"Chevrolet Niva" - ဘီးလေးဘီးစလုံးနှင့် ၎င်းတို့၏ အမျိုးမျိုးသော ရွေးချယ်ခွင့်များ

Chevrolet Niva ကားထုတ်လုပ်သူ (လူကြိုက်များသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်တွင် Shniva) သည် ၎င်းတို့၏သားစဉ်မြေးဆက်အပေါ် ခိုင်မြဲစွာရပ်တည်နိုင်ပြီး ပျမ်းမျှအခြေအနေတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ စီးနင်းနိုင်စေမည့် ထိုက်တန်သောဘီးများဖြင့် ၎င်းတို့၏သားစဉ်မြေးဆက်များအား ထိုက်တန်သောဘီးများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘက်စုံသုံးလမ်း သရုပ်မှန်သည် ထိုကဲ့သို့သော ရာသီဥတုနှင့် လူသားအပေါ် မှီခိုနေသည့် အံ့အားသင့်မှုများဖြင့် ပြည့်နှက်နေပြီး ကားပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ကားများအတွက် "ဖိနပ်ပြောင်းခြင်း" အတွက် နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေရန် ကားပိုင်ရှင်များကို မကြာခဏ တွန်းအားပေးလေ့ရှိသည်။ ယနေ့ခေတ်အတွက် အခွင့်အလမ်းများသည် ကြီးမားပြီး ရွေးချယ်မှုပြဿနာတစ်ခုအဖြစ်သို့ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာပါသည်။

ပုံမှန်ဘီးအရွယ်အစားများ

"Shnivy" ၏စက်ရုံသုံးစက်ကိရိယာများသည် rims အတွက် ရွေးချယ်စရာ နှစ်ခု- 15- နှင့် 16-inch တို့ကို တပ်ဆင်ပေးပါသည်။ ၎င်းကို အခြေခံ၍ ဘီးခုံးများ၏ အတိုင်းအတာများကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရာတွင်လည်း တာယာအရွယ်အစားများသည် 205/75 R15 နှင့် 215/65 R16 များဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောအညွှန်းများဖြင့် ဘီးများကိုအသုံးပြုသည့်အခါ ထုတ်လုပ်သူသည် ထောင့်ဖြတ်တွဲလောင်းခြင်းအပါအဝင် အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ၎င်းတို့၏အခက်အခဲကင်းသော ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို အာမခံပါသည်။ သို့သော်၊ အချို့သော စက်ရုံဆက်တင်များမှ သွေဖီခြင်းကို ခွင့်ပြုထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 215/75 R15 တာယာများသည် အကာအရံများ သို့မဟုတ် အခြားကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို မဖမ်းမိဘဲ လက်ရှိစတီယာရင် သို့မဟုတ် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်နေချိန်တွင် ကောင်းမွန်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် သင်သည် ဤကားတွင် အရွယ်အစားတူ "ရွှံ့" တာယာများကို တပ်ဆင်ပါက၊ အချို့သော အနေအထားများတွင် ဘေးဘီးဆွဲကြိုးများသည် အကာအရံလိုင်း သို့မဟုတ် ဘမ်ဘာကို ပုံမှန်မဟုတ်စွာ ချိတ်ထားနိုင်သည်။ တာယာ 225/75 R16 သည် စတီယာရင်ဘီးသည် ပြင်းထန်သောအနေအထားတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုတွင်ရှိနေပါက အလားတူလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

Standard Chevrolet Niva ဘီးများသည် ကားလမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အခက်အခဲကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမရှိဘဲ Chevrolet Niva အတွက် ခွင့်ပြုထားသောဘီးအရွယ်အစားများ

တာယာအမှတ်အသားကို အောက်ပါအတိုင်း ပုံဖော်ထားသည်။

• တာယာအကျယ် မီလီမီတာ၊
• တာယာ၏အမြင့်ရာခိုင်နှုန်း၊
• တာယာ၏အတွင်းပိုင်း (ဆင်းသက်ခြင်း) အချင်းသည် လက်မ။

