စတီယာရင်ခေါင်း - လည်ပတ်မှုနိယာမ၊ ဒီဇိုင်းနှင့်ရောဂါရှာဖွေခြင်း

မည်သည့်ကားတွင်မဆိုလှည့်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ရှိရမည်။ စတီယာရင်သည်မော်ဒယ်နှင့်ကွဲပြားနိုင်သည်၊ သို့သော်အဓိကကျသောအရာများလိုအပ်သည်။ သူတို့တွင်လည်စည်းလှံတံကိုအဆုံးဖြစ်ပါတယ်။

လည်စည်းလှံတံကိုအဆုံးကဘာလဲ

နာမတော်ကိုအမှီပြု။ အကြံပြုအဖြစ်, ဒီအစိတ်အပိုင်းကိုစတီယာရင်ထိန်သိမ်းလှံတံပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အခြေခံအားဖြင့်၎င်းသည်တဖက်တွင်ချည်နှင့်အခြားအပေါ်မဏ္ivိုင်ဒြပ်စင်များပါ ၀ င်သည့်ထူထပ်သောလုံးဖြစ်သည်။ ပြင်ပချည်များကို hairpin ပေါ်တွင်ပြုလုပ်ထားပြီးအစိတ်အပိုင်းကိုစတီယာရင်ထိန်တင်လှံတံပေါ်တွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ဘောလုံး၏အစိတ်အပိုင်း၏အစိတ်အပိုင်းကိုစတီယာရင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည်မည်သည့်အရာနှင့်လုပ်ဆောင်သည်ကိုဖတ်ပါ။ အကြောင်းအတွက်тအသုံးဝင်သောဆောင်းပါး.

တစ်လည်စည်းလှံတံကိုအဆုံးကဘာလဲ?

ကွဲပြားခြားနားသောကားမော်ဒယ်များအတွက်စတီယာရင်ယန္တရားအလွန်ကွဲပြားခြားနားနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အာနိသင်တိုးမြှင့်ခြင်းကိုကားတစ်စီးတွင်တပ်ဆင်ထားပြီးအခြားတစ်ခုတွင်လျှပ်စစ် analog တစ်ခုတပ်ဆင်ထားသည်။ နှင့်ဘတ်ဂျက်ကားသမားရိုးကျစက်မှုရထားလမ်းတပ်ဆင်ထားသည်။ သို့သော် handpieces တူညီသောဒီဇိုင်းကိုဖြစ်ကြသည်။ တစ်ခုတည်းသောကွာခြားချက်မှာအရွယ်အစားနှင့်ပုံသဏ္inာန်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုသာဖြစ်သည်။

ဤအပိုင်း၏ပိုင်ဆိုင်မှုသည်တွန်းအားအားလက်သီးသို့လွှဲပြောင်းရန်ဖြစ်သည်။ အစွန်အဖျား၏ထူးခြားမှုမှာလေယာဉ်သုံးစင်းရွေ့လျားလျှင်ပင်စတီယာရင်ကိုလှည့်ရန်ခွင့်ပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ကားကကားပေါ်ကမောင်းလာတဲ့အခါရှေ့ဘီးကတက်ပြီးကျသွားတယ်၊ ဒါပေမယ့်တစ်ချိန်တည်းမှာပဲစတီယာရင်ကိုတုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းကိုမဆုံးရှုံးသင့်ဘူး။

ထို့အပြင်ကားများတွင်ဘောလုံးအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိနိုင်သည်။

