Do-it-yourself ကားကို soundproofing

ကားကို soundproofing လုပ်ခြင်းသည်ရှည်လျားပြီးအလုပ်ကြိုးစားသောလုပ်ငန်းဖြစ်သဖြင့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုပြီးမြောက်ရန်အတွက်သင် (သင့်တွင်ကိုယ်ပိုင်မရှိလျှင်) ပူနွေးသောကားဂိုဒေါင်တစ်ခုကိုရှာရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းတွင်ကြည့်ရှုရန်အပေါက်တစ်ခုရှိရမည်။ အောက်ခြေကိုပိုမိုလုပ်ဆောင်ရန်အဆင်ပြေမည်။ အလုပ်မစတင်မှီအတွင်းပိုင်းသန့်ရှင်းသည်။ ကားကိုဆေးကြောသည်။

အလုပ်လုပ်ရန်သင့်တွင်အောက်ပါကိရိယာများလိုအပ်သည် -

• ဆံပင်အခြောက်ခံစက်
• ကြိတ်စက် ဤသည်ကသင့်အား Shumka ကိုခန္ဓာကိုယ်သို့တင်းတင်းကျပ်ကျပ်လှိမ့်ရန်သင့်အားကူညီပေးမည့်စျေးသိပ်မကြီးသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
• ကတ်ကြေး။
• အပူတပြင်း။ ၎င်းကိုသင်လျစ်လျူရှုမထားသင့်ပါ။

ကားထဲတွင်ဆူညံသံရင်းမြစ်များ

လုပ်ငန်းကိုမလုပ်ဆောင်မီ၊ အခန်းတွင်းရှိဆူညံသံထွက်ပေါ်လာသည့်နေရာကိုရှာဖွေရန်လိုအပ်သည်။ အဆိုပါအရင်းအမြစ်များကိုသမားရိုးကျအမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။

1. အတွင်းပိုင်း။ ပလတ်စတစ်နှင့်အဆင်မထားသောသတ္တုဒြပ်စင်များသည်ခရီးသည်အခန်း၏ကိုယ်ထည်ကိုအသံဖြင့်ကာကွယ်ခြင်းဖြင့်ဖယ်ထုတ်။ မရနိုင်သောထူးခြားသောခေါက်သို့မဟုတ်ယိုစိမ့်မှုကိုထုတ်လွှတ်သည်။ အခြားဆူညံသံအရင်းအမြစ်များတွင်ပြာမှုန်အဖုံးများနှင့်လက်အိတ်အဖုံးများပါဝင်သည်။ အချို့သောမော်ဒယ်များအတွက်မူထိုကဲ့သို့သောအသံများသည်သဘာဝကျသည် (များသောအားဖြင့်ဘတ်ဂျက်များသောအားဖြင့်များသောအားဖြင့်) ။
2. ပြင်ပ။ ဤအမျိုးအစားတွင်ခရီးသည်အခန်းအပြင်ဘက်တွင်ဖြစ်ပေါ်လာသောဆူညံသံများပါဝင်သည်။ ဒါဟာအော်ငိုသံတစ်ခုဖြစ်နိုင်တယ် Cardan ဂီယာမီးခိုးမြည်သံ၊ တာယာများ၊ ပြတင်းပေါက်များအစရှိသည်တို့ဆူညံသံ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်ပြင်ပဆူညံသံများ၏သဘောသဘာဝကိုဆုံးဖြတ်ပြီးသည့်အခါ (ဖြစ်နိုင်ပါက) ဖြစ်ပေါ်လာရသည့်အကြောင်းရင်းကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့နောက်မှသာအသံဆူညံသံကိုစတင်နိုင်သည်။

ဘောနက် soundproofing

ပါးပျဉ်း insulator တွင်လည်းပြproblemsနာအားလုံးများအတွက် panacea ကြောင်းစဉ်းစားရန်မလိုအပ်ပါ။ ပြီးပြည့်စုံသောအကောင်အထည်ဖော်မှုဖြင့်ပင်သင်ကားအတွင်းသို့ထိုးဖောက်နေသောအသံကိုလျှော့ချနိုင်သော်လည်းမည်သည့်နည်းနှင့်မျှယင်းတို့ကိုလုံးဝဖယ်ရှားပစ်မည်မဟုတ်ပါ။

