတ်မြန်နှုန်း။ ဒီအသံတွေကိုကားရှေ့ကနေလာတယ်။
• ကားမောင်းနေစဉ်ဘီးသည်နှစ်ဖက်စလုံးသို့ယိမ်းသွားသည်။ ဒါကထောက်ခံမှုအတွက်တန်ပြန်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောလက္ခဏာကိုလျစ်လျူရှုရန်မဖြစ်နိုင်ပါ၊ အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော်ဝန်အောက်တွင်အပိုင်းအစကွဲ။ ဘီးထွက်လာလိမ့်မည်။ အန္တရာယ်အရှိဆုံးအခြေအနေမှာမီးရထားလမ်းဖြတ်ကူးသည့်အခါဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်တန်ပြန်မှုဖြစ်လျှင်ဘောလုံးကိုအမြန်ဆုံးအစားထိုးရမည်။
• ရှေ့ဘီးတာယာများတွင်မညီမညာဝတ်ဆင်ခြင်း (ရာဘာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကိုဖော်ပြထားသည် သီးခြားပြန်လည်သုံးသပ်၌တည်၏);
• ဘီးများလှည့်နေစဉ်တွန့်နေသောအသံကိုကြားရသည် (ကားမောင်းနေစဉ်ပြိုကွဲခြင်းသည် CV ပူးတွဲ၏ချွတ်ယွင်းချက်ကိုပြသည်) ။

ဘောလုံးပူးတွဲပျက်ကွက်ခြင်းအကြောင်းရင်းများ

အစိတ်အပိုင်းသည်တံသင်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပိုမိုကြာရှည်ခံသော်လည်း၊ မည်သည့်ယန္တရားကိုမဆိုအနှေးနှင့်အမြန်ယိုယွင်းပျက်စီးစေပြီးအချို့သောအချက်များကဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုအရှိန်မြှင့်စေသည်။ သူတို့ထဲကတချို့။

• ဘွတ်ဖိနပ်ကိုက်နေတယ် ထို့ကြောင့်၊ အစိုဓာတ်၊ သဲနှင့်အခြားပွန်းပဲ့စေသောအရာဝတ္ထုများသည်အသင်းတော်ထဲ ၀ င်ပါသည်။ အကယ်၍ အခါအားလျော်စွာအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကိုပြုလုပ်ပါကဤပြproblemနာကိုအစောပိုင်းအဆင့်တွင်တွေ့ရှိနိုင်ပြီး၊ ယူနစ်၏အချိန်မတန်မီပြုပြင်ခြင်းကိုတားဆီးနိုင်သည်။
• လမ်းဘေးသို့မဟုတ်ညံ့ဖျင်းသောလမ်းပေါ်တွင်ကားမောင်းခြင်း။ ဤဖြစ်ရပ်တွင်ဘောလုံးအဆစ်သည်ပြင်းထန်သောစိတ်ဖိစီးမှုခံစားရသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၎င်းကိုထုတ်လုပ်သူညွှန်ပြသည့်အတိုင်းစော။ ပြောင်းလဲရမည်။
• ဝန်ဆောင်မှုပေးအစိတ်အပိုင်းများအချိန်မတန်မီချောဆီကို;
• pin ကို wear စွဲစေ။ ဤသည်တန်ပြန်တိုးလာစေပါတယ်, နှင့်လက်ညှိုးရိုးရှင်းစွာ socket ထဲကပေါ်လာသည်။

ဘောလုံးအဆစ်ပြန်လည်ထူထောင်ရေး

စျေးကွက်တွင် ဘတ်ဂျတ်ဘောလုံးအဆစ်များ ပေါများသဖြင့်၊ ကားသမားအများအပြားသည် အစိတ်အပိုင်းအသစ်ကိုဝယ်ရန်နှင့် မအောင်မြင်သည့်အရာများကို အစားထိုးရန် ပိုမိုလွယ်ကူကြောင်း တွေ့ရှိကြသည်။ ဆိုးရွားသောလမ်းအခြေအနေတွင် ဘောလုံးသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 30 အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် အများအပြားက ဤအစိတ်အပိုင်းကို စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းအဖြစ် မှတ်ယူကြသည်။

