ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို မီးတောက်ဖမ်းကိရိယာဖြင့် အစားထိုးခြင်း- ကောင်းကျိုးများနှင့် အားနည်းချက်များ

မော်တော်ယာဥ်အိတ်ဇောများသည် လေထုအခြေအနေကို မည်ကဲ့သို့ အပျက်သဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်ကို ကြာမြင့်စွာကတည်းက သိထားပြီးဖြစ်သည်။ 2011 ခုနှစ်များအစကတည်းက တစ်နေရာရာမှာ မော်တော်ကားများအတွက် အဆိပ်သင့်မှု စံနှုန်းကို စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ XNUMX ခုနှစ်မှစ၍၊ ၎င်းသည် အိတ်ဇောစနစ်အား ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်နှင့် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်စက်ဖြင့် တပ်ဆင်ရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်လာပါသည်။

အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ ဘာလဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝဘ်ဆိုက် Vodi.su တွင် ယခင်ဆောင်းပါးများထဲမှ တစ်ခုတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ရေးသားခဲ့သည်။ ထိုနေရာတွင် ဖော်ပြခဲ့သော ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပြောင်းပေးသည်။ အိတ်ဇောစနစ်၏ ဤဒြပ်စင်ကို ဓာတ်ကူပစ္စည်း သို့မဟုတ် ပြောင်းစက်အဖြစ် မကြာခဏ ရည်ညွှန်းသည်။ ကားပိုင်ရှင်များသည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းများနှင့် အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားလေ့ရှိပြီး မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားသည့်နေရာကို သိမ်းဆည်းထားလေ့ရှိသည်။

ဒါက ဘာကြောင့် လိုအပ်တာလဲ။ ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှု၏ ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးကား အဘယ်နည်း။ ယနေ့ခေတ်အကြောင်းအရာတွင် ဤပြဿနာများကို ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ စဉ်းစားရန် ကြိုးစားပါမည်။

ဓာတ်ကူပစ္စည်းဆိုတာဘာလဲ။

နာမည်က သူ့ဘာသာသူ ပြောတာ။ ဤအပိုင်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များတွင် အမြောက်အမြားပါဝင်နေသည့် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုဒြပ်ပေါင်းများကို ချေဖျက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များ၏ အိတ်ဇောများကိုသာ သန့်စင်ပေးပြီး အမှုန်အမွှားများ အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ရာတွင် အကျုံးဝင်ကြောင်း သတိပြုပါ။

ဓာတ်ကူပစ္စည်းကိုယ်နှိုက်သည် အိတ်ဇောပိုက်၏နောက်တွင် ချက်ချင်းတပ်ဆင်ထားသည့် သံမဏိဘူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါဒြပ်စင်များကို မြင်နိုင်သည်-

• ပျားလပို့ပုံစံအတွက်ကြွေထည်ဖြည့်;
• အလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုကာကွယ်ရန်အပူဒဏ်ခံ gasket;
• တက်ကြွသောဓာတ်ပစ္စည်းများသည် သံမဏိသတ္တုများဖြစ်သည်- ကြေးနီ၊ နီကယ်၊ ရွှေ၊ ပါလက်ဒီယမ်၊ ခရိုမီယမ်၊ ရိုဒီယမ်။

အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များသည် အဆိုပါသတ္တုများ၏ ပန်းကန်ပြားများတစ်လျှောက် ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် လောင်ကျွမ်းပြီးနောက် အန္တရာယ်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ (ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့် ၎င်း၏ဒြပ်ပေါင်းများ) ၏ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို အသက်သွင်းသည်။ အထွက်တွင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်သည် စစ်ထုတ်မှုတွင် အနည်ကျနေသော ကျပ်ခိုးအမှုန်များသာ ရရှိသည်။