ဤအမှု၌ငါတို့သည်နှင်းခဲကာလအတွင်းအလွန်အရေးကြီးသောသောအပူ insulator တွင်လည်းအကြောင်းပိုမိုပြောနေတာဖြစ်ကြောင်းသတိပြုပါ။ ပစ္စည်းများကိုရွေးချယ်သည့်အခါပါးလွှာမှုကိုအလေးအနက်ထားရန်မတိုက်တွန်းပါက၎င်းတို့အလေးချိန်ကိုဂရုပြုပါ - ၎င်းသည် shock absorbers များအားယိုစိမ့်စေနိုင်သည်။ မကြာခဏ Vibroplast ငွေနှင့် ၁၀ မီလီမီတာ၏ဝဲသံကိုဆူညံသံနှင့်ပါးပျဉ်းအပူကိုကာကွယ်ရန်အသုံးပြုသည်။

ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါမှာပါးလွှာစွာစက်ရုံတွင်အသံဖမ်းမှုရှိပါက၎င်းကိုဖြုတ်ပစ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ သင်အပေါ်တွင်တင်ထားသည့်အရာသည်အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မဟုတ်ဘဲအလယ်အလတ်လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုရှိသည်။

Soundproofing တံခါးများ

ကိုယ်ခန္ဓာ၏ဤအပိုင်း၏ "Shumkoy" ဖြင့်ကူးထားခြင်းသည်သင့်အားထူးဆန်းသောအသံများမှသင့်ကိုကယ်တင်လိမ့်မည်။ “ နိမ့်ဆုံးအစီအစဉ်” ကိုဖြည့်ဆည်းရန်“ vibroplast-silver” သို့မဟုတ်“ gold” ၏အကူအညီဖြင့်တုန်ခါမှုတစ်ခုတည်းလုံလောက်သည်။ ပစ္စည်းကိုတံခါး၏အတွင်းဘက်တွင်ကော်လံ၏ရှေ့ဘက်တွင်ထားပါ။ အကောင်းဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုအတွက်သင်၏အများဆုံးareaရိယာကိုသင်စီမံရန်လိုအပ်ကြောင်းသတိရပါ။

အသံလှိုင်းကို“ နည်းလမ်းသစ်” ဖြင့်အသံထွက်ရန်အနည်းဆုံးအလွှာ ၄ ခုကိုသင်အသုံးပြုရမည်။ အခြေခံအားဖြင့်သင်သည်တူညီသော "vibroplast-silver" သို့မဟုတ် "gold" ကိုယူနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်တံခါး၏အတွင်းဘက်တွင်ကပ်နေသည်။ ၄ င်း၏ထိပ်တွင် ၄-၈ မီလီမီတာကို“ splen” ထားသည်။ ထို့အပြင်အရေပြားအောက်၌ကျွန်ုပ်တို့သည် Shumka ကိုကော်ထားပြီးအပေါက်များအားလုံးကိုတံဆိပ်ခတ်ထားရန်သေချာသည်။ ဤအဆင့်တွင်သင်သည်စပီကာတည်ရှိသည့်တံခါး၏ပမာဏကိုတံဆိပ်ခတ်ထားရန်လိုအပ်သည်။ အပြင်ဘက်အပိုင်းကို "vibroplast-silver" ကော်နှင့် ထပ်မံ၍ "splen" ကိုအသုံးပြုသည်။

တံခါး၏အောက်ခြေတွင်ယိုစီးနေသောကြောင့် Shumka ကိုအောက်ခြေအထိကပ် ထား၍ မရပါ။

ပြီးတဲ့နောက်၊ တံခါးကဒ်တွေကိုသီးသန့်ဖယ်ထုတ်လိုက်ပါ။ ဤနေရာတွင် Bitoplast ပစ္စည်းသည်အဆင်သင့်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ၎င်းသည် squeaks နှင့်အခြားဆူညံသံများကိုဖယ်ရှားပစ်လိမ့်မည်။

တံခါးများသည်အလွန်လေးလံခြင်းမရှိစေရန်အတွက်စစ်ဆင်ချိန်အတွင်းအလေးချိန်ကိုအထူးဂရုပြုပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်သင်ပတ္တာများကိုမကြာခဏပြောင်းလဲရလိမ့်မည်၊

