BMW ကားများတွင် pads များ အစားထိုးခြင်း။

BMW ဘရိတ်အုပ်များသည် ဘရိတ်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် BMW ကားများတွင် ပုံမှန် သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို အသုံးပြုရန် ဘရိတ် pads နှင့် discs များကြား အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

တည်ဆောက်မှုအရ၊ ဤကား၏ဘရိတ်အုပ်များကို ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များကြားမှ ထိတွေ့မှုမှထွက်ပေါ်လာသော ပွတ်တိုက်မှုအားကို ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသော အထူးသတ္တုစပ်အကွက်များ ပေါင်းစပ်ထားသည့် အထူးပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ကားများတွင်အသုံးပြုသည့်ဘရိတ်စနစ်သည် ဥရောပတွင်အဆင့်မြင့်ဆုံးတစ်ခုဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်မှုအများအပြားနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကားပိုင်ရှင်များ၏ အကြံပြုချက်ဖြင့် အတည်ပြုထားသည်။

သို့သော် ပွတ်တိုက်မှုစွမ်းအားများနှင့်အတူ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဝတ်ဆင်မှုသည် အရည်အသွေးမြင့် pads များကိုပင် မနှမြောနိုင်ပါ။ တဖြည်းဖြည်း ပင်ပန်းနွမ်းနယ်လာပြီး တာဝန်မကျေကြဘဲ ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များ၏ အသက်နှင့် ကျန်းမာရေးကြောင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ၏ အသက်အန္တရာယ်နှင့် ကြုံတွေ့နေရပါသည်။ တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။

BMW ဘရိတ် pad အစားထိုးကာလ

ကားတစ်ခုစီအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူထံမှရရှိသည့်အချက်အလက်များအရ၊ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ကီလိုမီတာ ၄၀,ဝဝဝ တိုင်း သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာပေါ်မူတည်၍ ပြုလုပ်သင့်သည်။ ယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ပြူတာသည် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား အကြောင်းကြားပါမည်။

ထို့အပြင်၊ ဘရိတ်ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ စက်ဘီးနင်းခြင်း တိုးလာခြင်း၊ ဘရိတ် pad ပျက်စီးခြင်းစသည့် အပြောင်းအလဲများကို သူကိုယ်တိုင် ခံစားရနိုင်သည်။

ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံ၊ အချိန်တိုအတွင်း အရှိန်ရလာပြီး လျင်မြန်စွာ အရှိန်လျှော့ကာ pads များ၏ ချို့ယွင်းမှုကို သိသိသာသာ အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ဟုတ်တယ်၊ အထူးသဖြင့် စိုထိုင်းဆမြင့်တဲ့ အပူချိန် ရုတ်တရက် အပြောင်းအလဲက အပျက်သဘောဆောင်တယ်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း pads များ၏ အပူချိန်မြင့်တက်လာပြီး အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်မှုသည် ၎င်းတို့ကို လျှင်မြန်စွာ အေးစေပါသည်။

BMW ကားတွင် ဘရိတ်အဖုံးများ အဆင့်ဆင့် အစားထိုးခြင်း။

Bavarian ထုတ်လုပ်သူမှ စက်များတွင်၊ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် များစွာကွာခြားမှုမရှိသော ရှေ့နှင့်နောက်အဖုံးများကို အစားထိုးခြင်းအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။

BMW E53 တွင် ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးခြင်း။

BMW E53 ကားတွင် ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးခြင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ pads များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်ဟူသော အချက်သည် အနိမ့်ဆုံးအထူသို့ ရောက်ရှိသွားကြောင်း ဖော်ပြထားသည့် ဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိ မက်ဆေ့ခ်ျ၏ အသွင်အပြင်ဖြင့် ညွှန်ပြသည်။

