စမ်းသပ်ခြင်း၊ Moto Guzzi V85 TT Traveller (၂၀၂၀) // Real Old School Traveller

Mandella del Lario တွင် ဆိုရှယ်လစ်စက်ရုံတစ်ခုနှင့်တူသော စက်ရုံတစ်ရုံရှိပြီး အပြာရောင်အင်္ကျီဝတ် အလုပ်သမား ရာပေါင်းများစွာသည် သွားကြားထိုးတံ သို့မဟုတ် စီးကရက်များပါသော အိတ်ကပ်များကို လက်နှင့်ကိုင်ကာ နေ့လယ်တွင် အလုပ်ပြန်ဆင်းကြသည်။ ဒူးထောက်၍ ပတ်ပတ်လည်၊ ၎င်းတို့ကို မော်တာ Fiats သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါ နှစ်တပ်အင်ဂျင်များဖြင့် သုံးဘီးတပ် မော်တာ စိုက်ပျိုးသူများကို အစားထိုးရန် ၎င်းတို့ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ air-cooled Guzzi ယူနစ် မပျက်စီးနိုင်သောအရာသည်ထာဝရဖြစ်ပုံရသည်။ Como ရေကန်ကြီးရဲ့ကမ်းခြေမှာရှိနေတဲ့လူတွေကရိုးရှင်းပြီးတာရှည်ခံတဲ့နည်းပညာကိုရွေးကြတယ်။

အမှတ်တရလက်ဆောင်

Moto Guzzi ကို Piaggio မိသားစုမှပိုင်ဆိုင်သည်၊ သူဌေးများသည်အစဉ်အလာနှင့်ဂန္ထဝင် Guzzi ကျက်သရေတိုးတက်ရန်လိုအပ်ကြောင်းသတိပြုမိသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းမော်ဒယ်များကိုပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲခဲ့ပြီးဝယ်ယူသူများအထင်ကြီးစေရန်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည်ဂန္ထဝင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသွင်အပြင်နှင့်အကျွမ်းတဝင်မရှိသောအဆင့်မြှင့်တင်မှုနည်းပညာကိုဆယ်စုနှစ်များအတွင်းအနည်းဆုံးသို့မဟုတ်ဆယ်စုနှစ်များစွာအတွင်းဆင်တူစွာဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။... မူအရ XNUMX's ၏နည်းစနစ်သည်ဆိုးရွားသောအရာဟုမဆိုလိုပါ၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်အမှတ်တံဆိပ်များစီးဆင်းမှုနှင့်စျေးကွက်တွင်မော်ဒယ်များပေါများခြင်းတို့ပါ ၀ င်သည်။

သက်ဆိုင်သောသတင်းအချက်အလက်အားလုံး၊ အင်ဂျင်ပုံစံများ၊ ABS နှင့်နောက်ဘီးချော်ထိန်းချုပ်မှုကိုပြသသောခေတ်သစ် TFT ဖန်သားပြင်များကဲ့သို့ဤခေတ်သစ်အစိတ်အပိုင်းအချို့ကိုထည့်သွင်းခဲ့ပြီးလက်ရာများကိုပိုမိုအာရုံစိုက်လာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Guzzi ၏ဆောင်ပုဒ်သည်ဂုဏ်သိက္ခာမဲ့မှုဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။

ဤအရာအားလုံးသည်ငါ Guzzi ၏ကမ်းလှမ်းမှုတွင်လုံးဝပုံစံအသစ်ဖြစ်သော V85 TT Traveller နှင့်လည်းသက်ဆိုင်သည်။... ထို့ကြောင့် Guzzi ၏ကမ်းလှမ်းမှုမှယခုထိပျောက်ဆုံးနေသည့်အပိုင်းသို့ ဤအရာသည် V85 TT မှတစ်ဆင့်တက်သောနောက်ထပ်အပိုပစ္စည်းများ (ဘေးဘက်ကိုယ်ထည်၊ လေကာမှန်၊ အပို LED ရှေ့မီးများ၊ အခြားအရောင်ပေါင်းစပ်မှု) တို့ဖြင့်ဖြစ်သည်။