စက်၏မျက်နှာကျက်နှင့်ကြမ်းခင်းကို soundproofing

လူတို့အားမိုးရွာနေသည့်ကျယ်လောင်သောစည်မှကာကွယ်ရန်ကားခေါင်မိုးကိုကာရံထားသည်။ တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သောဘန်သည်တစ်နည်းအားဖြင့်အခန်းအတွင်း၌သက်သောင့်သက်သာရှိစေနိုင်သည်။

ဟုတ်ပါတယ်, ဒီဆူညံသံအထီးကျန်အမျိုးအစားသည်အခြားအသံအရင်းအမြစ်များကိုလည်းကာကွယ်ပေးသည်, သို့သော်ဤသည်ဒါကြောင့်သိသိသာသာမဟုတ်ပါဘူး။

ဤကိစ္စတွင်အခြေခံသည်နောက်တဖန် "vibroplast silver" သို့မဟုတ် "gold" ဖြစ်လိမ့်မည်။ အပေါ်ဘက်တွင် ၄-၈ မီလီမီတာကို splen ကပ်နိုင်သည်။

ကားခေါင်မိုးပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်သည့်အခါ၎င်းကိုအပိုအလေးချိန်ဖြင့်မတင်ရန်သေချာစေပါ။ ဤသည်မော်တော်ယာဉ်ကိုင်တွယ်အယှက်ပေးနိုင်တယ်။

သင်ကိုယ်တိုင်လမ်း၏အသံနှင့်အထူးသဖြင့်ကား၏အောက်ခြေတွင်ရှိသောကျောက်တုံးငယ်များခေါက်ခြင်းမှသင့်ကိုယ်သင်သီးသန့်ဖယ်ထားရန်သင့်ကား၏ကြမ်းပြင်ကိုအသံအားကောင်းစေသည်။ ဤအတွက်လုံလောက်သောအလွှာနှစ်ခုအလုံအလောက်ရှိလိမ့်မည်။ ပထမ ဦး ဆုံးမှာ bimast ဗုံးများဖြစ်ပြီး ၄ င်း၏ထိပ်တွင် ၄-၈ မီလီမီတာသရက်ရွက်ရှိသည်။

သငျသညျဝါယာကြိုးနှင့်အတူသတိထားရန်လိုအပ်သည်: ကဆူညံသံ insulator တွင်လည်းဖြစ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

အထူးသဖြင့်ဘီးမုတ်များနေရာများနှင့်ဂရုတစိုက်အလုပ်လုပ်ပါ။ သူတို့အခန်းရဲ့အခန်းကဏ္ the အကြောင်းပြောနေတာပါ။ ၎င်းတို့သည်အလွှာတစ်ခုအတွင်းကပ်ထားရန်လိုအပ်သည်၊ အကြောင်းမှာထူထဲသော slotted ဇွန်းသည်ပလပ်စတစ်ကိုတပ်ဆင်ရန်ခွင့်မပြုပေ။

စည်, ဘီးမုတ်, မုတ်၏ Soundproofing

သင်၏ကားကိုဆူညံမှုနည်းစေရန်အတွက်ပလပ်စတစ်နံရံကို Bitoplast ဖြင့်ဖုံးထားပါ၊ အထူးအားဖြင့်“ အပိုဘီး” နယ်ပယ်ကိုအထူးဂရုပြုသင့်သည်။ ၎င်းကိုတုန်ခါမှုဖြင့်လုံးဝကုသပါ။

ဟုတ်ပါတယ်, ကားထဲတွင်နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသော "လမ်းသံ" ကိုနားမထောင်ရန်၊ ဘီးမုတ်များ၌သင်ဆူညံသံကိုပြုလုပ်သင့်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်ဘီးမုတ်များကိုဖယ်ရှားပြီး“ vibroplast gold” ကို“ အတွင်းဘက်အခြမ်းတွင်” ထား၍“ ငွေ” ကိုအသုံးပြုပါ။