pads များကိုဖယ်ရှားရန်၊ ဤအဆင့်များကိုလိုက်နာပါ-

• ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ "34.1.050" နှင့် "34.1.080" ကို ပြင်ဆင်ပါ။ ပါကင်ဘရိတ်ကို တင်းကျပ်ပြီး ဘီးတပ်ထားသည့် ဘီးများပေါ် မူတည်၍ ဘီးတံများကို အနည်းငယ် ဖြေလျော့ရန် လိုအပ်သည်။ ဘီးများ၊ အချက်အချာကျခြင်းနှင့် ဒစ်ပြားများ၏ ဆွေမျိုးအနေအထားကို ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အမှတ်အသားပြုလုပ်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။
• ဆေးထိုးတံကိုအသုံးပြု၍ ရေလှောင်ကန်မှ ဘရိတ်အရည်အချို့ကို စုပ်ထုတ်ပါ။ စက်၏လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းကို ကြွပါ၊ ထောက်များပေါ်တွင်တင်ကာ ဘီးများကိုဖယ်ရှားပါ။
• pads များကို ဆက်လက်အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါက calipers များနှင့် သက်ဆိုင်သော ၎င်းတို့၏တည်နေရာကို အာရုံစိုက်ပါ။
• 7 ဦးခေါင်းကို အသုံးပြု၍ အပေါ်နှင့်အောက် ကလစ်ပါတံများကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ဘရိတ်ပိုက်ကို မဖြုတ်ဘဲ caliper ကို ဖြုတ်ပါ။
• ပစ္စတင်ကို ဆလင်ဒါထဲသို့ တတ်နိုင်သမျှ နက်အောင်ရွှေ့ပါ။

pads များကို ဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးပါ၊ ပြောင်းပြန်ဖြင့် တပ်ဆင်ပါ။ pads များကို ခရီးသွားသည့် ဦးတည်ရာနှင့် ချိတ်ထားပြီး caliper တွင် အတိအကျ ထည့်သွင်းထားကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ အစားထိုးသည့်အခါတွင် ထိန်းသိမ်းထားသော spring ၏ အနေအထားကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။

BMW F10 တွင် အကွက်များ အစားထိုးခြင်း။

BMW F10 ပေါ်ရှိ pads များကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြောင်းလဲရန် ကြိုးစားပါက၊ ဤကားတွင် စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လုံးဝပြောင်းလဲစေသည့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခု ပါရှိသောကြောင့် သင်သည် အနည်းငယ် အလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ သင်သည်သေချာပေါက်စကင်နာတစ်ခုလိုအပ်လိမ့်မည်။ အကယ်၍ အစောပိုင်းက ၎င်းမပါဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်လျှင် ယခုအခါ ပါကင်ဘရိတ်အတွက် တာဝန်ရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာသည် အနောက်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိနေပါသည်။ အပ်ဒိတ်ကို လက်ခံရရှိပြီးနောက်၊ EMF စနစ်သည်လည်း ပြောင်းလဲသွားသည်။

ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းကို diagnostic connector နှင့်ချိတ်ဆက်ရပါမည်။ "Continue" ကို "Chassis" နှင့် idle တွင်ဘရိတ်၏ EMF ပြီးနောက် "Continue" ကိုရွေးချယ်ရန်လိုအပ်သည့်စခရင်ပေါ်တွင်အထူးဇယားတစ်ခုပြသလိမ့်မည်။ နံပါတ် 4 တွင် ရောဂါရှာဖွေရေးမုဒ်များအားလုံး ပါဝင်ပါမည်။

မှတ်ပုံတင်မှုအနည်းငယ်ရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း EMF အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲမုဒ်တစ်ခုသာ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုနှိပ်ပြီးနောက်၊ ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များစာရင်းကိုပေးလိမ့်မည်။ စာရင်းတွင်၊ သင်သည် "ဘရိတ် caliper သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်များ အစားထိုးခြင်း" ကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပြီး "ကလစ်ပါကို အစားထိုးခြင်း" ဟု ဘာသာပြန်ဆိုထားသည့် နောက်ဆုံးစာကြောင်းကို ရွေးချယ်ရပါမည်။

ထို့နောက်တွင်၊ ဤသင်္ကေတပါသောသော့ကို ရွေးလိုက်သည် > နောက်တစ်ခု၊ ဘရိတ်ကိုထုတ်ရန် လွယ်ကူသော ဖန်သားပြင် 6 နှင့် 7 သို့သွားရန်လိုအပ်သည်။ ခလုတ်သည် "P" သော့ကိုပြသလိမ့်မည်။ ပါကင်ဘရိတ်ကို လွှတ်ရပါမည်။ သို့မှသာ pads အသစ်များကို တပ်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စက်နှိုးပိတ်ပြီး စခရင် ၉ နှင့် ၁၀ သို့သွားပြီးနောက် တက်ဘလက်များကို ဖယ်ရှားသည်။

