လုံးပတ်ဝက်ဝံ။ ရည်ရွယ်ချက်၊ ကိရိယာ၊ ရောဂါရှာဖွေရေး

ငါတို့အကြောင်းရေးပြီးပြီ။ အခု ဘောလုံးအဆစ်ဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဒီသေးငယ်တဲ့ မထင်ရှားတဲ့ ဆိုင်းထိန်းအပိုင်းက ဘာတွေလုပ်ဆောင်ပေးလဲဆိုတာကို ပြောကြရအောင်။ အတွေ့အကြုံမရှိသောမျက်လုံးသည် ၎င်းကိုချက်ချင်းသတိပြုမိမည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းသည် ကားကိုမောင်းနှင်ခြင်းမရှိပါက အလွန်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။

စတီယာရင်ဘီးအချက်အချာကို လက်နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းတွင် Ball Joint များကို တပ်ဆင်ထားသည်။ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် ဘီးအား အလျားလိုက် လေယာဉ်ဖြင့် လှည့်နိုင်စေပြီး ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားရန် ခွင့်မပြုသော ပတ္တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်က၊ ဤအပိုင်းသည် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များစွာရှိသည့် မဏ္ဍိုင်ပတ္တာကို အစားထိုးခဲ့သည်။

ဤအပိုင်း၏ကိရိယာသည်အလွန်ရိုးရှင်းသည်။

အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်သည် cone-shaped သံမဏိ pin 1 ဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ လီဗာသို့ချိတ်ရန်ကြိုးတစ်ချောင်းရှိပြီး၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်ဘောလုံးပုံစံအစွန်အဖျားတစ်ခုရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်အပိုင်းသည်၎င်း၏အမည်ကိုရရှိသည်။ . အထောက်အပံ့အချို့တွင်၊ ထိပ်ဖျားသည် မှိုထုပ်ကဲ့သို့ ပုံသဏ္ဍန်ရှိနိုင်သည်။

ရာဘာဖိနပ် 2 ကို လက်ချောင်းပေါ်တွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အညစ်အကြေးများ၊ သဲများနှင့် ရေများဝင်ရောက်ခြင်းကို တားဆီးပေးပါသည်။

လုံးပတ်အစွန်အဖျားကို သံထည်ပစ္စည်းတစ်ခုတွင် ထားရှိပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သည်။ စက်လုံးနှင့် ကိုယ်ထည်ကြားတွင် ရိုးရိုး bearing ၏ အခန်းကဏ္ဍကို လုပ်ဆောင်ပေးသည့် ဝတ်ဆင်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပိုလီမာ (ပလပ်စတစ်) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် 3 ခုပါရှိသည်။

ဤဒီဇိုင်းသည် လက်ချောင်းအား Joystick လက်ကိုင်ကဲ့သို့ လှည့်နိုင်ပြီး စောင်းနိုင်စေသော်လည်း အရှည်လိုက်ရွေ့လျားမှုကို ခွင့်မပြုပါ။

ပထမဦးစွာ ဘောလုံးကို ပြိုကျအောင်ပြုလုပ်ထားပြီး ချောဆီအတွက် ဆီထည့်ပါ။ သို့သော် ထိုကဲ့သို့သော ဒီဇိုင်းသည် ယခင်က တည်ရှိနေခဲ့ပြီး ယခုအခါ မတွေ့နိုင်တော့ပေ။ ခေတ်မီဘောလုံးအဆစ်များသည် ဖြုတ်တပ်၍မရပါ။ မအောင်မြင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ရိုးရှင်းစွာ ပြောင်းလဲသော်လည်း အချို့ကိစ္စများတွင် ပြုပြင်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။

အရိုးရှင်းဆုံးအခြေအနေတွင်၊ ဘောလုံးအဆစ်သည် ချည်ကြိုးချိတ်ဆက်မှု (bolt-nut) ကို အသုံးပြု၍ လီဗာတွင် ချိတ်ထားသည်၊ သံမှိုများကို အသုံးနည်းသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အသုံးပြုထားသောအစိတ်အပိုင်းကိုအစားထိုးရန်အလွန်ခက်ခဲသည်။

အထောက်အပံ့ကို လီဗာသို့ ဖိပြီး ထိန်းလက်စွပ်ဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်ပေသည်။ ထို့နောက် ဖယ်ရှားရန်၊ ၎င်းကို ခေါက်ရန် သို့မဟုတ် ဖိပြီး ညှစ်ထုတ်ရမည်ဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီက၊ ဘောလုံးအဆစ်ကို လီဗာ၏ ဒီဇိုင်းတွင် ပေါင်းစပ်ပြီး ၎င်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် ဒြပ်ထုကို လျှော့ချရန် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် အဆုံးအဖြတ်ပေးသော်လည်း၊ ပံ့ပိုးမှု ပျက်ကွက်ပါက ၎င်းကို လီဗာဖြင့် အပြည့်အစုံ အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သေချာသည်မှာ၊ များစွာကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

