တိုက်မိပြီး တတိယထပ်ကနေ ခုန်ချရတာ
50 km/h သာ အမြန်နှုန်းဖြင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင်၊ တတိယထပ်မှ ပြုတ်ကျပြီးနောက် မြေပြင်နှင့် ယှဉ်နိုင်သော အရွေ့စွမ်းအင်များ လူ့ခန္ဓာကိုယ်အတွင်း စုပုံလာသည်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို အသုံးပြု၍ သယ်ဆောင်သွားသည့်ပစ္စည်းများကို စနစ်တကျ လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးပါသည်။
110 km/h အရှိန်နှုန်းဖြင့် တူညီသောဖြစ်ရပ်သည် ... လွတ်လပ်ရေးရုပ်တုမှ ခုန်ချပြီးနောက် သက်ရောက်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။ သို့သော်လည်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုက်မိသည့်တိုင် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ အလောင်းများမှာ ကြီးမားသော ဝန်ပိုတင်များ ရှိနေသည်။ 13 km/h အရှိန်နဲ့ ရောက်နေပြီ၊ တစ်စက္ကန့်ရဲ့ လေးပုံတစ်ပုံအောက်ကနေ အနောက်ကနေ ပြုတ်ကျပြီး မီတာဝက်နီးပါး ရွေ့လျားပြီး ပုံမှန်ထက် အလေးချိန် ခုနစ်ဆ ပိုပါတယ်။ အရှိန်မြင့်သော အရှိန်ဖြင့် ရိုက်ခတ်လာသော အရှိန်ကြောင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ထားသူများသည် အခြားသူများကို နင်းမိခြင်း သို့မဟုတ် ကားပေါ်မှ ပစ်ချခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေတတ်သည်။
“ယာဉ်မောင်းများသည် အနည်းဆုံး အရှိန်ဖြင့် တိုက်မိသည့်တိုင် အန္တရာယ်မရှိသော ယာဉ်တိုက်မှုမျိုးတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် ၎င်းတို့၏ ကျန်းမာရေးနှင့် အသက်အန္တရာယ်ကို လုံး၀ မသိရှိကြပေ။ ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်တာ ဒါမှမဟုတ် ပခုံးပေါ်ပစ်ချတာ ဒါမှမဟုတ် ကားမောင်းနေရင်း ထိုင်ခုံပေါ်မှာ လဲလျောင်းနေတာဟာ ယာဉ်မောင်းနဲ့ ခရီးသည်တွေရဲ့ စိတ်ကူးဉာဏ်ကင်းမဲ့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ အပြုအမူအချို့ပဲလို့ Renault ကားမောင်းသင်တန်းကျောင်း ဒါရိုက်တာ Zbigniew Veseli က ပြောပါတယ်။
ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်မိခြင်းမျိုးတွင် ယာဉ်အတွင်းရှိ အရာဝတ္ထုများ လျော့ရဲခြင်းကိုလည်း ကြီးမားသော အန္တရာယ် ဖြစ်စေပါသည်။ 100 km/h အရှိန်ဖြင့် တိုက်မိသောအခါ၊ အလေးချိန် 250 g သာရှိသော စာအုပ်တစ်အုပ်သည် ပစ္စတိုမှ ပစ်ခတ်သည့် ကျည်ဆန်ကဲ့သို့ အရွေ့စွမ်းအင်ကို စုဆောင်းပါသည်။ ၎င်းသည် လေကာမှန်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်၊ ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ခရီးသည်အား မည်မျှထိမှန်ကြောင်း ပြသသည်။
“အသေးဆုံးအရာဝတ္ထုများပင်လျှင် ခရီး၏အရှည်ကို မခွဲခြားဘဲ စနစ်တကျ ရွှေ့ပြောင်းထားရမည်” ဟု Renault ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ ဆရာများအား အကြံပေးသည်။ "နောက်ဘက်စင်သည် လွတ်နေရမည်၊ ၎င်းရှိအရာဝတ္ထုများသည် မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကြောင့် သေဆုံးနိုင်ရုံသာမက ၎င်းတို့သည် မြင်နိုင်စွမ်းကို လျော့နည်းစေသောကြောင့်လည်း ဖြစ်သည်။"
တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတွင်၊ တိရစ္ဆာန်များသည် အလွန်ကြီးမားသော ဝန်ပိုခြင်းကိုလည်း ခံရပါသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ကားမောင်းသူနှင့် အခြားခရီးသည်များကို ကြီးမားသော ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် တွန်းလှန်နိုင်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခွေးများကို နောက်ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ရှိ ပင်စည်တွင် သယ်ယူရာတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည် (သို့သော် ၎င်းကို ဘူတာရုံများတွင်သာ ခွင့်ပြုသည်)။ သို့မဟုတ်ပါက အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်စတိုးဆိုင်များတွင် ဝယ်ယူနိုင်သော အထူးကားကြိုးဖြင့် ကပ်ထားသည့် တိရစ္ဆာန်သည် နောက်ထိုင်ခုံတွင် ခရီးသွားရမည်ဖြစ်သည်။ သင့်အိမ်မွေးတိရိစ္ဆာန်များ၏ရှေ့ထိုင်ခုံများထဲသို့ မဝင်စေရန် အထူးဖျာကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သေးငယ်သောတိရစ္ဆာန်များကို အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သယ်ဆောင်သူများတွင် အကောင်းဆုံး ပို့ဆောင်ကြသည်။
ကားမောင်းသောအခါ၊ သတိရပါ။
- ကားထဲတွင် သင်နေရာယူထားသည့် နေရာမခွဲခြားဘဲ သင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ပတ်ပါ။
- အခြားထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် သင့်ခြေထောက်များကို မဖြတ်ပါနှင့်
- ကုလားထိုင်ပေါ်မှာ မအိပ်ပါနဲ့။
- ကြိုး၏အပေါ်ပိုင်းကို ပခုံးအောက်သို့ မဆွဲပါနှင့်
- ကားအတွင်း ရွေ့လျားနေသော အရာများ (တယ်လီဖုန်း၊ ပုလင်းများ၊ စာအုပ်များ စသည်) ကို ဝှက်ထားရန် သို့မဟုတ် လုံခြုံစွာ ချိတ်ဆွဲပါ။
- အထူးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ သို့မဟုတ် ကားအဖွဲ့များတွင် တိရစ္ဆာန်များကို ပို့ဆောင်ပါ။
- ကားနောက်ဖေးစင်ကို ဗလာကျင်းထားပါ။
ကိုလည်းကြည့်ပါ:
ခရီးစဉ်အတွက် သင့်ကားကို ပြင်ဆင်ပါ။
လေအိတ်ခါးပတ်များ
