စမ်းသပ်မှု: Yamaha Tracer 700 Traveller

ရှစ်နှစ်အောက်၊ မဟုတ်ရင် ယူရိုဂျူရီအတွက်၊ ဒီ Tracer က တကယ့်လှည့်ကွက်ပါ။ သို့သော် ရိုးရိုးသားသား ပြောရလျှင် စျေးနှုန်းသည် တစ်ခုမျှသာဖြစ်ပြီး မကြာခဏ ဝယ်သူအား ဝယ်ယူမှု၏ ဦးတည်ချက်တွင် အလေးချိန်ရှိသည့် အလွန်အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါကို မဆိုလိုပါဘူး။ Tracer 700 Traveller ဖြစ်သည် နည်းပညာပိုင်းနှင့်အပြုသဘောမမှန်သောဆိုင်ကယ် ဆန့်ကျင်ဘက်! ဟုတ်ပါတယ်၊ ၎င်းသည်ဒီဇိုင်းနှင့်နည်းပညာဝါသနာပါသူများ (သို့) နည်းပညာဝါသနာပါသူများနှစ်သက်သောစက်ဘီးမဟုတ်ပါ။

အနားကွပ်သည် အင်္ဂါရပ်များနှင့် ကိုက်ညီရန် သင့်လျော်ပြီး စံနှုန်းသည် (ဘေးအိတ်များ၊ tubular တပ်ဆင်မှုကာကွယ်ရေး၊ ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သော လေကာမှန်၊ ရှေ့လက်တံအကာများ...) လုံလောက်သော စံနှုန်းသည် စက်ဘီးစီးသူများအတွက် ပျော်စရာကောင်းသည်။ ပျော်ရွှင်မှုဆိုတာ အစစ်အမှန်ပါ။ စျေးကွက်တွင် တစ်နှစ်ခွဲကြာနေသော်လည်း ၎င်း၏ ပြတ်သားသောထောင့်များ၊ အိမ်၏ ဒီဇိုင်းသည် လတ်ဆတ်ဆဲဖြစ်ပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်ဟု ဆိုနိုင်သည်။ ၎င်း၏သဟဇာတဖြစ်မှုမျဉ်းများသည် ထူးဆန်းသောပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ထူးထူးခြားခြားပုံစံလေကာမှန်မှသတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း၊ ရှေ့မှအစပြု၍ စောင်းတန်းနေရာယူထားသော ရှေ့မီးတစ်စုံ။ LED မီးများ... အနောက်ဘက်တွင်လိုင်း၊ ဒီဇိုင်နာအိမ်မီးနှင့်ခရီးသည်ကိုင်ဆောင်ထားသူ (အခြား) တို့ပါ ၀ င်သည်၊ ၎င်းသည်အခြားဆိုင်ကယ်များတွင်ကျွန်ုပ်တို့ ပို၍ လွမ်းဆွတ်မိသောအချက်ဖြစ်သည်။

တာရှည်ခံနှင့်အဆင်ပြေသည်

စက်၏နှလုံးသည် ဖြစ်၏။ ဆလင်ဒါနှစ်လုံးထိုးအင်ဂျင်ပမာဏ ၆၈၉ ကုဗမီတာရှိသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောစက်နှိုးကြားကာလများအတွက်အထူး ၂၇၀ ဒီဂရီ mainshaft ပါ ၀ င်သည်။ Yamaha က၎င်းသည်ပြိုင်ကားစီးရန်ပိုအရေးကြီးသည့်အားကစားကိုစီးနင်းရန်နှင့် torque ကောင်းကောင်းကိုပေးသည်ဟုဆိုသည်။ ယူနစ်သည် tubular သံမဏိဘောင်၏မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီးကျိုးကြောင်းညီညွတ်သောပေါင်းစပ်မှုသည်သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းရန်မဖြစ်မနေလိုအပ်သောဆိတ်ငြိမ်သောစီးနင်းမှုတွင်သူ့ကိုယ်သူခံစားစေသည်။ အကွာအဝေးကိုဖုံးအုပ်ပါ။ ထိုင်ခုံသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး၊ လက်မပိုကျယ်နိုင်သောလက်ကိုင်ဘားတစ်ခုနှင့်မြင်းစီးသူ၏ရပ်တည်ချက်ကိုဖြေလျှော့ပေးသည်။ ဒရိုင်ဘာသည်ဒစ်ဂျစ်တယ်အဆို့ရှင်၏ကောင်းမွန်သောခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ရှိပြီးစက်၏လုပ်ဆောင်မှုနှင့်ပတ်သက်သောအခြေခံဒေတာများကိုအတော်လေးပွင့်လင်းမြင်သာစွာမှတ်တမ်းတင်သည်။ အခြားအရာတစ်ခုခု။

ဤ Tracer သည်တိတ်ဆိတ်လွန်းသည်ကိုတွေ့လျှင်အပြည့်ထည့်နိုင်သည် аповичев တိုက်တေနီယမ်အိတ်ဇောစနစ်နှင့်အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများပါ ၀ င်သည်။ ဒါကြောင့်လမ်းကိုထိတယ်။

• အခြေခံဒေတာ

  အရောင်း: Delta Krškoအသင်း

  အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း 7.750 €

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: ဆလင်ဒါနှစ်လုံး၊ လေးချက်ထိုးအရည်၊ အအေးခံ၊ ၈၉၆ စင်တီမီတာ

  ပါဝါ 53,8 kW (73,76 KM) pri 9.000 vrt./min

  torque: တစ်နာရီလျှင် ၄၀၀၀ နှုန်းဖြင့် ၂၃၆ Nm

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း six-speed gearbox, chain

  ဘောင်: သံမဏိပိုက်

  ဘရိတ် ရှေ့ disc ၂၉၀ မီလီမီတာ၊ နောက် disc ၂၄၀ မီလီမီတာ၊ ABS

  ရပ်ဆိုင်းမှု front telescopic fork, central shock absorber ပါသောအနောက် swingarm

  တာယာများ ၁၂၀/၇၀ ၁၇၊ ၁၈၀/၅၅ ၁၇

  အမြင့် 835 မီလီမီတာ

  ဆီတိုင်ကီ 17

  ဘီးအခြေ 1.450 မီလီမီတာ

  အလေးချိန် 196 ကီလိုဂရမ်

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

စုစုပေါင်း

ရိုးရှင်းပြီးအသုံးပြုရလွယ်ကူသည်

Dexterity

အမြင့်မောင်းသူများအတွက်အခန်းငယ်

ရှေ့လေကာမှန်ကိုချိန်ညှိရန်အဆင်မပြေပါ

နောက်ဆုံးတန်း

Tracer 700 Traveler သည် သင်လိုအပ်သမျှအရာအားလုံးပါရှိပြီး စိတ်ချယုံကြည်ရပြီး တစ်ပတ်အတွင်း မြို့တွင်း၌ ဈေးဝယ်ရလောက်အောင် သွက်လက်ပြီး စနေ၊ တနင်္ဂနွေများတွင် ဘောင်းဘီတိုတစ်ထည်ထက် ပိုစီးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ . ကမ်းခြေ။ ပိုနည်းတယ်။