စတီယာရင်လက်ဆစ်တွင်၊ ကူတာတံဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် ထောက်တံကို အခွံမာသီးဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။

ဘောလုံးအဆစ်ကို စတီယာရင်လက်ဆစ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းကို bolting သို့မဟုတ် နှိပ်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ထားသည့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များလည်း ရှိပါသည်။ ဒုတိယကိစ္စတွင်၊ ပံ့ပိုးမှုကိုဖျက်သိမ်းရန်၊ လီဗာများနှင့်ချိတ်ဆက်ရန်မလုံလောက်ပါ၊ သင်သည် caliper၊ disk နှင့် steering knuckle တို့ကိုလည်းဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်သည်။

ဤအပိုင်းကို အစားထိုးခြင်းသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုအဆင့်ဖြင့် ကားမောင်းသူအတွက် ရနိုင်သော်လည်း အချို့ကိစ္စများတွင် ချဉ်သောသော့တံများကို ဖြုတ်ရန် တိကျသောကိရိယာတစ်ခုနှင့် ပြင်းထန်သောအားထုတ်မှုများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ မသေချာပါက၊ ချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပေးမည့် တစ်ချိန်တည်းတွင် ကားဝန်ဆောင်မှုကို ချက်ချင်းဆက်သွယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

ပထမအချက်မှာ အချိန်ဖြစ်သည်။ ပံ့ပိုးမှုအတွင်း၌ လုံးပတ်အဖျား၏ အဆက်မပြတ်လည်ပတ်ခြင်းသည် ပေါ်လီမာထည့်သွင်းမှု၏ တဖြည်းဖြည်း ပွန်းပဲ့ခြင်းသို့ ဦးတည်စေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် တုံ့ပြန်မှုတစ်ခု ပေါ်လာပြီး လက်ချောင်းသည် တွဲလောင်းကျလာသည်။

ဒုတိယအချက်မှာ အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် အဖုအထစ်များ မောင်းနှင်နေစဉ် မကြာခဏ ရှော့တိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးတွင် အဓိကအချက်မှာ ပျက်စီးနေသော လိပ်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ရော်ဘာ၏သဘာဝအရ အိုမင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာမူလ၏ ချို့ယွင်းမှုနည်းပါးလေ့ရှိသည်။ ဘွတ်ဖိနပ်၏ရော်ဘာသည် အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲပါက၊ ပွတ်တိုက်မှုများကြောင့် ဘောလုံးအဆစ်အတွင်း၌ ဖုန်များ လျင်မြန်စွာ စိမ့်ဝင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ပျက်စီးမှုသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ anther ချို့ယွင်းချက်ကို အချိန်မီသတိပြုမိပြီး ချက်ခြင်းအစားထိုးပါက အစိတ်အပိုင်း၏ချို့ယွင်းမှုကို တားဆီးနိုင်သည်။ သို့သော် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ လူအနည်းငယ်သည် ၎င်းတို့၏ကားကို အောက်မှပုံမှန်စစ်ဆေးသောကြောင့် ဝေးကွာသွားသောအခါတွင် ပြဿနာကို တွေ့ရှိရတတ်သည်။

ဘောလုံးအဆစ်သည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ရှေ့ဘီးများအတွင်း၌ ခံစားရသည့် တောက်ပြောင်သောထိပုတ်ခြင်းဖြင့် ကစားခြင်းရှိနေခြင်းကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။

ဆောင်းရာသီတွင်၊ ရေအတွင်းထဲသို့ဝင်ပြီး သုညအောက်အပူချိန်တွင် အေးခဲပါက အသံကြားနိုင်သည်။

မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း မောင်းနှင်နေချိန်တွင် စက်ယိမ်းယိုင်သွားနိုင်သည်။

Ball Joint ပြဿနာရဲ့ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုကတော့ စတီယာရင်ဘီးဟာ ​​အရင်ကထက် ကွေ့ဖို့ ပိုအားစိုက်ထုတ်ရတာ ဖြစ်ပါတယ်။

ကိစ္စအများစုတွင်၊ ကားတစ်စီးကိုစစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးနေရာသည် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် ကြည့်ရှုရန်အပေါက် လိုအပ်သည့် ကိုယ်ထည်အား စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် မှန်ပါသည်။ သို့သော် သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားဂိုဒေါင်တွင် သင့်လျော်သောအခြေအနေများရှိပါက၊ ထိုနေရာတွင် တစ်ခုခုလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

