Subaru XV - လမ်းစမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်း။

Pagella

C "အရည်ပျော်ဓာတ်ဆီရည်ဖြင့်ဓာတ်ဆီဖြည့်သည် ဂျပန်ကုမ္ပဏီ၏အားကစားသုံးမော်တော်ယာဉ်သည်အရှုံးမပေးဘဲလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချပေးသည် တောက်ပ.

အပြင်အဆင်ကခက်ခဲတယ်၊ ဒါပေမယ့်ရှိတယ် လမ်းထိန်းသိမ်းခြင်း ရေတွက်နိုင်လာခြင်းဖြင့်ရရှိသည် လေးဘီးယက်

ကဏ္ about ကိုစိတ်မ ၀ င်စားသူများပင်လျှင်တစ်ချက်ကြည့်။ အသိအမှတ်ပြုနိုင်သောအမှတ်တံဆိပ်များရှိသည်။

သူတို့အထဲမှာထူးဆန်းတာတစ်ခုရှိတယ် Subaru.

ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူများထဲတွင် Casa delle Pleiadi (ကြယ်စုအမှတ်တံဆိပ်) သည်၎င်း၏နည်းပညာနှစ်ခုပါ ၀ င်သောအမြဲတမ်းသုံးဘီးယက်နှင့်ဆလင်ဒါ ၄ လုံးထိုး boxer အင်ဂျင်တို့ဖြင့်သူ့ဖာသာသူကွက်လပ်တစ်ခုကိုထွင်းထုခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့်တတိယထူးခြားတဲ့အချက်ကိုတော့လျစ်လျူမရှုသင့်ဘူး။ မော်ဒယ်တွေရဲ့ကမ်းလှမ်းချက် GPL.

Subaru သူမသည်ဒီဇယ်အင်ဂျင်မရှိသေးသောအခါရရှိသောဓာတ်ငွေ့လောင်စာများနှင့် ပတ်သက်၍ ကျယ်ပြန့်သောအတွေ့အကြုံရှိပြီးအထူးသဖြင့်အီတလီနှင့်ပြင်သစ်စျေးကွက်များတွင်ကားအသုံးပြုမှုကိုအမြဲဂရုပြုသောအရာဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်စနစ်အမျိုးမျိုးထုတ်လုပ်သူများနှင့်နှစ်ပေါင်းများစွာပူးပေါင်းခဲ့ပြီးနောက် ၂၀၀၁ ခုနှစ်မှစ၍ ဂျပန်ကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏မော်ဒယ်များအတွက်ဓာတ်ငွေ့ရွေးချယ်မှုကိုအမြဲကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။

ယခုသူသည်စက်မှုလုပ်ငန်း ဦး ဆောင်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သော BRC နှင့် ၄၈ လကြာလက်တွဲခဲ့သည်။

ဤ Subaru XV LPG မပျောက်နိုင်ပါ။

အင်ဂျင်ကို

နှစ်လီတာမြင်းကောင်ရေ ၁၄၇ ကောင်အားနှင့်ပိုမိုအစွမ်းထက်သောဗားရှင်းကိုကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ (၁.၆ ၁၁၀ မြင်းကောင်ရေရှိသေးသည်)၊ ဤကားအမျိုးအစားအတွက်အကောင်းဆုံးမှာပေါ့ပါး။ 147 × 1.6 အဆက်မပြတ်တွန်းအားစုပ်ယူမှု (symmetrical) ပါ ၀ င်သည်။

ဓာတ်ဆီကိုသုံးသောအခါနှင့်ဓာတ်ငွေ့သို့ပြောင်းသည့်အခါအင်ဂျင်ကကောင်းစွာတုံ့ပြန်သည်။

ထိပ်တန်းဂီယာအချိုးများကြီးကြီးမားမားနှင့် LPG သည်အချိန်တိုသောအခါပြန်လည်ထူထောင်ရေးကာလအတွင်းအကြီးမားဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားချက်များကိုခံစားရသည်။

မြို့ထဲမှာရောနှောပြီးအဝေးပြေးလမ်းပေါ်မှာ Subaru XV ၎င်းသည်အမြဲတစေပြုလုပ်နိုင်ပြီးအမြဲတမ်းအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ downshifting ကိုကျော်ဖြတ်ရန်အခက်ခဲဆုံးကိုသာအကြံပြုသည်။

ဓာတ်ငွေ့နှင့်ခရီးသွားသည့်အခါကျွန်ုပ်နှစ်သက်သောအရာသည်တုံ့ပြန်မှု၏ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ အေးသောအခြေအနေ၌ကားတစ်စီး (သို့) လေးလံသောဝန် (အင်ဂျင်အနိမ့်မှဆဌမဓာတ်အားပြန်လည်ရရှိမှု) သည်မကျိုးမပေါက် "chop" (ပုံမှန်ဓာတ်ငွေ့ပြသနာများ) မဟုတ်ပါ။

ဒါကြောင့်ဒါက dual-fuel ဆိုတာငါတို့မကြာခင်မေ့သွားတယ်။

ဆီဖြည့်ခြင်းသည်လည်းရိုးရှင်းပါသည်။ အဖြည့်လည်ပင်းကိုလောင်စာဆီဖြည့်စက်တွင်ထည့်ထားသည်။

စားသုံးမှုနှင့်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်

စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းကိုဖော်ပြနိုင်လျှင်စားသုံးမှု၏ဆွေးနွေးမှုသည်ပိုမိုနက်ရှိုင်းသောခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုရထိုက်သည်။ မြို့တွင် ၁၀ ကီလိုမီတာ / လီတာထက်အနည်းငယ်ပိုများသည်၊ ဆင်ခြေဖုံး၌ ၁၁.၅ မှ ၁၂.၈ ကီလိုမီတာ / l အထိရှိသည်။ ...

ဓာတ်ဆီဖြင့်သင်ကီလိုမီတာအနည်းငယ်ပိုမောင်းပြီး ၁၄.၅ ကီလိုမီတာ / လီတာအထိရောက်သည်။

ဓာတ်ဆီတွင်အကွာအဝေးသည် ၃၅၀ မှ ၅၀၀ ကီလိုမီတာအထိရှိသည်၊ ၄၈ လီတာ toroidal တင့်ကား (၎င်း၏စွမ်းရည် ၈၀ ရာခိုင်နှုန်း) ရှိသောကားအတွက်မဆိုးပါဘူး။

ဆလင်ဒါအလေးချိန်သည်လမ်းအပြုအမူကိုမထိခိုက်ပါ။ Subaru XV ၎င်းသည်လုံခြုံ၊ သွက်လက်ပြီးပျော်စရာကောင်းသည်။

ခေါင်းဆောင်မှု

All-wheel drive သည်မျက်နှာပြင်ချောလာလျှင်သို့မဟုတ်သဘာဝကိုခံစားရန် tarmac မှထွက်ခွာသောအခါလုံခြုံရေးအပိုအလွှာကိုပေးသည်။

မူမမှန်မှုများတွင်ဆိုင်းထိန်းသည်အလွန်တောင့်တင်းပြီးတစ်ခါတစ်ရံအနည်းငယ်လှုပ်သည်

ဆွဲဆောင်မှုနည်းသော အသွင်အပြင်မှာ အနည်းငယ် ဆန့်ကျင်ဘက် အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော ဂီယာအုံဖြစ်သည်။

မင်းသူ့ရဲ့ "ခိုင်မာမှု" ကိုအသုံးချဖို့လိုတယ်။