ကားခေါင်မိုးပေါ်တွင် PVC လှေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PVC လှေတစ်စင်း သယ်ယူခြင်းသည် အထူးသဖြင့် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ရွေ့လျားမှုနှင့် စီးပွားရေးအရ နောက်တွဲယာဉ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး အကျိုးအမြတ်ရှိသည်။

ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ PVC လှေကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းသည် အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင် ရေလှောင်ကန်သို့ ရေကူးဖွဲ့စည်းပုံကို ပို့ဆောင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဤအရာအတွက် သင်သည် အရည်အသွေးမြင့် ချည်နှောင်ထားရန် လိုအပ်သည်။

PVC လှေများသယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အဓိကနည်းလမ်းများ

ရေကူးပစ္စည်းများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အရွယ်အစားများ၊ လေးလံသောအလေးချိန်နှင့် ရှုပ်ထွေးသောပုံစံများဖြင့် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ရေကူးစက်ရုံ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

• ၎င်း၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရှုပ်ထွေးမှု၊
• လိုအပ်သောအခြေအနေများ;
• အမှုကိုကာကွယ်ရန်အဖုံးများ။

သင်အသုံးပြုပါက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

• flatbed နောက်တွဲယာဉ် - များစွာသော ငါးဖမ်းသမားများ ရှိသည်;
• တင်ဆောင်ရန်အတွက် ချိတ်တွဲများ တပ်ဆင်ထားသည့် လှေများအတွက် အထူးနောက်တွဲများ;
• ထိုသို့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အဆင်ပြေအောင်ပြုလုပ်ထားသော ပလက်ဖောင်းများ၊
• သင်္ဘောကို ညစ်ညမ်းသောပုံစံဖြင့် ထားနိုင်သော ပင်စည်။

ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PVC လှေကိုသင်ပြုပြင်နိုင်ပြီး transom ဘီးများကိုအသုံးပြု၍ အကွာအဝေးအတွက်၎င်းကိုပို့ဆောင်နိုင်သည်။

နည်းလမ်းတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။

အမြည်း

ကြမ်းတမ်းသောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါ လှေ၏ကိုယ်ထည်နှင့် အင်ဂျင်ကို ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်၊ ၎င်းကို ကြမ်းပြင်ကြမ်းပြင်တွင် လုံခြုံစွာ တပ်ဆင်ရပါမည်-

1. ဝန်အရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီသော ဘက်ခြမ်းတွင် ထည့်သွင်းပါ။
2. ဖြုတ်တပ်နိုင်သောဖွဲ့စည်းပုံရရန် bolts ပေါ်တွင် ပြင်ပါ။
3. ပျော့ပျောင်းသောအပေါ်ယံပိုင်းဖြင့် ချွန်ထက်ပြီး အပြူးထွက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲထုတ်ပါ။
4. လှေကို မြေအောက်ခံပေါ်မှာတင်ပြီး ခိုင်ခံ့အောင်ထားပါ။
5. ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ သွားလာနိုင်ရန် ကားပေါ်တွင် ဘီးပေါက်ကို တပ်ဆင်ပါ။

နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်တွင် PVC လှေတစ်စီးပို့ဆောင်ခြင်း။

စက်ရုံလုပ်ပလပ်ဖောင်းနောက်တွဲယာဉ်တွင် ဘေးနှစ်ဖက်မရှိသဖြင့် အပိုပစ္စည်းများကို မတပ်ဆင်ရပါ။ လှေကို ညီညာသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားပြီး လုံလုံခြုံခြုံ တပ်ဆင်ထားသည်။ ရောင်းချရာတွင် PVC ကလီလှေများတပ်ဆင်ထားသော လှေနောက်တွဲများရှိသည်။ တပ်ဆင်ရန်အတွက် အထူးအချိတ်အဆက်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သို့သော်၊ နေ့စဉ်ဘ၀တွင်၊ ထိုကဲ့သို့သောမျိုးစိတ်များကို အသုံးပြုခဲပါသည်။

Transom ဘီးများ

မြစ် သို့မဟုတ် ရေကန်၏ ကမ်းစပ်အနီးတွင် မောင်းနှင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါက အမြန်ထုတ်ဘီးများဖြင့် လှေကို သယ်ယူနိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး အောက်ခြေကို အမြင့်တွင်ထားကာ ရေလှောင်ကန်၏ကမ်းစပ်ရှိ မြေဆီလွှာနှင့် သဲများနှင့် ထိတွေ့မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ Transom ကိုယ်ထည်ကို ခွဲခြားထားပါသည်။