ထို့နောက်တွင်၊ သင်သည်အတော်လေးရိုးရှင်းစွာလုပ်ဆောင်သော caliper ကိုဖယ်ရှားပြီး pads များကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ စကင်နာကို မလိုအပ်တော့ပါ။ အသစ်များကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် ပစ္စတင်ကို caliper အတွင်းသို့ နစ်မြုပ်စေရန်၊ ၎င်းကို ပြုလုပ်ရန်၊ လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဗ်မှသော့ကို ဖယ်ရှားပြီး ပစ္စတင်ကို အတွင်းဘက်သို့ လှည့်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့နောက် pads များကို တင်ပြီး ကလစ်ကို နေရာတကျ ချိတ်ဆွဲနိုင်ပါသည်။

မှန်ကန်သော caliper ဖြင့် လုပ်ဆောင်မှုများအားလုံးကို တူညီသောနည်းလမ်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ယခုသင်သည် pads များကိုအတူတကွစုဝေးရန်လိုအပ်သည်၊ အားလုံးသည်အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်သည်။ pads များကို စုစည်းရန်၊ ခလုတ်ကို အပေါ်သို့ တွန်းလိုက်ပါ။

နောက်ဆုံးတွင် သင်သည် ဖန်သားပြင်သို့ ပြန်သွားရန် လိုအပ်ပြီး CBS သော့ကို ရွေးပါ၊ ဘရိတ်ဆီ၏ မှန်ကန်သော အဆင့်များ၊ အင်ဂျင်ဆီ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

ကား၏ဘရိတ်စနစ်သည် လမ်းပေါ်တွင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အချိန်မီထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ စံဝန်ဆောင်မှု အမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများထဲမှ တစ်ခုသည် အသုံးပြုပြီးသား ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဒစ်များကို အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။

BMW ကားများတွင် ကားအစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ကြိုတင်သတိပေးသည့် အထူးအီလက်ထရွန်နစ်စနစ်တစ်ခုရှိသည်။ ဂျာမန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှထုတ်လုပ်သောကားတစ်စီးတွင်ဘရိတ်အဖုံးများ၏ပျမ်းမျှဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် 25 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး တခါတရံပိုပါသည်။

ဘရိတ်ဒစ်များသည် pad နှစ်ခုပြောင်းလဲမှုအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့် ကီလိုမီတာ 10 အကွာတွင် pads များသည် ပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ဝန်အများစုကို ရှေ့ဘီးများတွင် သက်ရောက်သောကြောင့်၊ သင့်လျော်သော pads များကို လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်ဒစ်၏ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်း၏အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ် pad အစားထိုး လုပ်ငန်းစဉ်

BMW တွင် ဘရိတ်အုပ်များ အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် တစ်ခုလုံးကို အဆင့်များစွာ ခွဲခြားနိုင်သည်။

•       အထောက်အပံ့များမှဘီးများကိုဖယ်ရှားပါ။
•       အညစ်အကြေးများနှင့်ဖုန်မှုန့်ဖယ်ရှားရေး;
•       ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘရိတ်အုပ်များကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အသစ်တပ်ဆင်ခြင်း၊
•       ကလစ်များနှင့် fasteners တပ်ဆင်ခြင်း;
•       ဘရိတ်စနစ်သွေးထွက်;
•       ထိန်းချုပ်မှုစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ခြင်း။

အလုပ်အားလုံးပြီးပါက၊ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလညွှန်ပြချက်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် သေချာပါစေ။

BMW ကားများတွင် ဘရိတ်အဖုံးများ အစားထိုးခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် အထူးခက်ခဲသည်မဟုတ်သော်လည်း မော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ကွဲပြားမှုများရှိသည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ချောမွေ့စေပြီး ချွတ်ယွင်းမှုများဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို တားဆီးရန်အတွက် ၎င်းတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်၊ သို့မှသာ လိုအပ်သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လွတ်လပ်စွာ ဆောင်ရွက်သွားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။