တာယာအရွယ်အစားများသည် ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်ပါသည်။ ကျယ်ဝန်းသောတာယာများတွင် ပိုမိုကြီးမားသော ချုပ်ကိုင်ဧရိယာနှင့် ရပ်တန့်ထားသော အကွာအဝေးတိုသည်။ ထို့အပြင်၊ ကျယ်ဝန်းသောဘီးများသည် လမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင် ယာဉ်၏ patency ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် မြေပြင်ပေါ်တွင် တိကျသောဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျယ်ပြန့်သောတာယာများ၏ အားသာချက်များမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ ကျယ်သောတာယာအသုံးပြုခြင်း၏ ကောင်းသောပုံသဏ္ဌာန်ကို ပိုဆိုးသွားစေသည့် အကြွေစေ့၏ ပြောင်းပြန်အခြမ်းလည်း ရှိပါသည်။

1. တာယာအကျယ် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ ပွတ်တိုက်မှုသည်လည်း အချိုးကျ တိုးလာကာ လောင်စာဆီစားသုံးမှု ထပ်မံလိုအပ်သည်။
2. လမ်းနှင့် အဆက်အသွယ် ကြီးမားသော ဧရိယာသည် ကျဉ်းမြောင်းသော တာယာများဖြင့် ဖြစ်နိုင်ခြေနည်းသော ဗွက်အိုင်များ ဖြတ်၍ လျှောကျခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
3. ကား၏ off-road စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် မြေပြင်ပေါ်ရှိ ဖိအားများ ကျဆင်းခြင်းသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် နိုင်ငံလမ်းများပေါ်တွင် ကား၏ ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုဆိုးစေသည်။
4. ကျယ်ဝန်းသောတာယာများသည် ဆိုင်းထိန်းအား ပိုဖိစီးစေသည့် ကျဉ်းသောတာယာများထက် အလေးချိန်ပိုပါသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကျယ်ပြန့်သောရော်ဘာအသုံးပြုခြင်းသည် လမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင် စက်ကို သာလွန်ကောင်းမွန်သောအသုံးပြုမှုဖြင့်သာ မျှတသည်။

တာယာ၏ အနံနှင့် အမြင့်နှင့် ဆက်စပ်၍ တာယာအား အောက်ပါအတိုင်း ခွဲခြားထားသည်။

• အနိမ့်ပရိုဖိုင် (55% နှင့်အောက်မှ);
• မြင့်မားသောပရိုဖိုင် (60-75% အထိ);
• ပရိုဖိုင်အပြည့်အစုံ (80% နှင့်အထက်)။

စက်ရုံတွင် Chevrolet Niva ကားတွင် အဆင့်မြင့်တာယာများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် full-profile တာယာများ တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ရုတ်သိမ်းရန် လိုအပ်သည်။ ပုံမှန်ဘီးများတွင် တာယာအနိမ့်ပိုင်းကို တပ်ဆင်ပါက၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးသည် ကားယူနစ်များကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေမည့် အန္တရာယ်ရှိသော အနိမ့်ဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။

ကားသည် မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုမှ မခံရပါက၊ ၎င်းအား အောက်ပါအတိုင်းအတာဖြင့် ဘီးများကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်-

