Tesla Model 3 Dual Motor / Long Range AWD အဝေးပြေးလမ်း စမ်းသပ်ခြင်း [VIDEO]

Youtuber Bjorn Nyland သည် Tesla 3 ကို အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် 120 km/h ဖြင့် စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ သူ၏ တိုင်းတာချက်များအရ Tesla Model 3 Long Range AWD သည် 120 km/h တွင် အားပြန်မသွင်းဘဲ ကီလိုမီတာ 420 ထက်ပို၍ ခရီးနှင်သင့်သည်ဟု Youtuber Bjorn Nyland က ဆိုသည်။ အဆိုးဆုံးအခြေအနေ- ၃၉၀ ကီလိုမီတာခန့်။

Tesla 3s သည် 120 km/h ဖြင့် ဘက်ထရီအား မည်မျှကြာအောင် မောင်းနှင်မည်နည်း။

Nyland မှ စမ်းသပ်ထားသော ကားသည် Tesla 3 Long Range AWD ဖြစ်ပြီး 75 kWh ဘက်ထရီနှင့် ဘီးလုံးယက်ပါရှိသော ကားဖြစ်သည်။ စက်ကို ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် စမ်းသပ်ထားပြီး ရာသီဥတုကောင်းမွန်မှု (ဒီဂရီအနည်းငယ်၊ ညအချိန်တွင် ခြောက်သွေ့)။ youtuber မီးမောင်းထိုးပြထားသည့်အတိုင်း၊ သူသည် 120 km/h ကိုရောက်ရန်ကြိုးစားသော်လည်း ပျံ့နှံ့နေသောလမ်းကြောင်းကြောင့် အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။

> အခွန်မပါသော ပိုလန်ရှိ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လက်ရှိစျေးနှုန်းများ [ဇန်နဝါရီ 2019]

ပထမ 33 ကီလိုမီတာ (18 မိနစ်) ပြီးနောက် ပျမ်းမျှစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် 19,2 kWh/100 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီအား 329 ကီလိုမီတာအထိ လုံလောက်နေသေးကြောင်း ကားက သတင်းပို့ခဲ့သော်လည်း ပထမပိုင်းတွင် ဘက်ထရီအား အပြည့်မသွင်းနိုင်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ နောက်ထပ်ဆယ်ကီလိုမီတာအကြာတွင် သုံးစွဲမှုသည် 18,8 kWh / 100 ကီလိုမီတာသို့ ကျဆင်းသွားသည်။

89,9 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး မောင်းနှင်ပြီး အချို့သော မြို့များတွင် ရှေ့မီးများ ဖွင့်ထားသောကြောင့် ကားသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု 17,6 kWh / 100 km ကို ပြသခဲ့သည်။ အကွာအဝေးရှိ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းသည် 104 km/h ထက်နည်းပါသည်။ သို့သော်လည်း မီးပွိုင့်များတွင် မှတ်တိုင်များတွင် ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းသည် 108 km/h တိုးလာသည်။

ထို့ကြောင့် တွက်ချက်ရန် လွယ်ကူသည်။ 120 km/h အရှိန်ကိုထိန်းထားရန်ကြိုးစားသောအခါ Tesla 3 သည် ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် 390-420 ကီလိုမီတာခန့် ခရီးနှင်သင့်သည်။ကားသည် ကျွန်ုပ်တို့အား စွမ်းအင်မည်မျှသုံးနိုင်သည်ပေါ်မူတည်၍ (72 kWh? 74 kWh?) နှင့် မြို့၏အစမှတ်သည် မည်မျှနက်သည်။ ဒါဟာ Tesla Model 3 Long Range RWD (ဆိုလိုသည်မှာ နောက်ဘီးယက်) ထက် အနည်းငယ် အားနည်းသော်လည်း၊ အခြားတိုင်းတာချက်များအရ 450 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် 120 ကီလိုမီတာအထိ သွားလာနိုင်သည်။

> IM Nissan ကို ပြသနေသည်။ တကယ့်ကျောက်မျက်! [ဗီဒီယို]

နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရန် 120 km/h အရှိန်ဖြင့် Nissan Leaf သည် ဘက်ထရီပေါ်တွင် 160-180 ကီလိုမီတာခန့်နှင့် BMW i3s - 110-120 km မောင်းနှင်သင့်သည်။ ဤသည်မှာ အတော်လေး ကောင်းမွန်သော စည်းမျဉ်းတစ်ခု ဖြစ်သည်- 120 km/h တွင်၊ EV များသည် အမှန်တကယ် EPA အကွာအဝေး၏ 2/3-3/4 (Nissan၊ BMW/Tesla) ဘတ္ထရီများဖြင့် လည်ပတ်သင့်သည်။.