ဂီယာဘောက်စ်၏ သေခါနီး လက္ခဏာ ၅ ချက်
အော်တိုဂီယာကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး ပျက်စီးယိုယွင်းနေသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကားသမားအများစုက ကိုယ်တွေ့သိကြသည်။ အထူးသဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် နောက်ကျသောအဆင့်တွင် "ရောဂါ" ကိုတွေ့ရှိပါက၊ အသေးစားပြုပြင်မှုများ မလုံလောက်တော့ပါ။ ဂီယာသည် "သစ်သစ်ချပင်ကိုပေး" တော့မည်ကိုနားလည်ရမည်ဖြစ်ပြီးသင်ချက်ချင်းဝန်ဆောင်မှုသို့သွားရန်လိုအပ်သည်၊ AvtoVzglyad ပေါ်တယ်မှသင့်အားပြောပြလိမ့်မည်။
အလိုအလျောက်ဂီယာမုဒ်ကိုပြောင်းသည့်အခါ သံသယဖြစ်ဖွယ်ကန်ချက်များ သတိပြုမိပါက အလိုအလျောက်ရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက် အရေးပေါ်စာရင်းသွင်းခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိစေပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ဂီယာသည် ဆီပြောင်းလဲမှု သို့မဟုတ် "ဦးနှောက်" ၏ အပ်ဒိတ်တစ်ခုသာ လိုအပ်သည် ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် မကြာခဏ တုန်လှုပ်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ ဤနည်းဖြင့် မဟုတ်သော်လည်း အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် torque converter နှင့် ပြဿနာဖြစ်ပြီး ပြုပြင်ခြင်းသည် တစ်ပြားတစ်ချပ်မျှ ကုန်ကျသည်။
စည်းကမ်းအရ၊ ၎င်းတို့၏ကားကို “နားဆင်” ရန် အရေးကြီးသည်ဟု မယူဆသော ယာဉ်မောင်းသူများသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ဆက်စပ်၍ အော်တိုဂီယာဂီယာ၏ မှားယွင်းသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သောကြောင့် အဆိုပါဖြစ်စဉ်ကို ဂရုမပြုပါ။ အများစုမှာ ဂီယာဘောက်စ်၏ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ဤပြဿနာ၏ အဖြေနှင့်အတူ နှောင့်နှေးမနေဘဲ ပိုကောင်းသည်။
ရွေးချယ်ကိရိယာ "စက်" ကို မုဒ် D သို့ပြောင်းပါ၊ ဘရိတ်နင်းပြီး ကားသည် "ကြားနေ" ဘောက်စ်တစ်ခုကဲ့သို့ ငြိမ်နေပါသလား။ အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်သော AFT အရည်တွင် အကြောင်းရင်းမှာ ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် "ပင်ပန်းသည်" ပွတ်တိုက်မှု clutches သို့မဟုတ် torque converter ကိုအပြစ်တင်ရမည့် option ကိုတစ်ဦးမှဖယ်ထုတ်လို့မရပါ။ ချက်ချင်းဝန်ဆောင်မှု
ဂီယာဘောက်စ်ရွေးချယ်သည့်ကိရိယာကို မုဒ်တစ်ခုမှမုဒ်တစ်ခုသို့ ခက်ခဲစွာကူးပြောင်းစပြုလာသည်ကို သတိပြုမိပြီးသည့်တိုင် ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ အလည်အပတ်သွားရောက်ခြင်းကို ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းမပြုသင့်ပါ - ဖြစ်နိုင်သည်မှာ အတောင်များသည် “ပျံသန်း” သွားပြီဖြစ်သည်။ ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသောနေ့တစ်နေ့တွင် သင်သည် ဂီယာကို "ပလပ်ထိုးခြင်း" လုပ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ- သင်သည် စျေးကြီးသောပြုပြင်မှုများအတွက်သာမက တွဲဆွဲထရပ်ကားပေါ်တွင်လည်း ငွေသုံးစွဲရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ထို့အပြင်၊ “overdrive” မုဒ်ကို အသက်သွင်းသောအခါ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် O/D ပိတ်သည့် ညွှန်ပြချက် ပေါ်လာသောအခါ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် မလှုပ်ရှားနိုင်ပါ။ “ဒါဆို အဝါရောင်သတိပေးတာက ဘာလဲ” ဟု ကားသမားက ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည့် ကားကို ဆက်လက် “မုဒိမ်းကျင့်” သည်ဟု ထင်သည်။ ဤအိုင်ကွန်သည် ပြင်းထန်သောပြဿနာများ (ဥပမာ၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာကြိုးအား ပျက်စီးစေခြင်း) ကြောင့်သာမက အသေကောင်မဟုတ်သော ဂီယာချို့ယွင်းချက်များကြောင့်လည်း ဤသင်္ကေတသည် “flash up” လုပ်နိုင်သည်ကို သတိရရန် အရေးကြီးပါသည်။