R17

2056017 တစ်ခုလုံးဘီးအမြင့် 31,4 လက်မနှင့် 265/70/17 သည် 31,6 လက်မဖြစ်သည်။

R16

2358516 က 31,7 လက်မ၊ 2657516 က 31,6 လက်မနဲ့ 2857016 က 31,7 လက်မပါ။

R15

215/75 R15 - 31,3 လက်မ။

ဓာတ်လှေကားမပါဘဲ Chevrolet Niva 4x4 အတွက် အများဆုံးဘီးအရွယ်အစား

lifting ကိုမသုံးဘဲ၊ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောအတိုင်းအတာများဖြင့် Chevrolet Niva 4x4 တွင် ဘီးများတပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤအတိုင်းအတာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကား၏စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း၊ ဥပမာ "ရွှံ့" ရာဘာကို အသုံးပြုသောအခါတွင် အကာအရံလိုင်း သို့မဟုတ် ဘမ်ဘာဘီးများတွင် ချိတ်များနှင့် ပြဿနာများရှိနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ အများစုမှာ Shnivy ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ကားပေါ်တွင် အချင်း 31 လက်မရှိသော UAZ မှဘီးများကို တပ်ဆင်ကြသည်။

Chevrolet Niva 4x4 အတွက် ဘီးအရွယ်အစားများ

မကြာခဏဆိုသလို၊ ရုတ်သိမ်းခြင်းအကူအညီဖြင့် ကား၏မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်ဟု ယာဉ်မောင်းများက ယုံကြည်ကြသည်။ သို့သော်လည်း ဤသည်မှာ လုံးဝမှန်ကန်သော စီရင်ချက်မဟုတ်ပါ။ လက်တွေ့တွင်၊ ၃၃ လက်မအထိရှိသော ပိုကြီးသော အချင်းဘီးများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို တိုးစေသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီလို ဘီးတွေ တပ်ဆင်တာက ရုတ်သိမ်းဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ကားသည် နိုင်ငံဖြတ်ကျော်နိုင်စွမ်း တိုးမြင့်လာကာ တွင်းပေါက်များ၊ တွင်းများနှင့် ရွှံ့ထူများကို အလွယ်တကူ ကျော်လွှားနိုင်ခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဥ်အများစု၏ စွမ်းအားအတွင်းတွင်ရှိသော ဓာတ်လှေကားဖြင့် အသွင်ပြောင်းမှုများသည် နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စွမ်းရည် တိုးမြင့်လာသည့်အပြင်၊

• ပိုမိုပြင်းထန်သောကားအခြွေအရံများ;
• ၎င်းပေါ်တွင်ရွှံ့ရော်ဘာတပ်ဆင်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေ;
• မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း။

အများစုမှာ 4/4 R240 အရွယ်အစားအထိ ရုတ်သိမ်းထားသော Chevrolet Niva 80x15 တွင် ဘီးများကို တပ်ဆင်ကြသည်။

Lifting သည် သင့်အား ကားပေါ်တွင် ပိုကြီးသော အချင်းရှိသော ဘီးများကို တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော နိုင်ငံဖြတ်ကျော်နိုင်စွမ်းရှိသည်။

"Chevy Niva" ပေါ်ရှိရော်ဘာ - ၎င်းကိုမည်သည့်အတိုင်းအတာများဖြင့်ရွေးချယ်သင့်သနည်း။

မတူညီသောအရွယ်အစားများအပြင်၊ တာယာများသည် ၎င်းတို့၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့်ကိုက်ညီသော သီးခြားရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုလည်းရှိသည်။

ဆောင်း၊ နွေ၊ ရာသီဥတုအားလုံး

နွေရာသီ တာယာများသည် ပူပြင်းသော လမ်းမျက်နှာပြင်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ရော်ဘာကြမ်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် မြင့်မားသောနွေရာသီအပူချိန်တွင် ဝတ်ဆင်ရန် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို တာရှည်ခံအောင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။ နွေရာသီတာယာများ၏နင်းပုံစံသည် အဆက်အသွယ်ဖာထေးမှုမှရေကို အောင်မြင်စွာဖယ်ရှားနိုင်စေပြီး ဗွက်အိုင်များတွင် ရေစုန်မှုအန္တရာယ်ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သို့သော်လည်း နွေရာသီတာယာများသည် အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် ၎င်းတို့၏အားသာချက်များအားလုံးကို ချက်ချင်းဆုံးရှုံးစေသည်။ ၎င်းသည် elasticity ဆုံးရှုံးသွားသည်၊ တာယာများ၏ဆွဲအားသည် လမ်းလမ်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု သိသိသာသာလျော့ကျသွားပြီး၊ ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် ဘရိတ်အကွာအဝေး တိုးလာသည်။