• ထိန်သိမ်း၏အရွယ်အစားအရ၊
• ကပ်ခြင်းနည်းလမ်း;
• သတ်မှတ်ချက်များ။

PVC လှေအတွက် Transom ဘီးများ

အချို့အမျိုးအစားများသည် disassembly မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတို့ကို transom ပေါ်တွင် fixed ထားပြီး၊ လှေကိုသယ်ယူသည့်အခါ၊ အလုပ်လုပ်သည့်အခါ၊ ခေါက်၊ spinning ကိုင်ဆောင်သူများကိုပူးတွဲနိုင်ခြေရှိသောအနေအထားနှစ်ခုကိုယူနိုင်သည်။

ပင်စည်

အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင် ဖောင်းနေသောလှေသည် နှာမောင်းနှင့် အံမဝင်ပါ။ ကင်မရာကို အရင်နှိမ့်ထားရပါမယ်။ ရေလှောင်ကန်ရဲ့ ကမ်းနားက လေကို ပြန်ဖြည့်ပါ။

သို့သော်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ elasticity လျော့နည်းစေရန်အတွက်လေထုတ်လွှတ်မှုနှင့်အတူမကြာခဏခြယ်လှယ်ရန်အကြံပြုခြင်းမရှိပါ။ အိုးအိမ်ပျက်စီးနိုင်ခြေရှိပါတယ်။ နှာမောင်းကို မကျေမနပ်ဖြစ်ပြီး ဖောင်းထွက်လွယ်သော မော်ဒယ်ငယ်များအတွက်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။

ခေါင်မိုးပေါ်မှာ

ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PVC လှေတစ်စင်း သယ်ယူခြင်းသည် အထူးသဖြင့် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ရွေ့လျားမှုနှင့် စီးပွားရေးအရ နောက်တွဲယာဉ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး အကျိုးအမြတ်ရှိသည်။ သို့သော် ဤနည်းလမ်းသည် မျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာနှင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပင်စည်ကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံကိုယ်တိုင်က ပိုမိုတည်ငြိမ်လာပြီး လိုအပ်ပါက ကြီးမားသောဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

ကားခေါင်မိုးပေါ် ဘယ်လှေတွေ သယ်လို့ရတယ်။

ကုန်တင်သင်္ဘောများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကန့်သတ်ချက်များ ရှိသည်-

• ပင်စည်နှင့်ရေယာဉ်၏စုစုပေါင်းအလေးချိန် - Zhiguli အတွက် 50 ကီလိုဂရမ်နှင့် Moskvich အတွက် 40 ကီလိုဂရမ်ထက်မပိုပါ။
• အထူးကိရိယာများကိုအသုံးမပြုဘဲအမိုးမှတင်ခြင်းနှင့်ချခြင်း၏ဖြစ်နိုင်ခြေ;
• ဆွဲငင်အား၏ဗဟိုသည် ပင်စည်အထက်တွင် တည်ရှိသောအခါ၊ ဝန်၏အလျားသည် ကား၏အတိုင်းအတာထက် 0,5 မီတာထက် မပိုစေရ။

ကားခေါင်မိုးပေါ်တွင် PVC လှေ

စည်းကမ်းအရ လှေများအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ဖြစ်နိုင်သည်-

• 2,6 မီတာအထိအရှည်, ဇောက်ထိုးချထား;
• 3 မီတာအထိ - keel အောက်သို့ချထား;
• 4 မီတာအထိ - "ကလီဆင်း" အနေအထားတွင်နှာခေါင်းကျဉ်းသောလှေများ၊
• 3,2 မီတာအထိ - နောက်ဘမ်ပါတွင် ထောက်ကူထားသော ကွက်များပါသော ကျယ်ပြန့်သောမော်ဒယ်များ။

ဤအခြေအနေများသည် သင်္ဘောအုပ်စု ၄ ဖွဲ့နှင့် သက်ဆိုင်သည်-

• မော်တာမော်ဒယ်များစီစဉ်ခြင်း၊
• လှေကားထစ်များနှင့် ပြင်ပအင်ဂျင်ပါဝါ၊
• ရွက်သင်္ဘောများ;
• ကယက်များနှင့် ကနူးလှေများ။

စည်းကမ်းချက်များအရ လှေ၏အကျယ်ကို မကန့်သတ်ထားပေ။

ဒီနည်းလမ်းကို ဘာကြောင့်ရွေးချယ်တာလဲ။

ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် PVC လှေတစ်စင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းသည်အဆင်ပြေဆုံးနှင့်အမြတ်အစွန်းဖြစ်သည်။

