ကျွန်ုပ်တို့သည် အအေးခံရေတိုင်ကီကို လွတ်လပ်စွာ ပြုပြင်ပါသည်။

ကားအတွင်း လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်သည် စဉ်ဆက်မပြတ် အအေးခံရန် လိုအပ်သည်။ ခေတ်မီအင်ဂျင်အများစုတွင် အအေးခံရည်ကိုအသုံးပြုကြပြီး အအေးဓာတ်ကိုအအေးခံဆေးအဖြစ်အသုံးပြုသည်။ အအေးခံစနစ်ရှိ ရေတိုင်ကီတွင် တစ်ခုခု မှားယွင်းနေပါက အင်ဂျင်သည် ကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ သင်သည် ရေတိုင်ကီကို ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်နိုင်သည်။

ရေတိုင်ကီ ဘာကြောင့်ကွဲတာလဲ။

ကားရေတိုင်ကီများ ပြိုကျရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု။ ရေတိုင်ကီ၏ ဆူးတောင်များနှင့် ပြွန်များသည် ပုံပျက်လွယ်သည်။ လက်ဖြင့်ပင် ကွေးနိုင်သည်။ လမ်းမှကျောက်ခဲ သို့မဟုတ် ပန်ကာဓါးတစ်စသည် ရေတိုင်ကီထဲသို့ဝင်ပါက ပြိုကွဲခြင်းမဖြစ်နိုင်ပါ။
• ပိတ်ဆို့ခြင်း။ အညစ်အကြေးများသည် ယိုစိမ့်သော ချိတ်ဆက်မှုများမှတစ်ဆင့် ရေတိုင်ကီထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် ယာဉ်မောင်းသည် ထိုနေရာတွင် အရည်အသွေးနိမ့် အအေးခံအား ဖြည့်သွင်းနိုင်သည်၊ ထို့နောက် ရေတိုင်ကီပြွန်များတွင် စကေးဖွဲ့စည်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အေးခဲမှု ပုံမှန်လည်ပတ်မှု ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
  

  အအေးခံစနစ်ကို အလုံပိတ်မထားပါက ရေတိုင်ကီထဲတွင် ဖုန်များစုပုံလာသည်။

အထက်ပါ ကိစ္စများတွင် ရေတိုင်ကီကို ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် ဤစက်ပစ္စည်းကို ပြုပြင်ခြင်းသည် လက်တွေ့မကျသည့် အခြေအနေများ ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မတော်တဆမှုတစ်ခုအတွင်း ကားခေါင်းကိုတိုက်မိခြင်းမျိုး။ ထိုသို့သော အခြေအနေမျိုးတွင် ရေတိုင်ကီသည် ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးနေသဖြင့် ပြုပြင်စရာ မလိုတော့ဘဲ တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်မှုမှာ အစားထိုးရန် ဖြစ်သည်။

ရေတိုင်ကီကွဲခြင်း၏ လက္ခဏာများ

ရေတိုင်ကီ ပျက်သွားရင် ဘာတွေဖြစ်မလဲ ၊

• power drops တွေရှိတယ်။ မော်တာသည် အထူးသဖြင့် ခရီးရှည်တွင် အရှိန်ကောင်းကောင်း မထိန်းနိုင်ပါ။
• အအေးခံရည်သည် ကန်ထဲတွင် ချက်ချင်းပြုတ်သည်။ အကြောင်းပြချက်မှာ ရိုးရှင်းသည်- ရေတိုင်ကီ ပိတ်ဆို့နေသောကြောင့် coolant သည် စနစ်အတွင်း ကောင်းစွာ မလည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် အချိန်မီ အေးသွားစေရန် အချိန်မရှိပါ။ ပွက်ပွက်ဆူလာစေရန် ဦးတည်သော အအေးခဲ၏ အပူချိန်သည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာသည်။
• အင်ဂျင် ပိတ်ဆို့မှု။ ဤသည်မှာ မကြားနိုင်သော လက္ခဏာရှိသော အသံဖြင့် တွဲလျက် ရှိသည်။ ဤအရာသည် ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်မွမ်းမံမှု၏ အကူအညီဖြင့်ပင် အမြဲတမ်း ပြုပြင်ရန် မဖြစ်နိုင်သော အခက်ခဲဆုံး ကိစ္စဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာနှစ်ရပ်ကို လျစ်လျူရှုပါက အင်ဂျင်သည် မလွှဲမရှောင်သာ အပူလွန်ကဲပြီး ယိုယွင်းသွားကာ နောက်ပိုင်းတွင် ကားသည် အိမ်ခြံမြေအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