သို့သော် ဆန္ဒရှိလျှင် ဘောလုံးအဆစ်ကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းရပါမည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ၎င်းတွင် လိုင်းနှင့် ဘွတ်ဖိနပ်များသာ ဟောင်းနွမ်းနေပြီး သတ္တုဒြပ်စင်များ မကျန်ရှိပါ။ ယာဉ်မောင်းသည် ဆိုင်းထိန်းခလုတ်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဂရုမစိုက်သည့် အခြေအနေများမှလွဲ၍

ဘောလုံးပြန်လည်ရယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• မအောင်မြင်သောအပိုင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
• ပံ့ပိုးမှုအား ဖြုတ်ထားပါသည် (ပြိုကျနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည်) - ဘွတ်ဖိနပ်ပေါ်ရှိ လက်စွပ်များကို မဆုပ်ကိုင်ထား၊ ၎င်းကို ဖယ်ရှားသည်၊ လက်ချောင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်သည်၊ ချောဆီနှင့် ကုဒ်ကို ပြောင်းထားသည်။ ဂရပ်ဖိုက်ဆီ မသုံးပါနဲ့။
• အစိတ်အပိုင်းကို ဖြုတ်၍မရပါက၊ အောက်ပိုင်း၌ အပေါက်ကြီးတစ်ခု တူးပြီး ၎င်းတွင် ချည်မျှင်တစ်ခု ပြုလုပ်ထားသည်။ လိုင်နာကို ဤအပေါက်မှတစ်ဆင့် ဖယ်ရှားပြီး၊ လိုင်းအသစ်တစ်ခုကို တူညီသောနည်းဖြင့် ထည့်သွင်းသည်၊ ဆီများကို ညှစ်ထားပြီး အပေါက်အား ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော သတ္တုပလပ်တစ်ခုဖြင့် ဝက်အူကို ပတ်ထားသည်။

လီဗာများမှ မဖယ်ရှားသော ပံ့ပိုးမှုများကို ပြန်လည်ရယူရန်မှာ ပိုမိုခက်ခဲသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ပြဿနာရှိသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းအသစ်ဝယ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဘောလုံးကိုပြန်လည်ရယူရန်၊ အထူးကိရိယာများနှင့် fluoroplastic (ပိုလီမာကို 200 ဒီဂရီအထိအပူပေးပြီးနောက်၊ တူးထားသောအပေါက်မှတဆင့်အစိတ်အပိုင်းထဲသို့စုပ်ယူသည်) ။

ဘောလုံးအဆစ်တွေရဲ့ သက်တမ်းကို ဘယ်လိုတိုးမလဲ။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဘောလုံးထုတ်လုပ်သူတိုင်းသည် ဤအစိတ်အပိုင်းကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးသွားစေနိုင်သည့် ချောဆီအလုံအလောက်ကို မသုံးကြပါ။ အထူးသဖြင့် ထိုကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုဘဝသည် anthers ၏ အခြေအနေပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ချောဆီအနည်းငယ်ကို လျင်မြန်စွာဆေးကြောပြီး ဘောလီလိုင်း ဟောင်းနွမ်းသွားသည်။

ကားပိုင်ရှင်သည် ဘောလုံးအဆစ်များ၏ အရင်းအမြစ်ကို တိုးမြှင့်လိုပါက (စတီယာရင်ချောင်းများ၏ အဆုံးများနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်)၊ သူသည် ချောဆီပမာဏကို အခါအားလျော်စွာ ဖြည့်စွက်နိုင်သည်။ ဘောလုံးဒီဇိုင်းသည် ဤဖြစ်နိုင်ချေကို ခွင့်ပြုပါက (ဆီဆီနို့သီးခေါင်း သို့မဟုတ် ဆီဆီနို့သီးခေါင်းအတွက် အောက်ခြေတွင် အဆီများရှိနေသည်)၊ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။ ဆီဖြည့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ဦးထုပ် bolt က ဝက်အူဖြုတ်ပြီး နို့သီးခေါင်းကို ဝက်အူထဲ ထည့်ထားပါတယ်။ အဆီများကို အမဲဆီသေနတ်တွင် ထည့်ထားပါသည် (ဤအဆီသည် မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် ရေကို ပို၍ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် CV အဆစ်များအတွက် ပစ္စည်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်)။ အဓိက ကတော့ အဆီတွေ အများကြီး မထည့်ဖို့ပါ။ မဟုတ်ပါက ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း boot ဖောင်းပြီး စုတ်ပြဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