သူတို့သည်လှုံ့ဆော်မှုအတွက်ဖန်တီးမှုကိုယူခဲ့ကြသည် Claudio Torri သည် V1985 TT enduro မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြင့် ၁၉၈၅ ခုနှစ်တွင်နာမည်ကြီး Paris-Dakar Rally ၌ပါ ၀ င်ခဲ့သည်။... ဥပမာအားဖြင့်၊ V85 TT တွင်ရရှိနိုင်သောအနီရောင် bezel နှင့်အဝါရောင်ပလပ်စတစ်လောင်စာဆီတိုင်ကီသည်၎င်းနှင့်ဆင်တူသည်။

အတန်အသင့်သတိလက်လွတ်၊ မားမားမတ်မတ်ရွှင်လန်းသည်

V85 TT နှင့်ချစ်သော off-road motorsport တွင်စီးနင်းရန်အဆင်သင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုကွင်းပြင်၌အလွန်အလေးထားသည်။ ဒါပေမယ့် Guzzi အသစ်အတွက်ဒါကလုံးဝမမှန်ပါဘူး။ ထိုင်ခုံသည်မြေပြင်မှ ၈၃ စင်တီမီတာသာရှိသောကြောင့်၎င်းကိုသေးငယ်သည့်ယာဉ်မောင်းနှင့်အမျိုးသမီးယာဉ်မောင်းများဖြင့်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။... အစွန်းအကာအကွယ်ပလပ်စတစ်ပါသောလက်ကိုင်ကျယ်သည်သက်တောင့်သက်သာရှိသောကိုင်တွယ်မှုကိုပေးသည်၊ အလေးချိန်အချိုးအစားညီမျှသည်၊ ကားမောင်းနေစဉ် ၂၂၉ ပေါင်ကိုငါမခံစားခဲ့ရပါ။

ကားမောင်းသည့်အနေအထားသည်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်၊ ၎င်းသည်ရှည်လျားသောလမ်းလျှောက်မှုများအတွက်အသုံးဝင်ပြီး၎င်းသည်လမ်းကြမ်းမောင်းသောအခါ ပို၍ ပင်အဆင်ပြေသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ဂုဏ်သိက္ခာကိုအလေးအနက်ထားသည်နှင့်အညီအပြာရောင်ပေါင်းစပ်ထားသော TFT ဖန်သားပြင်ကိုကျွန်ုပ်အထင်ကြီးမိသည်။ V85 သည် XNUMXs မှလှုံ့ဆော်မှုရှိနေသော်လည်း VXNUMX သည်ခေတ်မီမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်ကြောင်းသက်သေပြသည်။... မင်းရဲ့စမတ်ဖုန်းကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်မျက်နှာပြင်နဲ့ချိတ်လိုက်တာနဲ့အလုပ်လုပ်တဲ့လမ်းကြောင်းအကြောင်းမင်းစဉ်းစားနိုင်တယ်။

ဂန္ထဝင်ပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော Guzzi စတိုင်ကိုယုံကြည်စိတ်ချရသော်လည်းယခုတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မွမ်းမံထားသော (တိုက်တေနီယမ်ကိုပင်သုံးထားသည်)၊ ပြောင်းပြန်လေးချက်ဆလင်ဒါနှစ်လုံးထိုးဆလင်ဒါ V ပုံစံဒီဇိုင်းတွင်ခေတ်သစ်စိတ်ဓာတ် (လမ်း၊ မိုး နှင့်လမ်းကြမ်း) ။ ကားမောင်းသူသည်စတီယာရင်ဘီး၏ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်မှ switches များကို သုံး၍ ညှိပေးပြီး ABS အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုသတ်မှတ်ချက်များပြောင်းလဲသောအခါ ABS sensitivity နှင့်နောက်ဘီး၏ဆွဲအားအတိုင်းအတာတို့ကိုပြောင်းသည်။