ဤစက်ပစ္စည်း၏ ဖော်ပြချက်တစ်ခုသည် ဤအရာသည် စျေးမကြီးကြောင်း နားလည်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ အကယ်၍ ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်သည့် အိမ်ရာနှစ်လုံးတွင် ပါလာပါက၊ စျေးနှုန်းသည် ကားစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏ 15-25 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် နိဂုံးက သူ့ဘာသာသူ ညွှန်ပြသည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို မီးတောက်ဖမ်းသူသို့ အဘယ်ကြောင့်ပြောင်းသနည်း။ ထို့နောက် ရိုးသားစွာ အလုပ်လုပ်သော ရုရှားနိုင်ငံသား အနည်းငယ်သည် ထိုသို့သော ဝယ်ယူမှုတစ်ခုကို တတ်နိုင်သည် ။ ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသည် လေထုကို သန့်ရှင်းစေလိုပြီး ကမ္ဘာကြီးပူနွေးလာမှုကို မရောက်စေလိုပါ။ သို့သော် ယင်းအတွက်ကြောင့် သင့်အိတ်ကပ်ထဲမှ အနည်းဆုံး ဝင်ငွေရရူဘယ် 50 ရရှိရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့တစ်ဦးစီသည် ပိုမိုစျေးသက်သာသော ရွေးချယ်မှုကို ရှာဖွေမည်ဖြစ်သည်။

မီးတောက်ဖမ်းသူဆိုတာ ဘာလဲ။

မီးတောက်ဖမ်းကိရိယာသည် အတွင်းပိုင်းတွင် သံမဏိတိုင်ကီတစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွင်းတွင် အပူလျှပ်ကာ (ဆူညံသံကြားခံအဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်သည်) နှင့် ဖောက်ထားသောပိုက်တစ်ခုပါရှိသည်။ Flame arrester ၏တာဝန်မှာ အင်ဂျင်မှထွက်သော မီးခိုးများ၏ အပူချိန်ကို တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချရန်နှင့် ဆူညံသံများကို စုပ်ယူရန်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ flame arrester သည် တူညီသော resonator ဖြစ်သည်၊ သို့သော် အိတ်ဇောအပူချိန်ကို လျှော့ချသည့် လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ဖြစ်သည်။

မီးငြှိမ်းသတ်သူ အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။

• တက်ကြွ;
• passive;
• ပေါင်းစပ်။

Basalt ဓာတ်သတ္တုသိုးမွှေးထုပ်ပိုးခြင်းကြောင့် အသံများကိုစုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် ယခင်အသုံးများသည်။ ဖောက်ထားသောပိုက်အပြင်၊ အချင်းအမျိုးမျိုးရှိသော diffusers အများအပြားကို passive dampers တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဓာတ်ငွေ့များ၏ အပူချိန်နှင့် အရှိန်သည် ဓာတ်ငွေ့များ၏ နံရံများမှ အကြိမ်များစွာ ခုန်တက်သောကြောင့် လျော့ကျသွားပါသည်။ ၎င်းသည် ဆူညံသံအဆင့်ကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ ကောင်းပြီ၊ ပေါင်းစပ်ရွေးချယ်မှုများသည် ဒေတာအမျိုးအစားနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ထို့အပြင်၊ ပင်မမီးထိန်းကိရိယာများ (အိတ်ဇောပိုက်အချုပ်ခန်းနောက်တွင် ချက်ခြင်းမတပ်ဆင်ရသေးသော်လည်း အိတ်ဇောပိုက်တွင်) နှင့် စုဆောင်းကိရိယာများ (အပူချိန် 450 ဒီဂရီတွင် ဓာတ်ငွေ့များသည် ၎င်းတို့ကို လောင်ကျွမ်းခန်းမှ ချက်ခြင်းဝင်ရောက်သောကြောင့် သက်သာသည်)၊ .

Catalyst အစား Flame Arrester တပ်ဆင်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများ

အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ကုန်ကျစရိတ်နှင့် မီးထိန်းကိရိယာကို နှိုင်းယှဉ်သူတိုင်းအတွက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူတပ်ဆင်ခ 15-20 ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အခြားအားသာချက်များထဲမှ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မီးမောင်းထိုးပြသည်-

• ပါဝါတိုး;
• အောက်တန်နံပါတ်ဖြင့် ဓာတ်ဆီသုံးနိုင်သည်။
• flame arrester သည် အလွန်ပူခြင်းမရှိသောကြောင့် သူ့အလိုလို လောင်ကျွမ်းနိုင်ခြေမရှိပါ။