စကားမစပ်, ဘီးမုတ်ကိုလည်း gravelled နိုင်ပါတယ်။ ပထမတစ်ခုမှာကားအတွင်းရှိအသံပိုင်းဆိုင်ရာကာကွယ်မှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီးဒုတိယအနေဖြင့်၎င်းသည်ကိုယ်ခန္ဓာကိုချေးခြင်းမှကာကွယ်ပေးလိမ့်မည်။

အကောင်းဆုံးဆူညံသံ insulation ပစ္စည်းများ

အကယ်၍ သင်သည်အသံကာကွယ်မှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်လိုပါကကျွန်ုပ်တို့သည်ပစ္စည်းများကိုချွေတာရန်ကျွန်ုပ်တို့မအကြံပြုပါ။ ဘတ်ဂျက်သေးငယ်စွာဖြင့်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုအချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိတိုးချဲ့ပြီးကိုယ်ခန္ဓာအစိတ်အပိုင်းများကိုတစ်ခုပြီးတစ်ခုကပ်ထားခြင်းကပိုကောင်းသည်။ ပထမ ဦး ဆုံးပါးပျဉ်း၊ နှစ်လကြာပြီးနောက်တံခါးများနှင့်နောက်ပိုင်းတွင်ခေါင်မိုးနှင့်ကြမ်းပြင်တို့ဖြစ်သည်။ ကောင်းပြီ, သို့မဟုတ်အခြားနိုင်ရန်အတွက်။

အောက်တွင်လူကြိုက်အများဆုံး insulator တွင်လည်းပစ္စည်းများဖြစ်ကြသည်။

Vibroplast ငွေ

၎င်းသည်ဆူညံသံနှင့်တုန်ခါမှုအတွက်သီးခြားပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် self-adhesive ကျောထောက်နောက်ခံရှိသောလူမီနီယံသတ္တုပြားများနှင့်တူသည်။ အားသာချက်များမှာတပ်ဆင်ရန်လွယ်ကူခြင်း၊ အဂတိလိုက်စားမှုတိုက်ဖျက်ခြင်းဂုဏ်သတ္တိများနှင့်ရေခံနိုင်မှုကိုသတိပြုသင့်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်ငွေသည်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအဖြစ်ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ တပ်ဆင်စဉ်အတွင်းပူနွေးရန်မလိုအပ်ပါ။ ပစ္စည်း၏အလေးချိန်စတုရန်းမီတာလျှင် 3 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး, အထူ 2 မီလီမီတာဖြစ်ပါတယ်။

Vibroplast ရွှေ

၎င်းသည်ငွေနှင့်အတူတူပင်၊ ထူထဲမှ ၂.၃ မီလီမီတာ၊ လေးလံသော - ၄ စတုရန်းမီတာလျှင် ၄ ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး၊

BiMast ဗုံး

ဒါဟာတုန်ခါမှုအထီးကျန်အတွက်အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုနှင့်အတူပစ္စည်းဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာအလွှာစုံ, ရေစိုခံဆောက်လုပ်ရေးဖြစ်ပါတယ်။ စပီကာ၏အသံပြင်ဆင်မှုအတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။

တပ်ဆင်နေစဉ် ၄၀-၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိအပူပေးရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်သင်ဆံပင်အခြောက်ခံရန်လိုအပ်သည်။

၎င်းဒြပ်ထုသည်အလွန်လေးလံသည်။ ၆ ကီလိုဂရမ် / m6 အထူ ၄.၂ မီလီမီတာတွင်ရှိသည်။ သို့သော်လျှပ်ကာပစ္စည်းသည်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။

သရက်ရွက် 3004

 ဒီပစ္စည်းမြင့်မားသောအသံနှင့်အပူ insulator တွင်လည်းဂုဏ်သတ္တိများရှိပါတယ်။ ၎င်းသည်ရေစိုခံနိုင်ပြီးအလွန်အပူချိန်ကိုခံနိုင်သည် - -40 မှ +70 စင်တီဂရိတ်။ ဒါဟာအမြတ်ထုတ်မှုမှကြွလာသောအခါဤသည်။ သို့သော်ကန ဦး ကော်မှုညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် +10 ဒီဂရီအောက်ရှိအပူချိန်တွင် "splen" ကိုမတပ်ရန်တားမြစ်ထားသည်။