ရေတိုင်ကီပြုပြင်မှု ရွေးချယ်စရာများ

ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား အအေးခံရေတိုင်ကီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ရရှိစေမည့် ရေပန်းစားသော ဖြေရှင်းနည်းများကို စာရင်းပြုစုထားပါသည်။

ပုံမှန်လည်ပတ်မှုပြန်လည်ထူထောင်

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ လည်ပတ်မှုအား အညစ်အကြေး သို့မဟုတ် စကေးကြောင့် နှောင့်ယှက်နိုင်သည် (ယာဉ်မောင်းများသည် နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှု “coking” ဟုခေါ်သည်)။ ယနေ့ခေတ်တွင် အဆိုပါညစ်ညမ်းမှုများကို တိုက်ဖျက်ရန်အတွက် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းစတိုးဆိုင်တွင်မဆို ဝယ်ယူနိုင်သော ဆေးရည်အမြောက်အမြားရှိပါသည်။ အမေရိကန်ကုမ္ပဏီ Hi-Gear ၏လူကြိုက်အများဆုံးထုတ်ကုန်။

Radiator Flush ဖော်မြူလာသည် အလွန်ထိရောက်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။

350 ml ရေတိုင်ကီ Flush တစ်ဗူး 400 ရူဘယ်ခန့် ကုန်ကျသည်။ ဤပမာဏသည် 15 လီတာအထိရှိသောရေတိုင်ကီအားဆေးကြောရန်လုံလောက်သည်။ ဤအရည်၏အဓိကအားသာချက်မှာ "coking" ကိုဖယ်ရှားရုံသာမက 7-8 မိနစ်အတွင်း၎င်းကိုဖယ်ရှားပေးသည်။

1. ကားအင်ဂျင်က 10 မိနစ်လောက် ရပ်တန့်သွားပါပြီ။ ပြီးရင် ပွက်ပွက်ဆူပြီး တစ်နာရီလောက် အအေးခံလိုက်ပါ။
2. Antifreeze ကို အထူးအပေါက်မှတဆင့် ညှစ်ထုတ်သည်။ ယင်းနေရာ၌ လိုအပ်သော ရေစက်ပမာဏဖြင့် သန့်စင်သောအရည်ကို လောင်းချသည် (အရည်၏အချိုးကို အရည်နှင့် အိုးပေါ်တွင်ဖော်ပြထားသည်)။
3. အင်ဂျင်က ပြန်စပြီး ၈ မိနစ်လောက် လည်ပတ်ပါတယ်။ ထို့နောက် ပွက်ပွက်ဆူလာပြီး မိနစ် ၄၀ အတွင်း အအေးခံပါ။
4. အအေးခံထားသော သန့်ရှင်းရေးအရည်များကို စနစ်မှ ထုတ်ယူသည်။ ၎င်းနေရာတွင် သန့်စင်ရေးဒြပ်ပေါင်းနှင့် ကျန်စကေးအမှုန်အမွှားများမှ ရေတိုင်ကီကို ဖယ်ရှားရန် ရေစက်ကို လောင်းထည့်သည်။
5. ရေတိုင်ကီမှ ထွက်လာသောရေသည် ရေဖြည့်ထားသည့်အတိုင်း သန့်ရှင်းသည်အထိ ရေဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ပါသည်။ ထို့နောက် system ထဲသို့ antifreeze အသစ်လောင်းထည့်သည်။

ရေတိုင်ကီအတွင်း ယိုစိမ့်မှုများကို ရှာဖွေပါ။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် ရေတိုင်ကီသည် အပြင်ဘက်တွင် နဂိုအတိုင်းရှိသော်လည်း စီးဆင်းသည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် ပိုက်များ၏ သံချေးတက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ယိုစိမ့်မှုများကို သိရှိရန် ရေကို အသုံးပြုသည်။

1. ရေတိုင်ကီကို ကားပေါ်မှ ဖယ်ရှားပြီး အအေးဓာတ်ကို ညှစ်ထုတ်သည်။
2. ပိုက်များအားလုံးသည် အတားအဆီးများဖြင့် အလုံပိတ်ထားသည်။ လည်ပင်းထဲကို ရေတွေလောင်းတယ်။
3. ရေတိုင်ကီကို ခြောက်သွေ့သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထားရှိပါ။ အဆင်ပြေစေရန် စာရွက်ပေါ်တွင် သင်တင်နိုင်သည်။
4. ယိုစိမ့်ပါက ရေတိုင်ကီအောက်တွင် ဗွက်အိုင်များ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ အနီးကပ်ကြည့်ရှုပြီး ယိုစိမ့်သည့်နေရာကို ရှာရန်သာ ကျန်တော့သည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ဆူးတောင်များကို ပြွန်များထံ ဂဟေဆက်သည့်နေရာများတွင် ယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်သည်။
   

