ယာဉ်အသွားအလာ ဦးစားပေး ဆိုင်းဘုတ်များ - မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ကြသနည်း။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ

ယာဉ်အသွားအလာ ဦးစားပေး ဆိုင်းဘုတ်များ - မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ကြသနည်း။

28.06.2022 /

လမ်းစည်းကမ်း ဦး စားပေးဆိုင်းဘုတ်များသည်မော်တော်ယာဉ်မောင်းသူများအားအဝေးပြေးလမ်းကျဉ်းများ၊ အန္တရာယ်များသောလမ်းများနှင့်လမ်းဆုံလမ်းခွများအားအတတ်နိုင်ဆုံးဘေးကင်းလုံခြုံစေရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

Main Road (MA) - ဦးစားပေး သော့ညွှန်းကိန်းများ

SDA ၏ နောက်ဆုံးထုတ် ထုတ်ဝေမှုတွင် ထိုကဲ့သို့ လမ်းဆိုင်းဘုတ် 13 ခု ပါရှိသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အရေးကြီးဆုံး နှစ်ခုမှာ - 2.1 နှင့် 2.2 သည် လမ်းမကြီး ( main road ) ၏ အစနှင့်အဆုံးကို ဆုံးဖြတ်သည်။ မြို့များ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသွေးကြောများ၏လမ်းဆုံအများစုတွင်ဆိုင်းဘုတ် 2.1 ရှိသည်။ လမ်းဆုံအထိ အဓိကလမ်းမကြီးတစ်လျှောက် မောင်းနှင်သူတိုင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ဦးစားပေးသည်။

တည်ဆောက်ထားသော နေရာများတွင် လမ်းဆုံတစ်ခုစီ၏ ရှေ့တွင် ဦးစားပေး ဆိုင်းဘုတ်များ ထားရှိသည်။

ယာဉ်အသွားအလာ ဦးစားပေး ဆိုင်းဘုတ်များ - မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ကြသနည်း။

လမ်းမကြီး ဆိုင်းဘုတ်

မြို့ပြင် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးသည် အရေးကြီးသည်မဟုတ်သောကြောင့် မြို့ပြင်တွင် အခြေချနေထိုင်သူများ၏ အပြင်ဘက်တွင် ဆိုင်းဘုတ်များ တပ်ဆင်ရန် ယာဉ်စည်းကမ်း စည်းကမ်းများ ချမှတ်ထားသည်။ မြို့အပြင်ဘက်တွင် ဖော်ပြထားသော ဦးစားပေးညွှန်ကိန်းကို သတ်မှတ်သည်-

  • State Duma သို့ဝင်ပေါက်၏အစတွင်;
  • ပင်မအင်ဂျင်၏အလှည့်၏အပိုင်းများ (ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲခြင်း);
  • ယာဉ်အသွားအလာများသော လမ်းဆုံများရှေ့၊
  • DG ၏အဆုံးတွင်။
ယာဉ်အသွားအလာ ဦးစားပေး ဆိုင်းဘုတ်များ - မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ကြသနည်း။

အလှည့်ကျအပိုင်း

SDA သည် ရှုပ်ထွေးသောလမ်းဆုံများမတိုင်မီ 2.1-150 မီတာအကွာတွင် ဆိုင်းဘုတ် 300 ကိုထားရှိရန် လိုအပ်သည်။ ယင်းကြောင့် လမ်းအသုံးပြုသူများသည် အကွေ့အတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ပင်မအင်ဂျင်သည် လမ်းဆုံများတွင် ဦးတည်ချက်ပြောင်းသောအခါ၊ "ပင်မအင်ဂျင်၏ ဦးတည်ချက်" ဇယား (၈.၁၃) ကို ဆိုင်းဘုတ်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများဖြတ်ကျော်ပြီးနောက် လမ်းမကြီးသည် မည်သည့်နေရာတွင် ကွေ့သည်ကို ပြသသည်။

State Duma ပြီးဆုံးသွားသည့်အချက်ကို pointer 2.2 SDA မှ အချက်ပြသည်။ ၎င်းအောက်တွင်၊ တခါတရံသတိပေးချက်တစ်ခု - "လမ်းပေး" (2.4)၊ ပင်မလမ်းကြောင်း၏အဆုံးသည်အခြားယာဉ်မောင်းများဦးစားပေးသွားလာခွင့်ရှိသည့်လမ်းဆုံရှေ့တွင်ကျလျှင်သတိပေးချက်တစ်ခုရှိသည်။

ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်း အွန်လိုင်းဆိုင်းဘုတ်လမ်းမကြီး

