စတင်သူသည် ကလစ်နှိပ်သော်လည်း မလှည့်ပါ- အဘယ်ကြောင့်နည်းနှင့် ၎င်းကို ပြုပြင်ရမည်နည်း။

ကားပိုင်ရှင်များသည် မနှစ်မြို့ဖွယ်အခြေနေကို မကြာခဏ ကြုံတွေ့ရတတ်သည်- စက်နှိုးရာတွင် သော့ကို လှည့်ပြီးနောက်၊ စတင်ခလုတ်နှိပ်ခြင်းကို ကြားနိုင်သော်လည်း မလှည့်ပါ။ အင်ဂျင်ကနှိုးမရပါဘူး။ စည်းကမ်းအရ အချက်မှာ ဘက်ထရီထဲတွင် သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီတွင် လောင်စာမရှိခြင်း ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်ဘဲ၊ ယာဉ်၏နောက်ထပ်လည်ပတ်မှုမဖြစ်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် ကလစ်များပြုလုပ်၍ မလှည့်ရသည့်အကြောင်းရင်းများစွာရှိနိုင်သည်- ရိုးရှင်းသောအဆက်အသွယ်ပြဿနာများမှ စတင်ခြင်းစနစ်တွင် ပြင်းထန်သောပြိုကွဲမှုများအထိ။ ပြဿနာရဲ့ ပြင်ပလက္ခဏာတွေလည်း အများကြီးရှိပါတယ်။

starter က ဘာကြောင့် ကလစ်ပေမယ့် မလှည့်တာလဲ။

VAZ 2114 ၏ဥပမာပေါ်တွင် starter ၏အစိတ်အပိုင်းများ

ယာဉ်မောင်းအသစ်များသည် starter relay သည် ကလစ်များပြုလုပ်သည်ဟု ထင်မြင်မှားလေ့ရှိသည်။ သို့သော် တကယ်တမ်းတွင်၊ အသံများ၏ရင်းမြစ်မှာ Bendix ၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်သည့်ဂီယာကို အင်ဂျင် flywheel ၏သရဖူနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး ၎င်း၏စတင်မှုကို သေချာစေသည်။

မှတ်စုတစ်ခုအနေဖြင့်- retractor relay မှထုတ်လုပ်သောအသံသည်မကြားရသလောက်ဖြစ်သည်။ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားသမားအများစု၏ အမှားမှာ ၎င်းတို့သည် ဤစက်ပစ္စည်းပေါ်တွင် အပြစ်လုပ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ relay ချို့ယွင်းနေပါက စက်၏ starter အလုပ်မလုပ်ပါ။

ကလစ်အနည်းငယ်ကြားရင်

ကလစ်များ၏ သဘောသဘာဝအရ အတွေ့အကြုံရှိသော ယာဉ်မောင်းများသည် ချွတ်ယွင်းချက်ရှိနေသည့်နေရာကို အတိအကျ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ မီးခလုတ်ကို လှည့်သည့်အခါ ကလစ်များစွာကို ကြားရပါက၊ ပြဿနာကို သင်ရှာဖွေသင့်သည်-

• traction relay သည် starter သို့ဗို့အားပံ့ပိုးပေးသည်;
• relay နှင့် starter အကြား ဆက်သွယ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊
• မလုံလောက်သောအစုလိုက်အပြုံလိုက်အဆက်အသွယ်;
• ကောင်းစွာ တွဲဖက်၍မရသော အခြား starter အဆက်အသွယ်များ။

အင်ဂျင်စတင်စနစ်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပေါ် မူတည်သည်။ Priora သို့မဟုတ် Kalina၊ Ford၊ Nexia သို့မဟုတ် အခြားနိုင်ငံခြားကား၊ သင်မောင်းသည့်ကားသည် အရေးမကြီးပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ဦးစွာ သင်သည် ကားဘက်ထရီ၏ အတားအဆီးများမှ စတင်၍ စတင်သည့် အဆက်အသွယ်များအထိ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်၊ အနီးဆုံးဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့သွားကာ စတင်စနစ်၏အသေးစိတ်ရောဂါရှာဖွေမှုကို လုပ်ဆောင်ရန် ကူညီပေးလေ့ရှိသည်။

ကလစ်တစ်ချက်ကြားရသည်။

အားပြင်းသောကလစ်နှင့် အင်ဂျင်မစတင်ခြင်းသည် နှိုးစက်တွင် ပြဿနာတစ်ခုကို ညွှန်ပြသည်။ အသံသည် ဆွဲငင်သည့်ကိရိယာ အလုပ်လုပ်နေပြီး ၎င်းထံ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ညွှန်ပြသည်။ သို့သော် retractor သို့ ပေးသော အားသွင်းအားသည် အင်ဂျင်စတင်ရန် မလုံလောက်ပါ။

အင်ဂျင်စတင်ရန် 2-3 စက္ကန့်ကြားကာလဖြင့် (10-20) ကြိမ်ကြိုးစားသင့်သည်။ ကြိုးပမ်းမှုများ မအောင်မြင်ပါက အောက်ပါ အကြောင်းရင်းများ ဖြစ်နိုင်သည် ။