   ရေတိုင်ကီတွင် ရေပြည့်နေပြီး ယိုစိမ့်မှုကို အနီရောင်ဖြင့် ပြသထားသည်။

ရေတိုင်ကီအတွင်း ယိုစိမ့်မှု အလွန်သေးငယ်ပါက အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းဖြင့် မတွေ့နိုင်ပါက အခြားနည်းပညာကို အသုံးပြုပါသည်။

1. ဖယ်ရှားထားသော ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ ပိုက်များအားလုံးသည် ရောနှောပိတ်ဆို့နေပါသည်။
2. သမားရိုးကျ လက်ပန့်ကို လည်ပင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဘီးများကို ဖောင်းကားရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
3. ပန့်တစ်ခု၏အကူအညီဖြင့်၊ လေကို ရေတိုင်ကီထဲသို့ စုပ်ယူပြီး၊ ထို့နောက် ကိရိယာကို ရေကွန်တိန်နာတစ်ခုထဲတွင် လုံးလုံးနှစ်မြှုပ်ထားပါသည် (ပန့်ကို လည်ပင်းမှပင် ဖြုတ်၍မရပါ)။
4. လေပူဖောင်းများမှ လွတ်မြောက်ခြင်းသည် ယိုစိမ့်မှုကို တိကျစွာ ရှာဖွေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
   

   ရေတိုင်ကီမှထွက်လာသော လေပူဖောင်းများသည် ယိုစိမ့်သည့်နေရာကို တိကျစွာသိရှိနိုင်စေပါသည်။

Sealant ဖြင့် ယိုစိမ့်မှုများကို ပြုပြင်ခြင်း။

ရေတိုင်ကီအတွင်း သေးငယ်သော ယိုစိမ့်မှုကို ဖယ်ရှားရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ ၎င်းကို sealant ဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။

Leak Stop သည် လူကြိုက်အများဆုံးနှင့် စျေးသက်သာသော sealant များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အထုပ်ပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသည့် အချိုးအတိုင်း ပေါင်းခံရေတွင် ရောထားသော အမှုန့်ဖြစ်သည်။

1. အင်ဂျင်က 10 မိနစ်လောက် ပူလာပါတယ်။ ပြီးရင် တစ်နာရီလောက် အအေးခံထားလိုက်ပါ။
2. အအေးခံထားသော အအေးဓာတ်ကို စနစ်မှ ထုတ်ယူသည်။ ၎င်း၏နေရာတွင်, sealant နှင့်အတူပြင်ဆင်ထားသောဖြေရှင်းချက်သွန်းလောင်း။
3. မော်တာသည် 5-10 မိနစ်ကြာစတင်ပြီးလည်ပတ်သည်။ အများအားဖြင့် ဤအချိန်သည် စနစ်အတွင်း ပျံ့နှံ့နေသော sealant အမှုန်အမွှားများ ယိုစိမ့်မှုသို့ရောက်ရှိပြီး ၎င်းကိုပိတ်ဆို့ရန်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။

"အအေးဂဟေ" ၏အသုံးပြုမှု

ရေတိုင်ကီ ပြုပြင်ရန် နောက်ထပ် ရေပန်းစားသော နည်းလမ်း။ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းပြီး အရေးအကြီးဆုံးမှာ အလူမီနီယမ်နှင့် ကြေးနီရေတိုင်ကီများအတွက် သင့်လျော်သည်။ "အအေးဂဟေဆော်ခြင်း" သည် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုပါသော ကော်ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်ပြီး၊ ဤဖွဲ့စည်းမှု၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု သီးခြားအထုပ်ထဲတွင် ရှိနေသည်။ ၎င်းတို့ကို ရောစပ်အသုံးပြုရမည်။

