Continental Morphing Controls နည်းပညာကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

အနာဂတ်ကား၏တော်လှန်ရေးကိုစောင့်ဆိုင်းနေသည်

ဒီဇိုင်နာများသည်ကားထဲတွင်ခလုတ်များနှင့်ဖုများမရှိဘဲအတွင်းပိုင်းအတွက်ကြိုးစားသည်။ သို့သော်နေ့စဉ်ဘ ၀ များတွင်သုံးစွဲသူများသည်လွယ်ကူစွာရောက်ရှိနိုင်သောခလုတ်များကိုပိုနှစ်သက်ကြသည်။ ၎င်းမှာကြီးမားသောအားသာချက်ရှိသည်။ Continental သည်နှစ်ဖက်စလုံးနှင့်ကိုက်ညီသောအဖြေတစ်ခုကိုတွေ့ခဲ့ပုံရသည်။

သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သော ကားခန်းခန်းသည် ဒီဇိုင်နာများ၏ စံပြအလှဖြစ်သည်။ သို့သော် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ဖြတ်လမ်းအသစ်တစ်ခုစီသည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် အသံထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုရန်အတွက် မီနူးအပ်ဒိတ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်၊ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ရန် နှစ်သက်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ငြင်းပယ်ခံရနိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။

ကားထုတ်လုပ်သူ Continental သည်ဗေဒနှင့်လုပ်ဆောင်မှုကိုပေါင်းစပ်သင့်သည့်နည်းပညာကိုကြေငြာပြီးဖြစ်သည်။ ခေါင်းစဉ်: Morphing ထိန်းချုပ်ရေး။

ဇွန်လ 2018 တင်ဆက်မှု

တစ် ဦး ကပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အစဒြပ်သားရေကဲ့သို့သောပစ္စည်းစင်ကြယ်သောမျက်နှာပြင်ဒီဇိုင်းကိုပေးသင့်ပါတယ်။ သင်္ကေတများကိုပစ္စည်း၏ရည်ရွယ်ချက်တွင် ၀ န်ဆောင်မှု၏အချို့သောဒြပ်စင်တစ်ခုအတွက်ပြသနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသို့မဟုတ်ခရီးသည်လက်သည်သက်ဆိုင်ရာသင်္ကေတသို့ရောက်သောအခါမျက်နှာပြင်တုန်နေသည်။ ထို့ကြောင့်ထိတွေ့မှုတုန့်ပြန်မှုရှိသည့်အလုပ်လုပ်ခလုတ်ကိုပေါ်လာသည်၊ ၎င်းသည်လိုအပ်သည့်အချိန်တွင်အတိအကျပေါ်လာလိမ့်မည်။ အသုံးပြုပြီးနောက်၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်ပြည့်စုံပြီးမှ, သူကသဲလွန်စမရှိဘဲပျောက်ကွယ်သွားသည်။

နည်းပညာတစ်ခုလုံးကိုမျက်နှာပြင်နောက်ကွယ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ Capacitive Proximity Sensor များသည်လက်လှုပ်ရှားမှုများကိုစစ်ဆေးသည် အဆိုပါ LEDs တစ်ခုချဲ့ထွင်ပစ္စည်းအားဖြင့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာရုပ်သိမ်းကြောင်း virtual ခလုတ်ကိုညွှန်ပြ။ အာရုံခံကိရိယာသည်ထိန်းချုပ်မှုဒြပ်စင်ပေါ်တွင်လက်ညှိုးဖိအားကိုတိုင်းတာပြီးသည့်နောက်ဆော့ (ဖ်) ဝဲမှသက်ဆိုင်ရာ command ကိုသက်ဝင်စေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်ထိုင်ခုံအပူကိုမြှင့်သည်။ ခလုတ်များသာမက slider များကိုလည်းနည်းပညာနှင့်အသုံးပြုနိုင်သည်။

2018 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ရှေ့ပြေးပုံစံပြုလုပ်မည့် morph ထိန်းချုပ်မှုများကို Continental Benecke-Hornschuh Surface Group မှ တီထွင်လျက်ရှိသည်။ ၎င်း၏ခေါင်းဆောင် Dr. Dirk Lace က ဤသို့ရှင်းပြသည်– “ကားအတွင်းပိုင်းရှိ တိတ်ဆိတ်သောမျက်နှာပြင်များသည် အာရုံထွေပြားမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ proximity sensors၊ pressure recognition နှင့် haptic feedback တို့ကြောင့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် လွယ်ကူပါသည်။ Morphing Controls သည် တံခါး သို့မဟုတ် မျက်နှာကျက်အကာများအတွက် သင့်လျော်သော မော်ဂျူလာအယူအဆတစ်ခုဖြစ်သည်။ “

ထို့ကြောင့်ဒီဇိုင်နာများအနေဖြင့်ခရီးသည်တစ် ဦး စီအတွက် ၀ န်ဆောင်မှုကျွန်းအသစ်များကဲ့သို့သောဖြစ်နိုင်ချေအသစ်များကိုရှာဖွေတွေ့ရှိရမည်။ Morphing Controls အားမည်သူနှင့်မည်သူထုတ်လုပ်သည်ဖြစ်စေ ဆက်လက်၍ မမြင်ရသေးပါ။