စတီယာရင်အစွန်အဖျားကိရိယာ

စတီယာရင်ခေါင်း၏အစုအစည်းတွင်ရှစ်ပိုင်းရှိပါသည်။

• ရိုးနှင့်အတူဗဟိုပြုခန္ဓာကိုယ်;
• ပြင်ပချည်နှင့်အတူတိုးချဲ့ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်း;
• ကိုယ်ခန္ဓာဖလားတွင်ထည့်သွင်းထားသော Teflon gasket ။ ၎င်းသည် pin သို့မဟုတ်အမှု၏အတွင်းပိုင်းကို ၀ င်ရောက်ခြင်းကိုကာကွယ်ပေးသည်။
• ဘောလုံးယန္တရားကို elasticity ပေးသော Spring element;
• နွေ ဦး အထဲမှာကျိန်းဝပ်သောဆန့်ကျင်အောက်ခြေ plug ကို;
• ဘောလုံးလက်ချောင်း။ အပေါ်ပိုင်းတွင်ပြင်ပချည်နှင့်အခွံမာသီးကိုတပ်ဆင်ပေးသည့် cotter pin တပ်ဆင်ရန်အပေါက်တစ်ခုရှိသည်။ အောက်ပိုင်းအပိုင်းကိုလူ့ခန္ဓာကိုယ်၏အရိုးစုတွင်အဆစ်တစ်ခုနှင့်ကိုက်ညီသော ဦး ခေါင်းကဲ့သို့ပုံစံမျိုးဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
• ကိုယ်ခန္ဓာထဲသို့အစိုဓာတ်နှင့်အညစ်အကြေးများကိုကာကွယ်ပေးသောပလပ်စတစ်သို့မဟုတ်ဆီလီကွန် ဦး ထုပ်၊
• အရပျ၌ထုပ်ရရှိထားသူသော့ခလောက်အဝတ်လျှော်။

စတီယာရင်လှံတံ၏စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ

စတီယာရင်အစွန်အဖျားသည်လူ့ကိုယ်ခန္ဓာရှိအဆစ်များနှင့်တူသည်။ တတ်နိုင်သမျှ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတင်ပါးဆုံရိုးသို့မဟုတ်ပခုံးအဆစ်ဆင်တူသည်။ Ball-head pin ကိုအိမ်အိုးထဲတွင်ခိုင်မြဲစွာထိုင်ထားသည်။

ကားမောင်းနေစဉ်ဘီးများသည်ဒေါင်လိုက်နှင့်အလျားလိုက်လေယာဉ်ဖြင့်ရွေ့လျားသော်လည်းတစ်ချိန်တည်းမှာပင်သူတို့သည်လည်းလှည့်ကြသည်။ အစွန်အဖျားလက်ချောင်းသည်ဘီးလက်ပေါ်တွင်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ကပ်ထားပါကအစိတ်အပိုင်းသည်နည်းနည်းလေးပြိုလဲသွားလိမ့်မည်။

ဆုံလည်သောဒြပ်စင်ကိုတပ်ဆင်ထားသော pin ၏ရွေ့လျားမှုကြောင့်စတီယာရင်သည်၎င်း၏အနေအထားကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည် (ခိုင်မာသောပုံသေတပ်ထားနိုင်သည်)၊ သို့သော်၎င်းသည်ဘီး၏အနည်းငယ်ရွေ့လျားမှုကိုအနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။

သူသည်ကားကိုဘယ်သောအခါမျှလှည့်ချင်သည်ဆိုသည့်အပေါ် မူတည်၍ သူသည်စတီယာရင်ကိုလှည့်သည်။ တိုင်များချိတ်ထားသည့်ချောင်းများသည်တစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး ဆန့်ကျင်။ ရွေ့လျားပြီးဘီး၏ဆွဲအားသို့အင်အားများကိုပို့သည်။

အဘယ်အရာကိုလည်စည်းလှံတံကိုအဆုံးချွတ်ယွင်းစေသည်?

စတီယာရင်အစွန်အဖျား၏ဘောလုံးယန္တရားသည်ရွေ့လျားနိုင်သော်လည်း၎င်းသည်ပျက်ကွက်ခြင်းအတွက်အဆန်းမဟုတ်ပါ။ ဤအကြောင်းပြချက်များစွာရှိပါသည်။

1. ယာဉ်မောင်း၏ပေါ့ဆမှု - အချိန်မတန်ဘဲရောဂါရှာဖွေခြင်း။ ရော်ဘာရာသီအလိုက်ပြောင်းလဲသောအခါလုပ်ဆောင်ရန်အလွန်လွယ်ကူသည်။ ဘီးများမည်သို့ပင်ဖြစ်စေဖယ်ရှားပစ်ပါသည် ဤသည်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးရေးလုပ်ဆောင်သွားရန်ကောင်းတစ် ဦး အခွင့်အလမ်းဖြစ်၏
2. စတီယာရင်ယန္တရားတွင်အမှားအယွင်းများသည်၎င်းဒြပ်စင်များအပေါ်ပိုမိုဖိအားပေးနိုင်သည်။
3. လမ်း၏အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုကြောင့်ပတ္တာအင်္ကျီလက်ပေါ်ရှိစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ၀ န်ထုပ်မှုများတိုးများလာသည်။
4. ပလတ်စတစ်အိတ်သို့မဟုတ် Teflon ကှနျ့၏ပုံမှန် wear and tear;
5. နွေ ဦး လက်ချောင်းအောက်မှာဖဲ့။