ဘာကြောင့် ပါဝါတိုးလာတာလဲ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဓာတ်ကူပစ္စည်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်းတွင် သင့်လျော်သောခုခံမှုကို ဖန်တီးပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Flame arrester သည် လက်တွေ့အားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့များ လွတ်လွတ်လပ်လပ်ဖြတ်သန်းနိုင်သော အခေါင်းပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဓာတ်ဆီပြောင်းစက်၏ ကြွေပုဆိုးသည် octane နည်းသော ဓာတ်ဆီအငွေ့များမှ လျင်မြန်စွာ ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။ မီးထိန်းကိရိယာအတွက်၊ ၎င်းသည် အန္တရာယ်မရှိသောကြောင့် လောင်စာဆီ ချွေတာနိုင်သေးသည်။ ထို့အပြင်၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်း အစားထိုးခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏သက်တမ်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ဟု အချို့သော ယာဉ်မောင်းများထံမှ မကြာခဏကြားနိုင်သည်။ ဒါက လုံးဝမမှန်ပါဘူး။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် အင်ဂျင်သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ မြန်မြန်ထွက်လျှင် ပိုကောင်းသည်။

ချို့ယွင်းချက်

အားနည်းချက်တွေလည်း ရှိတယ်။ ပထမဦးစွာ၊ အစားထိုးမှုပြုလုပ်ရန်အတွက် ပုလင်းတစ်လုံးကို ဖြတ်ပြီး အခြားအစားတစ်ခုကို ချိတ်ဆွဲရုံဖြင့် မလုံလောက်ပါ။ အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကိုလည်း ပြန်လည်စတင်ရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ကောင်းကို ရှာဖို့လိုတယ်၊ မဟုတ်ရင် မော်တာဟာ ပြင်းထန်တဲ့ အနှောင့်အယှက်တွေနဲ့ အလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်။

ဒုတိယအနေဖြင့်၊ မကြာမီ ရုရှားနိုင်ငံအပြင် ဥရောပတွင် ၎င်းတို့သည် ယူရို-၄ အောက် စံနှုန်းအတိုင်း မော်တော်ယဉ်များ အသုံးပြုခြင်းကို ပိတ်ပင်တော့မည်ကို စိုးရိမ်မှုများ ရှိနေသည်။ ပိုလန် သို့မဟုတ် ဂျာမဏီတွင်၊ သင်သည် မီးခိုးရောင် "တစ်ပြားတစ်ချပ်" ကို သင်ခေါ်ဆိုနိုင်တော့မည်မဟုတ်ပါ။ အထူးသဖြင့် နယ်စပ်တွင် ထရပ်ကားဖြင့် ဖြန့်ကျက်ထားနိုင်သော နိုင်ငံတကာလေကြောင်းခရီးစဉ်များ ပြုလုပ်နေသည့် ထရပ်ကားသမားများက ယင်းကို ခံစားခဲ့ရသည်။

ကောင်းပြီ၊ နောက်ထပ်အားနည်းချက်တစ်ခုကတော့ muffler စနစ်တစ်ခုလုံးရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျော့ကျသွားစေပါတယ်။ မီးထိန်းကိရိယာသည် ဓာတ်ကူပစ္စည်းကဲ့သို့ ဓာတ်ငွေ့များ၏အရှိန်ကို မလျှော့ချနိုင်သောကြောင့်၊ အိတ်ဇောစနစ်တွင် နောက်ထပ်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတစ်ခု ကျရောက်လာမည်ဖြစ်သည်။ မှန်ပါတယ်၊ အရင်းအမြစ်က ၁၀-၂၀ ရာခိုင်နှုန်းပဲ လျော့သွားမယ်။ ဒါလည်း မစိုးရိမ်ရပါဘူး။

ထို့ကြောင့် ဓါတ်ကူပစ္စည်းကို flame arrester ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် အပြည့်အဝတရားမျှတသည်၊ အားနည်းချက်များထက် အားသာချက်များစွာရှိပါသည်။ သင့်ကားသည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပျက်စီးစေသည်ဟုသာ မမေ့ပါနှင့်၊ ၎င်းတွင် သင့်အား ဥရောပသို့ ဝင်ခွင့်မပြုနိုင်ပေ။

ဓာတ်ကူပစ္စည်း အစားထိုးခြင်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

တင်နေသည်…