အဲဒီ ချို့ယွင်းချက်တွေက မဟုတ်ဘူး။ ဆောင်းရာသီ တာယာများသည် နိမ့်သောအပူချိန်တွင် ၎င်းတို့၏ elasticity ကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကိုင်တွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့အပေါ်ရှိ lamellas များသည် ကားလမ်းအစွန်းများနှင့် တွယ်ကပ်နေသည့်အတွက် ကားကို ရေခဲ သို့မဟုတ် နှင်းများပေါ်တွင်ပင် လုံလုံခြုံခြုံ ဆုပ်ကိုင်ထားနိုင်စေပါသည်။ သို့သော်လည်း မြင့်မားသောအပူချိန်တွင်၊ ဆောင်းရာသီတာယာများသည် အလွန်ပျော့ပျောင်းလာပြီး အောင်မြင်သောလည်ပတ်မှုအတွက် မသင့်တော်ပါ။

ရာသီပိတ် တာယာများသည် နွေရာသီနှင့် ဆောင်းရာသီ တာယာများကြား အပေးအယူကို ကိုယ်စားပြုသည်။ သို့သော် တာယာနှစ်မျိုးလုံး၏ အားသာချက်အချို့ရှိ၍ ရာသီဥတုအားလုံးတွင် တာယာများသည် ၎င်းတို့၏ အားနည်းချက်များကို ခံနေကြရသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပူပြင်းသောလမ်းတွင်၊ ၎င်းသည် နွေရာသီထက် ပိုပို၍ ဟောင်းနွမ်းပြီး ရေခဲ၊ နှင်း သို့မဟုတ် အေးသော ကတ္တရာပေါ်တွင် အသုံးပြုပါက ဆောင်းရာသီတာယာထက် ချုပ်ကိုင်မှု ပိုဆိုးသည်။

AT နှင့် MT

အပူချိန်နှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများအပြင်၊ တာယာအမျိုးအစားများသည် ထိတွေ့ရမည့်လမ်းမျက်နှာပြင်အမျိုးအစားများကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ AT အမှတ်အသားပြုထားသည့် ရော်ဘာသည် ပျမ်းမျှဗားရှင်းရှိ အပေါ်ယံပုံစံအားလုံးအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းကို လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အောင်မြင်စွာအသုံးပြုနိုင်သော်လည်း သမားရိုးကျ လမ်းတာယာများထက် သိသိသာသာ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုဆိုးသည်။ AT တာယာကိုလည်း အသုံးပြု၍ရသော်လည်း အထူးပြုတာယာများထက် အောင်မြင်မှုနည်းသော လမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင် အလားတူဖြစ်တတ်ပါသည်။

ဤတာယာများသည် မည်သည့်လမ်းမျက်နှာပြင်အတွက်မဆို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ပျမ်းမျှဗားရှင်းတွင်ဖြစ်သည်။

အင်္ဂလိပ်ဘာသာမှ ဘာသာပြန်ဆိုချက်ဖြင့် MT အမှတ်အသားပြုထားသော တာယာများသည် "ဖုန်" အတွက် အထူးရည်ရွယ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် ပြင်းထန်သောလမ်းကြမ်းအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် အထူးရည်ရွယ်ပြီး ၎င်းတို့သည် မြင့်မားသောသွားပရိုဖိုင်းပါရှိသော ကော်ဖတ်နင်းတစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကြောင့် ကားသည် လမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရာတွင် ပြဿနာများကို ပြသသည်။ ထို့အပြင်၊ လမ်းပေါ်တွင်အသုံးပြုသောအခါထိုကဲ့သို့သောတာယာများလျင်မြန်စွာပျက်ယွင်း။

