ဖော်မြူလာစွမ်းအင်တာယာများ- နွေရာသီတာယာအင်္ဂါရပ်များ၊ သုံးသပ်ချက်များနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ
အကြောင်းအရာ
တာယာများ တီထွင်သောအခါတွင် လှိမ့်ခံနိုင်မှုကို အလေးထားသည်။ ၎င်းသည် 20% ခန့်လျှော့ချသည်၊ ထို့ကြောင့်လောင်စာစားသုံးမှုအနည်းငယ်နိမ့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤတာယာများသည် အခြားထုတ်လုပ်သူများ၏ analogue များထက် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး တိတ်ဆိတ်သည်။ ဖော်မြူလာစွမ်းအင် နွေရာသီတာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်တွင်၊ ၎င်းတို့သည် ဆူညံသံကင်းမဲ့ခြင်းနှင့် ပျော့ပျောင်းသော လည်ပတ်ခြင်းအကြောင်း ထပ်ခါတလဲလဲ ရေးသားကြသည်။
ဖော်မြူလာစွမ်းအင်တာယာများသည် ပရီမီယံထုတ်ကုန်များအတွက် ဘတ်ဂျက်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်များကို Pirelli Tyre ၏ ရုရှား၊ ရိုမေးနီးယားနှင့် တူရကီ စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်သည်။ Formula Energy နွေရာသီတာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်တွင် အားသာချက်များသည် အားနည်းချက်များကို ကျော်လွန်ပါသည်။
ထုတ်လုပ်သူအချက်အလက်
တရားဝင်အမှတ်တံဆိပ်ကို 1872 ခုနှစ်တွင် Giovanni Battista Pirelli မှတည်ထောင်ခဲ့သောအီတလီကုမ္ပဏီ Pirelli Tyre မှပိုင်ဆိုင်သည်။ အစပိုင်းတွင်ကုမ္ပဏီသည် elastic ရော်ဘာထုတ်လုပ်ရေးတွင်ပါဝင်ခဲ့သော်လည်း 1894 ခုနှစ်တွင်စက်ဘီးတာယာစျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ 20 ရာစုအစပိုင်းကတည်းက မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ကားတာယာများကို တိုးချဲ့ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
ဖော်မြူလာစွမ်းအင်တာယာများ၏ လက္ခဏာများ
2021 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီသည် စားသုံးသူစျေးကွက်၏ ကျယ်ပြန့်သောကဏ္ဍကို သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ တစ်နှစ်တာရောင်းချမှုဝေစုသည် ကမ္ဘာလှည့်လည်ပတ်မှု၏ ငါးပုံတစ်ပုံခန့်ဖြစ်သည်။ Pirelli ၏ဗဟိုရုံးသည် မီလန်တွင်တည်ရှိပြီး လက်ရှိစက်ရုံများသည် နိုင်ငံအသီးသီးတွင် ပြန့်ကျဲနေပါသည်။
- ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း,
- အမေရိကန်;
- ဘရာဇီး;
- စပိန်၊
- ဂျာမဏီ;
- ရိုမေးနီးယား;
- တရုတ် စသဖြင့်၊
"ဖော်မြူလာစွမ်းအင်" တာယာ၏အင်္ဂါရပ်များ
ရော်ဘာအမှတ်တံဆိပ် ဖော်မြူလာစွမ်းအင်သည် နွေရာသီတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အသေးစားနှင့် အလတ်တန်းစား ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် သင့်လျော်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်ကားများတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ နိုင်ငံခြားစက်ရုံမှ ထုတ်ကုန်များတွင် နောက်ထပ် M+S အမှတ်အသားပါရှိနိုင်သည်။
Key ကိုအင်္ဂါရပ်များ:
- radial ဒီဇိုင်း;
- tubeless တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနည်းလမ်း;
- အချိုးမညီသောနင်းပုံစံ;
- အများဆုံးဝန် - 387 ကီလိုဂရမ်;
- အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း - 190 မှ 300 km / h;
- RunFlat နှင့် spikes ၏ရှေ့မှောက်တွင် - မရှိပါ။
မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ အချင်းသည် 13 မှ 19 လက်မအထိရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူနှင့် Formula Energy နွေရာသီတာယာများအကြောင်း ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များတွင် အားသာချက်များကို ဖော်ပြသည်-
- ခက်ခဲသော မျက်နှာပြင်များအတွက် ကောင်းမွန်သော အမြန်နှုန်းနှင့် သွက်လက်သော စွမ်းဆောင်ရည်၊
- ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ထိန်းကျောင်းနိုင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်မှုတိုးလာမှု၊
- ပစ္စည်းများ၏ပတ်ဝန်းကျင်သဟဇာတ။
ဖော်မြူလာစွမ်းအင်တာယာ