1. ရေတိုင်ကီ၏ ပျက်စီးနေသောနေရာကို သဲစက္ကူဖြင့် သန့်စင်ထားသည်။ ထို့နောက် acetone ဖြင့် သုတ်ပေးပါ။
2. ဤဧရိယာအောက်တွင်၊ သတ္တုပါးလွှာသောအလွှာတစ်ခုမှဖာထေးသည်။ ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ကိုလည်း degreased ။
3. "အအေးဂဟေ" ၏အစိတ်အပိုင်းများရောထွေးနေကြသည်။ လိုက်လျောညီထွေရှိသဖြင့် ၎င်းတို့သည် ကလေးများ၏ ပလတ်စတစ်နှင့် ဆင်တူသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ရောမွှေရန်အတွက် သင့်လက်ထဲတွင် ဂရုတစိုက် ဆုပ်နယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
4. "ဂဟေဆော်ခြင်း" သည် အပေါက်သို့ သက်ရောက်သည်။ ထို့နောက် ပျက်စီးနေသောနေရာကို လိမ်းပြီး ခိုင်ခံ့စွာ ဖိပေးပါ။ တစ်ရက်ပြီးမှသာ ရေတိုင်ကီကို သုံးနိုင်ပါတယ်။
   

   ပြုပြင်ခြင်း "အအေးဂဟေ" အထူးကိရိယာများနှင့်ကျွမ်းကျင်မှုမလိုအပ်ပါဘူး။

ဗီဒီယို- အအေးဂဟေရေတိုင်ကီပြုပြင်ခြင်း။

Niva 2131 ရေတိုင်ကီကို အအေးဖြင့် ဂဟေဆက်ခြင်း ပြုပြင်ခြင်း။

အခြားပြုပြင်မှုရွေးချယ်စရာများအကြောင်း

ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးပါက ရေတိုင်ကီ ဂဟေကို အသုံးပြုသည်။ အထူးသဖြင့် အလူမီနီယံရေတိုင်ကီ ပျက်စီးနေပါက ကားဂိုဒေါင်တွင် ထိုသို့လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အလွန်ပြဿနာရှိသည်။ ၎င်း၏ဂဟေအတွက်, အထူးကိရိယာများနှင့်အထူး flux လိုအပ်သည်။ စည်းကမ်းအရ၊ သာမန်ကားမောင်းသူတွင် ဤအရာများမရှိပါ။ ထို့ကြောင့် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုသာရှိသည်- အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်များဆီသို့ ကားကို ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုသို့ မောင်းနှင်ပါ။

ရေတိုင်ကီ၏ သက်တမ်းကို မည်သို့ သက်တမ်းတိုးမည်နည်း။

ရေတိုင်ကီ၏ သက်တမ်းကို သိသာထင်ရှားစွာ မြှင့်တင်ရန် ရိုးရှင်းသော အကြံပြုချက် အချို့ရှိပါသည်။

• ကီလိုမီတာ ၂ဝဝဝ တိုင်း ရေဆွဲချသည်။ ရိုးရှင်းသော ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအတိုင်းအတာသည် ရေတိုင်ကီ၏သက်တမ်းကို နှစ်ဆတိုးစေနိုင်သည်။
• ပြင်းထန်သော ဆပ်ပြာများကို မသုံးပါနှင့်။ အတွေ့အကြုံမရှိသော ကားမောင်းသူများသည် ရေတိုင်ကီများကို ဆော်ဒါဖြင့် ဆေးကြောခြင်း (သို့မဟုတ် ဆိုဒါပေါ်တွင် အခြေခံထားသည့် Krot သန့်စင်ဆေးရည်) ကို အလွန်နှစ်သက်ကြသည်။ အထူးသဖြင့် ရေတိုင်ကီသည် အလူမီနီယမ်ဖြစ်လျှင် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်၍မရပါ။ မီးဖိုချောင်သုံးဆိုဒါသည် ပြင်းထန်လွန်းသောကြောင့် ဆေးပြွန်အစား တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ပြွန်များ ယိုစိမ့်နိုင်သည်။
  

  အလူမီနီယံ ရေတိုင်ကီများကို သန့်စင်ရန်အတွက် မီးဖိုချောင်သုံး ဆိုဒါ မသုံးပါနှင့်

ထို့ကြောင့်၊ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးပင်လျှင် ရေတိုင်ကီအတွင်း သေးငယ်သော ယိုစိမ့်မှုများကို ထောက်လှမ်းပြီး ပြုပြင်ပေးနိုင်သည်။ သို့သော် ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ခြင်းပင် လိုအပ်သော ပိုမိုပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုကို လူတိုင်း မကိုင်တွယ်နိုင်ပါ။ ဒါကြောင့် မှန်ကန်တဲ့ စက်ကိရိယာတွေနဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုရှိတဲ့ ကျွမ်းကျင်သူရဲ့အကူအညီမပါဘဲ၊ သင်မလုပ်နိုင်ပါဘူး။