လုံခြုံရေးစနစ်များ

ပိုလန်ယာဉ်မောင်းများသည် Skoda Auto Polska အတွက် Pentor Research International မှပြင်ဆင်သည့် Road Safety and Skills of Polish Drivers Report အရ ESP၊ ASR နှင့် ABS ဘေးကင်းရေးစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော ကားများကို ဝယ်ယူရန် နှစ်သက်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်ကြောင်း၊ ၎င်းတို့အတွက် ဘာအတွက်ဖြစ်သည်ကို မသိကြသော်လည်း၊ SA

ပိုလန်ယာဉ်မောင်းများသည် Skoda Auto Polska အတွက် Pentor Research International မှပြင်ဆင်သည့် Road Safety and Skills of Polish Drivers Report အရ ESP၊ ASR နှင့် ABS ဘေးကင်းရေးစနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော ကားများကို ဝယ်ယူရန် နှစ်သက်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်ကြောင်း၊ ၎င်းတို့အတွက် ဘာအတွက်ဖြစ်သည်ကို မသိကြသော်လည်း၊ SA

ကားဝယ်သူအများစုသည် အမျိုးသားများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ဝန်ခံရန် မကြိုက်ကြပေ။ နည်းပညာဆိုင်ရာ မသိနားမလည်ခြင်း။ ထို့အပြင်၊ စာလုံးအတိုကောက်များအားလုံးသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဖြေရှင်းချက်များနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူပုံရသည်” ဟု Pentor Research International ၏ Poznań ဌာနခွဲမှ Rafal Janovich က ရှင်းပြသည်။

ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းများအနေနှင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့ကို အသုံးမပြုနိုင်လျှင်ပင် ဘေးကင်းရေးစနစ်များကို ယုံကြည်မှုရှိပါသည်။ Pentor မှ စစ်တမ်းကောက်ယူသူ 79 ရာခိုင်နှုန်းသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ABS သည် ၎င်းတို့၏အသက်များကို ကယ်တင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ကြသော်လည်း စစ်တမ်းကောက်ယူသူ 1/3 က ယင်းစနစ်ကို မည်သို့အသုံးပြုရမည်ကို မသိကြောင်း ဝန်ခံကြသည်။

၇၇ ရာခိုင်နှုန်း ပိုများတယ်။ ဖြေဆိုသူများသည် ASR နှင့် ESP စနစ်များကို မည်သို့အသုံးပြုရမည်ကို မသိပါ။ “သို့သော် ABS၊ ASR နှင့် ESP အကြောင်းသိလျှင်ပင် မလုံလောက်ပါ” ဟု ယာဉ်မောင်းသင်တန်းမန်နေဂျာ Tomasz Placzek က အလေးပေးဖော်ပြသည်။ - ခေတ်မီဒရိုင်ဘာအမှားပြင်ဆင်ခြင်းစနစ်များသည် အလိုအလျောက်အလုပ်လုပ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုနည်းကို သင်သိရန်လိုအပ်သည်။ အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သောဘရိတ်အုပ်စဉ်တွင် ဘီးချော်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် ABS စနစ်ဖြစ်သည်။

ABS သည် ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိုစေသော်လည်း အရေးကြီးသောအခြေအနေတွင် ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်နင်းကို အားအစွမ်းကုန်ဖိကာ တောက်လျှောက်ဖိမိသည့်အခြေအနေတွင်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကားကိုရပ်ရန် သို့မဟုတ် အတားအဆီးတစ်ခုကိုရှောင်ပြီး ဘေးကင်းသောလမ်းကြောင်းသို့ ပြန်သွားရန် - Tomasz Placzek က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

"ခေတ်မီကားများ၏ ဘေးကင်းမှုအဆင့်နှင့် ၎င်းတို့၏ သုံးစွဲသူများ၏ အသိပညာနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုအဆင့်တို့အကြား သိသိသာသာ ကွဲလွဲမှုများ ရှိနေသည်" ဟု ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg နည်းပြဆရာစင်တာ၊ ယာဉ်မောင်းကျောင်း၏ အကြောင်းအရာပါတနာဖြစ်သော Peter Ziganki မှ အတည်ပြု ပြောကြားခဲ့သည်။

- ABS သို့မဟုတ် ESP ၏စွမ်းရည်များကို အပြည့်အဝအသုံးချရန်၊ အသိပညာနှင့် လေ့ကျင့်ရေးနှစ်ခုစလုံး လိုအပ်ပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဤစနစ်ပါရှိသော ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် ညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ရန်ပင် နှောက်ယှက်ခြင်းမရှိပါ။ ABS ဖြင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းဖြင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုကို ရှောင်ရှားနည်းနှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မှန်ကန်စွာ စည်းနည်း သို့မဟုတ် ခေါင်းစည်းကြိုးကို ချိန်ညှိနည်းတို့ကို လုံခြုံစွာ မောင်းနှင်လေ့ကျင့်ပေးသည့် ကာလအတွင်းတွင်သာ ဤအသုံးဝင်သော ကိရိယာများသည် အမှန်တကယ်ထိရောက်မှုရှိကြောင်း Ziganki က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။