Pirelli ၏ အသစ်အဆန်းသည် ကားပိုင်ရှင်များအကြား စိတ်ဝင်စားမှုကို နှိုးဆွခဲ့သည်။ Formula Energy နွေရာသီတာယာများ၏ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုတွင်၊ ဆူညံသံနည်းပါးသော အဆင့်များကို ဖော်ပြခြင်းဖြင့် လက္ခဏာများကို ဖြည့်စွက်ထားသည်။ တာယာများသည် စိုစွတ်သောမြေတွင် ချော်လဲနိုင်သည်ကို သတိပြုမိကြသည်။
ရော်ဘာထုတ်လုပ်မှု၏အင်္ဂါရပ်များ
ဖော်မြူလာစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရာတွင် အလွန်စျေးကြီးသောရော်ဘာကို အသုံးပြုသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးသည် နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ပြီးတော့ တာယာတွေကို ကုမ္ပဏီရဲ့ ဆန်းသစ်တီထွင်တဲ့ နည်းပညာတွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး တာယာတွေကို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ထားပါတယ်။
- ဆီလီကာသည် နင်းခြေတွင် ပါဝင်ပြီး ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်အား တိုးစေသည်။
- မူလ Pirelli ပုံစံကို တာယာ၏ အလယ်ပိုင်းနှင့် ပခုံးတွင် အသုံးပြုသည်။
- အလျားလိုက်နံရိုးကြောင့် ဦးတည်ချက်တည်ငြိမ်မှု တိုးလာခြင်း၊
- နင်း၏ကျယ်ပြန့်သော "စစ်ဆေးသူများ" သည် ထပ်လောင်းတည်ငြိမ်မှုကို ပေးသည်။
Formula Energy ရော်ဘာပါရှိပါတယ်။
တာယာများ တီထွင်သောအခါတွင် လှိမ့်ခံနိုင်မှုကို အလေးထားသည်။ ၎င်းသည် 20% ခန့်လျှော့ချသည်၊ ထို့ကြောင့်လောင်စာစားသုံးမှုအနည်းငယ်နိမ့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤတာယာများသည် အခြားထုတ်လုပ်သူများ၏ analogue များထက် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး တိတ်ဆိတ်သည်။ ဖော်မြူလာစွမ်းအင် နွေရာသီတာယာများ၏ သုံးသပ်ချက်တွင်၊ ၎င်းတို့သည် ဆူညံသံကင်းမဲ့ခြင်းနှင့် ပျော့ပျောင်းသော လည်ပတ်ခြင်းအကြောင်း ထပ်ခါတလဲလဲ ရေးသားကြသည်။
ဖောက်သည်ထင်မြင်ချက်
"ဖော်မြူလာ - နွေရာသီ" တာယာများနှင့် ပတ်သက်၍ စစ်မှန်သောသုံးသပ်ချက်အချို့။
- Igor, Voronezh: တကယ်တိတ်ဆိတ်နေတယ်။ လမ်းတော်တော်လေး တည်ငြိမ်ပြီး ကိုင်လို့ကောင်းတယ်။ တစ်ချိန်က 150 km/h ကို အတိအကျ အရှိန်လျှော့ခဲ့ရတယ်။ ဒါကြောင့် SUV ရဲ့ခရီးသည်တွေဟာ သူတို့ရဲ့ခါးပတ်ကို ချိတ်ဆွဲထားပြီးသားပါ။ ဖော်မြူလာစွမ်းအင် နွေရာသီတာယာများသည် အခြားသုံးသပ်ချက်များမှ အားနည်းချက်များမရှိသော်လည်း ၎င်းတို့အကြောင်းကို တစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ ရေးသားထားပြီးဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ကုန်ကျစရိတ်က အားနည်းချက်တွေထက် ပိုပါတယ်။
- Alexey၊ မော်စကို- အဲဒါကို သံသယဖြစ်မိပေမယ့် အစုံလိုက်ဈေးက ကျွန်တော့်ကို လာဘ်ထိုးတယ်။ ဒစ်ပြားတွေရဲ့ အရွယ်အစားအတွက် ကျွန်တော် ကောက်ယူခဲ့ပြီး အဆုံးမှာတော့ နောင်တမရခဲ့ပါဘူး၊ လေးလအတွင်း ကီလိုမီတာ 10 အေးအေးဆေးဆေး စကိတ်စီးခဲ့တယ်။ နင်း၏ရှေ့ပိုင်းကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး နောက်ဘီးများပေါ်ရှိ ရော်ဘာသည် အသစ်အတိုင်းဖြစ်သည်။ ဆူညံခြင်းမပြုကြ။ အဲဒီမတိုင်ခင်မှာ Nokian Green ကိုယူပြီး ၀တ်ဆင်တာ ပိုမြန်တယ်။
- Pavel၊ Yekaterinburg- ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖော်မြူလာစွမ်းအင် နွေရာသီတာယာများကို Amtel နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ တာယာနှင့်ပတ်သက်သည့် အကြံပြုချက်သည် အပြုသဘောဆောင်ပါသည်။ အရင် က ပိုတိတ်ဆိတ်သွားတယ်။ ကားမောင်းရတာ ပိုလွယ်လာတယ်။ မှန်ပါတယ်၊ မိုးရွာတာက ချုပ်ကိုင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိလွန်းပါတယ်…။ ပါးလွှာတဲ့ ဘေးနံရံတွေကြောင့်တောင် ကွေ့လိုက်တဲ့အခါ လှုပ်ခါတတ်ပါတယ်။
- အလီနာ၊ မော်စကို- ခြောက်သွေ့သောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပါက ကားသည် ကောင်းမွန်စွာ ပြုမူသည်။ ဒါပေမယ့် ရာသီဥတုက ဆိုးရင် ဆိုးတယ်။ ဗွက်အိုင်များထဲမှ Clutch သည် ပျောက်သွားပြီး ချော်လဲကာ ချော်စပြုလာသည်။
အချို့ကားပိုင်ရှင်များသည် ရုရှားထုတ်လုပ်မှုနှင့် Pirelli တာယာများတွင် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ဖော်ပြခြင်းမရှိခြင်းကြောင့် စိတ်ရှုပ်နေကြသည်။ သို့သော် ယေဘူယျအားဖြင့်၊ Formula Energy Summer တာယာထုတ်လုပ်သူနှင့်ပတ်သက်၍ သုံးသပ်ချက်များသည် အပြုသဘောဆောင်ပါသည်။