• စျေးသက်သာသည်၊ အလွန်အကျွံလောင်စာသုံးစွဲရန်မလိုအပ်ပါ။
• ကား၏ရွေ့လျားနိုင်မှုကိုလျှော့ချမထားဘူး။
• မော်တော်ကားကို အမိုးပေါ်တွင် အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး လျှင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
• သင့်စိတ်ဆန္ဒအရ ပင်စည်၏ မော်ဒယ်ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။
• ကားအများအပြားတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ရုံခေါင်မိုးရထားများ တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်ပြီး၊ ကန့်လန့်ဖြတ်များကို ပြုပြင်နိုင်သည်။

ရေလှောင်ကန်နဲ့ အကွာအဝေး 20 ကီလိုမီတာထက် မကျော်လွန်တဲ့အခါ ဒီနည်းလမ်းကို ပိုသုံးပါတယ်။

ခေါင်မိုးပေါ် PVC လှေကို ကိုယ်တိုင်တင်နည်း

အလုပ်၏အခက်ခဲဆုံးအပိုင်းမှာ PVC လှေကို ကားတစ်စီးတည်းဖြင့် ပင်စည်ပေါ်သို့ တင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ တီထွင်ဖန်တီးထားသောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အိမ်လုပ်စက်ပစ္စည်းများ၏အကူအညီဖြင့် ၎င်းကို သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-

• သတ္တုပရိုဖိုင်း;
• အလူမီနီယမ်ပြွန်များ;
• ဘုတ်များ;
• pins များနှင့်အတူ racks ။

၎င်းတို့သည် တင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အလွန်ရိုးရှင်းစေသည်-

1. 180 ဒီဂရီ ရွေ့လျားနိုင်သော ခြေထောက်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် transom wheels များပေါ်ရှိ စက်ဆီသို့ လှေကို မောင်းနှင်ပါ။
2. သူမ၏ အကြိုတူးထားသော နှာခေါင်းကို ပို့စ် pin ပေါ်မှ ပွတ်ပေးပါ။
3. လှေ၏အခြားတစ်ဖက်ကို မြှောက်ထားပြီး ခေါင်မိုးပေါ်တွင် မှန်ကန်သောအနေအထားရောက်သည်အထိ ပင်တံပေါ်တွင် လှည့်ပါ။

PVC လှေတစ်စင်းကို ကားစည်ပေါ် တင်နေရသည်။

အချို့ကားပိုင်ရှင်များသည် လှေကားများ သို့မဟုတ် ယာယီဓာတ်လှေကားများကို အသုံးပြုကြသည်။ လှေကို မျက်နှာကျက်မှ ဆိုင်းငံ့ထားလျှင် ကားခေါင်မိုးပေါ်သို့ ဂရုတစိုက် နှိမ့်ချပြီး လုံခြုံအောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။

ခေါင်မိုးတွင် PVC လှေကိုချိတ်ရန်နည်းလမ်းများ

ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ PVC လှေကို စက်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။

• ပလပ်စတစ်ဖြင့် အုပ်ထားသော အလူမီနီယမ် ကားသံလမ်းများ၊
• သတ္တုပရိုဖိုင်များ;
• ပလပ်စတစ်ကုပ်များ;
• လှုပ်ရှားမှုအတွင်း ဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ပရိုဖိုင်များ၏ အဆုံးတွင် ရော်ဘာထုပ်များ၊
• သတ္တုပိုက်များအတွက် insulating ပစ္စည်း;
• ဝန်ကိုလုံခြုံစေရန် elastic band သို့မဟုတ် drawstrings ။

ဝင်လာသောလေစီးကြောင်းသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ဖိစေပြီး လှေကားထစ်ကို လျော့ကျစေသောကြောင့် ကျွမ်းကျင်သူများက လှေကို ဇောက်ထိုးချထားရန် အကြံပြုထားသည်။

ဤနည်းလမ်း၏အားနည်းချက်မှာ သိသာထင်ရှားသည် - ၎င်းသည် ခံနိုင်ရည်အားတိုးစေပြီး လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို တိုးစေသည်။

အနည်းငယ် အချိုးမကျသော လှေကို တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုထားပြီး ရှေ့သို့ အနည်းငယ်ရွှေ့ကာ အချက်များစွာတွင် ခိုင်မြဲစွာ ပြုပြင်ပါ။ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် အရှိန်ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် မောင်းနှင်ရမည်။