ပြီးတော့ ဒီတာယာတွေက လမ်းကြမ်းထက် လမ်းကောင်းကောင်းကို ပိုကြောက်တယ်။

Chevrolet Niva အတွက် ဘီးတွေကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

Shniva ရှိ ဘီးများအတွက် အသင့်တော်ဆုံး disk များကို မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်နိုင်ရန်၊ သင်သည် မည်သည့် disk မျိုးကွဲများနှင့် ၎င်းတို့ကို ပြုလုပ်ထားသည်ကို သိရန် လိုအပ်သည်-

1. ဥပမာအားဖြင့်, တံဆိပ်တုံးခတ်စျေးအသက်သာဆုံးနှင့် ထုတ်လုပ်ရန် အလွယ်ကူဆုံးဖြစ်သည့်အတွက် လှိမ့်ထားသောစတီးဖြင့် ထုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံပျက်ပြီးနောက် အလွယ်တကူ ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းနိုင်သော်လည်း အလေးချိန်မှာ လေးလံသောကြောင့် ဆိုင်းထိန်း၏အခြေအနေကို ထိခိုက်စေပြီး ကား၏ကိုင်တွယ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ တံဆိပ်တုံးထုထားသော discs များသည် သံချေးတက်နိုင်ပြီး အလွယ်တကူကွေးနိုင်သည်။
2. သွန်း အလူမီနီယမ်နှင့် အခြားသော အလွိုင်းသတ္တုများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ချပ်ပြားများသည် သံမဏိကဲ့သို့ လေးလံခြင်းမရှိ၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အသွင်အပြင်နှင့် ပုပ်သွားခြင်း မရှိပေ။ ဒါပေမယ့် တချိန်တည်းမှာပဲ သူတို့ဟာ သိသိသာသာ ဈေးပိုကြီးပြီး အလွန်အကျွံ မခိုင်မြဲမှုဒဏ်ကို ခံရပါတယ်။
3. အတုစျေးအကြီးဆုံး discs များဖြစ်သည့် အပိုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ၎င်းတို့သည် ကာစ်များထက် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး အားကောင်းလာပါသည်။

Chevrolet Niva ပိုင်ရှင်များထဲတွင် လူကြိုက်အများဆုံး ဘီးများသည် ထိုကဲ့သို့သောကားများမှဖြစ်သည်။

• "ဆူဇူကီး Grand Vitara";
• "ဆူဇူကီးဂျင်မီ";
• "Kia Sportage";
• ဗော်လ်ဂါ။

ကားနံဘေးများသည် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်နှင့် ထုလုပ်ပုံအရ အလွန်ကွဲပြားပါသည်။

ဗီဒီယို- Chevrolet Niva အတွက် တာယာအမျိုးအစားများ

Chevrolet Niva အတွက် တာယာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း- NORDMAN၊ BARGUZIN၊ MATADOR

မော်တော်ကား သို့မဟုတ် ဘီးများ-မော်တာ သို့မဟုတ် ဘီးများတွင် ပိုအရေးကြီးသောအရာနှင့် ပတ်သက်၍ ကားသမားတို့၏ ရှေးကျပြီး အသီးအနှံမရှိသော အငြင်းပွားမှုသည် မည်သည့်ယာဉ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် ၎င်း၏ အပြုသဘောဘက်တွင် ရှိနေသေးသည်။ ဒါပေမယ့် ကားပိုင်ရှင်ကို ပေးဆောင်ရတဲ့ ဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေမယ့် ဒြပ်စင်တွေကို သူတို့နဲ့ ခွဲထုတ်ထားရင် ဘီးတွေက ခဲတွေပါပဲ။ ယနေ့ခေတ် ကားစျေးကွက်သည် များပြားပြီး အမျိုးမျိုးအဖုံဖုံ ကမ်းလှမ်းမှုများဖြင့် ပြည့်နှက်နေသောကြောင့် ကားသမားအတွက် သွားလာရန်ခက်ခဲသော်လည်း လိုအပ်ပါသည်။