Toyota Urban Cruiser - လမ်းစမ်းသပ်မှု
Pagella
လေးမီတာအောက်သာရှည်သော်လည်းကောင်းမွန်သောနေထိုင်မှုနှင့်အတူဤကားငယ်၌လေးဘီးယက်ပါရှိသည်။
သနားလိုက်တာ ပြည့်လျှံသောစျေးနှုန်းစာရင်းထပြီးစီးခြင်းသည်တန်းတူမဟုတ်ပါ စျေးနှုန်း.
La စီးတီးခရူဇာ ၎င်းသည်အရုပ်ဆိုးသည်၊ စျေးမကြီးပါ၊ ဤအကြောင်းကြောင့်တိုက်ပွဲမှရုန်းထွက်ရန်ခက်သည်။
ဒါပေမယ့်သူ့မှာကြီးမားတဲ့လက်ဆောင်တွေရှိသေးတယ်။
ပထမ ဦး စွာ၎င်းသည်ဆွဲအားပိုကောင်းစေရန်ဗဟိုအချက်အလတ်ကိုသော့ခတ်နိုင်သည့်အမြဲတမ်းဘီးယက်တပ်ဆင်ထားသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါကတကယ့် SUV မဟုတ်ဘူး။
သို့သော်ဆွဲငင်အားပြင်းထန်လာသောအခါဤကားသည်၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောအရွယ်အစားနှင့်ပေါ့ပါးသောအစိတ်အပိုင်းအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
ထို့နောက်အရေးကြီးသည်မှာ 4x4 ဆွဲအားနှင့်သေးငယ်စေရန်၎င်းသည်ဆူညံသံနှင့်တုန်ခါမှုနှစ်ခုလုံးမှအလွန်ကောင်းစွာကာကွယ်ထားသည်။
သင်၏ ဦး ခေါင်းကိုမောင်းလျှင်သုံးစွဲမှုသည်ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၈ ကီလိုမီတာ / လီတာသို့ရောက်သည်။
အတိုချုပ်ဆိုရသော်ကားလမ်းမတည်ငြိမ်မှုမြင့်မားပြီးတည်ငြိမ်မှုသည်အားပြင်းသည့်အချက်ဖြစ်သော်လည်း၊ သင်ရုတ်တရက် ဦး တည်ရာပြောင်းလဲမှုများအတွင်းမင်းက၎င်းကိုဝန်အားလွှဲပြောင်းပေးလျှင်ပင်ကားကိုတည်ငြိမ်စေသည်။
သိသာထင်ရှားသည့်လျှော့ချမှုနှင့်ကြီးမားသောလှည့်ပတ်ခြင်းတို့ကြောင့်စတီယာရင်တစ်ခုတည်းသာအနည်းငယ်စိတ်ပျက်စရာကောင်းသည်၊ အထူးသဖြင့်သင်ကကျဉ်းသောနေရာများတွင် ဦး ဆောင်နေလျှင်ပေါ့။
နောက်ပြန်ဂီယာနဲ့အလုပ်လုပ်တဲ့အခါအနောက်ဘက်မှာမြင်နိုင်စွမ်းညံ့ဖျင်းတာကစိတ်ရှုပ်ထွေးစေတယ်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူဘရိတ်ဖမ်းခြင်းသည်ကောင်းမွန်သည်၊ အနောက်ဘက်သည်ကတ္တရာနှင့်ကောင်းစွာတွဲထားခြင်း၊ စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောထောင့်များကိုရှောင်ရှားသည်။
ဂီယာအုံတွင်ဂန္ထဝင်ဂျပန်စတိုင်တိမ်းညွှတ်မှုရှိသည်။ လီဗာခရီးသည်မတိုပါ၊ သို့သော်ဂီယာပြောင်းများသည်ချွန်ထက်သော "ကလစ်" ဖြင့်အလွယ်တကူ ၀ င်လာသည်။
ငါတို့ကစျေးမကြီးဘူးဆိုပေမယ့်ပစ္စည်းကပေါကြွယ်တယ်၊ သုံးပြီးကားတွေရဲ့တန်ဖိုးကိုထိန်းသိမ်းတာကပျမ်းမျှအထက်မှာရှိတယ်။
ထို့အပြင်အာမခံသည်ဥပဒေအရလိုအပ်သောနှစ်နှစ်ထက်ကျော်လွန်သောတစ်နှစ်ဖြစ်သည်။