ကိုယ့်လက်နဲ့ စည်လုပ်နည်း

ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ PVC လှေအတွက် အမိုးအကာကို အဝေးပြေးလမ်း သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ဝန်ကို ထိန်းထားရန် နည်းလမ်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စက်၏မျက်နှာပြင်ပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်ရန်လည်းအရေးကြီးပါသည်။ စီးပွားဖြစ်ရရှိနိုင်သော မော်ဒယ်များသည် လှေသယ်ယူရာတွင် အမြဲတမ်း မသင့်လျော်သလို ဘေးကင်းမှုကိုလည်း အာမခံချက်မရှိပါ။

PVC လှေအမိုးထိန်သိမ်း

ကားပေါ်ရှိ စက်ရုံခေါင်မိုးရထားများကို ဝန်ခံနိုင်စွမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ကန့်လန့်ကာများဖြင့် ခိုင်ခံ့စေရမည်။ ဝန်၏အရှည် 2,5 မီတာထက်ကျော်လွန်ပါက၊ ပံ့ပိုးမှုဇုန်ကိုတိုးစေမည့်သံလမ်းများပေါ်တွင်တည်းခိုခန်းများတပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။

Tools များနှင့်ပစ္စည်းများ

PVC လှေတစ်စင်းအတွက် ကားခေါင်မိုးစင်တစ်ခု ပြုလုပ်ရန်၊ တိုင်းတာခြင်းနှင့် ပုံဆွဲကိရိယာများအပြင် ကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။

• ဂဟေစက်
• ဘူဂေးရီးယား;
• ကြိတ်စက်;
• ဖြုတ်တပ်နိုင်သောဘီးများ။

ပုံဆွဲပြင်ဆင်ရန်၊ လက်ရာ၏ အလျားနှင့် အမြင့်ကို တိုင်းတာပါ။ ပင်စည်အရွယ်အစားပေါ်မူတည်၍ ပစ္စည်းများဝယ်ပါ

• အရွယ်အစား 2x3 စင်တီမီတာနှင့် နံရံအထူ 2 မီလီမီတာ၊
• ကားပေါ်တွင် စက်ရုံသံလမ်းမရှိပါက အမိုးသံလမ်းများ၊
• လျှပ်ကာ;
• ပလပ်စတစ်ကုပ်များနှင့်ဦးထုပ်များ;
• ပရိသတ်ရေမြှုပ်။

သတ္တုပရိုဖိုင်

အဆောက်အဦအား တည်းခိုခန်းများဖြင့် ခိုင်ခံ့စေလိုပါက 50x4 mm အရွယ် သစ်သားတုံးများကို ဝယ်ယူပါ။

အဆိုပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအကျင့်ကိုကျင့်

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အောက်ပါအစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။

1. ပိုက်များကိုဖြတ်ပြီး အစိုင်အခဲဘောင်တစ်ခုကို ပေါင်းထည့်ပါ။
2. ဂဟေဆက်များကို ဆေးကြောသန့်စင်ပြီး အမြှုပ်များကို လိမ်းပေးပါ။
3. ဖရိန်ကို သဲနှင့် လက်ရာပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန် အပူလျှပ်ကာအကာပြုလုပ်ပါ။
4. ထောက်ကူဧရိယာကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် သံလမ်းပေါ်တွင် ပုခက်များကို တပ်ဆင်ပါ။
5. အပူလျှပ်ကာဖြင့် ဖုံးအုပ်ပြီး ကုပ်များဖြင့် ပြုပြင်ပါ။

တည်းခိုခန်းများ၏ အရွယ်အစားသည် လုပ်ငန်း၏ အတိုင်းအတာနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ မတင်မီ၊ အောက်ခြေပရိုဖိုင်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ၎င်းတို့ကို ဖြည်ခြင်းက ပိုကောင်းသည်။ ပြီးရင် ဂရုတစိုက် တင်းကျပ်နိုင်ပါတယ်။ Tie-down straps များသည် ပုခက်တလျှောက် ကုန်စည်စီးဆင်းမှုကို လုံး၀ ဖယ်ထားရပါမည်။ ၎င်းတို့ကို သင်္ဘောကိုယ်ထည်တစ်လျှောက်တွင်သာ ချထားရန် လိုအပ်သော်လည်း သံလမ်းများ သို့မဟုတ် အခြားအရာဝတ္ထုများအပေါ်တွင် မထားသင့်ပေ။

ကားတွင် အမိုးရထားများ ရှိပြီးသားဖြစ်ပါက၊ ၎င်းတို့ကို ပင်စည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီး အခွံမာသီးများဖြင့် ခိုင်ခံ့စွာ ချိတ်ပါ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို ဂဟေဆော်ပါ။ မော်တာ transom တွင်၊ လှေကိုတင်သည့်အခါ ဘီးများကို လမ်းညွှန်အဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။ လှေ၏နှစ်ဖက်ကို ပွန်းပဲ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဝန်ကို ရော်ဘာပြွန်ထဲသို့ လုံခြုံစေရန်အတွက် တိပ်ကို ကူးရန် အကြံပြုထားသည်။