အထူမှာ 4 mm ဖြစ်ပြီးအလေးချိန်မှာ 0,42 kg / m2 ဖြစ်သည်။ ၎င်းပစ္စည်းများကိုစျေးကွက်တွင်အခြားအထူများမှရရှိနိုင်သည် - ၂ နှင့် ၈ မီလီမီတာနှင့်သက်ဆိုင်သောအမည်များ "Splen 2" နှင့် "Splen 8" ။

Bitoplast 5 (ခြစ်ခြစ်ခြင်း)

ဤပေါ်လီမာပစ္စည်းသည်အံ့ sound ဖွယ်ကောင်းသောအသံနှင့်စုပ်ယူနိုင်သောအပူကာကွယ်နိုင်သောဂုဏ်သတ္တိရှိသည်။ ၎င်းကိုတံဆိပ်ခတ်အဖြစ်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကားအတွင်းပိုင်းမှယိုစိမ့်မှုနှင့်ယိုစိမ့်မှုများကိုကောင်းမွန်စွာဖယ်ရှားပေးသည်။ တာရှည်ခံသည်၊ ၎င်း၏တပ်ဆင်ရိုးရှင်းစွာသောကော်အခြေစိုက်စခန်းရှိပါတယ်။

Antiskrip သည်ပေါ့ပါးပြီးစတုရန်းမီတာလျှင် ၀.၄ ကီလိုဂရမ်သာရှိပြီးစင်တီမီတာဝက်ခန့်ရှိသည်။

ဝဲ 10

၎င်းသည်ဆူညံသံနှင့်အပူလျှပ်ကာခြင်းအတွက်အသုံးပြုသောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အသံ ၉၀% အထိကိုစုပ်ယူနိုင်ပြီး၎င်းသည်အလွန်လက်တွေ့ကျစေသည်။ ပိုမိုလွယ်ကူသောတပ်ဆင်မှုအတွက်ကော်အလွှာရှိသည်။ temperatureရာမအပူချိန်အတက်အကျကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည် - ၄၀ မှ +၁၀၀ ဒီဂရီအထိခံနိုင်ရည်ရှိသည်၊ ယင်းကြောင့်၎င်းသည်ကား၏အင်ဂျင်အခန်း၏ partition တွင်အသုံးပြုနိုင်သည်။

အလေးချိန်မှာ ၁ စင်တီမီတာဖြစ်ပြီးအလေးချိန် ၀.၅ ကီလိုဂရမ် / m1 ဖြစ်သည်။

Madeline

ဒီပစ္စည်းတစ်ခုတံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်အလှဆင် function ကိုရှိပါတယ်။ ဖြန့်ချိကှနျ့နှင့်ကော်အလွှာရှိပါတယ်။

အထူ 1 မှ 1,5 မီလီမီတာကွဲပြားနိုင်သည်။

ဘယ်လိုစုဆောင်းရမယ်ဆိုတာနဲ့ဘယ်ပစ္စည်းကိုသုံးရမလဲ။

အတွင်းပိုင်းဒြပ်စင်များကိုမဖျက်သိမ်းမီ၊ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်ထားသည်ကိုသင်သတိရရမည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်သင်သည်အရေပြားကိုမှားယွင်းစွာပြန်လည်စုစည်းနိုင်ပြီးအချိန်များစွာဖြုန်းနိုင်သည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းအတွက်အသေးစိတ်ဓာတ်ပုံများကိုရိုက်ကူးနိုင်သည်။