• starter ၏ bushings များနှင့် internal brushes များ ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး အစားထိုးရမည်။
• ယူနစ်အတွင်းတွင် တိုတောင်းသော သို့မဟုတ် အဖွင့်အကွေ့တစ်ခုရှိသည်။
• ပါဝါကြိုး၏ မီးလောင်ထားသော အဆက်အသွယ်များ၊
• retractor သည် စနစ်မကျဘဲ စတင်ခြင်းကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။
• Bendix နှင့်အတူပြဿနာများ။

အမှားအယွင်း Bendix - ပြဿနာများထဲမှတစ်ခု

Bendix သွားများသည် ပျက်စီးနိုင်ပြီး ပုံမှန်စတင်မှုတွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်သည်။

အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် (အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်) ကိုစတင်ရာတွင်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍကို Bendix မှကစားသည်။ ၎င်းသည် စတင်ခြင်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး starter တွင် တည်ရှိသည်။ Bendix သည် ပုံပျက်နေပါက အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲလိမ့်မည်။ ဤတွင် အဖြစ်များသော Bendix ချို့ယွင်းချက် နှစ်ခု ဖြစ်သည်- အလုပ်လုပ်သော ဂီယာ၏ သွားများ ပျက်စီးခြင်း၊ မောင်းခက်ရင်း ကွဲအက်ခြင်း။

Retractor နှင့် Bendix ကို ခက်ရင်းတစ်ခုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ထိတွေ့ဆက်ဆံသည့်အချိန်တွင် အပြည့်အဝ ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်း မဖြစ်ပေါ်ပါက သွားများသည် flywheel နှင့် ထိတွေ့မည်မဟုတ်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ မော်တာစတင်မည်မဟုတ်ပါ။

အင်ဂျင်သည် ဒုတိယ သို့မဟုတ် တတိယအကြိမ်မှ စတင်သောအခါ၊ ထို့နောက် မော်တော်ယာဉ်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ကားပြင်ဆရာထံ သွားရောက်ရန် ရွှေ့ဆိုင်းခြင်းမပြုသင့်ပါ။ သင့်ကားကို မစတင်နိုင်သည့် တစ်နေ့တွင် သင်သည် အင်ဂျင်စတင်ရန် အခြားနည်းလမ်းများကို ရှာဖွေရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ကားအင်ဂျင်စတင်ခြင်းနဲ့ ပြဿနာတွေရဲ့ အကြောင်းရင်းတွေကို ဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။

အသစ်စက်စက် စတင်သူ တစ်ဦးကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အမြဲတမ်း တရားမျှတမှု မရှိပါ။ ယူနစ်ဟောင်းသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ တာဝန်ထမ်းဆောင်နိုင်သည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ရောဂါရှာဖွေမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် မှားယွင်းနေသော အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် လုံလောက်သည်- bushings၊ brushes။

ချို့ယွင်းနေသောကားကို ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ ပို့ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါက၊ ချွတ်ယွင်းနေသည့် အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားပြီး သခင်ထံ ယူဆောင်သွားရန်လိုအပ်ပါသည်။ အထူးစက်ပစ္စည်းများတွင် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ရောဂါရှာဖွေရေးမှသာလျှင် ချွတ်ယွင်းချက်ကို အတိအကျဖော်ပြနိုင်သည်။ အတွင်းပိုင်း ပြုပြင်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းအသစ်ဝယ်ခြင်းထက် များစွာ သက်သာပါသည်။

အများအားဖြင့် ပြုပြင်ရန် အချိန်များစွာ မယူပါ။ ပြုပြင်သူ၏ အလုပ်တာဝန်နှင့် လိုအပ်သော အပိုပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်မှုပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ကားများအတွက် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုသို့ ဆက်သွယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ကောင်းမွန်သောအခြေအနေများဖြင့်၊ နောက်နေ့တွင် သင့်ကားကို မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဥပမာအနေဖြင့် VAZ 2110 ကိုအသုံးပြု၍ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း- ဗီဒီယို

VAZ တွင် ပြဿနာများကို ပြုပြင်ခြင်းအကြောင်း နောက်ထပ်

• မော်ဒယ် ၂၁၁၄၊
• မော်ဒယ် 2110

starter က ကလစ်ပြီး မလှည့်ဘူးဆိုရင် မထိတ်လန့်ပါနဲ့။ ဘက်ထရီ၊ starter၊ relay၊ ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အဆက်အသွယ်များနှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ မှားယွင်းမှု 90% ကို ညံ့ဖျင်းသော အဆက်အသွယ်တွင် ဖုံးကွယ်ထားကြောင်း သတိရပါ။ 15-20 စက္ကန့်ခြားပြီး ပြန်စကြည့်ပါ။ ကံကောင်းပါက ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ အမြန်သွားရန် အကြံပြုထားသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ကားကို သဘာဝအတိုင်း မစတင်နိုင်ခဲ့ပါက စတင်ရန် အခြားနည်းလမ်းများကို ကြိုးစားကြည့်ပါ။ ဒါမှမဟုတ် မင်းရဲ့အစွမ်းအစကို ယုံကြည်မှုရှိတယ်ဆိုရင် နောက်ပိုင်းမှာ ပြုပြင်ရေးဆိုင်ကို အရောက်ပို့ပေးနိုင်စေဖို့အတွက် ကိုယ့်ကိုယ်ကို ဖြိုခွဲလိုက်ပါ။