ပို့ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များ

ကား၏ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ PVC လှေအတွက် အမိုးစင်တစ်ခုသည် ဝန်ကို လုံခြုံစွာ ထိန်းထားရမည်၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် လမ်းပေါ်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အန္တရာယ်တစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ လေကာမှန်နှင့် ဝန်ကြားတွင် ကွာဟချက်တစ်ခုဖန်တီးရန် လှေကို ရှေ့သို့ အနည်းငယ်ရွှေ့ပါ။ အဲဒီအခါမှာ ပေါ်လာတဲ့ လေစီးဆင်းမှုက အောက်ခြေကို ဖြတ်သွားမှာဖြစ်ပြီး လှေကို မချိုးဖျက်ပါဘူး။

ကားစည်ပေါ်ရှိ PVC လှေ၏ တည်နေရာအမှန်

နောက်တွဲယာဉ်ကို အသုံးပြုသည့်အခါ ခရီးစဉ်မတိုင်မီ စစ်ဆေးရန် အကြံပြုလိုသည်-

• တာယာဖိအား;
• အမှတ်အသားအချက်ပြမီးများနှင့် ကွေ့အချက်ပြများ၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှု၊
• ကေဘယ်လ်နှင့် winch;
• ဘရိတ်လည်ပတ်မှု;
• ကိုယ်ထည်နှင့်တင်းကျပ်သောတိပ်အကြားရော်ဘာတံဆိပ်များ;
• ကုန်းစောင်းတစ်ခုပေါ်တွင် ရပ်သည့်အခါ ဘီးတုံးများ လိုအပ်သည်၊
• ကားပါကင်တဲ၏တင်းမာမှုအရည်အသွေးနှင့်၎င်း၏ fastening;
• လိုအပ်သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်အတူ jack ။

ဘီးဘားဘောလုံးပေါ်ရှိ နောက်တွဲဝန်ညွှန်ပြချက်သည် ကား၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများပေါ်မူတည်၍ 40-50 ကီလိုဂရမ်အတွင်း ရှိသင့်သည်။ ပုဆိန်တစ်လျှောက် မမှန်ကန်သော အချိုးအစားများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေတွင် နောက်တွဲယာဉ်၏ ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို ဆုံးရှုံးသွားစေပါသည်။ ကလီကလီသည် နှာခေါင်းနှင့် အဆက်အသွယ်ရှိရမည်။ ခါးပတ်များ ကိုယ်ထည် ဖြတ်သွားသော နေရာများတွင် ရာဘာတံဆိပ်များ ထားရှိသင့်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: VAZ 2108-2115 ကားတစ်စီး၏ကိုယ်ထည်မှမှိုဖယ်ရှားနည်း

ကားမောင်းသည့်အခါ နောက်တွဲယာဉ်နှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေး တိုးလာသည်ကို သတိရပါ။ အခါအားလျော်စွာ ၎င်းသည် ကြိုးများအားလုံးကို ရပ်တန့်ပြီး စစ်ဆေးသင့်သည်။

PVC လှေကို သယ်ယူသည့်အခါ ကားတစ်စီး ပျက်စီးနိုင်ပါသလား။

ကုန်တင်ကုန်ချသည် မည်မျှပင် ဂရုတစိုက် လုံခြုံပါစေ၊ ကားစည်ပေါ်ရှိ PVC လှေကို သယ်ယူခြင်းသည် ကားကိုယ်တိုင်နှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် အန္တရာယ်ရှိသည်။ လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုကြောင့် ကုန်တင်ကားခေါင်မိုးပေါ်မှ ပြုတ်ကျပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေဖြစ်လာနိုင်သည်။ ကြိုးများ လုံလုံလောက်လောက် မလုံခြုံပါက၊ သင်္ဘောကိုယ်ထည်သည် ခေါင်မိုးပေါ်သို့ ပြုတ်ကျပြီး ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ကားမောင်းနေစဉ် အချိန်အခါအားလျော်စွာ ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်ပြီး ဝန်၏ အနေအထားနှင့် အချိတ်အဆက်အားလုံးကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ လမ်းပေါ်ရှိအမြန်နှုန်းသည် 40-50 km/h ထက်မပိုသင့်ပါ။

ကားခေါင်မိုးပေါ်တွင် pvc လှေတစ်စင်း တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း။