အသံကာကွယ်မှုအတွက်ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းများ -

• ပါးပျဉ်း။ ခေတ်သစ်ကားများစွာသည်ပါးပျဉ်း၏နောက်ဖက်တွင်အကာအကွယ်အဖုံးရှိသည်။ ၎င်းကိုကလစ်များဖြင့်လုံခြုံထားသည်။ ၎င်းကိုဖယ်ရှားရန်အတွက်ကျွမ်းကျင်သူများသည်ဤအလုပ်အတွက်ဒီဇိုင်းဆွဲရန်အကြံပြုသည်။ အကယ်၍ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုပထမဆုံးအကြိမ်ပြုလုပ်ပါကထိုကဲ့သို့သောတူရိယာနှစ်မျိုးလိုအပ်လိမ့်မည် (နှစ်ဖက်စလုံးမှချိတ်များဖြင့်ဖြည့်ပါ) ။ ကလစ်များကိုချွန်ပြီးခိုင်မာသောအထက်သို့ရွေ့လျားမှုဖြင့်ဖယ်ရှားသည်။ ပလတ်စတစ်ကလစ်များသည်ကွဲသွားမည်ကိုမကြောက်ပါနှင့် - သင်ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံသင် ၀ ယ်နိုင်သည်။ windscreen အဝတ်လျှော်ရေပိုက်များသည်အဖုံးအောက်တွင်ပြေးနေသည်။ အဆင်ပြေစေရန်, သူတို့ကအဆက်ဖြတ်သင့်ပါတယ်။

• တံခါးပေါက်များ။ အတွင်းပိုင်းကိုရောက်ရန်တံခါးကဒ်များကိုသင်ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းတို့ကိုကလစ်များပေါ်တွင်ကိုင်ထားပြီးလက်ကိုင် (တစ်ခါတစ်ရံအိတ်ကပ်) များကိုသော့ခလောက်နှင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ ပထမ ဦး စွာသော့ခလောက်များကိုဝက်အူလှည့်ပြီးကတ်၏ပတ်လည်အတိုင်းအတာတစ်လျှောက်တွင်ကလစ်များကချွတ်လိုက်သည်။ ကားတစ်စီးချင်းစီ၏ကိုယ်ပိုင်ကလစ်များပါ ၀ င်သောကြောင့်ပထမ ဦး ဆုံး၎င်းတို့မည်သို့တပ်ဆင်ထားသည်ကိုရှင်းလင်းသင့်သည်။ များသောအားဖြင့်ကဒ်ပြားကိုလက်နှစ်ဖက်စလုံး (ကလစ်အနီးတွင်) ကိုင်ပြီးသင်ဆီသို့ဆွဲခြင်းဖြင့်ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဤသည်ကလျော့နည်းဖွယ်ရှိစေသည် retainer ချိုးမည်။ acoustics နှင့် power window ဝါယာကြိုးများပြတ်တောက်ပြီးနောက်၊

• ကြမ်းပြင်။ ပထမ ဦး စွာထိုင်ခုံများအားလုံးကိုဖယ်ရှားသည် (ကြမ်းပြင်သို့သော့ခတ်) ။ panel ကိုခြစ်ခြင်းမပြုရန်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရမည်။ သို့မဟုတ်ပါကသင်နောက်ထပ်အလုပ်တစ်ခုလုပ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည် (ပလပ်စတစ်မှခြစ်ခြင်းများကိုမည်သို့ဖယ်ရှားနိုင်သည်၊ သင်ဖတ်ရှုနိုင်သည်) ဒီမှာ) ။ ထို့နောက်ပလပ်စတစ်ပလပ်အားလုံးကိုအခန်းတစ်ခန်းလုံးတွင်ဖယ်ရှားသည်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်စွဲမှုများကိုဖယ်ထုတ်ပြီးပလပ်စတစ်တံခါးပေါက်ထားသည့်အဖုံးများကိုဖယ်ရှားသည်။ သူတို့ကပလပ်စတစ် sill အဖုံးများကပ်လျက်ရှိရာသာဖျံများကိုဖယ်ရှားရမည်။ ထို့နောက်အတွင်းပိုင်းကော်ဇောကိုလှိမ့်ထားသည်။

• ပင်စည်။ ပထမ ဦး စွာထိုင်ခုံခါးပတ်များဗုံကိုပြန်ဖွင့်ပြီးနောက်ဘက်မုတ်များရှိပလတ်စတစ်ကလစ်များသည်ချွတ်လိုက်သည်။ အခန်းထဲတွင်ထိုင်ခုံများမရှိတော့သောကြောင့်စည်မှတစ်ဆင့်ကော်ဇောကိုဖယ်ထုတ်နိုင်သည်။