အနီရောင် တြိဂံပုံစံဖြင့် ဦးစားပေး သင်္ကေတများ

အဆိုပါယာဉ်စည်းကမ်းများတွင် လမ်းအမှတ်အသား ခုနစ်ခုပါရှိသည်။

၎င်းတို့သည် ပုံစံဖြင့် သတိပေးထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ယာဉ်အသွားအလာ ဦးစားပေး ဆိုင်းဘုတ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းဆုံများကို ဦးစားပေးပြီး လမ်းများစွာ ပေါင်းဆုံသည့် ခက်ခဲသောနေရာများ၏ အင်္ဂါရပ်များကို ယာဉ်မောင်းများအား ညွှန်ပြပေးသည့်အပြင် ယာဉ်ကြောမလုံခြုံနိုင်သော အပိုင်းများကို ယာဉ်မောင်းများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ထားသည်။

မြို့များတွင်၊ ခက်ခဲသောလမ်းဆုံများမှ 80-100 မီတာအကွာတွင်၊ မြို့ပြင် - 150-300 မီတာအကွာတွင်ထိုကဲ့သို့သောလမ်းဆိုင်းဘုတ်များထားပါ။ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသော နေရာများကို သတိပေးထားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အခြားအသွားအလာ ဦးစားပေး အညွှန်းများ

ဤအဖွဲ့နှင့်သက်ဆိုင်သည့် SDA တွင် နောက်ထပ် အညွှန်းလေးခု ရှိသည်-

အမှတ်အသား 2.4 သည် မောင်းနှင်သူအား လမ်းဆုံလမ်းခွတွင် မောင်းနှင်နေသော ကားများကို လမ်းကြောင်းပေးရန် ညွှန်ကြားထားသည်။ ၎င်းအောက်တွင်ဇယား 8.13 ရှိပါက၊ State Duma တစ်လျှောက်သွားလာနေသောကားများသည်ဖြတ်သန်းခွင့်ရှိသည်။

မြို့များအပြင်ဘက်တွင် ဆိုင်းဘုတ် 2.4 ကို အဝေးပြေးလမ်းဆုံမတိုင်မီ 150-300 မီတာ (တစ်ချိန်တည်းတွင် အန္တရာယ်ရှိသောနေရာနှင့် အတိအကျအကွာအဝေးကို ညွှန်ပြသော ထပ်လောင်းပန်းကန်ပြားတစ်ခုပါရှိသည်) ထို့နောက် လမ်းပေါ်ရှိ ခက်ခဲသောလမ်းဆုံမရောက်မီ။

ဖြတ်ကျော်ထားသော အဝေးပြေးလမ်းတစ်လျှောက်ရှိ လမ်းဆုံသို့ သွားလာနေသည့် ကားများ၏ မြင်နိုင်စွမ်း နည်းပါးသောအခါ၊ "Give way" ဆိုင်းဘုတ်အစား "မရပ်မနား သွားလာခြင်းကို တားမြစ်သည်" (2.5)။ ယာဉ်စည်းကမ်းအရ ဤဆိုင်းဘုတ်သည် ယာဉ်မောင်းအား လမ်းဖြတ်ကူးခြင်းမပြုမီ ရပ်တန့်ခိုင်းစေပြီး အလယ်တန်းအမြန်လမ်းမကြီးပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေကြောင်း သတိပေးသည်။ ကားသမားသည် လမ်းပေါ်ရှိ အခြေအနေကို အပြည့်အဝ အကဲဖြတ်ပြီးမှသာ နောက်ထပ် လှုပ်ရှားမှုကို ခွင့်ပြုသည်။ ပွိုင့် 2.5 ကို မီးရထားလမ်းဖြတ်များရှေ့တွင်လည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ လမ်းအသုံးပြုသူများ သည် လမ်းရှေ့တွင် ရပ်တန့်ရမည်။

ဆိုင်းဘုတ် 2.6 နှင့် 2.7 ကို သံလမ်း၏ ကျဉ်းမြောင်းသော အပိုင်းများရှေ့တွင် ထားရှိပါသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ ပထမအချက်မှာ တားမြစ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဦးစားပေးဖြစ်သည်။ နားလည်ရန် အရေးကြီးသည် - ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းသည့် အပိုင်းရှိ အခြားကားကို လမ်းပေးရန်လိုအပ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် အရေးပေါ်အခြေအနေတစ်ခု ဖန်တီးမည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာပါက၊ ထိုသို့သောညွှန်ပြချက်တွင် ရပ်တန့်ရန် မလိုအပ်ပါ။

ယာဉ်စည်းကမ်း 2.6 တွင် ဆိုင်းဘုတ် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးကို ဖော်ပြသည်-

နံပါတ် 2.7 ရှိ ဆိုင်းဘုတ်သည် ဦးစားပေး အမျိုးအစားတွင် ပါ၀င်ပြီး ၎င်း၏ ပုံစံဖြင့် သတင်းအချက် အလက်များ ဖြစ်သည်။ ဤဆိုင်းဘုတ်သည် အန္တရာယ်ရှိသော လမ်းဇုန် (ဥပမာ တံတား) ဖြတ်သန်းရာတွင် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဦးစားပေးလက္ခဏာများကို သေချာမှတ်သားထားပါ။ ၎င်းတို့သည် သင့်အား လမ်းများပေါ်တွင် အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများစွာကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။

မှတ်ချက် Add