တစ် ဦး ကအစွန်အဖျားချွတ်ယွင်းအတော်လေးအလွယ်တကူရောဂါဖြစ်ပါတယ်။ များသောအားဖြင့်ကားချွတ်ယွင်းမှုများသည်ကားပြန်တက်ရန်သို့မဟုတ်အလှည့်ကျမောင်းရန်မောင်းနှင်သောအခါခေါက်တုန့်ပြန်မှုများရှိသည်။ များသောအားဖြင့်ဤအသံများသည်တစ်ဖက်မှလာသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အစိတ်အပိုင်းများတစ်ချိန်တည်းမှာပျက်ကွက်ခြင်းသည်အလွန်ရှားပါးသည်။

ကိုင်တွယ်မှုယိုယွင်းလာပါက၎င်းသည်စတီယာရင်အကြံဥာဏ်များကိုကြည့်ရှုရန်နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်, စတီယာရင်ကစားခြင်းကိုတိုးမြှင့်စေခြင်းငှါ (ဒီ parameter သည်နှင့်ပတ်သက်။ အသေးစိတ်စဉ်းစားခဲ့ကြသည် အနည်းငယ်အစောပိုင်း) ။ ထို့အပြင်၊ ပြတ်တောက်မှုကိုကိုင်တွယ်စဉ်အတွင်းစတီယာရင်ကိုစွန့်လွှတ်လိုက်သောခေါက်များနှင့်ထင်ရှားသောခလုတ်များဖြင့်တွေ့ရသည်။

ထိုကဲ့သို့သောနိမိတ်လက္ခဏာများကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်မလွှဲမရှောင်သာဖြစ်လာနိုင်သောမတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်စတီယာရင်နှင့်အရေးပါသောပြောင်းလဲမှုများကြောင့်လှည့်သောအခါယာဉ်ကိုအမြန်နှုန်းဖြင့်မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အဘယ်အရာကိုစတီယာရင်အစွန်အဖျားအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်

ပထမ ဦး စွာ, စတီယာရင်အစွန်အဖျားအစားထိုးဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့်အတူအတွေ့အကြုံလိုအပ်သည်။ အဲဒီမှာမရှိရင်စမ်းသပ်မထားပါနဲ့။

ဒုတိယအချက်မှာသင်ကိုယ်တိုင်အလုပ်ကိုလုပ်နိုင်လျှင်ပင်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့သွားရန်လိုအပ်သည်။ ဒီအကြောင်းပြချက်အစိတ်အပိုင်းကိုအစားထိုးပြီးနောက်ခေါက် camber- convergence ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသည့်လမ်းကြောင်းသည်ရှည်လျားပြီးတွင်းအမြောက်အမြားရှိပါကတစ်ခုနှင့်တစ်ခုအကြားသိပ်မဝေးသောအကွက်များတွင်အစားထိုးခြင်းနှင့်ချိန်ညှိခြင်းကပိုကောင်းသည်။

တတိယအချက်မှာအထူးသဖြင့်လျစ်လျူရှုခံထားရသောကိစ္စရပ်များတွင်အထူးဆွဲဆောင်ရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်အစိတ်အပိုင်းများကိုသံတူနှင့်ခေါက်စရာမလိုဘဲဖယ်ရှားရန်ကူညီလိမ့်မည်။

စတီယာရင်အစွန်အဖျားအစားထိုး

အစားထိုး sequence ကိုအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်:

• မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ စက်ကိုဘီးကိုသက်သာစေရန်ချိတ်ဆွဲထားရမည်။
• လှံတံအနီးရှိသော့ခတ်ခွံမာသီးဖြေလျော့လျက်ရှိ၏
• အခွံဖယ်ရှားပေးသည်၊ ၎င်းသည်အခွံမာသီးကိုလွတ်လပ်စွာလျှော့ချနိုင်ခြင်းကိုတားဆီးပေးသည်၊
• အစွန်အဖျားတစ်ခု puller နှင့်အတူဖျက်သိမ်းသည်။ ဒီကိရိယာကအစိတ်အပိုင်းကိုထိုင်ခုံကနေတွန်းထုတ်ပေးတယ်။ တချို့ကဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတူနှစ်ခုနှင့်အတူလုပ်ဆောင်။ တစ်ခုသည်လီဗာ၏နားကိုညင်ညင်သာသာခေါက်သည်။ နောက်တစ်ခု - အစွန်အဖျားတောင်သို့တတ်နိုင်သမျှနီးကပ်သည်၊
• အပိုင်းကိုလှံတံမှမထုတ်ယူမီအပိုင်းအသစ်များကိုသင့်လျော်သောကန့်သတ်ချက်သို့ ၀ င်ရောက်ရန်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင်အမှတ်အသားပြုလုပ်သင့်သည်။ ဤအရာသည်သင့်အားကင်မရာကိုအဖြစ်အပျက်မရှိဘဲချိန်ညှိထားသောနေရာသို့ရောက်ရန်ခွင့်ပြုလိမ့်မည်။ အချို့ကမူအမှတ်အသားအစားဟောင်းနွမ်းသောအစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်ထားသည့်မည်မျှတော်လှန်ရေးကိုစဉ်းစားကြသည်။ အသစ်တစ်ခုကိုသင့်လျော်သောအလှည့်အရေအတွက်သို့ဝက်အူလျက်ရှိ၏
• ချောင်းတွေကိုအစားထိုးဖို့လိုအပ်တယ်ဆိုရင် (ပုံပျက်သောချောင်းများကြောင့်အကြံဥာဏ်များမကြာခဏပျက်ကွက်တတ်သည်) ထို့နောက်ဆံများကိုဖယ်ရှားပြီး၎င်းဒြပ်စင်များကိုလည်းအစားထိုးသည်။

လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများပြီးဆုံးခြင်းသည်မဖြစ်မနေကင်မရာညှိနှိုင်းမှုဖြစ်သင့်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်တော့တာယာအသစ်တွေအတွက်ပိုက်ဆံဖြုန်းပြီးကားမောင်းနေစဉ်စိတ်သက်သာရာရလိမ့်မယ်။

ဒီနေရာမှာအစွန်ဆုံးပြfailureနာကိုအလျင်အမြန်ဖော်ထုတ်ပြီးအစားထိုးနိုင်တဲ့နည်းလမ်းတစ်ခုခုရှိတယ်။

စတီယာရင်ကိုအပြောက်မပါဘဲကင်မရာမပါဘဲအစားထိုးပါ

မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:

စတီယာရင်ထိပ်ခေါက်ရင် စီးလို့ရလား။ ကားမောင်းနေစဉ် ခေါက်သံဖြစ်လျှင် ပြုပြင်ရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ သွားရပါမည်။ စတီယာရင်စနစ် ချွတ်ယွင်းနေသော ကားကို သင်မမောင်းရ (အချိန်မရွေး၊ ထိပ်ဖျားသည် ကျိုးပြီး မတော်တဆဖြစ်နိုင်သည်)။

စတီယာရင် အကြံပေးချက်များ ချို့ယွင်းနေခြင်း ရှိ၊ မရှိကို မည်သို့ ဆုံးဖြတ်ရမည်နည်း။ ကားသည် ဘေးနှစ်ဖက်တွင် လှုပ်နေသည် (စတီယာရင်ဘီးကို လွှတ်လိုက်သောအခါ) ဘီးများ လုံလောက်စွာ မကွေ့ဘဲ၊ စတီယာရင်ဘီးကို အလွန်အမင်း ရိုက်နှက်ခြင်း၊ ကားရှေ့မှ ခေါက်လိုက်၊ ခေါက်လိုက်။

ကြိုးတံကို ဘာကြောင့် ပြောင်းထားတာလဲ။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏စတီယာရင်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်သည် မတော်တဆမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ အနည်းငယ်ချို့ယွင်းချက်ရှိလျှင် သင်သည် ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ သွားရန်လိုအပ်သည်။