ဘောလုံးအဆစ်ရွေးချယ်နည်း

ဘောလုံးအဆစ်အသစ်ရွေးချယ်ခြင်းကို အခြားအစိတ်အပိုင်းများရွေးချယ်ခြင်းကဲ့သို့ပင် လုပ်ဆောင်သည်။ အပေါ်နှင့်အောက် ဘောလုံး (ဆိုင်းထိန်းဒီဇိုင်းတွင် ထိုသို့သော အထောက်အပံ့များရှိပါက) သည် လဲလှယ်၍မရကြောင်း မှတ်သားထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့တစ်ခုစီသည် မတူညီသောဝန်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဒီဇိုင်းတွင်လည်း အနည်းငယ်ကွဲပြားပါသည်။

အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ဦးချင်းရှာဖွေခြင်းထက် တိကျသောကားမော်ဒယ်အတွက် အစုံလိုက်ရှာရန် လွယ်ကူသည်။ ကားထုတ်လုပ်သည့်ပုံစံနှင့် မော်ဒယ်အလိုက် ဘောလုံးအဆို့ရှင်အသစ်ကို ရွေးချယ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ဥပမာ၊ ပြည်တွင်းဂန္ထဝင်ကားသည် လည်ပတ်နေပါက၊ ထိုကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းစတိုးဆိုင်တိုင်းနီးပါးတွင် ရနိုင်ပါသည်။

မော်ဒယ်သည် သာမန်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်း၏ဘောလုံးအဆစ်သည် အထူးဒီဇိုင်းပါရှိပါက၊ အစိတ်အပိုင်းကတ်တလောက်နံပါတ်ကို ရှာဖွေခြင်းသည် ပိုကောင်းသည် (ဘောလုံးအဆစ်၏အခေါင်းများတွင် ဤနံပါတ်ကို မကြာခဏ ရေးထွင်းထားလေ့ရှိသော်လည်း ၎င်းကိုမြင်ရန်၊ အပိုင်းကို ဖျက်သိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။) ထိုသို့ရှာဖွေမှု၏အခက်အခဲမှာ သင်လိုအပ်သော ကတ်တလောက်နံပါတ်ကို သိရန် သို့မဟုတ် ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြားယုံကြည်စိတ်ချရသောနည်းလမ်းမှာ VIN ကုဒ်ဖြင့်ဘောလုံးနံပါတ်ကိုရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။

အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းကတော့ မူရင်းအပိုင်းကို ဝယ်ဖို့ပါပဲ။ သို့သော် အခြားထုတ်လုပ်သူများ သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးမှုကုမ္ပဏီများထံမှ ကောင်းသောရွေးချယ်မှုများကိုလည်း တွေ့နိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအမှတ်တံဆိပ်များ (ဘောလုံးအမျိုးအစားနှင့်သက်ဆိုင်သော) များထဲတွင်တောင်ကိုရီးယား CTR၊ German Lemfoerder၊ American Delphi နှင့် Japanese 555 တို့ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းကုမ္ပဏီအနေဖြင့် ဤအမှတ်တံဆိပ်၏အမည်အောက်တွင် ထုတ်ကုန်အတုများကို စျေးကွက်တွင်မကြာခဏတွေ့ရှိရပါသည်။

ဘတ်ဂျက်ရွေးချယ်မှုများတွင် ပေးအပ်ပါက၊ ထုပ်ပိုးသူများထံမှအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အာရုံစိုက်သင့်သည်၊ ဤကိစ္စတွင်သာ တူရကီ သို့မဟုတ် ထိုင်ဝမ်မဟုတ်သော ဥရောပကုမ္ပဏီများကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

ဘောလုံးအဆစ်တစ်ခုအစားထိုးခြင်း၏ဥပမာတစ်ခု

ဘောလုံးအဆို့ရှင်များအစားထိုးခြင်း၏အခြေခံစည်းမျဉ်းမှာတစ် ဦး ချင်းမဟုတ်ဘဲကိရိယာအစုံကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်ကားအားလုံးမော်ဒယ်များသက်ဆိုင်သည်။ အဆိုပါအလုပျကိုအောက်ပါ sequence ကိုအတွက်ဖျော်ဖြေနေသည်:

• စက်ကိုဂျက် (သို့) ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင်တင်သည်။
• လီဗာ၏ဆွဲအားသော့ခလောက်များသည်ဝက်အူလှည့်နေသည်။ သူတို့ကလုံးဝရှင်းပစ်ကြသည်မဟုတ်,
• ဘောလုံးကိုတပ်ဆင်သောမူ
• Support ကို hub fist မှအထူးကိရိယာတစ်ခု သုံး၍ ဖိထားသည်။ သို့သော်၎င်းတွင်မရှိလျှင်၎င်းသည်တူနှင့်စို့ကိုအပြည့်အဝကူညီလိမ့်မည်။
• ဘောလုံးသည်လက်သီးမှအဆက်ပြတ်သွားသောအခါသင်လီဗာကိုလုံးဝဖွင့်နိုင်သည်။
• လီဗာပြတ်တောက်နေချိန်တွင်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သောအရာများကိုအာရုံစိုက်ပါ။ သီးခြားစီပြောခဲ့သည်);
• လီဗာတွင်ပတ္တာကိုဆက်ထိန်းထားသည့်လက်စွပ်နှင့်တပ်ဆင်ပြီးအပေါ်ဘက်တွင်ဖိနပ်ကိုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤရွေ့ကားအစိတ်အပိုင်းများကိုဖယ်ရှားခြင်းနှင့်ဘောလုံးထိုင်ခုံထဲကခေါက်လျက်ရှိ၏
• အသစ်သောထောက်ခံမှုလီဗာသို့ဖိနေသည်, တစ် ဦး ထိန်းသိမ်းထားလက်စွပ်နှင့်အတူ fixed, ချောဆီနှင့် boot ကိုတင်;
• လီဗာသည်ဖရန့်ခွဲနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့်အပြင်သော့ခလောက်များကိုလည်းကပ်ထားသော်လည်းလုံးဝတင်းကျပ်စွာမထားပါ။
• အထောက်အပံ့အသစ်၏လက်ညှိုးကိုလက်သီးဖြင့်တွဲထားသည် (သင်ဤအတွက်ကြိုးပမ်းရမည်);
• Support bolt ကိုအဆုံးအထိတင်းကျပ်တယ်။
• အဆိုပါကားကိုလျှော့ချနှင့်လီဗာစွဲစေ၎င်း၏အလေးချိန်အောက်မှာတင်းကျပ်နေကြသည်။

အဆိုပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းစက်၏အခြားဘက်ခြမ်းတွင်ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်ပါတယ်။

လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာအမြင်ကိုမည်သို့လုပ်ဆောင်သည်နှင့် ပတ်သက်၍ ဗီဒီယိုတိုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ရိုးရှင်းဘောလုံးကိုအစားထိုး။ # ကားပြင်ဆင်မှု "ကားဂိုဒေါင်အမှတ် ၆"

အသုံးဝင်သောဝန်ဆောင်မှုအကြံဥာဏ်များ

ဘောလုံးအဆစ်ကိုပြတ်တောက်ခြင်းနှင့်အရေးပေါ်ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းမှရှောင်ရှားရန်အတွက်သတ်မှတ်ထားသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနေ့ရက်များအကြားအချိန်ကာလတစ်ခုအတွင်း၌ယူနစ်အသေးများရှာဖွေခြင်းကိုပြုလုပ်သင့်သည်။ ဤအချက်မှာပထမ ဦး ဆုံးပထမ ဦး ဆုံးအနေဖြင့်ဆံများအားအမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းသည်လုပ်ဆောင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်၎င်းတို့သည်ပြိုကွဲသောအခါအစိတ်အပိုင်းသည်၎င်း၏ချောဆီအရည်ပျော်မှုနှင့်သဲအမှုန်များသည်ဘောလုံးထဲသို့ ၀ င်လာပြီး၎င်းဒြပ်စင်၏ ၀ တ်မှုကိုအရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

သင်အနည်းငယ်သောအစောပိုင်းကကျွန်ုပ်တို့ကသင်ပတ္တာ၏ wear ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ခွင့်ပြုသည့်နည်းလမ်းတစ်ခုကိုလေ့လာခဲ့ပြီးဖြစ်သည် - ဘရိတ်ဖြင့်သတ်မှတ်ထားသောဘီးကိုလွှဲလိုက်သည်။ အစိတ်အပိုင်းအများစုသည်ပြုပြင်မှုမရှိသောကြောင့်ချွတ်ယွင်းချက်များကိုတွေ့ရှိပါကအသစ်တစ်ခုဖြင့်အစားထိုးသည်။