• မျက်နှာကျက်။ အကယ်၍ အကောင်ပေါက်ရှိလျှင်၎င်းကိုမထိလျှင်ကောင်းသည်။ Headliner ကိုပတ်လည်အတိုင်းအတာပတ်ပတ်လည်ကလစ်များနှင့်ဘေးတိုက်လက်ကိုင်ပေါ်သော့ခလောက်များဖြင့်လုံခြုံထားသည်။ အရိပ်များချိတ်ထားသည့်နေရာတွင်ဗဟို၌မျက်နှာကြက်ကိုမတူညီသောနည်းလမ်းများဖြင့်ပုံသေထားသည်။ ထို့ကြောင့်မော်ဒယ်တစ်ခု၏လက်စွဲကဘာလဲဆိုတာကိုသင်ကြည့်ရှုရန်လိုသည်။ ခရီးသည်အိတ်ထဲမှကားကိုနောက်တံခါး (သို့မဟုတ်နောက်တံခါး) မှတစ်ဆင့်ဖယ်ထုတ်နိုင်သည် ကုနျတှဲ သို့မဟုတ် Hatchback) ။

အလုပ်နည်းပညာ

အလုပ်လုပ်ဆောင်နေစဉ်၊ အောက်ပါအသေးစိတ်အချက်အလက်များအားဂရုပြုရန်အရေးကြီးသည်။

• တပ်ဆင်စဉ်ကာလအတွင်းမှန်ကန်သောအရာကိုရွေးချယ်ရန်အချိန်မဖြုန်းရန်အခန်းအတွင်းရှိဒြပ်စင်တစ်ခုစီမှသော့ခလောက်နှင့်အခွံမာများကိုမတူညီသောကွန်တိန်နာများထဲသို့ခေါက်ထားရမည်။
• သံချေးကိုတွေ့ရှိပါက၎င်းကိုဖယ်ရှားပစ်ရမည်။
• သတ္တုအစိတ်အပိုင်းအားလုံးအားအခြောက်ခံရမည်။ သို့သော်၎င်းမတိုင်မှီ Shumka သည်သတ္တုနှင့်ကပ်လျှက်ရှိသောကြောင့်ဖုန်မှုန့်နှင့်ဖုန်များ (ကားအတွင်းပိုင်းမှကားကိုလျှော်ခြင်း) ကိုဖယ်ရှားပါ။
• စက်ရုံမှတုန်ခါမှုအထွေထွေကိုဖယ်ရှားခြင်း၊ ဖယ်ရှားခြင်းမပြုရပါ။ (၎င်းသည်အရက်ပါ ၀ င်သောအရာ ၀ တ္ထုများ၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်ပြန့်နှံ့သွားမည့်ကတ္တရာစေးများပါ ၀ င်သည်);
• အကယ်၍ တုန်ခါမှုအထွေထွေကိုအတားအဆီးဖြစ်စေသည့်အပြင်အတွင်းပိုင်းအရာများတပ်ဆင်ရန်ခွင့်မပြုပါကစက်ရုံမှအသံဖမ်းခြင်းကိုဖယ်ရှားပစ်သည်။