revs အနိမ့်နှင့်မြန်နှုန်းအရစက်ဘီးသည်မြေပြင်နှင့်လမ်းပေါ်တွင်နှစ် ဦး စလုံးစိတ်ကိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ဝက်အူချောင်း ဂက်စ်လီဗာဖြင့် သူသည် စက်အဆုတ်မှ “မြင်း ၈၀” ကို ညှစ်ထုတ်သည်။တစ်ခုတည်းသောအိပ်ဇောသည်သာယာသောအသံနက်ကိုထုတ်လွှတ်သည်၊ Brembo ဘရိတ်များသည်ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်သည်။ ထောင့်ချိုးကိုရောက်သောအခါ၎င်းသည်၎င်း၏ ဦး တည်ချက်ကိုကောင်းစွာထိန်းထားသည်၊ မျဉ်းကွေးကိုမချဲ့ဘဲတစ်ချိန်တည်းတွင်ကြေမွနေသောကျောက်လမ်းများပေါ်တွင်ယုံကြည်စိတ်ချစွာသွားလာသည်။

အစဉ်အလာမပျက်စွတ်စိုသောအင်ဂျင်တုန်ခါမှုများပါ ၀ င်သောအစဉ်အလာအားဖြင့်အနည်းငယ်တောင့်တင်းသောပုံသဏ္န်များနှင့်ဆွဲဆောင်မှုများပါ ၀ င်သောကြောင့်၎င်းသည်အထူးသဖြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ရွှေနှစ်များကိုစွဲမက်သူများကိုအထူးအထင်ကြီးလိမ့်မည်။ လွမ်းဆွတ်သည်။

• အခြေခံဒေတာ

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: ဆလင်ဒါနှစ်လုံး၊ လေးချက်၊ လေဖြတ်၊ V ပုံသဏ္,န်၊ လေအေးပေး၊ သုံးအစီအစဉ် ၈၅၃ စီစီ

  ပါဝါ 59,0 kW (80 KM) pri 7.750 vrt./min

  torque: တစ်နာရီလျှင် ၄၀၀၀ နှုန်းဖြင့် ၂၃၆ Nm

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း ခြောက်မြန်နှုန်းဂီယာ၊ cardan

  ဘောင်: သံမဏိပိုက်

  ဘရိတ် ရှေ့ disc ၃၂၀ မီလီမီတာ၊ နောက် disc ၂၆၀ မီလီမီတာ၊ ABS စံ

  ရပ်ဆိုင်းမှု ၄၁ မီလီမီတာရှေ့နောက်ပြောင်းပြန်လှန် telescopic ခက်ရင်း၊ နောက်ချိန်ညှိနိုင်သောရှော့ခ်

  တာယာများ ၁၂၀/၇၀ ၁၇၊ ၁၈၀/၅၅ ၁၇

  အမြင့် 830 မီလီမီတာ

  ဆီတိုင်ကီ 23

  ဘီးအခြေ 1.594 မီလီမီတာ

  အလေးချိန် 229 ကီလိုဂရမ်

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အင်ဂျင်ကို

မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်

ယာဉ်မောင်းရာထူး

ဇာတ်ကောင်

နောက်ဆုံးတန်း

ဤ Guzzi ခရီးသွားသည်ရိုးရာနှင့်အီတလီအမှတ်တံဆိပ်ကိုယုံကြည်သော ၀ ယ်သူများကိုဆွဲဆောင်လိမ့်မည်။ ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုနှင့်ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူခြင်းတို့ကြောင့်၎င်းသည်ဤပရိသတ်အသိုင်းအဝိုင်းပြင်ပမှလူများစွာကိုအထင်ကြီးစေနိုင်သည်။