အကယ်၍ သူသည်လမ်း၏အပြားသို့မဟုတ်ပိုနည်းသောလမ်းများ (ကျော်လွှားနေသောအပေါက်များ) ကိုရွေးချယ်ပြီးလမ်းပေါ်မှမောင်းနှင်မှုကိုရှောင်ရှားပါကယာဉ်မောင်းသည်အထောက်အပံ့အပါအဝင်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။ အမြန်ခုန်နှုန်းကိုကျော်လွှားသည့်အခါယာဉ်မောင်းသူများစွာသည်အမှားတစ်ခုပြုလုပ်မိကြသည်။ ကား၏ရှေ့တွင်အတားအဆီးတစ်ခုကျော်လွန်သွားသည်အထိသူတို့ကဘရိတ်ကိုကိုင်ထားသည်။ တကယ်တော့ဘီးသည်အတားအဆီးသို့မရောက်မီဘရိတ်ကိုလွှတ်ရမည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်မောင်းအားဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုခက်ထန်စွာရိုက်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။

တကယ်တော့ဘောလုံးဟာအတော်လေးအားကောင်းတဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။ အကယ်၍ သင်သည်ကားကိုဂရုတစိုက်အသုံးပြုပါကထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်ထားသည့်ကာလတစ်လျှောက်လုံးအစိတ်အပိုင်းသည်ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ရှိနေလိမ့်မည်။

ကောက်ချက်

ထို့ကြောင့်၊ ဘောလုံးအဆစ်မပါဘဲ၊ ကား၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဒီလိုကားမျိုးမှာ အန္တရာယ်ကင်းကင်းနဲ့ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်ဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ဤအပိုင်း၏ ပျက်ကွက်မှုကို ညွှန်ပြသော လက္ခဏာများကို မှတ်သားထားရပါမည်။ နွမ်းသွားသောအခါ၊ အစိတ်အပိုင်းကို အသစ်သို့ ပြောင်းလဲလေ့ရှိသော်လည်း ဆန္ဒရှိပြီး အချိန်လုံလောက်ပါက ဘောလုံးကို ပြန်လည်ရယူနိုင်သည်။ ဘောလုံးအသစ်ကိုရွေးချယ်သည့်အခါ၊ မူရင်းထုတ်ကုန်များ သို့မဟုတ် နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များကို ဦးစားပေးသင့်သည်။

ခေါင်းစဉ်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ဗီဒီယို

ကျွန်ုပ်တို့၏သုံးသပ်ချက်အဆုံးတွင်၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော ဘောလုံးအဆစ်တစ်ခု၏ ပြုမူပုံအကြောင်း ဗီဒီယိုကို ကြည့်ရှုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ဘောလုံးအဆစ်ရောဂါရှာဖွေခြင်း- အလုပ်လုပ်သောလီဗာ၏ဥပမာ။

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

ဘောလုံးအဆစ်တွေကို ပြောင်းဖို့အချိန်ကျရင် ဘယ်လိုသိလဲ။ ကားရွေ့လျားနေစဉ် ဘီးခေါက်သွားပါက ဘီးခေါက်ခြင်း၊ တာယာနင်းခြင်း ညီညာစွာ ယိုယွင်းလာခြင်း၊ ကွေ့လိုက်သည့်အခါ အက်ကွဲသံကြားရပြီး ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ကားကို ဘေးဘက်သို့ ဆွဲတင်သွားပါက ဘောလုံးအဆစ်ကို သတိပြုသင့်ပါသည်။

ကားတစ်စီးတွင်ဘောလုံးတွဲလုံးဆိုသည်မှာအဘယ်နည်း။ ၎င်းသည် ဘီးအချက်အချာကို ဆိုင်းထိန်းလက်သို့ လုံခြုံစေသည့် မဏ္ဍိုင်ဖြစ်သည်။ ဤအပိုင်းသည် ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်တွင် ဘီးရွေ့လျားခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး ဒေါင်လိုက်တွင် လွတ်လပ်မှုကို ပေးသည်။

ဘောလုံးအဆစ် ဘာကြောင့်ကွဲတာလဲ။ ဘွတ်ဖိနပ်ပေါက်ပြဲခြင်း၊ လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ရာတွင် အလွန်အကျွံ အလေးချိန်ကြောင့် ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ ချောဆီမရှိခြင်း၊ သဘာဝအတိုင်း ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် လက်ချောင်းရှင်းလင်းမှု တိုးလာပါသည်။