ပထမဦးစွာ anthers ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့တွင် သေးငယ်သော အက်ကွဲကြောင်းများပင်လျှင် ၎င်းတို့၏ ချက်ချင်းအစားထိုးရန် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လိပ်ခေါင်းသည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပါက၊ အညစ်အကြေးများသည် ထောက်ကူအတွင်းထဲသို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ညစ်ပတ်သောအလုပ်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ anther တစ်ခုတည်းကိုသာ အစားထိုးခြင်းသည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပြီး ဘောလုံးအဆစ်ကိုလည်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

သစ္စာရှိမှုအတွက်၊ တုံ့ပြန်မှုရှိနေခြင်း သို့မဟုတ် မရှိခြင်းတို့ကို စစ်ဆေးဖော်ထုတ်သင့်သည်။ Jack သို့မဟုတ် အခြားနည်းဖြင့် ဘီးကိုဆွဲထားပြီး အပေါ်မှအောက်နှင့် ဖိထားပြီး ၎င်းကိုရွှေ့ရန် ကြိုးစားပါ။ ကစားနေသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ သင်၏လက်ထောက်ကို ဘရိတ်ကိုသုံးခိုင်းပြီး ထပ်လှုပ်ကြည့်ပါ။ ကစားနေဆဲဖြစ်ပါက ဘောလုံးအဆစ်ကို အပြစ်တင်ရမည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဘီးပေါက်ခြင်းတွင် ပြဿနာရှိနေပါသည်။

အထောက်အပံ့၏ လျော့ရဲမှုကိုလည်း mount တစ်ခုဖြင့် ရွှေ့ခြင်းဖြင့်လည်း သိရှိနိုင်သည်။

ကစားစရာရှိလျှင် အပိုင်းကို အစားထိုးရမည်။ ပြီးတော့ ဒါကို ချက်ချင်းလုပ်ရမယ်။

ပံ့ပိုးမှုတွင် သေးငယ်သည့် ကစားနည်းသည်ပင် လီဗာများနှင့် အချက်အချာကျသော ဝက်ဝံများကို တိုးစေပြီး ၎င်းတို့၏ ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

ပြဿနာကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် အခြားသော ပြင်းထန်သော ဆိုင်းထိန်းပြဿနာများဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။ အဆိုးဆုံးအခြေအနေမှာ ကားရွေ့လျားနေစဉ် အထောက်အပံ့ကို ဆွဲထုတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကားသည် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရဖြစ်လာကာ ဘီးပေါက်ကာ တောင်ပံကို ထိခိုက်စေသည်။ အကယ်၍ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဖြစ်ပွားပါက ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုမျိုးကို ရှောင်လွှဲနိုင်ဖွယ်မရှိပါ၊ အကျိုးဆက်များသည် ယာဉ်မောင်း၏ အတွေ့အကြုံနှင့် စိတ်တည်ငြိမ်မှုပေါ် မူတည်ပြီး ကံတရားအပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။

မှန်ပါသည်၊ မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်မျှ ချွတ်ယွင်းချက် သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများမှ မလုံခြုံသော်လည်း ကိုယ်ထည်ကို အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး ရောဂါရှာဖွေရန် အနည်းဆုံးဆိုလျှင် ပြဿနာများစွာကို အချိန်မီ သတိပြုမိနိုင်ပြီး ကြိုတင်ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့်၊ ၎င်းသည် ball bearings နှင့် ၎င်းတို့၏ anthers ၏အခြေအနေနှင့်သက်ဆိုင်သည်။

အပိုင်း ချောင်နေပါက၊ ၎င်းကို ပြုပြင်နိုင်သော လက်သမားဆရာတစ်ဦးကို သင်ရှာဖွေနိုင်ပြီး ငွေအနည်းငယ် သက်သာစေပါသည်။ အရည်အချင်းအရှိဆုံး ပြုပြင်ရေးနည်းလမ်းမှာ ထောက်ခံအိမ်ထဲသို့ အပူချိန် ၉၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်တွင် အရည်ပျော်နေသော ပိုလီမာဒြပ်ထုကို လောင်းချခြင်းဖြစ်သည်။ ဆေးထိုးပုံသွင်းထားသော ပိုလီမာသည် ကွက်လပ်များကို ဖြည့်ပေးပြီး တုံ့ပြန်မှုအား ဖယ်ရှားပေးသည်။

ဒါမှမဖြစ်နိုင်ရင် ဒါမှမဟုတ် လက်မှုပညာကို ပြုပြင်ဖို့ သံသယရှိနေရင် အစိတ်အပိုင်းအသစ်ဝယ်ဖို့ တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းပဲကျန်တော့တယ်။ ဒါပေမယ့် အထူးသဖြင့် စျေးကွက်မှာဝယ်ရင် အများကြီးရှိတဲ့ အရည်အသွေးနိမ့်အတုတွေကို သတိပြုပါ။

В интернет-магазине имеется широкий выбор запчастей для автомобилей, произведенных в Китае и не только. В том числе вы можете подобрать здесь и — как оригиналы, так и качественные аналоги.