ဒိုင်းနမိုမီတာပေါ်တွင် Tesla Model 3 စွမ်းဆောင်ရည်။ တိုင်းတာထားသော ပါဝါသည် Tesla ၏ 13 kW ထက် 385 ရာခိုင်နှုန်း မြင့်မားသည်။

Tesla သည် ၎င်း၏ကားများ၏ အင်ဂျင်ပါဝါကို ဝါကြွားခြင်းမရှိသလို တန်ဖိုးတစ်စုံတစ်ရာပေးမည်ဆိုပါက ၎င်းတို့သည် ကားတစ်ခုလုံးနှင့်သက်ဆိုင်ပြီး လျှော့တွက်နိုင်ပါသည်။ Tesla Model 3 Performance သည် ၎င်း၏ အထွတ်အထိပ်တွင် ပါဝါ 340 kW (462 hp) အထိ ကတိပြုထားသော်လည်း ကားသည် အနည်းငယ် ပိုစွမ်းဆောင်နိုင်ပုံရသည်။

Tesla 3 စွမ်းဆောင်ရည် ပါဝါနှင့် ရုန်းအား ဒိုင်နမိုမီတာ

စမ်းသပ်မှုကို Misha Charudin ၏ YouTube ချန်နယ်တွင် တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ရုရှားနိုင်ငံသားများသည် လက်ရှိ Tesla Model 3 စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကားဗားရှင်းဟောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် ရလဒ်များဖြစ်သည်။ ကား၏ torque curve သည် ပိုဆိုးလာသည် (ဘယ်ဘက်တွင် အထွတ်အထိပ်ရှိ မျဉ်းနှစ်ကြောင်း) နှင့် power curve သည် ဆင်တူသည် (အခြားလိုင်းနှစ်ခု)။ အောင်မြင်မှု၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ 651 Nm 68 km/h နှင့် 385 kW (523 hp) အမြန်နှုန်း 83 km/h (အနီလိုင်းများ)။

ထုတ်လုပ်သူက အမြင့်ဆုံးပါဝါ 340 kW (462 hp) ကို တောင်းဆိုထားသောကြောင့် dyno တန်ဖိုးသည် 13,2 ရာခိုင်နှုန်း ပိုမြင့်ပါသည်။... သို့သော် စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးမှာ ကားဟောင်း၏ အပြာရောင်ဇယား၏အထက်တွင် ရပ်တည်နေသည့် Model 3 Performance အသစ်၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါလိုင်းဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ 83 km/h ဝန်းကျင်မှ Tesla 3 Performance (2021) သည် ကားအဟောင်းမျိုးကွဲများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် အရှိန်မြှင့်သင့်သည်။

ပါဝါဂရပ် (ပိုမိုအလယ်အလတ်ကျဆင်းမှု) ကိုထည့်သွင်းသင့်သည် တွက်ချက်သည် ဘီးများနှင့် ဘီးအမြန်နှုန်းကို တိုင်းတာသော torque ပေါ်မူတည်သည်။ torque မျဉ်းကွေးတွင် သေးငယ်သွားပါက ပါဝါမျဉ်းကွေးသည် ပိုမိုချောမွေ့လာမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ထုတ်လုပ်သူဟာ အမြင့်ဆုံးဘက်ထရီဗို့အား 400 V လို့သတ်မှတ်ထားတာကြောင့်၊ ထုတ်လုပ်သူက ပိုမြင့်တဲ့ဗို့အားကို အသုံးပြုရမှာဖြစ်ပြီး၊ အမြင့်ဆုံးဘက်ထရီဗို့အား XNUMX V (သို့) ပိုများတဲ့ အမ်ပီယာ ဒါမှမဟုတ် ဂီယာအုံကို ရွေးချယ်ပါ။

ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-