• သတ္တုနှင့်ကပ်လျက်တည်ရှိရန်တုန်ခါမှု insulation ကိုအပူပေးသည် (အများဆုံးအပူချိန်သည် +160 ဒီဂရီဖြစ်ပြီး၊ ပိုမိုမြင့်မားပါက၎င်းသည်ထိရောက်မှုနှင့်ဆုံးရှုံးမှု) ။ အထူ ၄ မီလီမီတာထက်ပိုသောပတ္တူတစ်ခုအတွက်ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်မဖြစ်မနေလိုအပ်သည်။
• တုန်ခါမှုအထွေထွေကိုကြိတ်စက်ဖြင့်စနစ်တကျဖိထားရပါမည်။ (၎င်းသည်စွမ်းအားအလုံအလောက်ရှိသဖြင့်၎င်းကိုဖြတ်ထုတ်ရန်ခက်ခဲသည်) - ဤနည်းဖြင့်ကြာမြင့်စွာတုန်ခါနေစဉ်၎င်းမှထွက်သွားလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။
• ကြမ်းပြင်နှင့်မျက်နှာကျက်ကိုပြုပြင်သည့်အခါခိုင်မာသောပန်းချီကားများကိုအသုံးပြုရန်ကြိုးစားပါ။
• ကားကိုယ်ထည်ကိုမခြစ်နိုင်စေရန်ပန်းပုများကိုခရီးသည်အခန်း၏အပြင်ဘက်တွင်ဖြတ်ရမည်။
• အတွင်းပိုင်းကိုမစွန်းထင်းစေရန်၊ လက်ဖြင့်သန့်ရှင်းသောလက်ဖြင့်ဆေးကြောသန့်စင်ရမည်။
• အဆိုပါတံဆိပ်ခတ်သွားဖုံးလုံးဝဖယ်ရှားမဖြစ်သင့်ပေမယ့်သူတို့က Shumka ကော်နှင့်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်လိမ့်မယ်ဘယ်မှာ;
• သတ္တုကို roller ဖြင့်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ဖိအားပေးနိုင်သည့်အခါတုန်ခါမှုအထွေထွေကပ်ခြင်းနှင့်ဆူညံမှုအထီးကျန်ခြင်းတို့ကိုအသုံးပြုသင့်သည်။ သင်၏လက်ဖြင့်ရောက်ရှိနိုင်သောကော်ပြားကိုဖိရန်၊
• အပေါက်များအားလုံးကိုပတ္တူဖြင့်ပိတ်ပြီးသည်နှင့်ချက်ချင်းပြုလုပ်ရမည် (သို့မဟုတ်ပါက၎င်းသည်အခန်းကိုတပ်ဆင်ခြင်းကိုရှုပ်ထွေးစေလိမ့်မည်)၊
• ကလစ်များကိုတိုက်ရိုက်ရွေ့လျားမှု (ဒေါင်လိုက်ဖြစ်စေ၊ အလျားလိုက်ဖြစ်စေ) ဖြင့်သာဖယ်ရှားရမည်။
• အလွှာပိုထူလေအတွင်းပိုင်းဒြပ်စင်ကိုပိုမိုထူထပ်စွာတပ်ဆင်ထားသဖြင့်သင်သည်အလွန်စိတ်အားထက်သန်မှုမလိုအပ်ပါ။ သို့မဟုတ်ပါကပိုလျှံမှုကိုဖြတ်ပစ်ရမည်။

ကားတစ်စီးကိုကာကွယ်ရန်လုပ်ငန်းခွင်သည်အလွန်ပင်ခက်ခဲသော်လည်း၎င်း၏ရလဒ်သည်ဘတ်ဂျက်ရှိသောကားတွင်ပင်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ -

မည်သည့်အသံအမျိုးအစားကိုကားအတွက်ရွေးချယ်ရမည်နည်း။ အသံနှင့်တုန်ခါမှုအထွေထွေပစ္စည်းများသည် ပို၍ လက်တွေ့ကျသည်။ ၎င်းသည်ပြင်ပဆူညံသံကိုစုပ်ယူပြီးသီးခြားခွဲထုတ်နိုင်သောစွယ်စုံရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

တုန်ခါမှုအထီးကျန်မှုကိုဘယ်လိုကော်ထားမလဲ။ အလေးချိန်ကြီးသောကြောင့်တုန်ခါမှုကိုအထပ်ထပ်ထားခြင်းဖြင့်ကပ်ထားခြင်းထက်စာရွက်ပေါ်တွင်မဟုတ်ဘဲတုန်ခါမှုအထီးကျန်ခြင်းကိုပိုကောင်းသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဒီပစ္စည်း၏ထိရောက်မှုကိုလျှော့ချပေမယ့်ကားရဲ့အလေးချိန်အပေါ်အပြုသဘောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။

ကားအတွင်းရှိအသံကာကွယ်မှုကိုဘယ်လိုတိုးတက်အောင်လုပ်မလဲ ကျနော်တို့အရည်အသွေးပစ္စည်းကိုရွေးချယ်ပါ။ တုန်ခါမှုနှင့်မတူဘဲကျွန်ုပ်တို့သည်ထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုချက်များနှင့်အညီကျွန်ုပ်တို့ကကိုယ်ထည်overရိယာတစ်ခုလုံးအပေါ်သို့လျှောကျသောဇွန်းကိုကပ်ကော်သည်။ အသံကာကွယ်မှုအပြင်တံခါးနှင့်ပြတင်းပေါက်တံဆိပ်များ၏အရည်အသွေးကိုအခါအားလျော်စွာစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။